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持續(xù)中斷是指系統(tǒng)電壓迅速降到0且持續(xù)時間大于1min。這種長時間電壓中斷往往是持久的。當系統(tǒng)事故發(fā)生后，往往需要人工應(yīng)急處理以恢復(fù)正常供電，通常需數(shù)分鐘或數(shù)小時。持續(xù)電壓中斷是特有的電力系統(tǒng)現(xiàn)象。但如果是電氣設(shè)備檢修或線路更改導(dǎo)致停電，或由于工程設(shè)計不當或電力...

所謂雙向 DC-DC 變換器（Bi-directional DC-DC Converter，BDC）就是在保持輸入、輸出電壓極性不變的情況下，根據(jù)實際所需的改變電流的方向，實現(xiàn)雙象限運行的雙向直直變換器。坦率地說，它屬于高效率的電源轉(zhuǎn)換裝置，是一個直流電壓轉(zhuǎn)換...

在使用電梯回饋節(jié)能裝置后，能有效地將電容中儲存的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)。并且避免了因使用能耗電阻而造成的系統(tǒng)效率低、環(huán)境溫度過高等缺點。新型能量回饋器與國內(nèi)外其它能量回饋器相比的一個較主要的特點是具有電壓自適應(yīng)控制回饋功能。一般能量回饋器都是根據(jù)變頻...

交直流混合微電網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對控制策略有更高的要求。因此，該案例通過dAC平臺搭建交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)，進而研究能夠確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的控制策略。在該系統(tǒng)中，dAC可作為并網(wǎng)逆變器，將交流分布式電源接入直流子網(wǎng)，或是將直流分布式電源接入交流子網(wǎng)，充當分布式...

雙向DCDC電源根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)組成方案的不同，雙向DCDC電源(變換器)主要分為主DC/DC（含升壓型和降壓型）、雙向DC/DC和輔助DC/DC三種。 雙向DCDC電源(變換器) 具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流、連續(xù)調(diào)節(jié)，過壓、過流、短路、過溫等全方面保護，性能安全可靠，使用簡...

據(jù)有關(guān)資料顯示，在我國信息技術(shù)發(fā)展的幾年中，增長幅度很大。而我們在日常生活中也經(jīng)常能感覺到，周圍的發(fā)展可以用日新月異來形容。特別是電子產(chǎn)品更新很快，幾乎每年都在進步。信息化，電子化技術(shù)的發(fā)展，帶動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。特別是模塊化電源制造商，生意很好。所以有些...

一般來說，dcdc電源模塊是將DC電源轉(zhuǎn)換為DC電源的電源模塊。其實在日常使用中，我們的電流不是靜止的，有時候需要高電壓，有時候需要低電壓。而dcdc電源模塊就是把高壓或者低壓電流轉(zhuǎn)換成我們需要的壓力。它的工作原理是把DC電源轉(zhuǎn)換為交流電源，它可以把交流電源轉(zhuǎn)...

可作為互聯(lián)變流器，負責連接交流子網(wǎng)和直流子網(wǎng)，協(xié)調(diào)交直流子網(wǎng)之間的功率傳輸。同時，dAC平臺會與上位機連接，接收控制策略部署以及傳輸實驗數(shù)據(jù)。該案例旨在將分布式二次控制方法部署到dAC平臺，解決交直流混合微電網(wǎng)電壓與頻率的支撐和恢復(fù)問題，實現(xiàn)全網(wǎng)分布式電源的功...

由于電梯在啟動運行達到較高運行速度后具有較大的機械動能，電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程電梯就會釋放機械動能。同時，曳引式電梯還是一個勢能性負載，轎廂載重與對重裝置之間有質(zhì)量差時，電梯運行時會產(chǎn)生機械勢能，特別是當電梯空載上行和電梯滿載...

非隔離系列DC-DC電源模塊，封裝兼容傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓器LM78xx系列，采用開關(guān)穩(wěn)壓方式，其輸入電壓范圍寬、紋波噪聲小、靜態(tài)功耗低、體積小、轉(zhuǎn)換效率高、應(yīng)用簡單、穩(wěn)定可靠，可為負載提供高效、穩(wěn)定的大電流電源，是電路板內(nèi)局部大電流供電、電池供電、系統(tǒng)前級供電的理...

雙向dcdc電路的原理是雙向DC-DC變換器是實現(xiàn)直流電能雙向流動的裝置，主要應(yīng)用于混合動力汽車和直流不間斷供電系統(tǒng)等雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓撲，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。 能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOS...

電網(wǎng)諧波有效治理方案和措施：(1）采取措施限制用電客戶諧波電流注入電網(wǎng)。對具有諧波源負荷的用戶應(yīng)在業(yè)務(wù)擴充階段審查其治理措施方案，在建設(shè)階段嚴格監(jiān)督其治理措施的實施情況;有諧波源的設(shè)備投入前后應(yīng)對其相關(guān)聯(lián)的送電變電站和受電變電站母線諧波背景值和增量值進行監(jiān)測，...

電流質(zhì)量反映的是與用電負荷有密切關(guān)系的電流狀態(tài)，是電氣上位于供電點下游的所有負荷的綜合作用的結(jié)果，是電能用戶除對交流電源有恒定頻率、正弦波形的要求外，還要求電流波形與供電電壓同相位，以保證高功率因數(shù)，促進電網(wǎng)電能質(zhì)量的改善，降低線損，屬于用戶方的單向概念，不包...

一種并網(wǎng)點位于AC側(cè)的交直流混合微電網(wǎng)(典型拓撲I)，在該混合微電網(wǎng)中，交流微電網(wǎng)由交流母線和與之連接的風力發(fā)電系統(tǒng)、微型燃氣輪機、儲能裝置、交流負荷構(gòu)成，直流微電網(wǎng)由直流母線和與之相連的光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能裝置、直流負荷構(gòu)成，交直流母線間通過互聯(lián)變流器相連，該...

當今社會,隨著人民生活水平的持續(xù)提高以及工業(yè)化程度的不斷加深,負荷消耗越來越多,大電網(wǎng)的壓力日益明顯。同時,偏遠地區(qū)和地理位置特殊的地方,大電網(wǎng)的覆蓋程度仍然不足。分布式電源以其不受地域限制的優(yōu)勢,很好地彌補了大電網(wǎng)的不足;交直流混合微網(wǎng)技術(shù)的提出使得分布式電...

車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成 12V，為車載 12V 系統(tǒng)的用電設(shè)備供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點，并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性：寬輸入...

采用電梯電能回饋裝置進行節(jié)能改造，沒有改變電梯原有結(jié)構(gòu)，只是物理上并聯(lián)上了能量回收裝置，回饋裝置的工作電壓低于電梯制動電阻的工作電壓，因此回饋裝置優(yōu)先于制動電阻工作，提前將電能反饋回電網(wǎng)回收利用。一旦回饋裝置發(fā)生故障，電梯直流母線電壓會繼續(xù)上升，電梯制動電阻會...

DCDC電源模塊越來越多的應(yīng)用于通信、工業(yè)自動化、電力控制、軌道交通、礦業(yè)等行業(yè)。而模塊化的設(shè)計，可以有效的簡化客戶的電路設(shè)計，提升系統(tǒng)的可靠性和維護效率。DC-DC電源模塊作用是怎樣的呢？國創(chuàng)就這個主題作簡要分析。DC-DC電源模塊主要應(yīng)用于分布式電源系統(tǒng)中...

電力系統(tǒng)的安全性是指電力系統(tǒng)突然發(fā)生擾動(例如突然短路或非計畫失去電力系統(tǒng)元件)時不間斷地向用戶提供電力和電量的能力。與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比，交直流混合微電網(wǎng)因其環(huán)境的複雜性、DG出力的不確定性、負荷的隨機性等，安全性評估在安全性影響因素的分析、評價指標(內(nèi)部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)...

諧波分量使電網(wǎng)中的元件產(chǎn)生了附加的諧波損耗，降低了發(fā)電、輸電及用電設(shè)備的效率,使系統(tǒng)的損耗增加。（2）諧波會引起電網(wǎng)中局部的并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振，發(fā)生諧振時，諧波分量瞬間放大數(shù)倍乃至數(shù)十倍。同時大量的3次諧波流過中性 線會使線路過熱，甚至發(fā)生火災(zāi)，嚴重影響電網(wǎng)的...

不論重物被提升或下方，負載轉(zhuǎn)矩TL始終為反方向。顯然，位能性恒轉(zhuǎn)矩負載特性在一與第四象限內(nèi)，表示恒值特性的直線是連續(xù)的），為了均勻拖動負載，電梯由牽引機拖動的負載是由載客轎廂和配重平衡塊組成，只有當轎廂重量約為50%時，轎廂和配重平衡塊才相互平衡，否則轎廂和配...

純電動汽車電力傳動系統(tǒng)原理，該PEV的電力傳動系統(tǒng)是由鋰離子蓄電池和超級電容提供能量。鋰離子電池作為主要能源保證該車的正常行駛，超級電容作為輔助能源在該車加速、爬坡時為電機提供能量，并在減速、下坡時通過回饋制動為超級電容充電。根據(jù)以上特點，需要在超級電容與逆...

電能作為人們普遍使用的能源，其應(yīng)用程度是一個國家發(fā)展水平和綜合國力的主要標志之一，在滿足工業(yè)生產(chǎn)、社會和人民生活對電能需求量的同時，提高對電能質(zhì)量的要求，是一個國家生產(chǎn)發(fā)達、科技水平提高、社會文明程度進步的表現(xiàn)，是信息時代和信息社會發(fā)展的必然結(jié)果，是增強用電效...

超級電容在放電時，雙向大功率DC／DC變換器工作在boost模式下。此時，IGBT1始終保持在關(guān)斷狀態(tài)，其反并聯(lián)的二極管作續(xù)流二極管用，只控制IGBT2的開斷以保持恒壓放電。超級電容充電時，雙向大功率DC／DC變換器則工作在buck模式下。此時，IGBT2始...

影響電能質(zhì)量的主要因素是系統(tǒng)的諧波電流。諧波電流主要為終端用戶負荷引起,大部分情況下，用電設(shè)備的非線性是諧波電流產(chǎn)生的主要原因。比如電弧爐，負載周期為2? 8 h,0.5-1 h為熔化階段,此階段的特點是在電極和固態(tài)原料之間形成不穩(wěn)定的電弧，它呈現(xiàn)不規(guī)則波動，...

為適應(yīng)能源發(fā)展計劃，下一代電網(wǎng)將呈現(xiàn)分布式電源種類多、分布式負荷類型多以及電力電子變換器數(shù)量多等特點。其中，交直流混合微網(wǎng)是未來智能電網(wǎng)的重要組成部分。從技術(shù)角度介紹了交直流混合微網(wǎng)功率控制的關(guān)鍵技術(shù)，同時總結(jié)比較了各種控制方法的優(yōu)點與不足，如表1 所示。表1...

參照曳引電梯的配重形式，在液壓電梯的井道內(nèi)加配重,這是液壓電梯回收能量并應(yīng)用的主要計劃之一。其回收能量并利用的原理同上述的蓄能器節(jié)能計劃等同，實施上蓄能器節(jié)能技術(shù)也借鑒的是曳引電梯的配重節(jié)能技術(shù)。因液壓電梯的配重結(jié)構(gòu)優(yōu)化了液壓電梯的一些缺陷，像井道面積小、井道...

DC-DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的明顯特點，在通信、網(wǎng)絡(luò)、工控、鐵路、國事等領(lǐng)域日益得到普遍的應(yīng)用。很多技術(shù)設(shè)計人員已經(jīng)意識到：正確合理地選用DC-DC模塊電源，可以省卻電源設(shè)計、調(diào)試方面的麻煩，將主要精力集中在自己專業(yè)的領(lǐng)域，這樣不只可以提...

微網(wǎng)是相對傳統(tǒng)大電網(wǎng)的一個概念，系指多個分布式電源及其相關(guān)負載按照一定的拓撲結(jié)構(gòu)組成的網(wǎng)絡(luò)，并通過靜態(tài)開關(guān)關(guān)聯(lián)至常規(guī)電網(wǎng)。 微電網(wǎng)，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負荷和監(jiān)控、保護裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng)，是一個能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護和管理的...

隨著對電力需求的不斷增長，集中式大電網(wǎng)（公共電網(wǎng)）在過去數(shù)十年里迅速發(fā) 展，成為主要的電力供應(yīng)。由于集中供電較為脆弱，經(jīng)常會導(dǎo)致大規(guī)模的停電事故，因此人 們開始研究微網(wǎng)系統(tǒng)。同時，由于近年來分布式發(fā)電系統(tǒng)(例如風能發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電 系統(tǒng)）的大規(guī)模發(fā)展，因此...