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為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種遠程采集車輛數(shù)據(jù)的方法、裝置和設(shè)備。7.本發(fā)明提供的技術(shù)文案，一種遠程采集車輛數(shù)據(jù)的方法，應用于采集盒，該方法包括以下步驟：8.從云服務器獲取車輛的配置信息；9.根據(jù)所述配置信息配置車輛支持的數(shù)據(jù)采集參數(shù)...

但并不完整，在云服務器存儲有該車輛的部分數(shù)據(jù)，因此在對該車輛再次采集數(shù)據(jù)時，此時可單獨采集車輛的某一項系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)流和故障信息，并將數(shù)據(jù)上傳至云服務器進行補充，以使該車輛的數(shù)據(jù)更為詳細和準確。103.可選的，在若需要采集全部的數(shù)據(jù)，則接收全數(shù)據(jù)采集指令。并根...

數(shù)據(jù)采集終端（機器電音魔盒A8）集測量、計量、采集、通信功能于一體，實現(xiàn)了對設(shè)備的智能化感知、監(jiān)控和管理；可擴展包括充電樁有序充電管理、低壓負荷接入自動識別、電能質(zhì)量綜合處理等功能在內(nèi)的多個終端應用，可根據(jù)其需求靈活彈性地擴展業(yè)務應用，極大程度地降...

為本發(fā)明的計算機設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。49.圖例所示：10、獲取模塊；20、配置模塊；30、通訊模塊；40、判斷模塊；50、數(shù)據(jù)采集模塊；60、傳輸模塊；70、處理器；80、存儲器。具體實施方式50.為了便于理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和具體實施例，對本發(fā)明進行更詳細的...

若判斷結(jié)果為是，則接收全數(shù)據(jù)采集指令，并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應的動作以獲取汽車ecu數(shù)據(jù)；65.在本實施例中，車輛的數(shù)據(jù)一般較為龐雜，若此次數(shù)據(jù)采集之前，該車輛未有過數(shù)據(jù)采集，此次數(shù)據(jù)采集即可采集車輛的全部所需數(shù)據(jù)，以便于后續(xù)對汽車進行診斷。66.步驟...

：69.步驟s11、判斷采集盒的網(wǎng)絡連接狀態(tài)；70.在本實施例中，所述采集盒中裝設(shè)有無線網(wǎng)絡模塊，例如wifi&ble網(wǎng)絡無線模塊，具體地。所述采集盒通過wifi無線網(wǎng)絡與云端服務器建立通信連接。71.步驟s12、獲取所述采集盒在所述云服務器的ip地址...

對大功率放電和高溫條件下使用的電池組，電池的熱管理尤為必要。熱管理的功能是使電池單體溫度均衡，并保持在合理的范圍內(nèi)，對高溫電池實施冷卻，在低溫條件下對電池進行加熱等。由于溫度的變化對其他參數(shù)都有影響，所以一般都以電池模塊的溫度來做為控制的指令信號。...

.如上述步驟s51和s52所述，車身電腦(英語：bodycontrolmodule，簡稱bcm)，在汽車工程中是指用于控制車身電器系統(tǒng)的電子控制單元(ecu)，是汽車的重要組成部分之一，它具備的功能如下：93.(1)接收傳感器或其他裝置輸入的信息，將輸入的信息...

摘要:新能源汽車的發(fā)展了汽車工業(yè)的一種新趨勢為了加強行車安全及提升車輛運行效率,高效地獲取新能源車輛行車數(shù)據(jù)成為一種迫切需要.設(shè)計-了一種基于S3C6410主控芯片的多功能通用車載數(shù)據(jù)采集終端,并給出了相應的數(shù)據(jù)獲取軟件實現(xiàn),硬件方面,車載終端支持兩路CAN總...

引腳1、3、8、9、11、12、13由主機廠進行分配。如果車輛中使用saej185010,4vpw(可變脈沖)來提供obd所需的通信服務，則車輛obd接口的引腳2應為saej185010,4vpw信號連接。車輛obd的引腳4被指定為底盤地(chassisgro...

什么是平衡維護儀？所謂平衡電壓，是指平衡電池特性的充電。這意味著電池在使用過程中，由于電池的個體差異和溫度差異，電池端電壓是不平衡的。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，應該對電池進行改進。這組充電電壓將開始對蓄電池進行重新使用。鋰離子電池組均衡器是新能源汽車中鋰離...

近年來，越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源，主要是由于鋰離子電池具有體積小，能量密度高，無記憶效應，循環(huán)壽命高，自放電率低等優(yōu)點；但同時鋰離子電池對充放電要求很高，當過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生火花、燃燒甚...

以目前的鋰電池組制造水平和工藝，在鋰動力電池電芯在生產(chǎn)過程中，各個鋰動力電池單體會存在細微的差別，也就是一致性問題，不一致性主要表現(xiàn)在鋰動力電池單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動力電池單體的不一致，傳導至鋰電池組，必然的帶來了鋰電池組容量的損失，...

電池組維護儀的主要功能是通過對電池組電芯電壓參數(shù)的采集和判斷，采用“串聯(lián)充補”的方法，對電池組進行相應的維護。將電池組中的單節(jié)電池維護到電池出廠時的水平，使其處于比較好工作狀態(tài)，以解決電池組一致性的差異。動力電池的生產(chǎn)和使用的差異導致動力電池單體的不一致。不一...

一款新能源汽車或電動自行車鋰電池的養(yǎng)護設(shè)備。電池組因電池的個體差異，在長時間使用后，單個電池的電壓不盡相同，而單體電池端電壓的不平衡將會導致電池容量使用率低，放電不完全，體現(xiàn)在用戶使用上，則是電池續(xù)航變短。為此，本產(chǎn)品使用“串充補齊”方式，通過對單體電池進行周...

隨著新能源汽車的發(fā)展，電池越來越受到汽車行業(yè)的重視?，F(xiàn)實中，新能源汽車的很多故障都是因為電池引起的，比如電池壽命下降，電量不足，甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性，如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過十幾年的探索，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見，...

均衡儀這種晶體管很常見，在市場上比較容易買到。同時，電池維護儀在放電過程中會消耗未使用的電量，這些電量消耗不會影響電池維護儀在調(diào)整過程中平衡電池時系統(tǒng)的工作時間。但是如果放電的同時系統(tǒng)恰好處于工作狀態(tài)，那么這個時候用電池保養(yǎng)儀來平衡電池就會出現(xiàn)很多問題。所以我...

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時代，新能源汽車技術(shù)正在快速進步，隨著電動車的使用，它的續(xù)航能力成為消費者選購愛車衡量的重要因素，因此定期維護檢查電池的重要維護設(shè)備是必不可少的。鋰電池智能均衡電池維護儀有什么作用？1）、延長電池的使用壽命，保持車輛續(xù)航里程。假設(shè)一...

說起便攜式電池平衡維護儀，不知道大家有沒有聽說過。實際上，它采用模塊化設(shè)計，即一個功能齊全的充放電模塊對應一個單一的電池。同時，采用專有的平衡充放電控制技術(shù)，確保每節(jié)電池都能達到最大容量，電壓一致性好。。那么這款維修儀器的特點是什么呢？使用時應注意哪些問題？我...

在新的社會發(fā)展背景下，綠色環(huán)保理念引起了人們的關(guān)注，綠色可持續(xù)發(fā)展理念在各行各業(yè)中隨處可見。在此背景下電動汽車飛速發(fā)展，與此同時鋰電池作為電動汽車的主要能量來源，鋰電池的容量和使用壽命也變的極為重要。鋰電池均衡維護儀的存在可以解決這一大問題，他主要功能是將電池...

電池容量的不匹配包括充電狀態(tài)(SOC)失配和容量/能量(C/E)失配。在兩種情況下，電池包的總?cè)萘慷贾荒苓_到弱電池的容星。在大多數(shù)情況下，引起電池失配的原因是工藝控制和檢測手段的不完善，而不是鋰離子本身的化學屬性變化。棱柱形鋰電池(Lilonprisma...

均衡維護儀可以調(diào)整偏差以提高電池的能量利用率。鋰電池組中使用電池維護儀來調(diào)整內(nèi)部偏差，因為鋰電池組是由多個相同的電池串聯(lián)和并聯(lián)組成的，電池在運行過程中達到相同的狀態(tài)是非常重要的。但從實際角度來看，每個電芯都不可能完全一致，比如內(nèi)阻偏差、容量偏差、電壓偏差、充放...

生產(chǎn)制造和使用過程的差異性，造成了動力電池單體天然就存在著不一致性。不一致性主要表現(xiàn)在單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。單體的不一致，傳導至動力電池包，必然的帶來了動力電池包容量的損失，進而造成壽命的下降。有研究表明，單體電芯20%的容量差異，會帶來...

一款新能源汽車或電動自行車鋰電池的養(yǎng)護設(shè)備。電池組因電池的個體差異，在長時間使用后，單個電池的電壓不盡相同，而單體電池端電壓的不平衡將會導致電池容量使用率低，放電不完全，體現(xiàn)在用戶使用上，則是電池續(xù)航變短。為此，本產(chǎn)品使用“串充補齊”方式，通過對單體電池進行周...

電池均衡是指對串聯(lián)電池包中不同的電池(或電池組)采用差分電流.串聯(lián)電池包中每個電池的電流通常是一樣的,因此必須給電池包增加額外的元件和電路來實現(xiàn)電池均衡.只有當電池包中的電池是串聯(lián)的,同時串聯(lián)電池等于或大于三級時才會考慮電池均衡問題。當電池包中的電池不均衡時,...

均衡維護儀可以調(diào)整偏差以提高電池的能量利用率。鋰電池組中使用電池維護儀來調(diào)整內(nèi)部偏差，因為鋰電池組是由多個相同的電池串聯(lián)和并聯(lián)組成的，電池在運行過程中達到相同的狀態(tài)是非常重要的。但從實際角度來看，每個電芯都不可能完全一致，比如內(nèi)阻偏差、容量偏差、電壓偏差、充放...

鋰離子動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，其成組電池間的一致性問題，對于動力電池組壽命、整車安全性等方面都顯得尤為重要。在實際應用中，因電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會形成“多諾米效應”，致使整個電池組整體失效，嚴重影響電池組的安全和使用壽命...

可以看到電流流過這一串電池，所以叫串聯(lián)充電，簡稱串聯(lián)充電(這里為了形象描述，實際名稱來源于物理學中串聯(lián)和并聯(lián)的概念)。因為串聯(lián)充電電流I通過每個電池都是一樣的，也就是給每個電池充電的能量都是一樣的，就像喂10個孩子一樣。雖然每個孩子的飯量可能不一樣，但是喂飯的...

鋰電池智能均衡維護儀是專門針對電池后端市場開發(fā)的電池保養(yǎng)設(shè)備，用于快速解決電池電芯電壓不一致，導致電芯容量差異導致續(xù)航里程衰減等問題。對于多個電池串聯(lián)的電池組，該電池儀維護儀可以延長使用壽命，根據(jù)不同的工作原理，有很多不同的維護方法，但目的都是為了平衡電池電量...

電池組維護儀的主要功能是通過對電池組電芯電壓參數(shù)的采集和判斷，采用“串聯(lián)充補”的方法，對電池組進行相應的維護。將電池組中的單節(jié)電池維護到電池出廠時的水平，使其處于比較好工作狀態(tài)，以解決電池組一致性的差異。動力電池的生產(chǎn)和使用的差異導致動力電池單體的不一致。不一...