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10號航空液壓油（天空）：執(zhí)行標準：SH 0358--1995（2005）10號航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機液壓傳動系統(tǒng)、飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統(tǒng)，同時還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...

本文將從BASF GLYSANTIN G48的特點、作用、使用注意事項、規(guī)格和標準等多個方面進行介紹。首先是BASF GLYSANTIN G48的特點，這款防凍液可以在極端惡劣的環(huán)境下保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，防凍指數(shù)高達-37℃。此外，BASF GLYSANTIN...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G65 (含有有機酸，磷酸鹽和硅酸鹽的腐蝕抑制劑包的防凍液)，GLYSANTIN G65 是一種高級防凍液，通過采用有機酸技術(shù)與硅酸鹽和磷酸鹽相結(jié)合來保護冷卻系統(tǒng)。GLYSANTIN G65...

BASF Glysantin G 48-24足含硅酸鹽、不含對人體有致病作用的亞硝酸鹽、胺利磷鹽的合成防凍液。BASF Glysantin G48-24是為保護汽午、貨利客發(fā)動機的鐵質(zhì)和鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)避免遭受腐蝕利霜凍損害而設(shè)計的。它含各種旨在為發(fā)動機組件(例如散熱...

Glysantin G48 是基于乙二醇的發(fā)動機冷卻劑濃縮液，使用前需要用水稀釋。Glysantin G48包含基于有機酸和硅酸鹽（混合冷卻劑）的腐蝕抑制劑包。甘氨酸G48不含亞硝酸鹽，胺和磷酸鹽。Glysantin系列產(chǎn)品能夠全年可靠保護發(fā)動機不受腐蝕、不會...

BASF GLYSANTIN G48的優(yōu)勢在于其具有高效的防腐蝕和防凍能力。它采用了品質(zhì)高的化學原材料，能夠在低溫下提供高防凍指數(shù)，延長機器和設(shè)備的使用壽命。同時，防凍液的化學成分在高溫環(huán)境下也保持穩(wěn)定，不會發(fā)生降解，使設(shè)備保持穩(wěn)定的性能和可靠性。BASF G...

BASF GLYSANTING 48在市場上享有很高的聲譽，其好的性能和穩(wěn)定的品質(zhì)得到了廣大用戶的認可。該產(chǎn)品廣泛應用于各種汽車、貨車和客車中，為發(fā)動機提供可靠的冷卻和防腐保護。在購買BASF GLYSANTING 48時，建議選擇正規(guī)渠道和授權(quán)代理商進行購買...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G05 (復合型防凍液)，GLYSANTIN G05 是一種含有硅酸鹽的優(yōu)良防凍液。該產(chǎn)品是一種混合防凍液。它含有無機和有機緩蝕劑的混合物，以保護冷卻系統(tǒng)。由于其亞硝酸鹽含量，本產(chǎn)品特別推薦...

10號航空液壓油（天空）：執(zhí)行標準：SH 0358--1995（2005）10號航空液壓油（天空用）由于其具有較好的粘溫性和高清潔度，因此被普遍用在飛機液壓傳動系統(tǒng)、飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統(tǒng)，同時還可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G65 (含有有機酸，磷酸鹽和硅酸鹽的腐蝕抑制劑包的防凍液)，GLYSANTIN G65 是一種高級防凍液，通過采用有機酸技術(shù)與硅酸鹽和磷酸鹽相結(jié)合來保護冷卻系統(tǒng)。GLYSANTIN G65...

BASF GLYSANTING 48是一種由德國巴斯夫（BASF）公司生產(chǎn)的防凍液，專為保護汽車、貨車和客車發(fā)動機的鐵質(zhì)和鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)免受腐蝕和霜凍損害而設(shè)計。以下是關(guān)于BASF GLYSANTING 48的介紹，產(chǎn)品特性成分與配方：BASF GLYSANTING...

10號與15號航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標準不同10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標準，是石化標；15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標準，是國軍標。2.10號航空液壓油和1...

我國自主研制的10號航空液壓油不只滿足國內(nèi)的使用需求，還遠銷國外，獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評。那么10號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、組成成分，10號航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎(chǔ)油，外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑，經(jīng)多道工序精制而成，外觀呈紅色透明...

昆侖10號航空液壓油產(chǎn)品性能：該品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)良低凝品質(zhì)高基礎(chǔ)油和合成油添加劑，采用國際先進技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。 是主要用作航空液壓傳動機構(gòu)的工作液，同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。 如...

10號航空液壓油（天空）具有優(yōu)異的低溫性能，零下50攝氏度運動粘度不大于1250里斯，-60環(huán)境下仍具有良好的低溫流動性，能夠滿足深空探索外的所有任務需求，具有優(yōu)異的粘溫性、優(yōu)異的抗氧防腐性能和優(yōu)異的潔凈性。該產(chǎn)品被普遍用于飛機、神舟飛船和大型裝備的傳動系統(tǒng)。...

潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。中文名：潤滑油地面用10號航空液壓油；適用：機場地面作業(yè)的各種液壓機...

空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-...

10號航空液壓油和15號航空液壓油選擇原則，兩種油料總體差異不大，但是15號的確性能更好一點。遵從使用習慣：若設(shè)備長時間用10號，我們推薦您繼續(xù)使用10號如果對使用習慣不是很在意，可以選用15號。事實上15號本身就是為代替10號而被研制出來的。15號航空液壓油...

10號航空液壓油，作為空中液壓系統(tǒng)的主要動力源泉，精選深度精制與深度脫蠟處理低凝點基礎(chǔ)油，并融合高效合成油添加劑，通過采用國際生產(chǎn)技術(shù)與工藝精心調(diào)和而成。這一精心配方賦予了它杰出的粘溫穩(wěn)定性、超凡的低溫流動性以及抗氧化性能，確保在極端天氣條件下，液壓油的性能依...

10號航空液壓油與15號航空液壓油的區(qū)別：1.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高，15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替...

10號航空液壓油的用途天空用：主要用于飛機的液壓傳動系統(tǒng)，如飛機起落架、減速板、機翼和機尾的導流板等一切飛機液壓傳動系統(tǒng)。同時，也可用于其他高性能液壓系統(tǒng)的工作液。地面用：廣泛應用于寒冷、潮濕地區(qū)的機械設(shè)備、機場地面設(shè)備、消防特種設(shè)備、港口機械、數(shù)控機床、乙醇...

10號空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機，甲板機械、挖掘機、起錨機等。使用溫度在-50℃以上。10號空中航空液壓油的性能特點：10號空中航空液壓油...

10號航空液壓油還被用作航空儀表的阻尼液等。在這些儀表中，10號航空液壓油利用其黏性和阻尼特性，使儀表指針在受到外力作用時能夠平穩(wěn)、準確地移動，提高儀表的讀數(shù)準確性。綜上所述，10號航空液壓油在航空器液壓系統(tǒng)和渦輪發(fā)動機潤滑中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著航空技術(shù)...

地面用10號航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長時間穩(wěn)定運營要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機，地面設(shè)備的運轉(zhuǎn)和維護就需要用到大量的10號航空液壓油(地面...

昆侖10號航空液壓油 的聯(lián)合研制工作，研制的油品經(jīng)分析評定所有技術(shù)指標符合美軍MIL-H-5606E標準要求，通過了臺架試驗和殲八等機型的試飛、試用試驗，可替代國產(chǎn)10號、12號航空液壓油生產(chǎn)工藝順利通過了國產(chǎn)航空油料鑒定委員會的鑒定。并一致認為中國石油玉門煉...

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來，習慣性以用處開展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學成分或易燃性歸類的。10號航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國際性先進技術(shù)實力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特...

關(guān)于10號航空液壓油和15號航空液壓油的具體區(qū)別，如果你在航空液壓油的選擇與使用上有任何疑慮都是可以直接聯(lián)系我們咨詢哦！10號航空液壓油檢測，液壓油黏度檢測，通測檢測——專注于工業(yè)油檢測測試服務?。?！檢測項目：粘度/水含量/閃點/酸堿值/清潔度等等；檢測服務：...

合成烴航空液壓油，與礦物型的不同之處是以合成烴基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油，以獲取更好的泡沫抑制能力與耐磨性能等。一般符合美軍標MIL-PRF-83282執(zhí)行標準，常用型號有：阻燃航空液壓油。常見的型號有：美孚Hyjet V航空阻燃液壓油，尼科NYCO FH 2航空阻燃液壓...

剪切安定性(SH/T0505)，凡是加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常油膜質(zhì)量，導致10號航空液壓油的潤滑性能下降。因此剪切安定性是航空液壓油必測的特殊理化性能。目前航空液壓油檢測剪切安定性采...

10號航空液壓油(地面用)性能特點：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機、...