沒有合理的監(jiān)管部門。城鎮(zhèn)的地下管網(wǎng)通常有8種類別,其中涉及供排水、燃?xì)?、熱能、電力、通信、工業(yè)以及綜合整治管網(wǎng)。上述管網(wǎng)分別歸屬于排水單位、天然氣公司、熱力單元、通信及工礦企業(yè)等部門負(fù)責(zé)與監(jiān)管。相對缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和監(jiān)管部門與對應(yīng)的清晰的機(jī)制,很難統(tǒng)籌。因?yàn)楣芫W(wǎng)...
GIS平臺軟件,GIS平臺是GIS系統(tǒng)的基礎(chǔ),所以GIS平臺軟件的選擇是非常重要的因素。其系列產(chǎn)品可以為系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)提供成熟的技術(shù)和較高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性。服務(wù)器操作系統(tǒng),支持多種UNIX及Windows系列操作系統(tǒng);后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),支持Oracle/Sy...
沒有合理的監(jiān)管部門。城鎮(zhèn)的地下管網(wǎng)通常有8種類別,其中涉及供排水、燃?xì)?、熱能、電力、通信、工業(yè)以及綜合整治管網(wǎng)。上述管網(wǎng)分別歸屬于排水單位、天然氣公司、熱力單元、通信和工礦企業(yè)等部門負(fù)責(zé)與監(jiān)管。相對缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和監(jiān)管部門與對應(yīng)的清晰的機(jī)制,很難統(tǒng)籌。地下管網(wǎng)...
便捷的三維管線自動生成工具我們擁有便捷的三維管線自動生成工具,基于二維管線數(shù)據(jù)快速全自動生成三維管線數(shù)據(jù),包括各種圓管、管塊、管溝、井和井室,以及彎頭三通、豎管等。支持和兼容住建部、國家測繪地理信息局、各省和各城市的地下管線數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。便捷的系統(tǒng)操作系統(tǒng)采用B/...
我們的優(yōu)勢:上海晟顥信息科技有限公司在城市管線普查、管線探測、區(qū)域管線探測、市政工程管線探測、軌道交通工程管線探測具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為多項(xiàng)工業(yè)與民用建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公路、鐵路、城市軌道交通工程、地質(zhì)災(zāi)害防治、環(huán)境衛(wèi)生、能源利用提供了質(zhì)量技術(shù)服務(wù),為首都城...
管網(wǎng)空間數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理,利用GIS空間數(shù)據(jù)管理技術(shù),將地形、管網(wǎng)、設(shè)備、門站、儲氣站、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,滿足各個業(yè)務(wù)部門對管網(wǎng)信息的需求。既能反映一個城市燃?xì)夤芫W(wǎng)總貌,又能看清每個設(shè)備的詳細(xì)信息,從而實(shí)現(xiàn)對燃?xì)夤芫W(wǎng)完整、徹底的管理。便捷的數(shù)據(jù)維護(hù)方式,...
采用窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力管網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù)采集窄帶物聯(lián)網(wǎng)是一種可以廣泛應(yīng)用的長距離通信的新興技術(shù)。具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗少、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)。它用很低的成本解決了海量傳感器數(shù)據(jù)采集上傳問題。它非常適合于傳感、計(jì)量、監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,在本產(chǎn)品中,可在供...
管網(wǎng)設(shè)備信息的快速檢索,利用GIS空間數(shù)據(jù)快速檢索技術(shù),能快速準(zhǔn)確地檢索、查詢、統(tǒng)計(jì)、輸出燃?xì)夤こ趟璧墓芫W(wǎng)設(shè)備和技術(shù)資料。為燃?xì)夤芫W(wǎng)的規(guī)劃、施工以及日常應(yīng)用提供比較大的便捷。業(yè)務(wù)信息統(tǒng)一展示,利用面向服務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu)(SOA),通過開放的服務(wù)接口將燃?xì)釹CAD...
綜合管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)應(yīng)用場景二:某供水企業(yè)的管網(wǎng)數(shù)據(jù)大部分采用圖紙方式進(jìn)行管理,資料非常的多,整理和查找起來都比較費(fèi)時費(fèi)力,經(jīng)常面臨數(shù)據(jù)缺失、不準(zhǔn)確、資產(chǎn)盤查不清等問題,對于錯綜復(fù)雜的管線網(wǎng)絡(luò)管理起來非常被動。同時資料以圖紙等形式存放,更新起來十分麻煩,不便于...
GIS綜合管理系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)是圍繞著管網(wǎng)運(yùn)行的全生命周期管理。以平臺為中心點(diǎn),以摸清家底為起點(diǎn),經(jīng)源水、水廠、管網(wǎng)、小區(qū),到末端用戶的順序流程,對應(yīng)城市電子地形圖和供水管線及屬性信息進(jìn)行整合,建立供水管網(wǎng)數(shù)據(jù)中心,然后構(gòu)建供水管網(wǎng)GIS管理系統(tǒng)。形成“一中心”、...
SCADA系統(tǒng)的硬件、網(wǎng)絡(luò)和軟件都應(yīng)具有良好的開放性和可擴(kuò)展性,符合開放的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并提供標(biāo)準(zhǔn)接口和驅(qū)動程序,確保將來與第三方系統(tǒng)順利的接口及功能的擴(kuò)展。因此,對于SCADA系統(tǒng)硬件、RTU和其它主要設(shè)備SCADA系統(tǒng)總承包商都應(yīng)該選用成熟品牌的產(chǎn)品。為了用戶今...
系統(tǒng)提供強(qiáng)大電子地圖操作功能,實(shí)現(xiàn)地圖無級縮放,多窗口顯示、地圖漫游、中心視圖、圖層配置功能。系統(tǒng)提供完善的報(bào)表輸出功能,可生成各種車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,如車輛里程統(tǒng)計(jì)、車輛超速報(bào)表、車輛短信報(bào)表、限制路線報(bào)表、行駛記錄表等。車到達(dá)目的地后,工作人員能將現(xiàn)場情...
系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):1.多面性:實(shí)現(xiàn)了對天然氣管網(wǎng)全生命周期管理,從立項(xiàng)建設(shè)到日常維護(hù);2.實(shí)用性:性能穩(wěn)定、可靠,人機(jī)界面友好,易操作性強(qiáng),輸入輸出方便,信息查詢簡單快捷等特點(diǎn);3.開放性:系統(tǒng)開放數(shù)據(jù)接口,支持與第三方軟件的數(shù)據(jù)共享和交換。提供與生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)...
SCADA系統(tǒng)在不斷完善,不斷發(fā)展,其技術(shù)進(jìn)步一刻也沒有停止過。當(dāng)今,隨著電力系統(tǒng)以及鐵道電氣化系統(tǒng)對SCADA系統(tǒng)需求的提高以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,為SCADA系統(tǒng)提出新的要求,概括地說,有以下幾點(diǎn):1、SCADA/EMS系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的集成SCADA系統(tǒng)是電...
SCADA系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了集中式SCADA系統(tǒng)階段、分布式SCADA系統(tǒng)階段和網(wǎng)絡(luò)式SCADA系統(tǒng)三個階段。集中式SCADA系統(tǒng)是所有的監(jiān)控功能依賴于一臺主機(jī)(mainframe),采用廣域網(wǎng)連接現(xiàn)場RTU和主機(jī)。網(wǎng)絡(luò)協(xié)議比較簡單,開放性差,功能較弱。網(wǎng)絡(luò)化S...
安全計(jì)算環(huán)境:對全網(wǎng)的服務(wù)器、操作員站、工程師站等主機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝必要的安全管控措施,實(shí)現(xiàn)對主機(jī)系統(tǒng)必要的安全管控,保障主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行安全,主機(jī)安全管控措施包括主機(jī)進(jìn)程管控、主機(jī)USB口外界管理等,實(shí)現(xiàn)主機(jī)防病毒、防第三方軟件非授權(quán)安裝使用、防USB設(shè)備非法連接...
隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展,移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù),在有線監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上,迅速發(fā)展成為監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一個重要分支,并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求,提供各種類型的服務(wù)。目前眾多行業(yè)用戶應(yīng)用,如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...
產(chǎn)品優(yōu)勢:完備的軟硬件整體解決方案從車載終端設(shè)備到車輛業(yè)務(wù)管理平臺,提供設(shè)備供應(yīng)、軟件研發(fā)、集成設(shè)計(jì)、運(yùn)維服務(wù)、技術(shù)咨詢等一系列完整解決方案。健全的安全防護(hù)體系▲車載終端設(shè)備:內(nèi)置安全加密芯片、通信協(xié)議滿足交通部標(biāo)準(zhǔn)及國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)▲外網(wǎng)傳輸通道:APN專網(wǎng)加密傳輸...
現(xiàn)在公交車輛多采用是GPS與北斗的雙系統(tǒng)復(fù)合模塊來定位。車載終端實(shí)時獲取車輛經(jīng)緯度、速度和方向等行車數(shù)據(jù),通過移動網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能調(diào)度平臺,調(diào)度人員可以通過可視化管理平臺,通過定位技術(shù)對移動車輛進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時監(jiān)控調(diào)度,及時發(fā)現(xiàn)問題,調(diào)整發(fā)車狀...
針對其規(guī)模、員工和業(yè)務(wù)量的逐漸壯大,與之而生的企業(yè)管理強(qiáng)度和難度都在增加,需要處理的信息和資料更加紛繁復(fù)雜,企業(yè)面臨以下的管理問題:1.組織機(jī)構(gòu)龐大導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部信息、知識傳播速度慢,亟需提高信息傳播速度;2.信息傳播范圍小,只能通過電話聯(lián)系,因此信息未能迅速傳...
車輛實(shí)時調(diào)度管理系統(tǒng),是集車輛統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一調(diào)度、精益生產(chǎn)、安全運(yùn)行、輔助決策于一體的綜合性車輛管理平臺。系統(tǒng)基于衛(wèi)星定位技術(shù)(北斗/GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、移動通信技術(shù)(2G/3G/4G)等技術(shù)的有效融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對企業(yè)所轄車輛實(shí)時準(zhǔn)確定位、動態(tài)分...
電子地圖:志實(shí)科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實(shí)科技專業(yè)制圖工程師制作,系統(tǒng)可在線添加、刪除、更改,在中國地圖內(nèi)我們采用用無縫聯(lián)接的方式嵌入了各個省、市的詳細(xì)地圖,查車時只需把整幅中國地圖慢慢放大即可,不但操作簡單而且避免了查車時來回切換地圖的麻煩。車內(nèi)聲音監(jiān)控:系...
GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)是借助GPS,GIS,GPRS網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),針對燃?xì)夤镜能囕v管理和應(yīng)急救援的管理工具。該系統(tǒng)可以很好地解決現(xiàn)有管理工作中的一些不便與不足,提高管理的質(zhì)量和效率。GPS定位技術(shù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem...
終端在檢測到ACC熄火一定時間后可以進(jìn)入省電工作模式,該時間可由中心設(shè)置。省電模式取決于ACC檢測線是否與汽車ACC開關(guān)正確連接。終端可以連接LCD調(diào)度顯示屏、車載電話、油耗流量計(jì)、圖像攝像頭、道路檢測器、語音報(bào)站器、汽車行駛記錄儀、傳感器控制器等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)整...
隨著移動通信技術(shù)的發(fā)展,移動通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為監(jiān)控及數(shù)據(jù)傳輸提供和更好的傳輸條件。無線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù),在有線監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上,迅速發(fā)展成為監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的另一個重要分支,并根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的不同需求,提供各種類型的服務(wù)。目前眾多行業(yè)用戶應(yīng)用,如公安系統(tǒng)移動監(jiān)控、城市交通...
軌跡報(bào)表:時間段內(nèi)的軌跡查詢,數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號碼,記錄時間,經(jīng)度,緯度,位置(模糊)里程報(bào)表:查詢時間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù),數(shù)據(jù)包括車牌號碼,開始時間,結(jié)束時間,總里程數(shù)。停車報(bào)表:查詢時間段內(nèi)的車輛停車記錄,數(shù)據(jù)包括車牌號碼,開始時間,結(jié)束時間,停車時間...
什么是GPS車輛管理系統(tǒng) GPS車輛管理系統(tǒng)(GPS Vehicle Management System)是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸,并配合計(jì)算機(jī)軟件 (MIS)實(shí)現(xiàn)對車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動態(tài)信息進(jìn)行管理。它與以往的GPS定位設(shè)備比較大的不同是管理功能的...
遠(yuǎn)程控制我們實(shí)現(xiàn)了2秒鐘遠(yuǎn)程切斷或接通車輛油路。此外不僅可以查看單車輛油路狀態(tài),還能同時查看每組車輛的油路狀態(tài)。除了單車輛功能處理外,志實(shí)科技比較大的優(yōu)勢就是針對集團(tuán)用戶的一些特殊功能,就是組定位和組跟蹤。軌跡回放志實(shí)科技科技實(shí)現(xiàn)了任意時間的軌跡回放,車輛的信...
統(tǒng)計(jì)管理:系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對行車?yán)锍?、油耗統(tǒng)計(jì)、超速記錄、出入界和各類報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和記錄。1、進(jìn)、出站統(tǒng)計(jì)功能:系統(tǒng)可設(shè)定100個規(guī)定區(qū)域或者禁區(qū)。2、報(bào)警統(tǒng)計(jì),記錄類型有:緊急報(bào)警,防盜報(bào)警,超速報(bào)警,入界報(bào)警,出界報(bào)警,區(qū)域內(nèi)限速報(bào)警,斷電報(bào)警,欠壓報(bào)警,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)...
單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息,地圖上車輛圖標(biāo)黑色的為停止?fàn)顟B(tài),藍(lán)色的為行使?fàn)顟B(tài),軟件下面狀態(tài)欄詳細(xì)的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。每位客戶查車時必須核對密碼,在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細(xì)入網(wǎng)資料,節(jié)省了查...