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用電質(zhì)量：包括電流質(zhì)量與反映供用電雙方相互作用和影響中的用電方的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，也包括電力用戶是否按期、如數(shù)交納電費(fèi)等。電能質(zhì)量綜合治理辦法：1、治理電力諧波的方法：（1）主動(dòng)治理：即從諧波源本身出發(fā)，通過改進(jìn)用電設(shè)備，使其不產(chǎn)生或少產(chǎn)生諧波；（2）受端治理...

治理措施：加強(qiáng)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)，網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化已成為電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)的主要發(fā)展趨勢(shì)，加快電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)終端數(shù)據(jù)規(guī)約和通信協(xié)議的統(tǒng)一,建設(shè)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)。對(duì)非線性用戶開展電能質(zhì)量測(cè)試、評(píng)估工作，對(duì)非線性用戶開展電能質(zhì)量測(cè)試、評(píng)估工作，通過對(duì)新建 污染源電能...

影響電能質(zhì)量的因素：1.電壓偏差的產(chǎn)生，(1)系統(tǒng)電源阻抗和峰、谷負(fù)荷的存在是產(chǎn)生電壓偏差的主要原因。同時(shí)系統(tǒng)無功電源沒有達(dá)到分層控制和動(dòng)態(tài)就地平衡的原則就地平衡,導(dǎo)致系統(tǒng)無功容量嚴(yán)重不足, 或電容器、調(diào)相機(jī)不能按照功率因數(shù)自動(dòng)投切也增加了附加電壓偏差。(2)...

電網(wǎng)諧波污染的產(chǎn)生：產(chǎn)生諧波的主要原因是各類非線形負(fù)荷的大量增加使電壓波形發(fā)生畸變，產(chǎn)生諧波電壓和諧波電流。諧波污染是電網(wǎng)受到污染的重要原因，產(chǎn)生諧波的主要用電設(shè)備是大功率的可控硅整流裝置如電氣化鐵路、電力牽引機(jī)車、電化學(xué)的電解裝置和直流輸電的換流裝置等;主要...

國(guó)內(nèi)外針對(duì)微電網(wǎng)容量?jī)?yōu)化配置的研究主要集中在孤立微電網(wǎng)容量配置研究，重點(diǎn)研究容量配置優(yōu)化模型的建立和智能算法的改進(jìn)。同時(shí)，國(guó)外還開發(fā)了可用于研究微網(wǎng)(太陽能/風(fēng)能微網(wǎng))容量?jī)?yōu)化配置的軟件。但是，近年來關(guān)于并網(wǎng)微電網(wǎng)的容量配置研究比較少，同時(shí)微電網(wǎng)容量配置問題的...

雙向DC變換器原理所謂雙向DC-DC變換器是DC-DC變換器的兩象限運(yùn)行。它的輸入和輸出電壓具有相同的極性，但是輸入和輸出電流的方向可以改變。轉(zhuǎn)換器的輸出狀態(tài)可以在Vo-lo平面的一個(gè)或兩個(gè)象限中改變。變換器的輸入輸出端口仍然可以完成電壓變換功能，功率不只可以...

蓄能器在一般的液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)中被普遍采用。以前液壓電梯的能耗問題不為人們所重視，加上蓄能器在液壓電梯中應(yīng)用的一些技術(shù)難題，所以長(zhǎng)期以來蓄能器在液壓電梯中并沒有得到應(yīng)用。利用液壓蓄能器將液壓電梯下行過程的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為壓力能儲(chǔ)存起來，在電梯上行過程將釋放該壓力能，...

經(jīng)濟(jì)性能是交直流混合微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行的重要指標(biāo)，雖然微電網(wǎng)相比于傳統(tǒng)電網(wǎng)，在某些地區(qū)由于成本更高、用電需求多變等因素，經(jīng)濟(jì)性欠佳，但是隨著大電網(wǎng)的支持作用與輔助裝置成本的降低，交直流混合微電網(wǎng)具有更大的發(fā)展前景。不過，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)問題是大規(guī)模微電網(wǎng)滲透所需解決的必...

電梯能量回饋裝置的作用是將變頻電梯系統(tǒng)的電容中存儲(chǔ)的能耗反饋會(huì)低壓交流電網(wǎng)中，供周邊其他用電設(shè)備使用，而不是通過原有的旁路電阻進(jìn)行放電，節(jié)電效果明顯，一般民用電梯節(jié)電率在20%-40%之間，同時(shí)由于不再使用旁路電阻進(jìn)行放電，降低機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)的耗電量。電梯屬于點(diǎn)擊...

交直流混合微電網(wǎng)的運(yùn)行優(yōu)化易受多種不確定性因素的影響,考慮不確定性因素影響下的微電網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)化及分析各因素對(duì)運(yùn)行優(yōu)化影響程度并確定明顯影響因素是目前值得研究的方向. 文中分析并模擬了新能源出力隨機(jī)性、負(fù)荷預(yù)測(cè)誤差、電價(jià)波動(dòng)、元件隨機(jī)故障等不確定性因素,建立了考慮...

電梯通過變頻調(diào)速達(dá)到較高運(yùn)行速度后，此時(shí)電梯的機(jī)械功能較大，而電梯若要抵達(dá)目標(biāo)層，則需要逐漸減小運(yùn)行速度至電梯靜止，整個(gè)過程電梯進(jìn)行了機(jī)械能的釋放。在整個(gè)過程中，電動(dòng)機(jī)能夠利用變頻調(diào)速器把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能在直流環(huán)節(jié)變頻器的大電容中存儲(chǔ)，而大電容的容量也是有限的...

微電網(wǎng)主要有交流微電網(wǎng)、直流微電網(wǎng)和交直流混合微電網(wǎng)3種典型結(jié)構(gòu)。相比于單一的微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，交直流混合微電網(wǎng)在交流微電網(wǎng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合了直流微電網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，具有更加突出的優(yōu)勢(shì)。微電網(wǎng)是解決大電網(wǎng)中分布式電源大規(guī)模接入問題的有效途徑,不只充分發(fā)揮了分布式電源的優(yōu)勢(shì),...

基于高速通信的控制技術(shù)和無互聯(lián)通信控制技術(shù)進(jìn)行了歸納和評(píng)述.2種技術(shù)均存在弊端：高速通信會(huì)降低系統(tǒng)冗余，但舍棄通信網(wǎng)絡(luò)又會(huì)引起精度的不足。為此，學(xué)者們又提出基于低速通信的控制技術(shù)。該技術(shù)對(duì)控制精度和系統(tǒng)冗余進(jìn)行折中，旨在不過于依賴通信網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，確保微網(wǎng)的準(zhǔn)確...

電梯的使用越來越多，在對(duì)賓館、寫字樓等的用電情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)中，電梯用電量占總用電量的17%-25%以上，只次于空調(diào)用電量，高于照明、供水等的用電量。在國(guó)外電梯已經(jīng)分為“耗能型”和先進(jìn)的“回饋型”二種，客戶在新購買電梯時(shí)，選擇“回饋型”電梯的比例越來越多。節(jié)能效果...

從電源模塊的整體作用來說，dcdc電源模塊可以歸入廣義的電源類別。我們也可以把電源分成兩大類：一個(gè)是自主發(fā)電的電源，一個(gè)是電源轉(zhuǎn)換器。關(guān)于工業(yè)設(shè)計(jì)的應(yīng)用，電源的作用是不可替代的。電源的穩(wěn)定性很大程度上決定了產(chǎn)品整體的穩(wěn)定性，電源的體積重量規(guī)格也很大程度上決定了...

電能質(zhì)量的問題 ：電網(wǎng)電壓的波動(dòng)、跌落、驟升、不平衡、諧波等除了影響電能質(zhì)量敏感負(fù)荷正常工作外，還會(huì)有以下幾項(xiàng)危害：電能質(zhì)量現(xiàn)象部分波形圖：1、使電網(wǎng)中的元件產(chǎn)生附加損耗，降低發(fā)電、輸電以及用電設(shè)備的效率和使用壽命; 2、導(dǎo)致繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的誤動(dòng)作，并...

由于系統(tǒng)各元件(發(fā)電機(jī)、變壓器、線路等等)參數(shù)并不是理想線性或?qū)ΨQ的，負(fù)荷性質(zhì)各異且隨機(jī)變化，加之調(diào)控手段的不完善以及運(yùn)行操作、外來干擾和各種故障等原因，這種理想狀態(tài)在實(shí)際當(dāng)中并不存在，而由此產(chǎn)生了電網(wǎng)運(yùn)行、電氣設(shè)備和用電中的各種各樣的問題，也就產(chǎn)生了電能質(zhì)量...

本質(zhì)上，交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)是在交流微電網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，其關(guān)鍵為交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中的交流母線，承擔(dān)整個(gè)系統(tǒng)的連接反饋?zhàn)饔谩６绷魑㈦娋W(wǎng)子系統(tǒng)可視為逆變器作用下的特殊DG，其重點(diǎn)是維持直流母線電壓穩(wěn)定，以確保供電可靠?？紤]傳統(tǒng)交流與直流微電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，交直流...

分布式新能源越來越普及，大量的分布式新能源接入配電網(wǎng)，而新能源具有間歇性和不確定性的特點(diǎn)，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行帶來不利影響。微電網(wǎng)被認(rèn)為是解決這個(gè)問題的有效方法。微電網(wǎng)包括交流的和直流的微網(wǎng)，當(dāng)前主流是交流。但是直流負(fù)荷日益增加，只交流供電會(huì)提高成本、產(chǎn)生嚴(yán)重的諧波問題...

理想狀態(tài)下，運(yùn)行于用戶用電設(shè)備上的電壓電流都是標(biāo)準(zhǔn)的正弦波形。而大量非線性負(fù)載的使用，如變頻器、中頻爐、電弧爐、電焊機(jī)、調(diào)速電機(jī)、整流逆變裝置等設(shè)備使電流波形產(chǎn)生了畸變，畸變的電流運(yùn)行在設(shè)備上會(huì)產(chǎn)生極大危害，使波形產(chǎn)生變化的便是諧波。諧波的危害。三相電流不平衡...

電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應(yīng)器，有降壓和升壓兩種，其特點(diǎn)是可為集成電路（ASIC）、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、微處理器、存儲(chǔ)器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 (FPGA) 及其他數(shù)字或模擬負(fù)載提供供電。DC-DC是用開關(guān)電源的思想實(shí)現(xiàn)的。DC-DC有降壓...

能源回饋負(fù)載對(duì)電梯的影響：1、完全不會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行。能量回饋不會(huì)改變實(shí)際電梯控制系統(tǒng)的任何電路和線路。只需要將輸入端與電梯安裝人員提供的總線直流高壓并聯(lián)，端輸出與380V電源并聯(lián)電源開關(guān)。電梯工作時(shí)，電源響應(yīng)裝置將逆變器產(chǎn)生的高壓廢能保持并再利用給電源開...

當(dāng)電梯曳引機(jī)工作在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，開關(guān)器件V1~V6全部被封閉，處于關(guān)斷狀態(tài)。當(dāng)曳引機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，能量累積在變頻器直流母線側(cè)，產(chǎn)生泵升電壓，當(dāng)直流母線電壓超過啟動(dòng)有源逆變電路的工作電壓Ed并滿足其它逆變條件后，能量回饋系統(tǒng)開始工作，將直流母線上的能量回饋電網(wǎng)。...

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重視電能質(zhì)量的提高是必然的，靜止無功發(fā)生器、有源電力濾波器、電能質(zhì)量綜合治理裝置、三相不平衡自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置等治理產(chǎn)品也逐漸成為主流。對(duì)電能質(zhì)量治理，前提是進(jìn)行全方面詳細(xì)的監(jiān)測(cè)。使用傳統(tǒng)方式檢測(cè)電工難以24小時(shí)值守在配電房或現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)據(jù)難免疏漏。而且用...

dcdc電源模塊具有小型、性能不同、使用方便的顯著特征，在通信、網(wǎng)絡(luò)、工程、鐵路、國(guó)事等領(lǐng)域應(yīng)用越來越普遍。很多系統(tǒng)設(shè)計(jì)師認(rèn)識(shí)到，正確合理地選擇dcdc電源模塊，可以節(jié)省電源設(shè)計(jì)、調(diào)試方面的麻煩，主要集中在自己的專業(yè)領(lǐng)域，不只可以提高系統(tǒng)整體的可靠性和設(shè)計(jì)水平...

交直流混合微電網(wǎng)除了要考慮其穩(wěn)定性、可靠性和安全性，還需要分析其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)性評(píng)估主要分為3個(gè)方面：微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估、微電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的較優(yōu)化管理和微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度問題。微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的經(jīng)濟(jì)性評(píng)估分析主要通過投入產(chǎn)出法、全生命周期和區(qū)間分析法來...

液壓蓄能器采用了物理存儲(chǔ)方法，因此在循環(huán)工作當(dāng)中使用壽命和循環(huán)承受力更強(qiáng)，且能量密度低，更加適用于開關(guān)頻繁的裝置當(dāng)中。液壓蓄能可以劃分為皮囊式、復(fù)合式、活塞式。其中，皮囊式是主流的方法，并且造價(jià)較低，主要是分為兩個(gè)存儲(chǔ)裝置，一個(gè)用于存儲(chǔ)N2氣體，另一個(gè)是存儲(chǔ)液...

其工作原理為:如果工作平臺(tái)下降時(shí)所攜帶工件重量很大，運(yùn)動(dòng)速度過快時(shí)，該閥控制端的液壓力較低，不足以克服彈簧力，閥芯處于左位，截?cái)嘀鞲谆蜉o助缸的有桿腔與油箱之間的直通油路，經(jīng)溢流閥13(作背壓閥用)回油箱，增加了回液阻力，減小液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度，起到保護(hù)作用。當(dāng)需...

升降電梯為例介紹第二類節(jié)能原理：采用變頻調(diào)速的電梯啟動(dòng)運(yùn)行達(dá)到較高運(yùn)行速度后具有較大的機(jī)械功能，電梯達(dá)到目標(biāo)層前要逐步減速直到電梯停止運(yùn)動(dòng)為止，這一過程是電梯曳引機(jī)釋放機(jī)械功能量的過程。此外，升降電梯還是一個(gè)勢(shì)能性負(fù)載，為了均勻拖動(dòng)負(fù)載，電梯由曳引機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載...

非隔離雙向DCDC，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，每個(gè)部件都是直接相連，沒有額外的能量損失，工作效率比較高。對(duì)升壓側(cè)的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結(jié)構(gòu)有雙向半橋boost-buck電路，雙向buck-boost電路，雙向buck電路，雙向Zate-Sepic電路。...