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智慧拌合站的數(shù)字化管理系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和處理，為企業(yè)提供科學(xué)的決策依據(jù)。智慧拌合站的數(shù)字化管理系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)和故障診斷，提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。智慧拌合站的數(shù)字化管理系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人員的管理和培訓(xùn)，提高員工的技能水平...

料倉(cāng)LED智能引導(dǎo)顯現(xiàn)體系：料倉(cāng)LED數(shù)字顯現(xiàn)體系數(shù)據(jù)由智能過(guò)磅體系、原材查驗(yàn)、攪拌生產(chǎn)體系完結(jié)工作后自動(dòng)推送至屏幕上，可實(shí)時(shí)顯現(xiàn)資料名稱(chēng)、資料批次、庫(kù)存數(shù)量、資料查驗(yàn)狀況等參數(shù)。在每個(gè)料倉(cāng)及庫(kù)房設(shè)置電子標(biāo)識(shí)牌，電子標(biāo)識(shí)牌聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)體系及收料體系，實(shí)時(shí)顯現(xiàn)該...

燃?xì)獍踩A(yù)警應(yīng)急系統(tǒng)由智能硬件和軟件系統(tǒng)組成，智能硬件包括物聯(lián)網(wǎng)氣體探測(cè)報(bào)警器、智能控制器、排風(fēng)等，軟件系統(tǒng)包括用戶(hù)端、短信平臺(tái)、智能管理后臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)等，智能氣體報(bào)警器器24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體，當(dāng)探測(cè)器檢測(cè)到漏氣及時(shí)自動(dòng)關(guān)閉燃?xì)?、啟?dòng)排風(fēng)及時(shí)消除危險(xiǎn)，同時(shí)，預(yù)...

數(shù)字化底座和云服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)中的各種設(shè)備、工具、材料等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高了施工效率和質(zhì)量。數(shù)字化底座和云服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)中的各種數(shù)據(jù)、信息、文檔等進(jìn)行集中管理和分析，提高了決策效率和準(zhǔn)確性。杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司的數(shù)字化底座和云...

在梁場(chǎng)建設(shè)中，信息化數(shù)字化管理還可以通過(guò)建立數(shù)字化交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)管理人員、工人、設(shè)計(jì)師、監(jiān)理等各個(gè)角色之間的交流和分享，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的共享。信息化數(shù)字化管理還可以通過(guò)建立數(shù)字化預(yù)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)算和控制，避免浪費(fèi)和超支。在梁場(chǎng)...

提高生產(chǎn)效率：梁場(chǎng)建設(shè)信息化可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化，提高生產(chǎn)效率，減少人力和物力成本。優(yōu)化管理流程：信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，優(yōu)化管理流程，提高管理效率和精度。提高質(zhì)量控制：信息化可以實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)建設(shè)全過(guò)程的質(zhì)量控制，提高...

智慧工地拌合站數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拌合站的數(shù)據(jù)提取、二次加工，展示拌合站生產(chǎn)過(guò)程中的混合料配比信息。拌合站數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以配合比信息為基礎(chǔ)，展示生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)記錄、拌合時(shí)間、產(chǎn)量查詢(xún)、材料用量等綜合信息、動(dòng)態(tài)管理。拌合時(shí)間和材料用量是決定混合料質(zhì)量...

雙擊雙控系統(tǒng)配置一機(jī)雙控軟件，拌合機(jī)操作實(shí)現(xiàn)拌合樓、智能集中控制室兩端控制，且每臺(tái)電腦可同時(shí)控制兩套拌和站機(jī)組，使拌合機(jī)操作員從2機(jī)5人減少至2機(jī)3人。同時(shí)讓操作員遠(yuǎn)離粉塵和噪聲，改善了工作環(huán)境。在拌合站配置全廠(chǎng)區(qū)視頻監(jiān)控，在智能集中控制室中集中顯示，實(shí)...

1）區(qū)域內(nèi)統(tǒng)計(jì)功能掘進(jìn)段人員、設(shè)備、車(chē)輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)。由于掘進(jìn)段需進(jìn)行爆破且不定時(shí)推進(jìn)，不適宜安裝定位設(shè)備，故需要在二襯段實(shí)時(shí)定位的同時(shí)進(jìn)行進(jìn)入統(tǒng)計(jì)，以判斷在爆破過(guò)程中是否人員、車(chē)輛均后撤至安全區(qū)域。要求：設(shè)備防水；精確統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)人員、車(chē)輛數(shù)量。2）隧道人員位置實(shí)...

智慧拌合站是一種集成了先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和人工智能技術(shù)的混凝土生產(chǎn)設(shè)備。它能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土生產(chǎn)的全過(guò)程自動(dòng)化控制，包括原材料的配料、攪拌、輸送、測(cè)量、控制等環(huán)節(jié)。智慧拌合站具有高效、精細(xì)、可靠、節(jié)能等特點(diǎn)，能夠提高混凝土生產(chǎn)的質(zhì)量和效率，降...

車(chē)輛指揮調(diào)度系統(tǒng)功能：1、車(chē)輛定位與軌跡查詢(xún)：通過(guò)GPS安裝識(shí)別到車(chē)輛的位置，從而實(shí)時(shí)傳輸車(chē)輛位置到平臺(tái)以及大屏展示，方便更好的監(jiān)督車(chē)輛運(yùn)輸?shù)男室约熬€(xiàn)路。2、語(yǔ)音播報(bào)：派車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，提示司機(jī)接料。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程語(yǔ)音通知功能，讓司機(jī)在嘈雜的環(huán)境中清...

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是一家專(zhuān)注于公路、鐵路、市政行業(yè)的智慧工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及交安機(jī)電工程實(shí)施及服務(wù)的企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及實(shí)施服務(wù)綜合解決方案，為交通行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供技術(shù)支持和服務(wù)。公司的主...

供監(jiān)督、業(yè)主、監(jiān)理和工程管理人員使用，及時(shí)掌握水泥、混凝土和鋼筋的檢測(cè)質(zhì)量以及馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)、軟化點(diǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、針入度試驗(yàn)數(shù)據(jù)等瀝青各大指標(biāo)。通過(guò)網(wǎng)頁(yè)就可以查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析各工程項(xiàng)目工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量信息及工地試驗(yàn)室的動(dòng)態(tài)管理。能及時(shí)...

智慧工地拌合站數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拌合站的數(shù)據(jù)提取、二次加工，展示拌合站生產(chǎn)過(guò)程中的混合料配比信息。拌合站數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以配合比信息為基礎(chǔ)，展示生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)記錄、拌合時(shí)間、產(chǎn)量查詢(xún)、材料用量等綜合信息、動(dòng)態(tài)管理。拌合時(shí)間和材料用量是決定混合料質(zhì)量...

智慧實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用范圍非常頻繁，覆蓋了生命科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域。在杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司的智慧實(shí)驗(yàn)室解決方案支持下，越來(lái)越多的科研機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升了科研效率和水平。這些成功案例充分證明了智慧實(shí)驗(yàn)室的實(shí)用價(jià)值和社會(huì)意義。隨著物...

人員門(mén)禁系統(tǒng)當(dāng)人員攜帶人員卡（即電子標(biāo)簽），靠近人員門(mén)禁通道也即三輥閘的時(shí)候，內(nèi)置的讀卡器可以及時(shí)讀取卡片信息，并送交后臺(tái)核實(shí)，運(yùn)行通過(guò)，則發(fā)送命令給三輥閘，開(kāi)啟放行，否則不變化。而對(duì)于車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)，也需要給每一輛車(chē)配置車(chē)輛卡，車(chē)輛經(jīng)過(guò)通行區(qū)域的時(shí)候，會(huì)觸發(fā)讀...

系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)和選型遵循如下原則:可靠性和安全性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有很高的可靠性和安全性。易用性:系統(tǒng)軟件應(yīng)操作方便,采用中文圖形界面。標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)軟件應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),便于多次升級(jí)和支持新硬件產(chǎn)品?？蓴U(kuò)充性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有可擴(kuò)充性。采用面向?qū)ο蟮?..

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司的數(shù)字隧道技術(shù)具備出色的兼容性和擴(kuò)展性。無(wú)論是與不同廠(chǎng)商的設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通，還是應(yīng)對(duì)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)展，數(shù)字隧道都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性和靈活性。這種良好的兼容性和擴(kuò)展性使得高訊的數(shù)字隧道技術(shù)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，并為用戶(hù)帶來(lái)長(zhǎng)...

系統(tǒng)組成隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要有人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信;可以擁有遠(yuǎn)程中心，可實(shí)時(shí)查詢(xún)當(dāng)前隧道的相關(guān)安全信息;采用包括前端工點(diǎn)監(jiān)控、中間通訊層、后臺(tái)調(diào)度監(jiān)控的...

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是一家專(zhuān)注于公路、鐵路、市政行業(yè)的智慧工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及交安機(jī)電工程實(shí)施及服務(wù)的企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及實(shí)施服務(wù)綜合解決方案，為交通行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供技術(shù)支持和服務(wù)。公司的主...

智慧拌合站的智能化控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和分析，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。智慧拌合站的配料系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種配料方式和配料比例，從而滿(mǎn)足不同的混凝土生產(chǎn)需求。智慧拌合站的混凝土攪拌機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種攪拌方式和攪拌時(shí)間，從而滿(mǎn)足不同的混凝土生產(chǎn)需求。智慧拌合站的自動(dòng)化...

作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前沿企業(yè)，杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司一直致力于數(shù)字隧道技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化。他們不斷投入研發(fā)力量，推出新的技術(shù)和產(chǎn)品，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的不斷變化和用戶(hù)的新需求。這種持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化使得高訊的數(shù)字隧道技術(shù)始終保持前沿地位，并為用戶(hù)帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)和價(jià)...

隧道門(mén)禁考勤系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車(chē)輛的門(mén)禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車(chē)輛利用率。門(mén)禁系統(tǒng)包含主機(jī)、控制...

杭州高訊物聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)字隧道系統(tǒng)可遠(yuǎn)程集中控制指揮車(chē)，兼具全景視頻監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)和施工狀態(tài)監(jiān)控等多種功能，可實(shí)現(xiàn)多種隧道智能裝備的遠(yuǎn)程集中管理與協(xié)同控制。數(shù)字隧道AI建造管理系統(tǒng)，集成物資設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、安全及綠創(chuàng)等多個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析+施工數(shù)據(jù)庫(kù)...

隧道是一個(gè)相對(duì)封閉的區(qū)域，自然風(fēng)和交通風(fēng)無(wú)法完成隧道內(nèi)空氣的轉(zhuǎn)換。當(dāng)CO濃度很大時(shí)，會(huì)危及人的身體;煙霧粉塵則會(huì)給駕駛員的視野造成障礙，增大了交通事故的發(fā)生概率。所以必須采取機(jī)械通風(fēng)方式，有效及時(shí)地排出隧道內(nèi)的有害物質(zhì)，降低空氣的污染程度。尤其在隧道內(nèi)發(fā)生交通...

隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、可視化調(diào)控設(shè)備和自組網(wǎng)設(shè)備，以及單兵作戰(zhàn)終端設(shè)備，并且該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發(fā)以向該中心控制設(shè)備發(fā)出緊急呼叫。中心控制設(shè)備包括管理終端、主機(jī)和對(duì)講機(jī)，其中，主機(jī)控制對(duì)講機(jī)與呼叫終端建立通信并記錄通信數(shù)據(jù)，管理終端對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)...

隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)功能：1、緊急可以隨時(shí)隨地插入廣播，可以根據(jù)需要在單個(gè)區(qū)域，多個(gè)區(qū)域和所有區(qū)域進(jìn)行緊急廣播，并且可以即時(shí)發(fā)布相關(guān)說(shuō)明以進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)效率和救援效率。2、全雙工語(yǔ)音對(duì)講緊急情況下，系統(tǒng)可以直接呼叫相關(guān)人員，并通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講直接與隧道內(nèi)人員通話(huà)，方便工...

傳統(tǒng)的人員考勤計(jì)數(shù)麻煩，耗時(shí)長(zhǎng)，并且不能實(shí)時(shí)監(jiān)控人流變動(dòng)。而數(shù)字隧道管理考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)...

人員/車(chē)輛門(mén)禁通道系統(tǒng)門(mén)禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效，或是管理出錯(cuò)。車(chē)輛的門(mén)禁可以提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的及時(shí)管控，做到更加有效的車(chē)輛利用率主機(jī)（...

智慧隧道風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對(duì)隧道內(nèi)施工人員下達(dá)撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來(lái)設(shè)置隧道內(nèi)警戒區(qū)域。而考勤、定位系統(tǒng)考勤系統(tǒng)根據(jù)人臉識(shí)別終端進(jìn)行人員考勤記錄,把施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、施工人員數(shù)量能反映到系統(tǒng)軟件中，并體現(xiàn)到大屏幕上,后期可自動(dòng)生...