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上海信息系統(tǒng)方案實(shí)施DFMEA存在的困難：發(fā)動(dòng)機(jī)為完成其相應(yīng)的功能，組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件的數(shù)量也很龐大，如不加選擇地對所有的零部件和子系統(tǒng)都實(shí)施DFMEA，將會耗費(fèi)大量人力、物力和時(shí)間，對于初次實(shí)施DFMEA的企業(yè)幾乎是不可能完成的工作。為此，需要開發(fā)一種方法，能夠從發(fā)動(dòng)機(jī)的...
2023-05-14 -
上海七步法哪家收費(fèi)合理確定DFMEA的詳細(xì)分析對象，根據(jù)實(shí)施DFMEA需要耗費(fèi)大量時(shí)間的具體情況，出了一種新方法來確定需要詳細(xì)實(shí)施DFMEA的對象；思路是對系統(tǒng)進(jìn)行逐級分析，根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)確定需要詳細(xì)分析的分支(以下稱為重要分支)，對重要分支一直細(xì)化到底層，不可再分的重要分支即為需...
2023-05-14 -
杭州控制措施分析設(shè)計(jì)工程師沒有正確理解DFMEA的內(nèi)在邏輯關(guān)系，盲目照搬DFMEA標(biāo)準(zhǔn)的表格，依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，無序的堆徹想象出來的失效模型。這樣得出的結(jié)果，自然無法實(shí)現(xiàn)失效預(yù)防。針對這兩類問題，筆者對DFMEA的方法做了一些改進(jìn)，加入了自己的實(shí)踐理解和操作經(jīng)驗(yàn)，使之更為適合通訊...
2023-05-14 -
銀川新版FMEA七步法實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備工作：建立故障模式庫的方法，發(fā)動(dòng)機(jī)的組成零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多數(shù)零部件在運(yùn)行時(shí)還會有相互作用，導(dǎo)致零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障模式不僅復(fù)雜，各層次的故障模式還會相互重復(fù)，需要為發(fā)動(dòng)機(jī)建立一個(gè)故障模式庫；該模式庫不僅應(yīng)該包含發(fā)動(dòng)機(jī)中所有子系統(tǒng)...
2023-05-13 -
武漢七步法實(shí)施方案DFMEA的實(shí)施與IPD流程有以下幾個(gè)關(guān)鍵的契合點(diǎn)：DFMEA的更新必須在產(chǎn)品正式發(fā)布之前，至少完成一次。在產(chǎn)品的驗(yàn)證階段，我們要做大量的調(diào)試、測試工作，很可能會發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)問題。這些問題需要更新到我們上個(gè)階段的DFMEA分析報(bào)告。DFMEA需要在整個(gè)產(chǎn)品生命...
2023-05-13 -
貴州新版FMEA七步法通常是通過作設(shè)計(jì)FMEA框圖來完成。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)具有很重要的作用，它實(shí)質(zhì)上是將電池這個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行了從整體到局部的解剖從而獲得了對電池整體的認(rèn)識，為進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)FMEA提供了整體的基本框架。制作設(shè)計(jì)FMEA框圖有多種思路，一個(gè)良好的設(shè)計(jì)FMEA框圖應(yīng)全...
2023-05-13 -
質(zhì)量管理軟件服務(wù)價(jià)錢確定DFMEA的詳細(xì)分析對象，根據(jù)實(shí)施DFMEA需要耗費(fèi)大量時(shí)間的具體情況，出了一種新方法來確定需要詳細(xì)實(shí)施DFMEA的對象；思路是對系統(tǒng)進(jìn)行逐級分析，根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)確定需要詳細(xì)分析的分支(以下稱為重要分支)，對重要分支一直細(xì)化到底層，不可再分的重要分支即為需...
2023-05-13 -
寧波預(yù)防潛在要因發(fā)生的措施
1993年，福特、通用和克萊斯勒三大汽車巨頭制定了一套針對汽車產(chǎn)業(yè)中的所有零件的＂潛在失效模式與影響分析參考手冊＂，至此，F(xiàn)MEA作為一種標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)在美國汽車行業(yè)中得到了極大的應(yīng)用。1994年，作為QS-9000的重要方法之一，為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量，ISO推薦...
2023-05-12 -
山東預(yù)防潛在要因發(fā)生的措施設(shè)計(jì)過程不同：DFMEA：設(shè)計(jì)FMEA，應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，對產(chǎn)品失效的分析，檢查產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿足所有要求，包括產(chǎn)品功能、性能、法規(guī)符合性、顧客特殊要求、可維修性、可用性等要求，有多大的風(fēng)險(xiǎn)，該怎樣改進(jìn)。PFMEA：過程FMEA，應(yīng)用于產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程設(shè)計(jì)，包括原材...
2023-05-12 -
產(chǎn)品設(shè)計(jì)FMEA服務(wù)多少錢
兩者的目的都是一樣的都追求產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定及良品較大化，同時(shí)也為大量生產(chǎn)提供可行性的保證。DFMEA是一種以預(yù)防為主的可靠性設(shè)計(jì)分析技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用有助于企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，縮短研發(fā)周期。目前，DFMEA已在航空航天以及國外的汽車行業(yè)得到了較為普遍的應(yīng)...
2023-05-12 -
貴州標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品管控
組成發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件種類很多，不僅包括機(jī)械零部件還有電子元件，電子部件的故障模式已經(jīng)較為規(guī)范和完整，但機(jī)械系統(tǒng)及其零部件的故障模式相當(dāng)復(fù)雜，不僅沒有完整且規(guī)范的描述，二者之間還有一定的重復(fù)，為DFMEA工作的開展帶來了困難，故需要為機(jī)械系統(tǒng)及其零部件建立相應(yīng)的故...
2023-05-11 -
計(jì)量員
我們對所研究對象的認(rèn)識是一個(gè)逐漸深入的過程，對其功能的認(rèn)識也一樣。我們對電池的各零部件或子系統(tǒng)的功能的認(rèn)識，實(shí)質(zhì)上就是我們對電池本身的認(rèn)識。所以，我們應(yīng)多方面、多層次、多角度挖掘出各零部件或子系統(tǒng)的功能，并且不滿足于已有的對它功能的認(rèn)識，而應(yīng)逐次深入、反復(fù)地再...
2023-05-11 -
廣州新版FMEA七步法
通常是通過作設(shè)計(jì)FMEA框圖來完成。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)具有很重要的作用，它實(shí)質(zhì)上是將電池這個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行了從整體到局部的解剖從而獲得了對電池整體的認(rèn)識，為進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)FMEA提供了整體的基本框架。制作設(shè)計(jì)FMEA框圖有多種思路，一個(gè)良好的設(shè)計(jì)FMEA框圖應(yīng)全...
2023-05-11 -
西藏新版FMEA七步法
聰脈（上海）信息技術(shù)有限公司小編介紹，如果這一欄沒有考慮清楚、沒有挖掘好，那么整個(gè)設(shè)計(jì)FMEA就等于無源之水、無本之木了?！绊?xiàng)目”指的是這節(jié)設(shè)計(jì)FMEA所要分析的零部件或子系統(tǒng)，這必須限定和明確。其次，“功能”是指該零部件或子系統(tǒng)要滿足設(shè)計(jì)意圖的功能，簡而言之...
2023-05-11 -
質(zhì)量定量分析工具公司美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG)頒布的FMEA標(biāo)準(zhǔn)中，提供了嚴(yán)重度、O和D的評定準(zhǔn)則[3]，其中，O準(zhǔn)則非常直觀，根據(jù)計(jì)算得到的頻率即可得。D和嚴(yán)重度判定準(zhǔn)則的操作性較差，作者推薦企業(yè)根據(jù)AIAG的D準(zhǔn)則，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的控制措施制定適用于企業(yè)自身的D判定準(zhǔn)則。...
2023-05-11 -
貴陽生產(chǎn)前檢出故障模式
失效模型至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：功能模塊、潛在失效模式、潛在失效后果、潛在失效原因、現(xiàn)行控制措施。為了便于檢索，建議對于每一條失效記錄都定義幾個(gè)關(guān)鍵詞。比如主芯片的型號，主電路的功能等。如何保證市場故障、售后維修或者客戶投訴的內(nèi)容能被整理，并放入失效模型庫。企業(yè)應(yīng)...
2023-05-11 -
上海設(shè)計(jì)變更方案
實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？建立失效模型庫：失效模型庫是一個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)重要的知識組成之一。它通常由產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)庫、售后維修記錄、客戶投訴等幾個(gè)至關(guān)重要的數(shù)據(jù)庫共同組成。這些內(nèi)容基本上都是在市場上付出了高昂代價(jià)后，取得的知識積累。因此稱得上是企業(yè)重要的知識產(chǎn)權(quán)...
2023-05-11 -
湖北集成加密系統(tǒng)設(shè)計(jì)FMEA（也記為d-FMEA，DesignFailureModeandEffectsAnalysis)應(yīng)在一個(gè)設(shè)計(jì)概念形成之時(shí)或之前開始，并且在產(chǎn)品開發(fā)各階段中，當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其他信息時(shí)及時(shí)不斷地修改，并在圖樣加工完成之前結(jié)束。其評價(jià)與分析的對象是產(chǎn)品...
2023-05-10 -
湖北潛在故障模式實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？建立了一個(gè)有內(nèi)容，易檢索的失效模型庫，為我們成功實(shí)施DFMEA打下了基礎(chǔ)。至少它可以保證曾經(jīng)出過的失效，我們不再犯。確定DFMEA的范圍：對于較復(fù)雜的通訊產(chǎn)品設(shè)計(jì)，要先做好模塊分解。通訊產(chǎn)品的設(shè)計(jì)按照其采用的技術(shù)成熟與否，可以分為...
2023-05-10 -
福建產(chǎn)品質(zhì)量控制措施方法
實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備工作：建立故障模式庫的方法，發(fā)動(dòng)機(jī)的組成零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多數(shù)零部件在運(yùn)行時(shí)還會有相互作用，導(dǎo)致零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障模式不僅復(fù)雜，各層次的故障模式還會相互重復(fù)，需要為發(fā)動(dòng)機(jī)建立一個(gè)故障模式庫；該模式庫不僅應(yīng)該包含發(fā)動(dòng)機(jī)中所有子系統(tǒng)...
2023-05-10 -
潛在故障分析方案價(jià)格
按照設(shè)計(jì)開發(fā)過程，可以將FMEA分為設(shè)計(jì)FMEA(DFMEA)、過程FMEA(PFMEA)。其中DFMEA適用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的失效模式及故障分析，PFMEA適用于工藝過程和制造過程的失效模式及故障分析。FEMA開始是美國在上世紀(jì)50年代，進(jìn)行信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析...
2023-05-10 -
烏魯木齊質(zhì)量管理軟件
DFMEA是設(shè)計(jì)失效分析，PFMEA是制程失效分析。DFMEA是一種以預(yù)防為主的可靠性設(shè)計(jì)分析技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用有助于企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，縮短研發(fā)周期。DFMEA已在航空航天以及國外的汽車行業(yè)得到了較為普遍的應(yīng)用，并顯示出了巨大的威力；但在國內(nèi)汽車行業(yè)...
2023-05-10 -
湖北產(chǎn)品質(zhì)量控制
DFMEA的實(shí)施，可以有效的提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)維護(hù)成本，提高顧客滿意度。同時(shí)，DFMEA也是創(chuàng)新型企業(yè)知識管理的方法，為企業(yè)如何做好知識積累提供思路。DFMEA在執(zhí)行過程中遇到的主要問題。FMEA目前在汽車制造行業(yè)運(yùn)用較為普遍。因此大部分...
2023-05-10 -
質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析
確定DFMEA的詳細(xì)分析對象，選擇所需分析的對象，對產(chǎn)品的組成結(jié)構(gòu)樹逐級向下分析，首先確定第1級分支的所有的S，O，D值，并計(jì)算得到RPN值；然后根據(jù)閾值來確定哪一個(gè)分支為重要分支，被確定為重要分支的仍然重復(fù)以上過程直到組成結(jié)構(gòu)樹的葉結(jié)點(diǎn)，非重要分支則不再繼續(xù)...
2023-05-10 -
風(fēng)險(xiǎn)分析評估方案價(jià)錢
實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備工作：建立故障模式庫的方法，發(fā)動(dòng)機(jī)的組成零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大多數(shù)零部件在運(yùn)行時(shí)還會有相互作用，導(dǎo)致零部件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)的故障模式不僅復(fù)雜，各層次的故障模式還會相互重復(fù)，需要為發(fā)動(dòng)機(jī)建立一個(gè)故障模式庫；該模式庫不僅應(yīng)該包含發(fā)動(dòng)機(jī)中所有子系統(tǒng)...
2023-05-10 -
廣西產(chǎn)品設(shè)計(jì)FMEA
實(shí)施DFMEA的準(zhǔn)備有哪些呢？產(chǎn)品模塊分解：通訊產(chǎn)品按照各組成電路／模塊實(shí)現(xiàn)的功能，一般都可以拆解成“系統(tǒng)——子系統(tǒng)——部件”這樣的金字塔結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，系統(tǒng)復(fù)雜的產(chǎn)品將對應(yīng)更多的層次。層次拆分過多或過少，都不利于我們理清各模塊之間的關(guān)系。建議根據(jù)參與設(shè)計(jì)的角色或...
2023-05-10 -
上海檢測工具服務(wù)費(fèi)用
DFMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件，在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期都有效，它應(yīng)該隨著產(chǎn)品在市場的表現(xiàn)，不斷的被更新，直到產(chǎn)品退市。這種意識是DFMEA得以成功實(shí)施的很關(guān)鍵的一點(diǎn)。DFMEA與IPD開發(fā)流程的關(guān)系：IPD(IntegratedProductDevelopment)是...
2023-05-10 -
銀川潛在故障模式
嚴(yán)重度表示失效影響的嚴(yán)重程度，關(guān)系到被評估功能的既定失效模式的嚴(yán)重失效影響程度。頻度是根據(jù)評級標(biāo)準(zhǔn)對預(yù)防控制有效性的衡量，頻度評級的值是FMEA范圍內(nèi)的一個(gè)相對級別。探測度是對探測控制有效性的估計(jì)，用于在項(xiàng)目交付生產(chǎn)前，可靠的證明失效起因或失效模式，這個(gè)還依賴...
2023-05-09 -
質(zhì)量定性分析工具方案
量化評估：嚴(yán)重度、頻度、探測度的分值加權(quán)，可以幫助我們判斷失效風(fēng)險(xiǎn)的順序，用RPN來表示。如何使用這三個(gè)參數(shù)，不同的企業(yè)有不同的方法。大部分企業(yè)采用三者相乘，以所得值的高低作為處理的優(yōu)先順序。對于通訊產(chǎn)品設(shè)計(jì)，筆者建議首先應(yīng)考慮嚴(yán)重度。嚴(yán)重度超過8的失效可能導(dǎo)...
2023-05-09 -
哈爾濱故障模式分析
動(dòng)力傳動(dòng)齒輪間隙過大；扭矩過零處理不夠平緩；行駛過程中或滑行減速過程中，車輛意外加速；扭矩輸出MAP標(biāo)定不合理；駕駛模式信號判斷不合理，行駛過程中錯(cuò)誤切換模式；車輛無法ready1、在VCU下電流程的不可撤回過程中，收到喚醒信號，導(dǎo)致車輛無法ready；2、V...
2023-05-09