隔離墩5.為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了一種交通防撞混凝土隔離墩,該交通防撞混凝土隔離墩包括:隔離墩本體,所述隔離墩本體的上端設(shè)置有縱向連接件,所述縱向連接件上設(shè)置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件。6.進一步的,縱向連接件與所述隔離墩本體...
道路劃線:1、標線涂料,符合JT/T280-2004的規(guī)定。2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求:a、宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝,里面襯以襯墊,保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。b、存儲在封閉包內(nèi)一...
道路劃線之震蕩型熱熔標線涂料概述:震蕩標線涂料是一種采用采用質(zhì)量原材料及獨特工藝配方生產(chǎn)的功能性標線材料。采用震蕩標線涂料所劃標線外形呈凹凸狀,其基底加突起部分高度為5-7mm,線型通常有方塊形、圓點形、長條形等。車子碾壓標線會有較強的震動感,雨夜反光效果較好...
水泥公路隔離墩:五、質(zhì)量保證措施1、墩體所用的材料(砂、碎石、水泥)必須經(jīng)檢驗合格。2、嚴格按試驗室提供的配合比進行施工,確保強度不低于設(shè)計標號。3、經(jīng)理部安排專人負責(zé)管理現(xiàn)場施工,并加強施工控制,質(zhì)檢人員經(jīng)?,F(xiàn)場巡視檢查。4、熟悉圖紙,嚴格按照設(shè)計圖紙施工,...
嚴格控制材料質(zhì)量:小于0.075mm部分含量的多少對瀝青混合料的性能影響很大,混合料級配中該部分含量必須考慮粗細集料本身帶有的粉塵部分,并相應(yīng)減少礦粉用量,合成級配中小于0.075mm部分填充料與瀝青含量即粉膠比值應(yīng)在0.8~1.4之間。且宜為1.0~1.2。...
波形護欄、纜索護欄施工方案4.4設(shè)置立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并充分夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。立柱位置、標高在安裝時需嚴格控制。4.5柱帽的安裝。用鋼管作立柱時,配合適的防雨帽或密封焊端。柱帽的施工與護欄板和...
②立柱安裝就位后,應(yīng)立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準,采用自制模或水準儀逐根檢查...
波形護欄、纜索護欄施工方案6.5在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止,A級和S級纜索護欄的初張力為20kN。6.6在臨時張緊的狀態(tài)下,根據(jù)索端錨具的尺寸,把多余的纜索切斷。纜索切斷面要垂直...
道路護欄的簡要介紹一,路側(cè)波形梁防護欄的設(shè)置1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側(cè)特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側(cè)波形梁護欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立...
護欄編制依據(jù)1、小橋大街、柴達木路護欄安裝工程施工圖設(shè)計2、小橋大街、柴達木路護欄安裝工程招標文件3、現(xiàn)行的設(shè)計施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準;4、依據(jù)投標人的施工能力,現(xiàn)有機械設(shè)備、技術(shù)實力和從事類似工程施工實踐積累的經(jīng)驗;四、編制范圍按《小橋大街、柴達...
路面色彩的重要性鋪筑不同色彩的路面在某種程度上比垂直的交通標志更好,它可以直觀的給駕駛員以信號。例如,在交通事故多發(fā)地段,可以鋪筑紅色或黃色路面,直觀地提醒駕駛員謹慎行車。在通過中小學(xué)校區(qū)的道路上,鋪筑鐵紅色路面,使車輛減速慢行,避免危險的發(fā)生。在高速公路彎道...
道路隔離墩的優(yōu)點:當(dāng)然在設(shè)置人行道隔離墩遇障礙物,如消防拴、郵箱和電桿等,應(yīng)采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結(jié)合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護欄的連續(xù)性、美觀性。這樣也能夠減少更多的成本費用。在什么情況環(huán)境下可以安置隔離墩:1.車站、碼頭、地鐵、...
道路劃線加強質(zhì)量預(yù)防,制定質(zhì)量控制點對策從影響施工質(zhì)量體系的人、材料、機械、工序入手,防止工程質(zhì)量隱患。a.人的控制:根據(jù)本工程的特點,從思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)等方面綜合考慮,挑選經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)技術(shù)熟練的技術(shù)管理人員和施工人員組成項目經(jīng)理部。根據(jù)各個成員...
減速帶2006年?東煙臺市發(fā)?這樣?起事件,?市民駕車前往機場送?,?經(jīng)機場路相關(guān)地段,車輛經(jīng)過地?設(shè)置的減速設(shè)施時將同車??的?位?太太腰椎顛壞,造成?定損傷。事件發(fā)?,當(dāng)?shù)孛襟w?即對此減速設(shè)施的合理性進?了報道,相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)對此?分重視,并對傷者給予了...
選擇彩色瀝青路面品牌應(yīng)關(guān)注哪些方面:選擇彩色瀝青路面品牌應(yīng)關(guān)注哪些方面如今在一些交通要道或特殊交通區(qū)會用到彩色瀝青路面這樣的造路形式,質(zhì)量可靠的彩色瀝青路面會讓一個區(qū)域的交通狀況和視覺效果有非常大的改善,彩色瀝青路面口碑好也是消費者選擇相關(guān)品牌時比較關(guān)心的重點...
熱熔道路劃線的熔度控制:2.5.3材料的熔融將熔解釜載于車上,應(yīng)用設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融,使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響,應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點:(1)應(yīng)嚴格控制溫度,避免長時間高溫加熱,防止涂料變色熱劣化。(2...
道路劃線***節(jié)施工組織施工組織主要分為人員組織、機械設(shè)備組織、材料組織、駐地建設(shè)等四部分,這些組織內(nèi)容安排是否合理將直接影響整個施工的生產(chǎn)過程能否順利完成。針對本工程我公司對這三大組織的安排主要為:1.人員組織人員組織主要分為兩大類:施工管理層及施工勞務(wù)層。...
道路劃線系列:熱熔道路劃線與冷漆道路劃線的區(qū)別摘要:交通標線是**常見的種交通設(shè)施,交通設(shè)施標線主要分為:熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。道路標線主要分為:熱熔標線,冷漆標線(常溫),彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預(yù)成...
它的作用是管制和引導(dǎo)交通.(1)實行分道行駛。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)預(yù)告道路狀況。(5)執(zhí)法依據(jù)。根據(jù)《道路交通標志和標線》國家標準(gb5768-xx)的規(guī)定,我國現(xiàn)行的道路交通標線分為:指示標線、禁止標線和警告標線3類。指示...
道路劃線、公路劃線、高速公路劃線、城市停車場劃線、交通標線、地下停車場劃線、停車位劃線、小區(qū)劃線、馬路劃線、微型車位劃線、標準車位劃線、地面導(dǎo)向箭頭樣式、熱熔劃線、道路交通標線采用**標線涂料。1、漆膜厚度:1.2—1.5mm;不粘胎干燥時間:<5min;2、...
道路劃線:2.3.2施劃過程為確保工程順利進行,保障完成施工任務(wù),在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下,特安排如下工程施工順序:詳細的施劃說明:1、根據(jù)圖紙要求,放樣、打點,并復(fù)查,在正確的前提下,拉線或彈線。標線施工前,本公司將擬用的材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程...
道路劃線之雙組份施工工藝:1工程概況2013年省局下達張掖公路分局G30線山臨、臨清高速公路養(yǎng)護維修工程SMA路面110096m2/22.385km,同時要求對施工過程中損毀或遮蓋的標線進行重新補畫,共8316.6m2。標線設(shè)計為雙組份,其中中間標線虛線寬15...
基坑臨邊防護欄由防護網(wǎng)片和立柱組成?;訃鷵踝o欄防護網(wǎng)片由2cm×4cm方管焊接組成,單片尺寸1.1米×1.7米,兩端設(shè)有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接固定,跨耳與上下邊緣距離為15cm。立柱采用8cm方管高度1.3m,底部有法蘭(8mm×15cm×15cm鋼板)...
減速帶鉆孔1、按照設(shè)計要求,把減速壟(帶)在路面上鋪放整齊,在減速壟(帶)的周圍劃線標記,以顏色或記號筆標記釘孔的位置。2、收起減速壟(帶),在釘孔記號位置用麻花鉆鉆孔,孔徑要比直桿螺紋釘或膨脹螺絲釘?shù)闹睆铰源?,其深度要適中(使用直桿螺紋釘時深度要淺于釘長...
各類護欄的維護方法及其使用事項3、大多的護欄都是在戶外使用的,戶外灰塵飛揚,日積月累鋅鋼護欄上會有浮塵浮著,直接影響護欄的光澤度和美觀性,由于風(fēng)沙的長期侵蝕直接會導(dǎo)致護欄表層保護膜的破損,所以要定期擦拭戶外鋅鋼護欄設(shè)施,一般以柔軟的棉織品擦拭為好。一些小的鍍鋅...
橡膠瀝青的粘度測量方法:打開的橡膠瀝青樣品罐放在熱源上適當(dāng)加熱,樣品應(yīng)攪動以防局部過熱,粘度計的一號轉(zhuǎn)子從罐的邊緣插入熱瀝青中1分鐘,使轉(zhuǎn)子溫度一致,這時罐口不應(yīng)蓋住。便攜式黏度計黏度測定方法用于采用便攜式黏度計對現(xiàn)場的橡膠瀝青產(chǎn)品的黏度進行測定。但該方法易造...
道路劃線:(4)根據(jù)道路中心線位置,標出劃線一半的寬度(例如當(dāng)標線寬為15cm,中心線一半的寬度為7.5cm)并畫出標線寬度的輪廓線,以便進行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段,必須確認道路線形設(shè)計與施工情況,求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。(5)車道分界線,邊緣根據(jù)...
隔離墩注意事項隔離墩規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結(jié)構(gòu)簡單,貼黃色反光膜.一般規(guī)定1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強度、性能、經(jīng)濟...
道路劃線:(4)根據(jù)道路中心線位置,標出劃線一半的寬度(例如當(dāng)標線寬為15cm,中心線一半的寬度為7.5cm)并畫出標線寬度的輪廓線,以便進行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段,必須確認道路線形設(shè)計與施工情況,求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。(5)車道分界線,邊緣根據(jù)...
使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型**設(shè)施。橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。強制減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以...