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對(duì)于大規(guī)模制造生產(chǎn)，想在全球競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)而言，提高生產(chǎn)力的出路只有依靠技術(shù)提升、引進(jìn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)。自動(dòng)化也是工廠發(fā)展的必經(jīng)途徑。因此在工業(yè)生產(chǎn)中，自動(dòng)化智能化普及度越來(lái)越高。工廠自動(dòng)化，也稱車(chē)間自動(dòng)化。指自動(dòng)完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過(guò)程的性質(zhì)，也指整個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化。它包括設(shè)計(jì)制造加工等過(guò)程的自動(dòng)化，企業(yè)內(nèi)部管理、市場(chǎng)信息處理以及企業(yè)間信息聯(lián)系等信息流的自動(dòng)化。它和信息與通信、辦公自動(dòng)化、新材料、生物工程、保健與醫(yī)療技術(shù)并列為當(dāng)代六大主導(dǎo)新技術(shù)。它的常規(guī)組成方式是將各種加工自動(dòng)化設(shè)備和柔性生產(chǎn)線(FML)連接起來(lái)，配合計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)系...

汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)是大批量生產(chǎn)，這樣即使是國(guó)際廠家也不是自己制造所有零件，而是掌握主要技術(shù)含量高的部分，其他大部分零部件委托供應(yīng)商生產(chǎn)，這既有利于集中精力發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，也有利于降低成本提高效率，也培養(yǎng)了大批量的零部件供應(yīng)商。目前我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了一大批這樣的中小企業(yè)，在為國(guó)內(nèi)外提供零部件。但是我國(guó)進(jìn)行汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的裝備卻很落后，大多數(shù)還處于簡(jiǎn)單、低級(jí)的手工作坊式生產(chǎn)，在加工零部件及其產(chǎn)品上很難滿足質(zhì)量的一致性和大批量生產(chǎn)要求，難以得到**整車(chē)廠商的青睞，大的訂單也無(wú)能力承接，因此他們迫切需要提高產(chǎn)品檔次，增產(chǎn)擴(kuò)能，力爭(zhēng)取得穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)地位，他們急需現(xiàn)代化的專業(yè)生產(chǎn)線。研制用...

當(dāng)你買(mǎi)到拿到心儀的產(chǎn)品的時(shí)候，映入眼簾的，就是它的外觀，這是靠模具廠、組裝廠的工人們精心呵護(hù)生產(chǎn)出來(lái)的，有的靠人眼檢查，有的靠自動(dòng)化設(shè)備檢查，不放過(guò)一點(diǎn)瑕疵。缺陷檢測(cè)被使用于布匹瑕疵檢測(cè)、工件表面質(zhì)量檢測(cè)、航空航天領(lǐng)域等。傳統(tǒng)的算法對(duì)規(guī)則缺陷以及場(chǎng)景比較簡(jiǎn)單的場(chǎng)合，能夠很好工作，但是對(duì)特征不明顯的、形狀多樣、場(chǎng)景比較混亂的場(chǎng)合，則不再適用。近年來(lái)，基于深度學(xué)習(xí)的識(shí)別算法越來(lái)越成熟，許多公司，例如速嵌智造，把深度學(xué)習(xí)算法應(yīng)用到工業(yè)場(chǎng)合中?，F(xiàn)在，機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)檢測(cè)、包裝印刷、食品工業(yè)、航空航天、生物醫(yī)學(xué)工程、科技、智能交通、文字識(shí)別等領(lǐng)域得到了應(yīng)用。工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域是機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用中比重比較...

自動(dòng)化解決方案我們的"產(chǎn)品與整體解決方案"理念是一項(xiàng)可幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和提升效率的系統(tǒng)解決方案。我們致力于通過(guò)豐富的焊接自動(dòng)化系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和解決方案，滿足客戶需求，助力客戶實(shí)現(xiàn)高度靈活、個(gè)性化和高效的生產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值！我們提供的自動(dòng)化焊接切割系統(tǒng)***地應(yīng)用于汽車(chē)制造、新能源動(dòng)力電池、石油化工、航空航天、鈑金制造、運(yùn)動(dòng)器材、童車(chē)及自行車(chē)等高質(zhì)量要求領(lǐng)域，并在相關(guān)行業(yè)擁有良好的口碑！部分案例汽車(chē)車(chē)身、車(chē)門(mén)、自動(dòng)焊接工作站飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎、油箱自動(dòng)焊接設(shè)備高鐵車(chē)身、云軌車(chē)身智能化專機(jī)焊接車(chē)間電池模組、新能源鋰電池自動(dòng)焊接工作站共享單車(chē)單鋁合金車(chē)架自動(dòng)焊接工作站高爾夫球頭激光焊接系統(tǒng)鋁...

渦流檢測(cè)的特點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn)1、檢測(cè)時(shí)，線圈不需要接觸工件，也無(wú)需耦合介質(zhì)，所以檢測(cè)速度快。2、對(duì)工件表面或近表面的缺陷，有很高的檢出靈敏度，且在一定的范圍內(nèi)具有良好的線性指示，可用作質(zhì)量管理與控制。3、可在高溫狀態(tài)、工件的狹窄區(qū)域、深孔壁（包括管壁）進(jìn)行檢測(cè)。4、能測(cè)量金屬覆蓋層或非金屬涂層的厚度。5、可檢驗(yàn)?zāi)芨猩鷾u流的非金屬材料，如石墨等。6、檢測(cè)信號(hào)為電信號(hào)，可進(jìn)行數(shù)字化處理，便于存儲(chǔ)、再現(xiàn)及進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和處理。二、缺點(diǎn)1、對(duì)象必須是導(dǎo)電材料，只適用于檢測(cè)金屬表面缺陷。2、檢測(cè)深度與檢測(cè)靈敏度是相互矛盾的，對(duì)一種材料進(jìn)行ET時(shí)，須根據(jù)材質(zhì)、表面狀態(tài)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作綜合考慮，然后在確定檢...

蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司以自動(dòng)化生產(chǎn)，裝配，檢測(cè)以及工廠智能裝備為主營(yíng)業(yè)務(wù)，公司設(shè)有研發(fā)、制造、裝配、銷(xiāo)售、服務(wù)等完整體系。擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、創(chuàng)造力強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備系統(tǒng)整合、機(jī)械設(shè)計(jì)、電路設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)等研發(fā)能力，不斷改善和推出新機(jī)型以滿足市場(chǎng)和客戶的需求。邁泰克十余年，用質(zhì)量說(shuō)話，用口碑打造品牌影響力，公司高素質(zhì)的工程師團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能提供合理的整體智能自動(dòng)化解決方案與服務(wù)，提供高質(zhì)量、高效率、高性價(jià)比的自動(dòng)化裝備，以支持客戶提高業(yè)界生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力！解決方案的價(jià)格哪家比較優(yōu)惠？湖南解決方案口碑推薦解決方案 根據(jù)制造行業(yè)及工藝上的區(qū)別，自動(dòng)化生產(chǎn)線...

利用邊緣檢查的尺寸檢查是圖像傳感器新的*應(yīng)用趨勢(shì)。圖像傳感器可以將檢查對(duì)象在平面上表現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)邊緣檢測(cè),測(cè)算位置、寬度、角度等。下面將按照處理過(guò)程來(lái)介紹邊緣檢查的原理。理解原理有助于優(yōu)化檢查設(shè)置。除此之外，還將介紹一些有代表性的邊緣檢查的例子以及可以穩(wěn)定檢查效果的預(yù)處理濾鏡的選擇方法。所謂邊緣是指圖像內(nèi)明亮部位與陰暗部分的邊緣。邊緣檢測(cè)是通過(guò)視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)這種濃淡變化的邊緣?？梢酝ㄟ^(guò)下列4個(gè)過(guò)程來(lái)得到邊緣。(1)投影處理對(duì)于測(cè)量區(qū)域內(nèi)的圖像進(jìn)行投影處理。投影處理是相對(duì)于檢查方向進(jìn)行垂直掃描，然后計(jì)算各投影線的平均濃度。投影線平均濃度波形被稱為投影波形。計(jì)算投影方向的平均濃度?？梢?..

隨著物聯(lián)網(wǎng)席卷制造業(yè)，智能生產(chǎn)正迅速發(fā)展。能夠交換和響應(yīng)信息的智能系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越多地被用于車(chē)間管理工業(yè)過(guò)程。虛擬系統(tǒng)和物理系統(tǒng)的融合推動(dòng)了智能工廠概念的發(fā)展，改概念的特點(diǎn)是在質(zhì)量、時(shí)間、資源和成本方面***節(jié)約，同時(shí)增強(qiáng)了復(fù)原力、容錯(cuò)能力和風(fēng)險(xiǎn)管理。智能工廠還提供了高度的自動(dòng)化：作為靈活網(wǎng)絡(luò)的一部分的智能系統(tǒng)能夠在幾乎實(shí)時(shí)的條件下自動(dòng)監(jiān)視和響應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程，從而能夠?qū)?nèi)部生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行***的優(yōu)化。與傳統(tǒng)的制造相比，智能工廠生產(chǎn)帶來(lái)了幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括：高效的生產(chǎn)過(guò)程：智能工廠系統(tǒng)能夠識(shí)別和識(shí)別所需的活動(dòng)，配置選項(xiàng)和生產(chǎn)條件，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與其他單位**通信。工業(yè)**機(jī)器組成的智能...

非標(biāo)自動(dòng)化功能是按企業(yè)用戶工藝要求而量身設(shè)計(jì)、定制的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備,其操作方便、靈活不單一，功能可按用戶的要求而添加，可更改余地大。更加適應(yīng)客戶工業(yè)。全自動(dòng)檢測(cè)分選設(shè)備更是在其中占據(jù)了不可忽視的地位，幫助客戶將大量的成本從人力成本中解放出來(lái)，并提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。軸類(lèi)零件是機(jī)械工業(yè)中極為常見(jiàn)的零件，也是非常重要的零件，其綜合形狀誤差精度不僅直接影響機(jī)械的運(yùn)動(dòng)性能、使用壽命，而且對(duì)減少能源消耗和環(huán)境污染等有重要影響。國(guó)內(nèi)軸類(lèi)零件的高速高精度自動(dòng)化檢測(cè)方面的設(shè)備非常少，且以國(guó)外產(chǎn)品居多，價(jià)格非常昂貴，不能為大多數(shù)國(guó)內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)所接受。在我國(guó)大多數(shù)機(jī)械加工企業(yè)的加工現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品尺寸的...

自動(dòng)化裝配的成功應(yīng)用取決于多種因素，其中**重要的是要認(rèn)識(shí)到自動(dòng)化裝配是一個(gè)完整的、系統(tǒng)的過(guò)程，而不僅*是一臺(tái)機(jī)器。組裝過(guò)程對(duì)安裝空間的要求、人機(jī)交互的處理都有可能造成失敗。說(shuō)到人機(jī)交互，我想這也算是機(jī)器不能完全替代人的主要原因。自動(dòng)化裝配成功的關(guān)鍵一點(diǎn)還來(lái)自于對(duì)裝配過(guò)程中參數(shù)的控制。來(lái)自前序生產(chǎn)部門(mén)的任何變化，例如材料尺寸、方向、厚度、定位尺寸等參數(shù)的變化，如不及時(shí)做出調(diào)整，也會(huì)對(duì)裝配造成影響，甚至造成對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的損壞。人們寄希望于從已經(jīng)高度自動(dòng)化的汽車(chē)工業(yè)中尋找靈感和突破，然而汽車(chē)制造與飛機(jī)制造存在著巨大的差異。首先，飛機(jī)制造對(duì)于公差的要求更高，而且需要組裝的部件尺寸、重量也...

隨著人們生產(chǎn)生活水平的不斷提高，汽車(chē)行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣機(jī)構(gòu)提出了更高的要求，這也使得排氣機(jī)構(gòu)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)將如何以更快速更高精度更高性價(jià)比來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)廠，主機(jī)廠的需求，這很大程度上取決于其關(guān)鍵零部件氣門(mén)能夠保質(zhì)保量的提供。蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“邁泰克”），專業(yè)為中中大型發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)廠提供系統(tǒng)解決方案，目前主營(yíng)產(chǎn)品為多功能檢測(cè)機(jī)、毛坯分選、尺寸檢測(cè)、裂紋檢測(cè)，電鐓機(jī)，充納機(jī)，超聲波檢測(cè)，視覺(jué)檢測(cè)等，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。哪家解決方案的是口碑推薦？廣東附近解決方案口碑推薦解決方案 在視覺(jué)檢測(cè)在方案具體實(shí)施時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)，使用基恩士的在線投影圖像測(cè)量?jī)xTM-X500...

渦流檢測(cè)的特點(diǎn)一、優(yōu)點(diǎn)1、檢測(cè)時(shí)，線圈不需要接觸工件，也無(wú)需耦合介質(zhì)，所以檢測(cè)速度快。2、對(duì)工件表面或近表面的缺陷，有很高的檢出靈敏度，且在一定的范圍內(nèi)具有良好的線性指示，可用作質(zhì)量管理與控制。3、可在高溫狀態(tài)、工件的狹窄區(qū)域、深孔壁（包括管壁）進(jìn)行檢測(cè)。4、能測(cè)量金屬覆蓋層或非金屬涂層的厚度。5、可檢驗(yàn)?zāi)芨猩鷾u流的非金屬材料，如石墨等。6、檢測(cè)信號(hào)為電信號(hào)，可進(jìn)行數(shù)字化處理，便于存儲(chǔ)、再現(xiàn)及進(jìn)行數(shù)據(jù)比較和處理。二、缺點(diǎn)1、對(duì)象必須是導(dǎo)電材料，只適用于檢測(cè)金屬表面缺陷。2、檢測(cè)深度與檢測(cè)靈敏度是相互矛盾的，對(duì)一種材料進(jìn)行ET時(shí)，須根據(jù)材質(zhì)、表面狀態(tài)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作綜合考慮，然后在確定檢...

自動(dòng)化裝配技術(shù)可以減少工人重復(fù)的、“笨拙”的動(dòng)作，同時(shí)避免組裝過(guò)程受人為錯(cuò)誤因素的影響。機(jī)器不同于人，它不會(huì)感到疲倦，除了有計(jì)劃的維修保養(yǎng)，它不需要休息和吃飯時(shí)間。因此，自動(dòng)化意味著更加精簡(jiǎn)的操作、更高的生產(chǎn)率和更低的制造成本。剛才提到在手工組裝為主導(dǎo)的情況下，飛機(jī)的制造過(guò)程可以概況為鉆孔、緊固、密封和檢查這四大步驟。其中有些任務(wù)通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配后可以不再處理，例如當(dāng)采用手動(dòng)鉆孔后，需要對(duì)部件分離并進(jìn)行去除毛刺的工作。分離、去毛刺、檢查、重新對(duì)準(zhǔn)、緊固件就位這些工作加在一起的時(shí)間可能占到安裝單個(gè)緊固件時(shí)間的一半。而如果通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備將鉆孔、鉸孔、锪窩以及緊固件就位工作整合在一起，...

1)智能化設(shè)計(jì)。通過(guò)PLM產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，將研發(fā)過(guò)程中的設(shè)計(jì)文檔、研發(fā)流程、設(shè)計(jì)仿真等模塊進(jìn)行管控，構(gòu)建面向制造企業(yè)的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以研發(fā)流程、工藝文檔以及制造閉環(huán)反饋的設(shè)計(jì)制造一體化。2)智能化制造。通過(guò)勁勝M(fèi)ES制造執(zhí)行系統(tǒng)，將制造的計(jì)劃、設(shè)備、執(zhí)行、物料、質(zhì)量進(jìn)行信息化管控。3)智能化倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的庫(kù)位條碼化與RFID的應(yīng)用，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位信息、庫(kù)存數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集與集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)中制造資源、出入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的管理。同時(shí)與ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等集成，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)與制造的信息化管理。4)數(shù)據(jù)集成平臺(tái)。通過(guò)數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，定義數(shù)據(jù)集成接口規(guī)范，用...

尺寸測(cè)量/邊緣檢測(cè)，利用邊緣檢查的尺寸檢查是圖像傳感器的新應(yīng)用趨勢(shì)。圖像傳感器可以將檢查對(duì)象在平面上表現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)邊緣檢測(cè),測(cè)算位置、寬度、角度等。下面將按照處理過(guò)程來(lái)介紹邊緣檢查的原理。理解原理有助于優(yōu)化檢查設(shè)置。除此之外，還將介紹一些有代表性的邊緣檢查的例子以及可以穩(wěn)定檢查效果的預(yù)處理濾鏡的選擇方法。所謂邊緣是指圖像內(nèi)明亮部位與陰暗部分的邊緣。邊緣檢測(cè)是通過(guò)視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)這種濃淡變化的邊緣?？梢酝ㄟ^(guò)下列4個(gè)過(guò)程來(lái)得到邊緣。投影處理，對(duì)于測(cè)量區(qū)域內(nèi)的圖像進(jìn)行投影處理。投影處理是相對(duì)于檢查方向進(jìn)行垂直掃描，然后計(jì)算各投影線的平均濃度。投影線平均濃度波形被稱為投影波形。計(jì)算投影方向的...

一臺(tái)靠譜的全自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備主要由三部分組成。第1部分硬件部分工業(yè)相機(jī)、工業(yè)鏡頭、光纖、定制光源、工業(yè)計(jì)算機(jī)、電機(jī)、PLC、鏡頭光源相機(jī)支架等機(jī)加工件部分，氣路電路網(wǎng)絡(luò)線路等多線路組成。一臺(tái)全自動(dòng)外觀檢測(cè)設(shè)備硬件部分就多達(dá)上百個(gè)模塊，是一門(mén)涉及光學(xué)、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、模式識(shí)別、圖像處理、光電集成等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性學(xué)科。每一臺(tái)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備制造都需要大量行業(yè)專業(yè)性人才協(xié)同配合，不是簡(jiǎn)單拼裝就可以完成的。第二部分軟件部分由視覺(jué)識(shí)別軟件、PLC程序軟件，圖像處理軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件。多軟件協(xié)同不同協(xié)議在同一計(jì)算時(shí)間內(nèi)完成。一臺(tái)全自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備需要多軟件協(xié)同使用，軟件兼容性等相關(guān)問(wèn)題也是一項(xiàng)巨...

目前很多工廠的前期設(shè)計(jì)布局規(guī)劃不合理?，F(xiàn)在還有很多的企業(yè)都是這樣認(rèn)為，首先是把所有的主設(shè)備位置定好，水平線等設(shè)備定好位置，然后隔好房間布局，如果還有自動(dòng)化的位置就選擇上點(diǎn)的自動(dòng)化設(shè)備，否之就選擇人工作業(yè)。其實(shí)正確的應(yīng)該是先根據(jù)場(chǎng)地，選擇合理的主設(shè)備工藝，配合自動(dòng)化設(shè)備的規(guī)劃，臺(tái)車(chē)載具的物流方向，再來(lái)進(jìn)行房間的分隔，達(dá)到設(shè)備的物流的自動(dòng)化順暢。廠房未來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)不確定，采用設(shè)備的工藝不確定造成的設(shè)備變動(dòng)，也是給自動(dòng)化設(shè)備的配置帶來(lái)很大的不穩(wěn)定因素。很多工廠前期規(guī)劃做A類(lèi)產(chǎn)品，選擇了與A類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的工藝設(shè)備，后期又改成B類(lèi)產(chǎn)品，將之前A類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行改造，更換等造成自動(dòng)化設(shè)備的配...

目前，我國(guó)制造企業(yè)所處的行業(yè)、領(lǐng)域不同，發(fā)展程度各異，所以企業(yè)發(fā)展智能制造不能一蹴而就，而要根據(jù)所處的行業(yè)情況，自身發(fā)展階段而定，實(shí)實(shí)在在推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。企業(yè)在幾年數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化相互遞進(jìn)和促進(jìn)下，未來(lái)工廠會(huì)以數(shù)字化方式為物理對(duì)象創(chuàng)建虛擬模型，來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中的各種行為，通過(guò)構(gòu)建整個(gè)制造流程的企業(yè)數(shù)字化雙胞胎模型，將實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能制造，賦能企業(yè)成功轉(zhuǎn)型。由此，企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造大致分三個(gè)階段：首先，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化和全自動(dòng)控制，通過(guò)大量數(shù)據(jù)采集，包括工業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)采集以及過(guò)程數(shù)字化，工業(yè)傳感器數(shù)據(jù)采集以及設(shè)備、環(huán)境數(shù)字化，換言之也就是對(duì)場(chǎng)景、環(huán)境、設(shè)備、對(duì)象、過(guò)程、流程等一切數(shù)據(jù)的數(shù)字...

根據(jù)制造行業(yè)及工藝上的區(qū)別，自動(dòng)化生產(chǎn)線具有很多類(lèi)型，例如自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線、自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、自動(dòng)化噴涂生產(chǎn)線、自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線、自動(dòng)化電鍍生產(chǎn)線等。其中典型的是以下兩種：一種為自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線，用于機(jī)械零件加工行業(yè)；另一種為自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線，用于各種產(chǎn)品的后期裝配生產(chǎn)。自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線主要從事零件的銑削、鉆孔及其他類(lèi)似的回轉(zhuǎn)切削加工工序，主要應(yīng)用與以下零件加工場(chǎng)合：·零件大批量生產(chǎn)·零件設(shè)計(jì)成熟·長(zhǎng)期生產(chǎn)·需要多種加工工序在上述場(chǎng)合，才有用自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線就可以顯示出它的巨大優(yōu)越性。例如：很低的人工成本、很低的制造成本、零件制造周期短、占用場(chǎng)地**少等。如何區(qū)分...

進(jìn)入21世紀(jì)后，世界汽車(chē)業(yè)已出現(xiàn)了幾種新趨向，包括零部件采購(gòu)全球化、生產(chǎn)裝配模塊化、汽車(chē)底盤(pán)通用化、開(kāi)發(fā)周期縮短化。隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生新變化，促使汽車(chē)零部件行業(yè)也呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn)。世界各大汽車(chē)公司紛紛改變供應(yīng)體制，實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu)，即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu)；由單個(gè)汽車(chē)零部件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K化采購(gòu)；由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。整車(chē)廠商采購(gòu)體制的變革，使汽車(chē)零部件新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)正在向零部件企業(yè)轉(zhuǎn)移，要求汽車(chē)零部件廠商不斷地與之相適應(yīng)，不但要生產(chǎn)企業(yè)增強(qiáng)自己的實(shí)力，提高產(chǎn)品...

機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)綜述工業(yè)產(chǎn)品的表面缺陷對(duì)產(chǎn)品的美觀度、舒適度和使用性能等帶來(lái)不良影響，所以生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以控制。機(jī)器視覺(jué)的檢測(cè)方法可以很大程度上克服人工檢測(cè)方法的抽檢率低、準(zhǔn)確性不高、實(shí)時(shí)性差、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等弊端，在現(xiàn)代工業(yè)中得到越來(lái)越***的研究和應(yīng)用。方法以機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)為研究對(duì)象，在***調(diào)研相關(guān)文獻(xiàn)和發(fā)展成果的基礎(chǔ)上，對(duì)基于機(jī)器視覺(jué)在表面缺陷檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了綜述。分析了典型機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理和基本結(jié)構(gòu)，闡述了表面缺陷視覺(jué)檢測(cè)的研究現(xiàn)狀、現(xiàn)有視覺(jué)軟件和硬件平臺(tái)，綜述了機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)所涉及到的圖像預(yù)處理算法、圖...

用智能化的設(shè)備與自動(dòng)化的應(yīng)用替代人工，提高生產(chǎn)效率，降低成本，同時(shí)為數(shù)據(jù)采集與信息集成打好基礎(chǔ)。1)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)將傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)貨架改為多層立體貨架、堆垛機(jī)自動(dòng)上下料、條碼信息化管理等，大幅提高倉(cāng)庫(kù)利用率，減少倉(cāng)庫(kù)管理人員。2)自動(dòng)物流，車(chē)間內(nèi)部物流運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求將人工物流周轉(zhuǎn)改造成AGV小車(chē)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、流水線流轉(zhuǎn)或者是倒掛式物流等自動(dòng)物流。3)自動(dòng)上下料，通過(guò)應(yīng)用各種機(jī)器人替代人工上下料、人工打磨、人工檢測(cè)。4)自動(dòng)包裝，自動(dòng)化裝箱、自動(dòng)化包裝等應(yīng)用很好地解決了包裝用人過(guò)多，效率過(guò)低的問(wèn)題。在自動(dòng)化生產(chǎn)線及AGV物流引入RFID物聯(lián)傳感裝置，同時(shí)在車(chē)間構(gòu)建工業(yè)以太網(wǎng)和無(wú)線網(wǎng)...

目前很多工廠的前期設(shè)計(jì)布局規(guī)劃不合理?，F(xiàn)在還有很多的企業(yè)都是這樣認(rèn)為，首先是把所有的主設(shè)備位置定好，水平線等設(shè)備定好位置，然后隔好房間布局，如果還有自動(dòng)化的位置就選擇上點(diǎn)的自動(dòng)化設(shè)備，否之就選擇人工作業(yè)。其實(shí)正確的應(yīng)該是先根據(jù)場(chǎng)地，選擇合理的主設(shè)備工藝，配合自動(dòng)化設(shè)備的規(guī)劃，臺(tái)車(chē)載具的物流方向，再來(lái)進(jìn)行房間的分隔，達(dá)到設(shè)備的物流的自動(dòng)化順暢。廠房未來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)不確定，采用設(shè)備的工藝不確定造成的設(shè)備變動(dòng)，也是給自動(dòng)化設(shè)備的配置帶來(lái)很大的不穩(wěn)定因素。很多工廠前期規(guī)劃做A類(lèi)產(chǎn)品，選擇了與A類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的工藝設(shè)備，后期又改成B類(lèi)產(chǎn)品，將之前A類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行改造，更換等造成自動(dòng)化設(shè)備的配...

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)裝配模塊化，汽車(chē)技術(shù)電子化、數(shù)字化。所謂模塊化，是指按汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成，從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化，即汽車(chē)零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品，整車(chē)廠商只對(duì)采購(gòu)的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配即可完成整車(chē)生產(chǎn)。在模塊化生產(chǎn)方式下。汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的中心在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車(chē)廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這就使汽車(chē)生產(chǎn)廠家把新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用的一部分轉(zhuǎn)移到配件供應(yīng)廠家身上，整車(chē)廠和配套廠同步開(kāi)發(fā)、縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間，節(jié)約了開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)。而汽車(chē)廠商方面則以全球范圍作為空間，進(jìn)行汽車(chē)模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì)，優(yōu)化汽車(chē)設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)裝配模塊化將導(dǎo)致...

蘇州邁泰克創(chuàng)辦于2005年，為汽車(chē)及零部件、一般工業(yè)等企業(yè)提供智能產(chǎn)線解決方案，用了十余年時(shí)間，歷經(jīng)數(shù)次提升創(chuàng)新，做到了細(xì)分領(lǐng)域的多項(xiàng)全國(guó)首例。這一切的轉(zhuǎn)型變革都離不開(kāi)總經(jīng)理杜卓偉在技術(shù)上的大力投入和戰(zhàn)略布局，在他看來(lái)企業(yè)想要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，將重點(diǎn)業(yè)務(wù)做穩(wěn)做強(qiáng)，有好的想法和對(duì)市場(chǎng)的洞見(jiàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，重要的是能做出來(lái)產(chǎn)品、把產(chǎn)品做得好、做的有競(jìng)爭(zhēng)力，并且能賣(mài)出去、好質(zhì)量服務(wù)又能跟得上，重點(diǎn)永遠(yuǎn)是體現(xiàn)在效率和價(jià)值上的，這也充分詮釋了明珞一以貫之“用心創(chuàng)造價(jià)值”的理念。解決方案的使用時(shí)要注意什么？廣東本地解決方案多少錢(qián)解決方案 推進(jìn)智能制造是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。加快發(fā)展智能制造，是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)...

用智能化的設(shè)備與自動(dòng)化的應(yīng)用替代人工，提高生產(chǎn)效率，降低成本，同時(shí)為數(shù)據(jù)采集與信息集成打好基礎(chǔ)。1)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)將傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)貨架改為多層立體貨架、堆垛機(jī)自動(dòng)上下料、條碼信息化管理等，大幅提高倉(cāng)庫(kù)利用率，減少倉(cāng)庫(kù)管理人員。2)自動(dòng)物流，車(chē)間內(nèi)部物流運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求將人工物流周轉(zhuǎn)改造成AGV小車(chē)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、流水線流轉(zhuǎn)或者是倒掛式物流等自動(dòng)物流。3)自動(dòng)上下料，通過(guò)應(yīng)用各種機(jī)器人替代人工上下料、人工打磨、人工檢測(cè)。4)自動(dòng)包裝，自動(dòng)化裝箱、自動(dòng)化包裝等應(yīng)用很好地解決了包裝用人過(guò)多，效率過(guò)低的問(wèn)題。在自動(dòng)化生產(chǎn)線及AGV物流引入RFID物聯(lián)傳感裝置，同時(shí)在車(chē)間構(gòu)建工業(yè)以太網(wǎng)和無(wú)線網(wǎng)...

一臺(tái)靠譜的全自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備主要由三部分組成。第1部分硬件部分工業(yè)相機(jī)、工業(yè)鏡頭、光纖、定制光源、工業(yè)計(jì)算機(jī)、電機(jī)、PLC、鏡頭光源相機(jī)支架等機(jī)加工件部分，氣路電路網(wǎng)絡(luò)線路等多線路組成。一臺(tái)全自動(dòng)外觀檢測(cè)設(shè)備硬件部分就多達(dá)上百個(gè)模塊，是一門(mén)涉及光學(xué)、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、模式識(shí)別、圖像處理、光電集成等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性學(xué)科。每一臺(tái)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備制造都需要大量行業(yè)專業(yè)性人才協(xié)同配合，不是簡(jiǎn)單拼裝就可以完成的。第二部分軟件部分由視覺(jué)識(shí)別軟件、PLC程序軟件，圖像處理軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)軟件。多軟件協(xié)同不同協(xié)議在同一計(jì)算時(shí)間內(nèi)完成。一臺(tái)全自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備需要多軟件協(xié)同使用，軟件兼容性等相關(guān)問(wèn)題也是一項(xiàng)巨...

伺服電機(jī)（servomotor）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性，可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司致力于提供解決方案 ，有想法的可以來(lái)電咨詢！江西智能解決方案廠家電話解決方案 ...

機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)綜述工業(yè)產(chǎn)品的表面缺陷對(duì)產(chǎn)品的美觀度、舒適度和使用性能等帶來(lái)不良影響，所以生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以控制。機(jī)器視覺(jué)的檢測(cè)方法可以很大程度上克服人工檢測(cè)方法的抽檢率低、準(zhǔn)確性不高、實(shí)時(shí)性差、效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等弊端，在現(xiàn)代工業(yè)中得到越來(lái)越***的研究和應(yīng)用。方法以機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)為研究對(duì)象，在***調(diào)研相關(guān)文獻(xiàn)和發(fā)展成果的基礎(chǔ)上，對(duì)基于機(jī)器視覺(jué)在表面缺陷檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了綜述。分析了典型機(jī)器視覺(jué)表面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理和基本結(jié)構(gòu)，闡述了表面缺陷視覺(jué)檢測(cè)的研究現(xiàn)狀、現(xiàn)有視覺(jué)軟件和硬件平臺(tái)，綜述了機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)所涉及到的圖像預(yù)處理算法、圖...

普通流水生產(chǎn)線目前正在被自動(dòng)化生產(chǎn)線慢慢取代。自動(dòng)化生產(chǎn)線是為滿足不同專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)要求的設(shè)備組合在一起的生產(chǎn)線裝置，包括機(jī)電自動(dòng)化和機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)設(shè)備。自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與普通流水生產(chǎn)線的安裝有很多不同的地方。自動(dòng)化生產(chǎn)線采用型材結(jié)構(gòu)，安裝過(guò)程主要分為：切削加工、井式供料、多工位裝配、氣動(dòng)機(jī)械搬運(yùn)、電源模塊、PLC模板、按鈕模板和工業(yè)傳感器檢測(cè)單元等。自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)采用PLC工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過(guò)PLC工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)鏈接各設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線中的供料、分配、分揀和檢測(cè)、輸送功能。自動(dòng)化生產(chǎn)線是常見(jiàn)的一種生產(chǎn)線，自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝調(diào)試需要與工業(yè)生產(chǎn)的要求相符，從實(shí)際...