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科爾摩根伺服驅(qū)動器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶在給驅(qū)動器通電之前不檢查來自電源側(cè)的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開****的組件。 " 安川驅(qū)動器報警A020的原因-.溧陽丹佛斯伺服驅(qū)動器維修多少錢伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大...

貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼查詢4004在控制器命令無效動作的代碼 4005使能控制器無效,驅(qū)動器錯誤. 4007跟隨誤差超限停止. 4008正限位開關(guān)到達(dá). 4009負(fù)限位開關(guān)到達(dá). 4010使能控制器無效,兩限位關(guān)閉 4011關(guān)閉控制器無效:運動***. 4012使能控制器無效:初始參數(shù)丟失或無效. 4014雙編碼器控制:位置偏差超限停止. 5001目標(biāo)位置大于正向軟限位. 5002目標(biāo)位置小于負(fù)向軟限位. 5003正向軟限位到達(dá). 5004負(fù)向軟限位到達(dá). 5005運動啟動可能:位...

如果未出現(xiàn)警報，則電機(jī)和/或電源線可能有故障，需要進(jìn)行診斷。 10、使用歐姆表，通過測量所有三個腿的腿對腿和腿對地來檢查電機(jī)中的短路。歐姆表會告訴您電機(jī)是否短路。所有三條腿的腿對腿讀數(shù)應(yīng)該較低，但一致。所有三個腿對地的腿對地讀數(shù)都應(yīng)打開 (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對地。兆歐表會告訴您您的電機(jī)是否接地。在 1000V 設(shè)置下，讀數(shù)應(yīng)顯示無窮大（或 500 MEG 及以上）。檢查所有三個接地腳，因為問題可能出在電機(jī)的電源插頭/接線盒或從驅(qū)動器到電機(jī)的電源電纜上。" 發(fā)那科伺服器維修方法使用故障代碼現(xiàn)象介紹-".滁州三菱伺服驅(qū)動器維修批發(fā)價格三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修：許多工廠的機(jī)器和...

檢查機(jī)床的伺服單元，當(dāng)出現(xiàn)故障時，其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報警燈亮，表示伺服電動機(jī)過載。 ??根據(jù)以上現(xiàn)象分析，故障可能是由于運動部件阻力過大引起的。為了確定故障部位，維修時將伺服電動機(jī)與機(jī)械部件脫開，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械負(fù)載很輕，因為機(jī)床Y軸使用的是帶有制動器的伺服電動機(jī)，初步確定故障是由于制動器不良引起的。 ??為了確認(rèn)伺服電動機(jī)制動器的工作情況，通過加入外部電源，確認(rèn)制動器工作正常。進(jìn)一步檢查制動器的連接線路，發(fā)現(xiàn)制動器電源連接不良，造成制動器未能夠完全松開；重新連接后，故障消失。 " 安川驅(qū)動器報警A020的原因-.滁州OTC伺服驅(qū)動器維修 貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼查詢： ...

科爾摩根伺服驅(qū)動器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶在給驅(qū)動器通電之前不檢查來自電源側(cè)的電壓時，我們會看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯誤的電源，則會發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開****的組件。 博士力士樂放大器TVM-2.4-050-220報錯等故障等。上海三菱伺服驅(qū)動器維修SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修 ??故障現(xiàn)象：一...

SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報警的維修 ??故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動的數(shù)控銑床，在加工零件時，當(dāng)切削量稍大時，機(jī)床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達(dá)到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動器的報警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報警引起的原因，考慮到該機(jī)床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅(qū)動器與電動機(jī)，維修時首先按以下步驟進(jìn)行調(diào)換：德國BAUMDLLER鮑米勒驅(qū)動器維修BUM60-12...

如果您的電動機(jī)在旋轉(zhuǎn)，但是過熱或持續(xù)損壞，則可能需要對其進(jìn)行干測試，以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對伺服電機(jī)進(jìn)行干式測試。 步驟1：斷開電機(jī)與電子調(diào)速器(ESC)的連接，然后用變速電池操作的電鉆將電機(jī)收卷，并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運行幾分鐘。如果電動機(jī)發(fā)出奇怪的聲音或電動機(jī)內(nèi)部溫度升高，則表明繞組短路或磁鐵松動，撞擊電動機(jī)內(nèi)的定子。 步驟2：標(biāo)記三根電動機(jī)電線，確保繼續(xù)將它們彼此隔離，分別為1、2和3?，F(xiàn)在將電壓表連接到AC量程，并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對端子2和3以及1和3重復(fù)此過程。路斯特伺服驅(qū)動器E-EEP故障代碼維修廠.上海大隈伺服驅(qū)...

三菱伺服驅(qū)動器故障報警代碼 6 (1)含義逆變器：過熱 (2)原因及排除方法 (a) 檢查電機(jī)是否在其連續(xù)額定值或以下使用。 (b) 檢查機(jī)柜的冷卻能力是否足夠（檢查風(fēng)扇和過濾器）。 (c) 檢查環(huán)境溫度是否過高。 (d) 更換 SVM。 報警代碼 F (1)含義逆變器：冷卻 散熱器風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報警代碼 P (1)含義 放大器和模塊之間的通信錯誤 (2)原因...

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼F24 警告 顯示警告故障 F25 變換誤差換碼誤差 F26 限位開關(guān) 硬件限制開關(guān)移動誤差 F27 AS 操作錯誤——AS-Enable輸入,使已經(jīng)確定在同一時間 F28 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線錯誤(見ASCII命令參考) F29 現(xiàn)場總線錯誤現(xiàn)場總線通信干擾(見ASCII命令參考) F30 緊急暫停 暫停,緊急停車 F31 保留保留 F32 系統(tǒng)錯誤 系統(tǒng)軟件沒有反應(yīng)正確 警告信息 曾經(jīng)維修一臺西門子伺服電機(jī)無法返回原點故障，這臺機(jī)器是從江西南昌一家紙板廠寄來的，聽工廠的負(fù)責(zé)人說這臺機(jī)器是前段時間下...

三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修：許多工廠的機(jī)器和設(shè)備用的時候一長，會出現(xiàn)一些不同的問題。 就在****，有個客戶咨詢他的三菱伺服電機(jī)故障問題，我們能否維修。 根據(jù)客戶描述，應(yīng)該是伺服電機(jī)輸出不平衡故障，這是可以維修的。在大多數(shù)情況下，CNC機(jī)器必須同步多個運動軸。 通常，伺服驅(qū)動器將控制發(fā)送到各個電機(jī)的電壓，而多軸控制器則協(xié)調(diào)各個驅(qū)動器的動作。 但是當(dāng)伺服電機(jī)出現(xiàn)任何問題時，則CNC機(jī)床將無法正常工作，尤其是出現(xiàn)軸承故障時，這對于任何設(shè)備來說都是致命的。 同行應(yīng)該都知道在CNC加工中，電子元件的完整性至關(guān)重要。當(dāng)其發(fā)生軸承故障時，保證是可以對伺服電機(jī)組件級零件進(jìn)行快速而經(jīng)濟(jì)的維修的。OKUM...

西門子驅(qū)動器燒了維修檢查過程 1、檢查通風(fēng)孔 如果機(jī)箱上的進(jìn)氣口被堵塞，則驅(qū)動器可能會過熱。檢查驅(qū)動器上的通風(fēng)孔，并確保通風(fēng)孔沒有灰塵和碎屑。如有必要，用罐裝空氣清潔通風(fēng)孔。確保沒有任何東西阻塞筆驅(qū)動器的進(jìn)氣孔。 2、風(fēng)扇 西門子驅(qū)動器外殼內(nèi)部有一個風(fēng)扇，當(dāng)設(shè)備變熱時，該風(fēng)扇可以冷卻CPU。當(dāng)機(jī)箱內(nèi)的溫度達(dá)到一定水平時，風(fēng)扇將打開。如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障，則在長時間使用驅(qū)動器時可能會過熱。通過積極使用驅(qū)動器約一個小時來解決問題，然后聆聽風(fēng)扇是否打開。如果相反，當(dāng)機(jī)器加熱時聞到燃燒的氣味，而您聽不到風(fēng)扇踢動的聲音，則可能需要更換風(fēng)扇多摩川伺服驅(qū)動器維修，過載 欠壓 缺相等故障修理快.嘉興庫卡伺服驅(qū)動器...

4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)情況下，可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對于我們一些在現(xiàn)場的集成商客戶而言，并不總是很清楚驅(qū)動器是如何接線的。如果您被迫將高低壓電線放在同一位置，請將它們分開?？梢?0度角穿過它們，以消除任何電噪聲。 5、請勿在端子的輸出上施加輸入電壓！ 這屬于“看起來很簡單，我的任何人都不會這樣做”的類別。但是當(dāng)我說這是科爾摩根驅(qū)動器的頭號****時，請相信我，這是一個簡單的錯誤！在大多數(shù)電動機(jī)控制裝置上，輸入線標(biāo)記為L1，L2和L3，而電動機(jī)的輸出線標(biāo)記為U，V和W。由于輸入和輸出均具有3條線，因此安裝人員急...

西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床，在開機(jī)回參考點時，Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。 ??分析與處理過程：SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大（YCLAMPING MONITORING）”；ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消（SERVOENABLENTRAV．AXIS）”。 ??手動運動Y軸，發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化，但實際Y軸伺服電動機(jī)沒有運動，當(dāng)Y顯示到達(dá)機(jī)床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后，即出現(xiàn)1121報警。發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修主軸驅(qū)動器顯示...

短路和供電階段 1、短路——“0004 SHORT CIRC”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。此故障意味著驅(qū)動器檢測到電機(jī)電纜沿線某處或電機(jī)本身發(fā)生短路。故障也可能由有缺陷的輸出晶體管或有缺陷的電流傳感器引起。 2、供電階段——“0022 SUPPLY PHASE”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。觸發(fā)此故障的原因是中間電路直流電壓因輸入電源線缺相或保險絲熔斷而振蕩。直流電壓紋波必須超過驅(qū)動器標(biāo)稱直流電壓的 14%，故障才會跳閘。 過熱和過流 1、電機(jī)過熱– “0009 MOTOR OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。此故障表示由于負(fù)載過大、電機(jī)功率不足、冷卻不足或啟動數(shù)據(jù)不正確導(dǎo)致電機(jī)溫度過高。 2、過...

如果所有三個讀數(shù)都不相同，則說明您的電動機(jī)線存在問題。 步驟3：檢查定子和繞組之間是否短路。尋找繞組與電機(jī)定子疊片之間的任何連接。您需要在定子上找到裸露的金屬，以便與電表的一個連接，而在電表繞組上的另一個連接。如果找不到，則通過戳穿鋼疊層的涂層來創(chuàng)建一個。如果儀表未顯示開路，則可能是電動機(jī)開了****。 步驟4：如果您的力士樂電機(jī)通過了所有這些測試，那應(yīng)該很好。但是，在重新投入運行之前，您可能需要檢查電動機(jī)的空載電流，并將其與制造商提供的規(guī)格進(jìn)行比較。這將使您能夠識別出電動機(jī)中的短路匝或短路的繞組。如果短路，則不能使用電動機(jī)。它將產(chǎn)生非常高的溫度，從而導(dǎo)致電動機(jī)發(fā)生故障，并可能損壞電調(diào)。路斯特...

然后，您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”，您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭，直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”，您就可以松開所有按鍵。接下來，按住“data set”鍵，直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時，是時候關(guān)閉主軸驅(qū)動器并將跳線從“設(shè)置”或“測試”位置移回“驅(qū)動”位置。然后，您重新打開主軸驅(qū)動器的電源，并按照維護(hù)手冊中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置（或鍵入）回 RAM 芯片。斯德博伺服驅(qū)動器欠壓過壓故障維修方法.ABB伺服驅(qū)動器維修干貨分享西門子PCU20常見故障維修詳情總結(jié)：西門子PCU20維修是一件很...

西門子PCU20常見故障維修詳情總結(jié)：西門子PCU20維修是一件很細(xì)心的事情，大多數(shù)情況下我們首先要做好的就是前期的護(hù)理工作；前期的護(hù)理工作做好之后，后期一般不會出現(xiàn)大問題，如果出現(xiàn)解決不了的，我們可以尋找技術(shù)高的維修師。 伺服系統(tǒng)是指經(jīng)由閉回路控制方式達(dá)到一個機(jī)械系統(tǒng)位置、速度、或加速度控制的系統(tǒng)。衡量伺服系統(tǒng)控制性能的主要指標(biāo)有頻帶寬度和精度。頻帶寬度簡稱帶寬，由系統(tǒng)頻率響應(yīng)特性來規(guī)定，反映伺服系統(tǒng)的跟蹤的快速性。帶寬越大，快速性越好注塑機(jī)倍福AX5000伺服驅(qū)動器報警D180/D181/D182維修.無錫OTC伺服驅(qū)動器維修干貨分享三菱伺服電機(jī)維修：三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修檢測步驟...

西門子pcu20的維護(hù)工作 ，總結(jié)了針對西門子pcu20用戶的一些維護(hù)和維護(hù)注意事項:西門子pcu20安裝了西門子840D系統(tǒng)，所以兩者都需要維護(hù)。維護(hù)前，我們需要把數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。這就像我們換了手機(jī)，我們需要把照片和信息備份到云里，以避免丟失。西門子ncu-box前電池取出時需要通電。取出后，我們通常用工業(yè)酒精清洗，用電吹風(fēng)吹干。雙面風(fēng)扇可直接拆下，對西門子pcu20的維護(hù)要求不大，如果要清洗西門子的NCU主板，我們要打開箱蓋，取出主板，然后用酒精擦拭，用吹風(fēng)機(jī)烘干。這些操作需要在30分鐘內(nèi)完成，以免損壞設(shè)備。" 臺達(dá)asda-a2伺服器故障代碼解析".巢湖艾默生CT伺服驅(qū)動器維修方法西門子伺...

西門子PCU20常見故障維修詳情： 西門子PCU20維修對于維修師來說應(yīng)該是要會的技能，西門子的PCU就是PC，算是一臺用在工業(yè)上的、功能齊全的、易操作的的電腦；西門子PCU含有CPU，還自帶硬盤、軟驅(qū)、自帶OP單元的顯示器。西門子PCU主要是用來人機(jī)交互，在操作、診斷等一些前臺程序的運行。西門子PCU發(fā)展的很快，現(xiàn)代已經(jīng)有了PCU20.5，對于PCU20.5使用來說，原配的是相對來說適合的，所以我們需要安裝西門子840D HMI-Advanced 軟件；這句話適用于大部分西門子的器件，很多時候，原配的器件，契合度更高、磨合行更好。 BECKOFF倍福伺服驅(qū)動器運行中顯示報警代碼維修講解.湖州...

三菱伺服電機(jī)維修：三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修檢測步驟： 1、檢測旋轉(zhuǎn)和振動是否穩(wěn)定 2、檢測電路是否出現(xiàn)故障 3、檢查保險絲是否已被燒斷 4、OVC和HC警報的發(fā)生時間 三菱伺服電機(jī)維修：當(dāng)涉及到三菱伺服電機(jī)軸承維修時，我們了解對**服務(wù)的需求，而且要快速。如果您認(rèn)為您的伺服電機(jī)軸承出現(xiàn)故障時，我們經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員會提供****的電話支持，以幫助您確定問題和解決方案。如果您的設(shè)備****終需要維護(hù)，我們備貨充足的備用伺服零件庫存意味著您的機(jī)器將立即啟動并運行。另外如果您在精密CNC加工中遇到任何問題，并且懷疑電子零件有問題，請立即與我們聯(lián)系。我們提供****的電話支持，以幫助您確定您的伺...

鮑米勒伺服放大器根據(jù)輸出轉(zhuǎn)矩的有效值計算負(fù)載率。當(dāng)此值超過?Pr5.12?中設(shè)定的過載水平（初始設(shè)定值?= 115%）時，將發(fā)生此保護(hù)。 鮑米勒放大器維修 下面是鮑米勒伺服放大器出現(xiàn)過載保護(hù)的維修方法 一、電機(jī)振動和過載保護(hù)發(fā)生時 1、降低****和第二速度環(huán)增益→有效→機(jī)械共振引起的振蕩→ 重新調(diào)整增益或降低速度環(huán)增益?？蛰d時，設(shè)定慣量比 → 將慣量比?Pr0.04?重置為初始設(shè)定。 2、檢查UVW接線錯誤。（特別是放大器側(cè)） 3、降低第?1?和第?2?位置的環(huán)路增益 → 有效 → 位置與速度增益相比過大。 → 減小位置增益或增大速度增益，或增大慣量比。增益切換無效時，只有****個有效，增...

過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。該故障表示驅(qū)動器檢測到中間電路直流電壓過高。直流過壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動器的鍵盤。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號低于驅(qū)動器定義的限制時，此故障會跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動器帶有警報 16-17故障維修步驟 此過程還將**** NVRAM 存儲器被加擾時發(fā)生的警報 16/17。對于只有驅(qū)動和測試跳線的驅(qū)動器： 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動器的電源，將鍵盤顯示...

ID運行失敗和接地故障 1、ID 運行失敗– “0011 ID RUN FAIL”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動器無法成功完成電機(jī)辨識運行過程時，會出現(xiàn)此故障。 2、接地故障——“0016 EARTH FAULT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動器在電機(jī)電纜或電機(jī)中檢測到接地故障時，此故障會跳閘。 散熱器過熱和欠壓 1、散熱器過熱– “0003 DEV OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。此故障表示驅(qū)動器的 IGBT 散熱器溫度已超過跳閘限制。驅(qū)動器的跳閘限制為 135°C。 2、欠壓——“0006 DC UNDERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)此故障跳閘時，表示驅(qū)動器檢測到中間直流...

貝加萊伺服驅(qū)動器維修報警代碼查詢4004在控制器命令無效動作的代碼 4005使能控制器無效,驅(qū)動器錯誤. 4007跟隨誤差超限停止. 4008正限位開關(guān)到達(dá). 4009負(fù)限位開關(guān)到達(dá). 4010使能控制器無效,兩限位關(guān)閉 4011關(guān)閉控制器無效:運動***. 4012使能控制器無效:初始參數(shù)丟失或無效. 4014雙編碼器控制:位置偏差超限停止. 5001目標(biāo)位置大于正向軟限位. 5002目標(biāo)位置小于負(fù)向軟限位. 5003正向軟限位到達(dá). 5004負(fù)向軟限位到達(dá). 5005運動啟動可能:位...

西門子伺服控制器維修單元經(jīng)歷了三個發(fā)展的里程碑：1.傳統(tǒng)伺服單元，由驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機(jī)組成；2.西門子伺服控制器維修現(xiàn)代伺服單元，將驅(qū)動器和伺服控制器集成為整體；3.西門子伺服控制器維修面向未來的伺服單元，進(jìn)一步將驅(qū)動器、伺服控制器和伺服電機(jī)集成為伺服一體機(jī)。 ??在這里主要介紹一下第三個階段西門子伺服一體機(jī)，西門子伺服控制器維修的主要特點是：高密度、體積小、適于網(wǎng)絡(luò)控制和具有更高的可靠性。西門子伺服控制器維修內(nèi)含：控制器內(nèi)核和功率驅(qū)動器內(nèi)核，通過網(wǎng)絡(luò)接口與外部建立，西門子伺服控制器維修既能自主運行又能受控于網(wǎng)絡(luò)，能以分布式形態(tài)構(gòu)成任意復(fù)雜的大型精密控制系統(tǒng)。Parker派克/帕克伺...

（1）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機(jī)的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機(jī)的測速反饋電纜互換。 ??（2）在61lA驅(qū)動器側(cè)，將Y軸伺服電動機(jī)的電樞電纜與Z軸伺服電動機(jī)的電樞電纜互換。 ??（3）在CNC側(cè)，將Y軸伺服電動機(jī)的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機(jī)的位置反饋/給定電纜互換。 ??經(jīng)過以上處理，事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機(jī)床，發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮，而西門子伺服控制器維修伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動機(jī)及機(jī)械傳動系統(tǒng)有關(guān)。 ??西門子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷，考...

西門子伺服電機(jī)無法返回原點的原因?qū)嵗治觯?西門子伺服電機(jī)無法返回原點的故障中與線路的損壞或是輸入電源都是有很大的關(guān)系，電壓過低時不****是會使電機(jī)運行出現(xiàn)故障還會影響機(jī)器的啟動。另外有些時候伺服電機(jī)的外部環(huán)境會導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部的零件損壞。像我去年8月份時遇到的一個客戶當(dāng)時是去現(xiàn)場維修一臺貝加萊的伺服電機(jī)，當(dāng)時那個客戶的工廠也是被水浸泡了，這臺伺服電機(jī)剛好是在一樓老的生產(chǎn)車間，并且工人對機(jī)器的保養(yǎng)與運用并沒有什么經(jīng)驗，只是將機(jī)器內(nèi)部的水清理干凈后便開機(jī)使用了。這一開機(jī)可好，只聽到嘣的一聲機(jī)器的主板炸毀包括連接主板線路全部損壞還有很多的小零件了報廢掉了，可是讓在場的工人嚇壞了一個小小的失誤導(dǎo)致這么...

如果未出現(xiàn)警報，則電機(jī)和/或電源線可能有故障，需要進(jìn)行診斷。 10、使用歐姆表，通過測量所有三個腿的腿對腿和腿對地來檢查電機(jī)中的短路。歐姆表會告訴您電機(jī)是否短路。所有三條腿的腿對腿讀數(shù)應(yīng)該較低，但一致。所有三個腿對地的腿對地讀數(shù)都應(yīng)打開 (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對地。兆歐表會告訴您您的電機(jī)是否接地。在 1000V 設(shè)置下，讀數(shù)應(yīng)顯示無窮大（或 500 MEG 及以上）。檢查所有三個接地腳，因為問題可能出在電機(jī)的電源插頭/接線盒或從驅(qū)動器到電機(jī)的電源電纜上。匯川伺服驅(qū)動器維修中比較常見的故障及維修案例-.南京庫卡伺服驅(qū)動器維修干貨分享4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)...

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼： F02 超壓 供電過壓 F03 跟蹤誤差 位置控制器 F04 信息反饋 線纜壞、短路、接地 F05 欠壓 供電低壓 F06 電機(jī)溫度 電機(jī)溫度過高,或傳感器故障 F07 內(nèi)部電壓 內(nèi)部供應(yīng)電壓不行 F08 超速度 電機(jī)速度過高,位置偏移 F09 電可擦只讀存儲器 自檢錯誤 F10 信號失靈保護(hù) 信號失靈保護(hù)(線纜壞或接觸不良) F11 制動器 線纜壞、短路、接地 F12 電機(jī)相位 電機(jī)位置丟失(線纜壞等) F13 環(huán)境溫度 環(huán)境溫度過高 F14 輸出級 輸出功率錯誤 F15 I...

科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼： F02 超壓 供電過壓 F03 跟蹤誤差 位置控制器 F04 信息反饋 線纜壞、短路、接地 F05 欠壓 供電低壓 F06 電機(jī)溫度 電機(jī)溫度過高,或傳感器故障 F07 內(nèi)部電壓 內(nèi)部供應(yīng)電壓不行 F08 超速度 電機(jī)速度過高,位置偏移 F09 電可擦只讀存儲器 自檢錯誤 F10 信號失靈保護(hù) 信號失靈保護(hù)(線纜壞或接觸不良) F11 制動器 線纜壞、短路、接地 F12 電機(jī)相位 電機(jī)位置丟失(線纜壞等) F13 環(huán)境溫度 環(huán)境溫度過高 F14 輸出級 輸出功率錯誤 F15 I...