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擋泥板是擋泥板，但叫法不同。汽車前后翼子板，前翼子板屬于覆蓋件，后翼子板屬于結(jié)構(gòu)件，因?yàn)楹笠碜影宀荒懿鹦?，后翼子板與車身骨架是焊接連接的。前翼子板在發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)，后翼子板在后門后面。前翼子板通過螺釘固定在翼子板橫梁上。如果事故導(dǎo)致前翼子板損壞，可以直接更換損壞...

沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求（表1）。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合...

三坐標(biāo)的功能原理：1、簡(jiǎn)單地說，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)就是在三個(gè)相互垂直的方向上有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、測(cè)長(zhǎng)元件、數(shù)顯裝置，有一個(gè)能夠放置工件的工作臺(tái)(大型和巨型不一定有)，測(cè)頭可以以手動(dòng)或機(jī)動(dòng)方式輕快地移動(dòng)到被測(cè)點(diǎn)上，由讀數(shù)設(shè)備和數(shù)顯裝置把被測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)值顯示出來的一種測(cè)量設(shè)備。2...

彈簧夾頭的優(yōu)點(diǎn)1、非常適合小直徑的工件加工時(shí)候采用；2、裝夾工件時(shí)間很短，可以實(shí)現(xiàn)快速上下料；3、的更換時(shí)間很短，可以實(shí)現(xiàn)快速更換不同尺寸的夾具；4、相對(duì)于卡盤來說，裝夾精度更高，調(diào)頭加工時(shí)同心度保持更好；5、對(duì)于異型和可鏜式彈簧夾頭來說，比卡盤更加節(jié)省成本，...

非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)的意義1.縮短供貨期隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶為了搶占市場(chǎng)，對(duì)供貨期的要求越來越嚴(yán)格。標(biāo)準(zhǔn)化是提高效率的有效途徑，也是企業(yè)滿足客戶需求的必然選擇。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化的零部件已經(jīng)是公司內(nèi)部成熟的產(chǎn)品，所以也節(jié)省了后續(xù)的工藝、加工和裝配的時(shí)間。2.提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)...

數(shù)控車床的分類：1. 按車床主軸位置分類1) 臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。2) 立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來裝夾工件。2. 按刀架數(shù)量分類1) ...

數(shù)控車床的分類：1. 按車床主軸位置分類1) 臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。2) 立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來裝夾工件。2. 按刀架數(shù)量分類1) ...

車身覆蓋件包括前后杠車門前翼子板引擎蓋后備箱蓋。以下是車身覆蓋件的相關(guān)介紹：1、含義：汽車覆蓋件襪清純（簡(jiǎn)稱覆蓋件）是指構(gòu)成汽車車身或駕駛室、覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的異形體表面和內(nèi)部的汽車零件。汽車覆蓋件既是外觀裝飾性的零件又是封閉薄殼狀的受力零件。2、發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)...

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是除了X、Y、Z軸，還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸和一個(gè)擺動(dòng)軸。旋轉(zhuǎn)軸可以是A軸也可以是B或C軸，旋轉(zhuǎn)軸是可以360度旋轉(zhuǎn)的，擺動(dòng)軸是除了旋轉(zhuǎn)軸已定義后的（如A軸）。剩下的兩個(gè)軸當(dāng)中的一個(gè)（如B或C），擺動(dòng)軸只能在一定的角度內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng)（如正負(fù)90度）而不能36...

翼子板可以局部噴漆，但噴漆前一定要找技術(shù)可靠的專業(yè)店鋪，因?yàn)榫植繃娖釋?duì)技術(shù)要求更高，施工環(huán)境更好。建議大家在噴漆的時(shí)候去4s店或者一些非常專業(yè)的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)。車身油漆很復(fù)雜。車身油漆由四層組成。汽車車身的漆面從里到外依次是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。整個(gè)身體組...

車削的工作原理：工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削內(nèi)外圓柱面時(shí)，車刀沿平行于工件旋轉(zhuǎn)軸線的方向運(yùn)動(dòng)。車削端面或切斷工件時(shí)，車刀沿垂直于工件旋轉(zhuǎn)軸線的方向水平運(yùn)動(dòng)。...

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一種幾何量測(cè)量?jī)x器，它的基本原理是將被測(cè)零件放入它允許的測(cè)量空間，精密地測(cè)出被測(cè)元素上測(cè)量點(diǎn)的三個(gè)坐標(biāo)值，根據(jù)這些點(diǎn)的數(shù)值經(jīng)過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，擬合成相關(guān)幾何元素，如圓、球、圓柱、圓錐、曲面等，經(jīng)過數(shù)學(xué)計(jì)算得出形狀、位置公差及其它幾何量數(shù)據(jù)。三坐標(biāo)...

鉗工的基本操作可分為：1.輔助性操作：即劃線，它是根據(jù)圖樣在毛坯或半成品工件上劃出加工界線的操作。2.切削性操作：有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋。鉆孔（擴(kuò)孔、鉸孔）、刮削和研磨等多種操作。3.裝配性操作：即裝配，將零件或部件按圖樣技術(shù)要求組裝成機(jī)器的工藝過...

彈簧夾頭的優(yōu)點(diǎn)1、非常適合小直徑的工件加工時(shí)候采用；2、裝夾工件時(shí)間很短，可以實(shí)現(xiàn)快速上下料；3、的更換時(shí)間很短，可以實(shí)現(xiàn)快速更換不同尺寸的夾具；4、相對(duì)于卡盤來說，裝夾精度更高，調(diào)頭加工時(shí)同心度保持更好；5、對(duì)于異型和可鏜式彈簧夾頭來說，比卡盤更加節(jié)省成本，...

板金沖壓件即是薄板五金件，也即是能夠經(jīng)過沖壓，曲折，拉伸等手法來加工的零件，一個(gè)大體的界說即是-在加工過程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比方說汽車的外面的鐵殼即是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件至今停止沒有有一個(gè)對(duì)比完...

沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求（表1）。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合...

車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面。如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、滾花等工作。 銑床 一種用途大量的機(jī)床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、...

非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)的意義1.縮短供貨期隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶為了搶占市場(chǎng)，對(duì)供貨期的要求越來越嚴(yán)格。標(biāo)準(zhǔn)化是提高效率的有效途徑，也是企業(yè)滿足客戶需求的必然選擇。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化的零部件已經(jīng)是公司內(nèi)部成熟的產(chǎn)品，所以也節(jié)省了后續(xù)的工藝、加工和裝配的時(shí)間。2.提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)...

折彎的方法和步驟：1.同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值。2滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。折彎?rùn)C(jī)左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞帶動(dòng)...

翼子板可以局部噴漆，但噴漆前一定要找技術(shù)可靠的專業(yè)店鋪，因?yàn)榫植繃娖釋?duì)技術(shù)要求更高，施工環(huán)境更好。建議大家在噴漆的時(shí)候去4s店或者一些非常專業(yè)的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)。車身油漆很復(fù)雜。車身油漆由四層組成。汽車車身的漆面從里到外依次是電泳層、中涂層、色漆層、清漆層。整個(gè)身體組...

板金沖壓件即是薄板五金件，也即是能夠經(jīng)過沖壓，曲折，拉伸等手法來加工的零件，一個(gè)大體的界說即是-在加工過程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比方說汽車的外面的鐵殼即是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件至今停止沒有有一個(gè)對(duì)比完...

汽車沖壓件的選材原則：在選擇材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；b所選材料要有較好的工藝性...

承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承，其公稱接觸角從0°到45°。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0°到45°的向心軸承。推力軸...

銑床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)、變速安排和有些傳動(dòng)件都設(shè)備在升降臺(tái)里面。，它是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生一定的功率，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)等移動(dòng)。在閉環(huán)系統(tǒng)中的執(zhí)行單元一般是直流伺服電動(dòng)機(jī)或者是交流伺服電動(dòng)機(jī)?？刂茖?duì)象是指機(jī)床的工作臺(tái)、刀架或主軸箱等及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。...

倒角是機(jī)械工程上的術(shù)語，比如說在一塊木板上鉆眼，完成后孔壁和板面為90度直角。倒角就是在那個(gè)90度的棱上面再弄一個(gè)一般為45度的小平面，這樣這個(gè)平面和內(nèi)壁，或者和板面之間就都是45度了，這樣做的好處是使在向孔里插東西的時(shí)候不至于被卡住，更方便些。倒角簡(jiǎn)介：為了...

沖床廣泛應(yīng)用于電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、（汽車、摩托車、自行車）五金零部件等沖壓及成型。1、⑴高剛性、高精度機(jī)架，采用鋼板焊接，并經(jīng)熱處理、消除了機(jī)身锝內(nèi)應(yīng)力以使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作不變形。⑵結(jié)構(gòu)件負(fù)荷均勻，鋼性平衡。2、穩(wěn)定的高精度：設(shè)備主要部...

板金沖壓件即是薄板五金件，也即是能夠經(jīng)過沖壓，曲折，拉伸等手法來加工的零件，一個(gè)大體的界說即是-在加工過程中厚度不變的零件。相對(duì)應(yīng)的是鑄造件，鍛壓件，機(jī)械加工零件等，比方說汽車的外面的鐵殼即是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。沖壓件至今停止沒有有一個(gè)對(duì)比完...

汽車沖壓件是指車輛使用的金屬零件，是一次沖壓成型的汽車零部件。這些組件質(zhì)量非常高，非常適合用于當(dāng)前的汽車。汽車沖壓件很多，配件經(jīng)濟(jì)性很好，會(huì)降低整車成本。汽車沖壓件的優(yōu)點(diǎn)汽車沖壓車架采用冷沖壓工藝，使用的原材料為鋼板或鋼帶，占站車總消耗量的72.6%。車輛的一...

沖床廣泛應(yīng)用于電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、（汽車、摩托車、自行車）五金零部件等沖壓及成型。1、⑴高剛性、高精度機(jī)架，采用鋼板焊接，并經(jīng)熱處理、消除了機(jī)身锝內(nèi)應(yīng)力以使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作不變形。⑵結(jié)構(gòu)件負(fù)荷均勻，鋼性平衡。2、穩(wěn)定的高精度：設(shè)備主要部...

倒角是機(jī)械工程上的術(shù)語，比如說在一塊木板上鉆眼，完成后孔壁和板面為90度直角。倒角就是在那個(gè)90度的棱上面再弄一個(gè)一般為45度的小平面，這樣這個(gè)平面和內(nèi)壁，或者和板面之間就都是45度了，這樣做的好處是使在向孔里插東西的時(shí)候不至于被卡住，更方便些。倒角簡(jiǎn)介：為了...