第19屆杭州亞運會將綠色甲醇拉入大眾視野。今年以來,綠色甲醇投資漸熱,不少產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、金融機構(gòu)均在關(guān)注綠色甲醇相關(guān)項目,以期搶抓綠色甲醇發(fā)展“風口”。今年9月20日,中遠海運、國家電投、上港集團、中國檢驗認證共同簽署《關(guān)于開展綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作備忘錄》,將共同構(gòu)建符合國內(nèi)外綠色認證標準、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定暢通、具有可持續(xù)發(fā)展能力的綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈,全力推動國內(nèi)首批綠色甲醇生產(chǎn)項目落實落地。10月8日,中海油集團旗下中海石油化學股份有限公司發(fā)布《綠色甲醇項目誠邀洽談公告書》,向相關(guān)企業(yè)拋出橄欖枝,邀請國內(nèi)外擁有生物質(zhì)、綠氫等優(yōu)勢資源的綠色甲醇領(lǐng)域企業(yè)和機構(gòu)進行合作洽談、研究產(chǎn)業(yè)布局……種種跡象都...
甲醇蒸汽重整是吸熱反應,可以認為是甲醇分解和一氧化碳變換反應的綜合結(jié)果。甲醇蒸汽重整制氫工藝,經(jīng)歷了多次技術(shù)改進,已相當成熟。甲醇蒸汽重整過程既可以使用等溫反應系統(tǒng),也可以使用絕熱反應系統(tǒng)。等溫反應系統(tǒng)采用管式反應器,管殼中充滿熱載體進行換熱,保持恒溫反應。在絕熱反應系統(tǒng)中,蒸汽與甲醇混合物經(jīng)過一系列絕熱催化劑床層,床層之間配備換熱器。反應產(chǎn)物凈化系統(tǒng)可根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量等級要求選擇,變壓吸附及膜分離技術(shù)是非常實用的氣體凈化技術(shù)。變壓吸附凈化可獲得純度高于,依據(jù)所使用的不同吸附劑及工藝條件,氫回收率在70%-87%之間變化。溶劑洗滌、CO催化轉(zhuǎn)化、甲烷化等過程均可用于凈化氫氣。用途與特點重整制...
氫儲能是一種新型儲能方式,具有調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大的優(yōu)勢,在促進可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等應用場景中潛力巨大。氫是宇宙中儲量為豐富的元素,也是普通燃料中能量高密度的綠色能源之一,綠氫因其綠色高效的特點而被稱為21世紀的“能源”。然而因為技術(shù)創(chuàng)新少和成本較高等原因,氫能在工業(yè)應用領(lǐng)域的市場規(guī)模一直有限。在全球氣候加速變化的情境下,氫能逐漸被視為實現(xiàn)碳中和目標的關(guān)鍵燃料。氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條包括上、中、下游。氫能產(chǎn)業(yè)鏈的上游為制氫,目前世界上多數(shù)氫氣來自對化石燃料的加工,屬于污染的“灰氫”,在這一制氫過程中采用碳捕集和封存(CCS)技術(shù)可使“灰氫”脫碳后變成“藍氫”。氫能利用的理想狀態(tài)是“綠氫”,即利...
一氧化碳中(高)溫 催化劑成品用內(nèi)襯塑料袋的塑料桶或鐵桶包裝,在運輸、儲存過程中必須防潮、防火、防倒立和嚴禁化學污染,搬運時嚴禁滾動或撞擊;露天存放時,底部墊枕木,上面加蓋帆布防雨;也可根據(jù)用戶需要用噸袋包裝。應用領(lǐng)域天然氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;焦爐氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;催化干氣、焦化干氣中制合成氨、甲醇、制氫裝置;油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制甲醇、合成氨、制氫裝置;煤制合成氣中CO凈化裝置甲醇制氫催化劑的發(fā)展可以促進氫能源的普及和應用。廣西定制甲醇制氫催化劑甲醇在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發(fā)生甲醇裂解反應,這是一個氣固催化反應,(1)甲醇經(jīng)加壓、計量送...
高溫甲醇制氫溫度控制恒溫方法與流程如下:確定反應釜內(nèi)需要維持的溫度范圍,一般為200-300°C之間配置恒溫控制系統(tǒng),將溫度傳感器安裝在反應釜內(nèi)部,將控制器與加熱器連接打開加熱器,將反應釜內(nèi)的溫度升高至設(shè)定溫度。當反應金內(nèi)溫度達到設(shè)定溫度后,控制器會自動調(diào)節(jié)加熱器的輸出功率,以維持反應釜內(nèi)的溫度在設(shè)定范圍內(nèi)。持續(xù)監(jiān)測反應釜內(nèi)的溫度,并根據(jù)需要進行調(diào)整,以確保反應釜內(nèi)的溫度始終在所需范圍內(nèi)。在反應結(jié)束后,關(guān)閉加熱器并將反應釜內(nèi)的溫度降至室溫清洗反應釜,以便下一次使用。甲醇制氫催化劑的研究對于解決能源問題具有重要意義。內(nèi)蒙古新型甲醇制氫催化劑催化劑的保護1、在任何情況下,催化劑層溫度禁止超過300...
催化劑的裝卸1、準備⑴檢查檢修工具及防護用品是否齊全完好。⑵準備好裝催化劑的量杯、漏斗、標尺等工具。⑶對催化劑開桶進行質(zhì)量檢查,用6~10目的鋼網(wǎng)篩將催化劑中的碎粉篩除備用。在運輸或存庫中不當受到污染或被水浸泡變質(zhì)的催化劑一般不能使用。只有確認催化劑質(zhì)量符合要求時,才能裝入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)。2、裝催化劑⑴卸下轉(zhuǎn)化爐上蓋,再次檢查轉(zhuǎn)化爐內(nèi)是否干凈,若不符合要求,要重新清掃干凈。逐根檢查反應管,看有無堵塞等異?,F(xiàn)象。⑵逐根定體積裝填催化劑(2.3升/根),并做記號,以免漏裝或重裝。⑶裝填時不能急于求成,以防出現(xiàn)架橋現(xiàn)象,當出現(xiàn)架橋時應作好標記,及時處理。⑷定量裝填完后,再逐根檢查有無漏裝,當確認無漏裝并已...
催化劑的還原和鈍化操作1、準備⑴檢查還原系統(tǒng)所有設(shè)備、閥門、儀表是否處正常狀態(tài),關(guān)閉所有閥門,開啟儀表,處待用狀態(tài)。⑵準備好還原用氮氣、氫氣,并經(jīng)質(zhì)檢符合要求。⑶通知導熱油裝置、分析室準備開車,通知送冷卻水。2、催化劑還原操作催化劑使用前須進行還原。由于本催化劑為主要組分為CuO-ZnO-Al2O3,而對轉(zhuǎn)化反應起主要作用的為活性單質(zhì)銅,還原過程用氫氣作還原氣,用氮氣作載氣。還原反應為強放熱反應,所以氫氮氣配比及還原氣空速必須符合要求。還原反應方程式為:CuO+H2—→Cu+H2O催化劑含約5%物理水,還原過程會生成少量水,須經(jīng)冷凝后排出。甲醇制氫催化劑的穩(wěn)定性和壽命也是需要考慮的因素。廣東天...
催化劑的裝卸1、準備⑴檢查檢修工具及防護用品是否齊全完好。⑵準備好裝催化劑的量杯、漏斗、標尺等工具。⑶對催化劑開桶進行質(zhì)量檢查,用6~10目的鋼網(wǎng)篩將催化劑中的碎粉篩除備用。在運輸或存庫中不當受到污染或被水浸泡變質(zhì)的催化劑一般不能使用。只有確認催化劑質(zhì)量符合要求時,才能裝入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)。2、裝催化劑⑴卸下轉(zhuǎn)化爐上蓋,再次檢查轉(zhuǎn)化爐內(nèi)是否干凈,若不符合要求,要重新清掃干凈。逐根檢查反應管,看有無堵塞等異常現(xiàn)象。⑵逐根定體積裝填催化劑(2.3升/根),并做記號,以免漏裝或重裝。⑶裝填時不能急于求成,以防出現(xiàn)架橋現(xiàn)象,當出現(xiàn)架橋時應作好標記,及時處理。⑷定量裝填完后,再逐根檢查有無漏裝,當確認無漏裝并已...
裝填技術(shù)些求按示。(1)爐管催化劑裝好以后,測一次空高、壓降,并作好記錄。若壓降超過或低于平均壓降的5%的均視為不合格,需作重新調(diào)整,必要時補入催化劑,每根爐管裝完催化劑且合格后,再分別裝入0.15米的
加氫催化劑預硫化:預硫化原理及目的鉆-鑰催化劑為氧化態(tài),活性較低,經(jīng)硫化后具有更高的活性。如果以低沸點輕質(zhì)石腦油為原料,由于含硫低(<20PPm)且硫形態(tài)簡單,一般不進行預硫化,而直接投用,使其在使用過程中逐漸硫化。如果以高沸點輕質(zhì)油或煉廠千氣作原料,由于其硫形態(tài)較復雜且疏含量較高(一般>200PPm),則應進行預硫化,以充分發(fā)揮加氫催化劑的活性,提高加氫轉(zhuǎn)化有機硫的能力。注意事項:加入加氫裝置低分氣前,加氫反應器入口溫度不能超過180°C引入加氫裝置低分氣時要緩慢增加,同時要密切注意加氫反應器的床層溫升。催化劑的活性與穩(wěn)定性是甲醇制氫工藝成功的關(guān)鍵。廣東甲醇甲醇制氫催化劑 甲醇是液體產(chǎn)品...
隨著全球人類工業(yè)和社會的不斷發(fā)展,對清潔能源的需求越來越迫切。而制氫作為清潔能源,一直被關(guān)注和探討。但是,制氫目前仍然存在著許多技術(shù)難題和成本問題。然而,近年來,越來越多研究人員開始借助化石能源,利用這一資源來解決清潔化問題化石能源制復是目前常用的制氫方法之一。它通過加熱石油、天然氣等化石能源,使其發(fā)生化學反應,從而產(chǎn)生氫氣。這種方法不僅效率高,而且成本相對較低,因此在目前的制氫工業(yè)中得到應用?;茉粗茪涞牧硪粋€優(yōu)點就是解決了清潔化問題。目前,大部分的復氣生產(chǎn)是以石油、天然氣等化石能源為原材料,這些能源含有大量碳元素,當其進行燃燒時,會釋放出大量的二氧化碳等有害氣體,對環(huán)境造成巨大的污染。這...
催化劑的裝卸1、準備⑴檢查檢修工具及防護用品是否齊全完好。⑵準備好裝催化劑的量杯、漏斗、標尺等工具。⑶對催化劑開桶進行質(zhì)量檢查,用6~10目的鋼網(wǎng)篩將催化劑中的碎粉篩除備用。在運輸或存庫中不當受到污染或被水浸泡變質(zhì)的催化劑一般不能使用。只有確認催化劑質(zhì)量符合要求時,才能裝入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)。2、裝催化劑⑴卸下轉(zhuǎn)化爐上蓋,再次檢查轉(zhuǎn)化爐內(nèi)是否干凈,若不符合要求,要重新清掃干凈。逐根檢查反應管,看有無堵塞等異?,F(xiàn)象。⑵逐根定體積裝填催化劑(2.3升/根),并做記號,以免漏裝或重裝。⑶裝填時不能急于求成,以防出現(xiàn)架橋現(xiàn)象,當出現(xiàn)架橋時應作好標記,及時處理。⑷定量裝填完后,再逐根檢查有無漏裝,當確認無漏裝并已...
12月1日,我國自主研發(fā)制造的實船應用甲醇燃料供給系統(tǒng)研制成功。經(jīng)測試,船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)各項技術(shù)指標達到行業(yè)水平,成功獲得由船級社頒發(fā)的認可。甲醇是一種船用清潔燃料,具有非常好的經(jīng)濟性和安全性,受到全球航運市場的青睞。研制成功的國產(chǎn)船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)就是船舶能使用甲醇作為燃料的設(shè)備之一,實現(xiàn)國產(chǎn)化也意味著在新能源動力船舶領(lǐng)域有了更強的市場競爭力。船舶通過使用甲醇作為燃料不僅可實現(xiàn)船舶燃料全生命周期的碳中和,自主研制的新燃料供給系統(tǒng)也將為造船產(chǎn)業(yè)鏈補鏈,推動綠色船舶自主配套和國產(chǎn)化提供新動能。甲醇制氫催化劑的研究也是國家戰(zhàn)略的重要組成部分。江蘇甲醇制氫催化劑哪家好加氫精制裝置:加氫精制是指...
美國是全球的氫氣生產(chǎn)國和消費國之一,歐洲在清潔氫能技術(shù)制造方面具有較強競爭力。我國是全球的制氫國之一,在氫能研究和產(chǎn)業(yè)拓展方面深耕多年并有大量投資。預計,到2030年我國將成為世界的氫能與燃料電池市場,到2040年,氫能或?qū)⒅挝覈?0%的能源需求。多項穩(wěn)步增長的指標表明,在不遠的將來有望迎來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。氫能產(chǎn)業(yè)具備萬億元規(guī)模潛力,作為一種可行的能源和經(jīng)濟增長驅(qū)動力,生產(chǎn)規(guī)模化、降低存儲輸送成本與創(chuàng)新應用場景是氫能進一步得到使用的重要前提。2022年以來,國家層面對氫能戰(zhàn)略進一步明確,地方積極出臺氫能規(guī)劃,并對氫能產(chǎn)業(yè)的補貼予以加強,這些舉措都實質(zhì)性推動了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過示范城市...
氫氣用途廣且儲量豐富,可以用作原料、燃料或能源儲存載體,在工業(yè)、運輸、電力和建筑等領(lǐng)域應用,氫能作為一種可再生清潔高效二次能源,具有來源廣、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多樣等優(yōu)點,可助力能源、交通、石化、鋼鐵等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳化,在更有韌性、更低碳的綜合能源系統(tǒng)中,氫能將與可再生電力以及更有效和循環(huán)利用的資源一起發(fā)揮重要作用。據(jù)預測,到2050年,清潔氫能將滿足24%的世界能源需求。全球綠色低碳轉(zhuǎn)型推動氫能需求提升,世界各國對清潔氫能的興趣逐漸增長,各主要經(jīng)濟體紛紛依據(jù)自身的產(chǎn)業(yè)底蘊制定特色鮮明的氫能發(fā)展戰(zhàn)略,以拓展逐步完備的氫能經(jīng)濟價值鏈,比如加強可再生能源或低碳能源制氫、建設(shè)可向用戶便...
SCST-231型CO低溫變換催化劑是用于將天然氣、煉廠氣、焦爐氣、高爐氣等合成氣中的一氧化碳變換成二氧化碳,經(jīng)過中(高)溫變換后進低溫變換爐,使低變爐氣體中一氧化碳(干氣)小于0.3%,從而達到氣體凈化的目的。主要反應如下:CO+H2O=CO2+H2+41.19kJ/mol。應用領(lǐng)域天然氣制合成氨、制氫裝置;焦爐氣制合成氨、制氫裝置;催化干氣、焦化干氣中制合成氨、制氫裝置;油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制合成氨、制氫裝置;煤制合成氣中CO凈化裝置。采用新型的甲醇制氫催化劑能夠提高制氫效率。北京高科技甲醇制氫催化劑 盡管未來需求量巨大,但目前已落地的綠色甲醇生產(chǎn)項目并不多,無法滿足日...
高分子原料領(lǐng)域,以甲醇(煤)制烯烴(CTO/MTO)為例,現(xiàn)階段綠氫需求以頭部企業(yè)的產(chǎn)能升級主要推動力。截至2022年底國內(nèi)已建成CTO/MTO產(chǎn)能1772萬噸/年,占烯烴總產(chǎn)能的20%左右。其中中石化、中煤等國企的CTO/MTO產(chǎn)能占比達到50%左右;民營企業(yè)中以寶豐集團規(guī)模,產(chǎn)能占比超過10%。2020年開始,寶豐、中石化、中煤等企業(yè)陸續(xù)開展藍醇(參考國際名稱,特指不完全零碳的甲醇,即綠氫耦合煤制甲醇)制烯烴的示范,合計涉及烯烴產(chǎn)能超50萬噸/年,預計2025年左右可全部投運。采用高效、環(huán)保的甲醇制氫催化劑是未來的發(fā)展趨勢。上海高科技甲醇制氫催化劑轉(zhuǎn)化爐催化劑裝填前的準備工作(1)拆開轉(zhuǎn)化...
氫氣用途廣且儲量豐富,可以用作原料、燃料或能源儲存載體,在工業(yè)、運輸、電力和建筑等領(lǐng)域應用,氫能作為一種可再生清潔高效二次能源,具有來源廣、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多樣等優(yōu)點,可助力能源、交通、石化、鋼鐵等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)低碳化,在更有韌性、更低碳的綜合能源系統(tǒng)中,氫能將與可再生電力以及更有效和循環(huán)利用的資源一起發(fā)揮重要作用。據(jù)預測,到2050年,清潔氫能將滿足24%的世界能源需求。全球綠色低碳轉(zhuǎn)型推動氫能需求提升,世界各國對清潔氫能的興趣逐漸增長,各主要經(jīng)濟體紛紛依據(jù)自身的產(chǎn)業(yè)底蘊制定特色鮮明的氫能發(fā)展戰(zhàn)略,以拓展逐步完備的氫能經(jīng)濟價值鏈,比如加強可再生能源或低碳能源制氫、建設(shè)可向用戶便...
一氧化碳中(高)溫 催化劑成品用內(nèi)襯塑料袋的塑料桶或鐵桶包裝,在運輸、儲存過程中必須防潮、防火、防倒立和嚴禁化學污染,搬運時嚴禁滾動或撞擊;露天存放時,底部墊枕木,上面加蓋帆布防雨;也可根據(jù)用戶需要用噸袋包裝。應用領(lǐng)域天然氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;焦爐氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;催化干氣、焦化干氣中制合成氨、甲醇、制氫裝置;油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制甲醇、合成氨、制氫裝置;煤制合成氣中CO凈化裝置甲醇制氫催化劑可以將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣。河北資質(zhì)甲醇制氫催化劑SCST-231型CO低溫變換催化劑是用于將天然氣、煉廠氣、焦爐氣、高爐氣等合成氣中的一氧化碳變換成二氧化碳,經(jīng)過中(高)溫變換后進低...
為了更為安全高效地將氫能運用到交通領(lǐng)域,人們轉(zhuǎn)向開發(fā)相對更安全的氫燃料電池,將氫能的化學能直接轉(zhuǎn)換為電能。河北科技大學材料學院教授王波說,氫燃料電池的工作原理是將氫氣的燃燒反應拆分成兩個半反應,利用兩個半反應之間的電位差實現(xiàn)電能輸出的一種能源轉(zhuǎn)化。王波進一步解釋,在燃料電池中,空氣和氫氣不會直接接觸,而是通過正負極分別發(fā)生還原和氧化反應,完成氫氣的“燃燒”。通過這種方式,不僅可以避免空氣和氫氣的接觸燃燒,保證氫氣的使用安全,還能直接將化學能轉(zhuǎn)化為電能,提高能源轉(zhuǎn)換效率。隨著燃料電池的發(fā)展,氫能源汽車,即氫燃料電池汽車被越來越多地開發(fā)。甲醇制氫催化劑具有良好的穩(wěn)定性和催化活性,可在較低的溫度下實...
中國制造目前正處于發(fā)展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油,其中渣油含量達到了1.3~1.6億噸。以70~80%的轉(zhuǎn)化率計,這部分渣油至少能產(chǎn)出5000~8000萬噸輕油,頂?shù)蒙?~4個2000萬噸大型煉油廠的年加工量!既然是全新開發(fā)的技術(shù),當然可以避免走許多的彎路。首當其沖的,就是如何去掉麻煩的循環(huán)泵。從源頭分析可以發(fā)現(xiàn),循環(huán)泵的存在必要性是維持催化劑流化。那么如果讓催化劑變得易于流化,是否可以免去循環(huán)泵的困擾?沿著這個思路,中國開發(fā)出新型的球形催化劑,并降低催化劑直徑,達到500μm,使催化劑的流化性能提高了4~8倍。通過優(yōu)化催化劑生產(chǎn)過程,控制球形催化劑生產(chǎn)成本與條形相當,中國解決了催化...
中國制造目前正處于發(fā)展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油,其中渣油含量達到了1.3~1.6億噸。以70~80%的轉(zhuǎn)化率計,這部分渣油至少能產(chǎn)出5000~8000萬噸輕油,頂?shù)蒙?~4個2000萬噸大型煉油廠的年加工量!既然是全新開發(fā)的技術(shù),當然可以避免走許多的彎路。首當其沖的,就是如何去掉麻煩的循環(huán)泵。從源頭分析可以發(fā)現(xiàn),循環(huán)泵的存在必要性是維持催化劑流化。那么如果讓催化劑變得易于流化,是否可以免去循環(huán)泵的困擾?沿著這個思路,中國開發(fā)出新型的球形催化劑,并降低催化劑直徑,達到500μm,使催化劑的流化性能提高了4~8倍。通過優(yōu)化催化劑生產(chǎn)過程,控制球形催化劑生產(chǎn)成本與條形相當,中國解決了催化...
中國制造目前正處于發(fā)展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油,其中渣油含量達到了1.3~1.6億噸。以70~80%的轉(zhuǎn)化率計,這部分渣油至少能產(chǎn)出5000~8000萬噸輕油,頂?shù)蒙?~4個2000萬噸大型煉油廠的年加工量!既然是全新開發(fā)的技術(shù),當然可以避免走許多的彎路。首當其沖的,就是如何去掉麻煩的循環(huán)泵。從源頭分析可以發(fā)現(xiàn),循環(huán)泵的存在必要性是維持催化劑流化。那么如果讓催化劑變得易于流化,是否可以免去循環(huán)泵的困擾?沿著這個思路,中國開發(fā)出新型的球形催化劑,并降低催化劑直徑,達到500μm,使催化劑的流化性能提高了4~8倍。通過優(yōu)化催化劑生產(chǎn)過程,控制球形催化劑生產(chǎn)成本與條形相當,中國解決了催化...
一氧化碳中(高)溫 催化劑成品用內(nèi)襯塑料袋的塑料桶或鐵桶包裝,在運輸、儲存過程中必須防潮、防火、防倒立和嚴禁化學污染,搬運時嚴禁滾動或撞擊;露天存放時,底部墊枕木,上面加蓋帆布防雨;也可根據(jù)用戶需要用噸袋包裝。應用領(lǐng)域天然氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;焦爐氣制合成氨、甲醇、制氫裝置;催化干氣、焦化干氣中制合成氨、甲醇、制氫裝置;油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制甲醇、合成氨、制氫裝置;煤制合成氣中CO凈化裝置甲醇制氫催化劑的優(yōu)化可以通過改變催化劑的組成、結(jié)構(gòu)等方面進行。內(nèi)蒙古國內(nèi)甲醇制氫催化劑美國是全球的氫氣生產(chǎn)國和消費國之一,歐洲在清潔氫能技術(shù)制造方面具有較強競爭力。我國是全球的制氫國之一,在氫...
高分子原料領(lǐng)域,以甲醇(煤)制烯烴(CTO/MTO)為例,現(xiàn)階段綠氫需求以頭部企業(yè)的產(chǎn)能升級主要推動力。截至2022年底國內(nèi)已建成CTO/MTO產(chǎn)能1772萬噸/年,占烯烴總產(chǎn)能的20%左右。其中中石化、中煤等國企的CTO/MTO產(chǎn)能占比達到50%左右;民營企業(yè)中以寶豐集團規(guī)模,產(chǎn)能占比超過10%。2020年開始,寶豐、中石化、中煤等企業(yè)陸續(xù)開展藍醇(參考國際名稱,特指不完全零碳的甲醇,即綠氫耦合煤制甲醇)制烯烴的示范,合計涉及烯烴產(chǎn)能超50萬噸/年,預計2025年左右可全部投運。甲醇制氫催化劑的穩(wěn)定性可以通過添加助劑等方法進行提高。河北自熱式甲醇制氫催化劑高溫甲醇制氧溫度控制恒溫方法與流程如...
甲醇的多元化生產(chǎn)路徑中,綠氫可與多條路徑耦合。其中,以煤制甲醇、電爐尾氣制甲醇、CO2加氫制甲醇、生物甲醇為例,其中存在一定規(guī)模的綠氫需求空間。能景研究認為:對傳統(tǒng)煤制甲醇來說,綠氫可幫助滿足政策指標要求下實現(xiàn)擴產(chǎn)。使用綠氫替代已有產(chǎn)能中的煤制氫部分,降低煤炭消耗,可騰出一定的能耗、碳排放指標,在無產(chǎn)能指標限制的省份實現(xiàn)擴產(chǎn)。對CO2加氫制甲醇,綠氫對其場景開拓起重要補充作用。國內(nèi)現(xiàn)有的CO2加氫制甲醇項目多搭配生產(chǎn)副產(chǎn)氫氣的煉焦工廠開展,而在開展了CCUS項目卻缺乏副產(chǎn)氫的地區(qū),需依靠綠氫作為氫源。對電爐尾氣制甲醇、生物甲醇起到補氫增產(chǎn)作用。電爐尾氣H2/CO含量比約0.03~0.15,生物...
美國是全球的氫氣生產(chǎn)國和消費國之一,歐洲在清潔氫能技術(shù)制造方面具有較強競爭力。我國是全球的制氫國之一,在氫能研究和產(chǎn)業(yè)拓展方面深耕多年并有大量投資。預計,到2030年我國將成為世界的氫能與燃料電池市場,到2040年,氫能或?qū)⒅挝覈?0%的能源需求。多項穩(wěn)步增長的指標表明,在不遠的將來有望迎來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。氫能產(chǎn)業(yè)具備萬億元規(guī)模潛力,作為一種可行的能源和經(jīng)濟增長驅(qū)動力,生產(chǎn)規(guī)模化、降低存儲輸送成本與創(chuàng)新應用場景是氫能進一步得到使用的重要前提。2022年以來,國家層面對氫能戰(zhàn)略進一步明確,地方積極出臺氫能規(guī)劃,并對氫能產(chǎn)業(yè)的補貼予以加強,這些舉措都實質(zhì)性推動了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過示范城市...
加氫精制裝置:加氫精制是指油品在催化劑、氫氣和一定的壓力、溫度條件下,含硫、氮、氧的有機化合物分子發(fā)生氫解反應,烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫飽和反應的過程。產(chǎn)品精制主要包括汽油加氫精制、汽油吸附脫硫(SZorb)、柴油加氫精制、航煤加氫精制等。除了汽油吸附脫硫(SZorb)外,其它三類加氫精制在工藝上大同小異,裝置構(gòu)成基本由反應部分,分餾部分、氫氣壓縮機、循環(huán)氫脫硫及公用工程部分組成。產(chǎn)品為精制后的汽油、柴油及航煤。加氫精制方面,國內(nèi)外均有相當多的工藝及催化劑技術(shù),其中主要體現(xiàn)在催化劑方面,此處就不一一羅列。汽油吸附脫硫(SZorb)裝置:SZorb裝置由中石化當年買斷康菲石油公司發(fā)展而來。裝置主要...
中國制造目前正處于發(fā)展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油,其中渣油含量達到了1.3~1.6億噸。以70~80%的轉(zhuǎn)化率計,這部分渣油至少能產(chǎn)出5000~8000萬噸輕油,頂?shù)蒙?~4個2000萬噸大型煉油廠的年加工量!既然是全新開發(fā)的技術(shù),當然可以避免走許多的彎路。首當其沖的,就是如何去掉麻煩的循環(huán)泵。從源頭分析可以發(fā)現(xiàn),循環(huán)泵的存在必要性是維持催化劑流化。那么如果讓催化劑變得易于流化,是否可以免去循環(huán)泵的困擾?沿著這個思路,中國開發(fā)出新型的球形催化劑,并降低催化劑直徑,達到500μm,使催化劑的流化性能提高了4~8倍。通過優(yōu)化催化劑生產(chǎn)過程,控制球形催化劑生產(chǎn)成本與條形相當,中國解決了催化...
催化劑裝填1.1反應器定床催化劑裝填1.1.1準備工作與條件(1相關(guān)的系統(tǒng)隔離,防止可燃氣體、惰性氣體進入反應器2)反應器采樣分析合格達到進人條件。反應器及內(nèi)構(gòu)件檢驗合格。3反應器內(nèi)雜物清理干凈。45搭好催化劑、瓷球防雨棚。按照催化劑的搬運要求將催化劑、瓷球搬運至現(xiàn)場進行合理堆放。6(8)對催化劑的數(shù)量及型號進行確認,將相同型號,相同生產(chǎn)批號的催化劑放在一起,并按照裝劑的先后順序擺放好,用警示牌加以區(qū)分。(9)裝催化劑所用的器具已齊備。甲醇制氫催化劑的性能直接影響氫氣產(chǎn)率和質(zhì)量。天津國內(nèi)甲醇制氫催化劑中國制造目前正處于發(fā)展的黃金時期。中國每年加工近6億噸石油,其中渣油含量達到了1.3~1.6億...