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吸卡包裝是指將泡殼熱合在帶有吸塑油的紙卡表面，常見(jiàn)的超市電池包裝多用此類。其特點(diǎn)是需要吸塑封口設(shè)備將產(chǎn)品封裝在紙卡與泡殼之間。應(yīng)注意的問(wèn)題是：要求紙卡表面必須過(guò)吸塑油（以便能與PVC泡殼熱合粘在一起）；泡殼只能用PVC或PETG片材；3.因?yàn)榕輾ぶ皇钦吃诩埧ū砻?，所以封裝的產(chǎn)品不易太重。插卡包裝是指將紙卡與折過(guò)三邊的透明泡殼插在一起的包裝形式，其特點(diǎn)是包裝時(shí)不需要任何包裝設(shè)備，只需要工人將產(chǎn)品、泡殼和紙卡安放到位就行。應(yīng)注意的問(wèn)題是：紙卡與折過(guò)邊的泡殼大小合適，插在一起過(guò)緊，紙卡與泡殼會(huì)變型；過(guò)松，會(huì)很容易脫離。產(chǎn)品過(guò)重時(shí)，需考慮在一定位置用釘書釘將紙卡與泡殼固定。注意不要留舊包簽在使用過(guò)的紙...

包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由托運(yùn)人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,建議別省這個(gè)費(fèi)用,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的有木箱、紙箱等。不同國(guó)家對(duì)木箱的要求不同，有些國(guó)家和地區(qū)木箱是要求熏蒸的。鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國(guó)，對(duì)未經(jīng)過(guò)加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。歐洲對(duì)松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒(méi)有蟲害的證明。加工...

中國(guó)郵政速遞物流的主要國(guó)際業(yè)務(wù)包括:國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)(EMS）、中速快件業(yè)務(wù)、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)（EMS)；EMS—全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國(guó)(地區(qū)）郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(guó)（地區(qū)）郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)郵政速遞物流在國(guó)內(nèi)2000多個(gè)地、市、縣設(shè)立了國(guó)際EMS郵件的收寄網(wǎng)點(diǎn)，并提供上門攬收、代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)，并且全年無(wú)休。目前，中國(guó)郵政國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)已與世界上200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立...

國(guó)際小包裹平郵適用于輕重量（低于2公斤）、低價(jià)值（無(wú)報(bào)價(jià)）的國(guó)際小包裹。不提供國(guó)際小包裹跟蹤，國(guó)際小包裹時(shí)間到大部分國(guó)家只需7天左右；國(guó)際航裹掛號(hào)適用于輕重量（低于2公斤）的國(guó)際航裹。國(guó)際航裹掛號(hào)提供國(guó)際航裹跟蹤，缺省保價(jià)金額很高300元，如需要更高的金額，須額外付千分之幾的報(bào)價(jià)費(fèi)。 國(guó)際航裹速遞適用于對(duì)速度有較高承諾的國(guó)際包裹。由于國(guó)家和地區(qū)的不同，各國(guó)郵政，海關(guān)處理的時(shí)間長(zhǎng)短不一。國(guó)際航裹平郵和國(guó)際航裹掛號(hào)的郵寄時(shí)間會(huì)有所差異。國(guó)際小包交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，不計(jì)首重和續(xù)重，簡(jiǎn)化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。到泰國(guó)個(gè)人國(guó)際海運(yùn)包裹怎么收費(fèi)不同商品包裝注意事項(xiàng)：紙箱或紙箱外部的封口應(yīng)該以牢固的...

包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由托運(yùn)人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,建議別省這個(gè)費(fèi)用,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的有木箱、紙箱等。不同國(guó)家對(duì)木箱的要求不同，有些國(guó)家和地區(qū)木箱是要求熏蒸的。鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國(guó)，對(duì)未經(jīng)過(guò)加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。歐洲對(duì)松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒(méi)有蟲害的證明。加工...

發(fā)郵政小包注意事項(xiàng)：發(fā)中國(guó)郵政小包的包裹的報(bào)關(guān)單需要貼中國(guó)郵政格式的，外郵的需要貼對(duì)應(yīng)地區(qū)的報(bào)關(guān)單。包裹收件人的姓名和地址需要用英文填寫完整。中國(guó)郵政小包報(bào)關(guān)單上的包裹物品、數(shù)量、重量、貨物價(jià)值都需要客戶自己填寫。中國(guó)郵政小包報(bào)關(guān)單上寄件人簽名處，需要客戶簽署自己的中文名字。包裹包裝需要完整，不易破損，包裝袋外側(cè)除了地址標(biāo)簽外，盡量不要帶其他的標(biāo)識(shí)；郵寄的物品如果為易碎物品，要在外包裝上貼上易碎物品的標(biāo)志，在包裹的正面中間位置貼上地址標(biāo)簽。禁寄物品：國(guó)家明令禁止出口的貨物，如古董、貨幣、違禁品等。我們?cè)卩]寄小包的時(shí)候要提前了解發(fā)郵政小包的注意事項(xiàng)，保證包裹能夠安全順利的郵寄到國(guó)外。普通空郵費(fèi)率...

包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞?？者\(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過(guò)程。單件重量不超過(guò)50公斤；類貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米；板類貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米；對(duì)于過(guò)小的物品很小包裝不能小于運(yùn)單大小。嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。郵政小包又稱為中國(guó)郵政小包、航空小包、...

郵政小包是屬于中國(guó)旗下的物流渠道，郵政小包又稱為中國(guó)郵政小包、航空小包、國(guó)際小包、鐵路小包、中國(guó)郵政航空小包、香港郵政小包、外郵小包等。郵政小包是可郵寄2KG以下的貨物，外包裝長(zhǎng)寬高之和小于90厘米，很長(zhǎng)邊小于60厘米。郵政小包擁有時(shí)效穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)低廉，通郵全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不計(jì)體積重，清關(guān)高效、可郵寄物品豐富、無(wú)關(guān)稅等特點(diǎn)，成為很多跨境電商賣家選擇發(fā)貨的物流渠道之一。郵政小包包含掛號(hào)、平郵兩種物流服務(wù)，都可以郵寄到全球各國(guó)的各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)。掛號(hào)服務(wù)費(fèi)率比平郵高一些，但是可以提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務(wù)。郵政小包出關(guān)不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用。在部分國(guó)家進(jìn)口時(shí)可以會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅，具體要看各個(gè)國(guó)際的海關(guān)稅法規(guī)...

共同配送是指為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。有兩種運(yùn)作形式：由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量，進(jìn)行配送；在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。國(guó)際郵政小包和國(guó)際EMS在承運(yùn)物品的限制上，也有較大的區(qū)別。浙江國(guó)際小包裹服務(wù)EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)...

國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，很小一邊不得少于5CM。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。普通空郵費(fèi)率較低，郵政不提供跟蹤查詢服務(wù)。北京國(guó)際普快...

物流服務(wù)的理念：以客戶為的增值服務(wù)，包括向買賣雙方提供利用第三方專業(yè)人員來(lái)配送產(chǎn)品的各種可供選擇的方式。處理客戶向制造商的訂貨、直接送貨到商店或客戶家中，以及按照零售店貨架儲(chǔ)備所需的明細(xì)貨品規(guī)格持續(xù)提供遞送服務(wù)。這類專門化的增值服務(wù)可以被有效地用來(lái)支持新產(chǎn)品的引入，以及基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的季節(jié)性配送。以時(shí)間為的增值服務(wù)，涉及使用專業(yè)人員在遞送以前對(duì)存貨進(jìn)行分類、組合排序，主要采用準(zhǔn)時(shí)化形式來(lái)限度地滿足物流服務(wù)對(duì)象的各種時(shí)間需要。以時(shí)間為的服務(wù)，就是排除不必要的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和重復(fù)勞動(dòng)，以期限度地提高服務(wù)速度。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。南京...

國(guó)際小包裹平郵適用于輕重量（低于2公斤）、低價(jià)值（無(wú)報(bào)價(jià)）的國(guó)際小包裹。不提供國(guó)際小包裹跟蹤，國(guó)際小包裹時(shí)間到大部分國(guó)家只需7天左右；國(guó)際航裹掛號(hào)適用于輕重量（低于2公斤）的國(guó)際航裹。國(guó)際航裹掛號(hào)提供國(guó)際航裹跟蹤，缺省保價(jià)金額很高300元，如需要更高的金額，須額外付千分之幾的報(bào)價(jià)費(fèi)。 國(guó)際航裹速遞適用于對(duì)速度有較高承諾的國(guó)際包裹。由于國(guó)家和地區(qū)的不同，各國(guó)郵政，海關(guān)處理的時(shí)間長(zhǎng)短不一。國(guó)際航裹平郵和國(guó)際航裹掛號(hào)的郵寄時(shí)間會(huì)有所差異。在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。廣州國(guó)際郵寄小包服務(wù)電話發(fā)郵政小包注意事項(xiàng)：發(fā)中國(guó)郵政小包的包裹的報(bào)關(guān)單需要貼中國(guó)郵政格式的，外郵的需要貼對(duì)應(yīng)地區(qū)的報(bào)關(guān)...

發(fā)郵政小包注意事項(xiàng)：發(fā)中國(guó)郵政小包的包裹的報(bào)關(guān)單需要貼中國(guó)郵政格式的，外郵的需要貼對(duì)應(yīng)地區(qū)的報(bào)關(guān)單。包裹收件人的姓名和地址需要用英文填寫完整。中國(guó)郵政小包報(bào)關(guān)單上的包裹物品、數(shù)量、重量、貨物價(jià)值都需要客戶自己填寫。中國(guó)郵政小包報(bào)關(guān)單上寄件人簽名處，需要客戶簽署自己的中文名字。包裹包裝需要完整，不易破損，包裝袋外側(cè)除了地址標(biāo)簽外，盡量不要帶其他的標(biāo)識(shí)；郵寄的物品如果為易碎物品，要在外包裝上貼上易碎物品的標(biāo)志，在包裹的正面中間位置貼上地址標(biāo)簽。禁寄物品：國(guó)家明令禁止出口的貨物，如古董、貨幣、違禁品等。我們?cè)卩]寄小包的時(shí)候要提前了解發(fā)郵政小包的注意事項(xiàng)，保證包裹能夠安全順利的郵寄到國(guó)外。國(guó)際小包掛號(hào)...

國(guó)際EMS 快遞也叫國(guó)際快遞EMS國(guó)際 EMS，是有各國(guó)郵政聯(lián)合開辦的郵件傳遞的特種業(yè)務(wù)。EMS是全球郵政特快專遞的統(tǒng)一標(biāo)志和業(yè)務(wù)簡(jiǎn)稱。國(guó)際EMS 快遞業(yè)務(wù)受各國(guó)法律保護(hù)，享有優(yōu)先通關(guān)，部分地區(qū)價(jià)格便宜，無(wú)偏遠(yuǎn)地區(qū)費(fèi)、無(wú)燃油附加費(fèi)、退運(yùn)不計(jì)費(fèi)。國(guó)際EMS快遞擁有的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。國(guó)際 EMS快遞具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中。國(guó)際EMS快遞還具備的信息處理能力。國(guó)際EMS快遞一貫秉承“全心、全速、全球”的服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，很大程度地滿足客戶和社會(huì)的多層次需求。國(guó)際EM S 快遞業(yè)務(wù)在各國(guó)(地區(qū)）郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)清關(guān)率極高。國(guó)際EMS快遞業(yè)務(wù)不收...

隨著消費(fèi)多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化時(shí)代的到來(lái)，社會(huì)和客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高；物流服務(wù)的化是物流今后發(fā)展的重要趨勢(shì)。把好的產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間；規(guī)定的地點(diǎn)，以適當(dāng)?shù)臄?shù)量，合適的價(jià)格提供給客戶將成為物流企業(yè)服務(wù)的共同標(biāo)準(zhǔn)。物流成本己不再是客戶選擇物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，人們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。物流服務(wù)的全球化是今后發(fā)展的又一重要趨勢(shì)。許多大型制造部門正在朝著"擴(kuò)展企業(yè)"的方向發(fā)展。這種所謂的'擴(kuò)展企業(yè)"基本上包括了把全球供應(yīng)鏈條上所有的服務(wù)商統(tǒng)一起來(lái)，并利用的計(jì)算機(jī)體系加以控制。同時(shí)，制造業(yè)已經(jīng)實(shí)行"定做'服務(wù)理論，并不斷加速其活動(dòng)的全球化，對(duì)全球供應(yīng)連鎖服務(wù)業(yè)提出了一次性銷售（即"一票到底...

因托寄物固有瑕疵或本質(zhì)成份而引致的損失或損壞；或目的地海關(guān)當(dāng)局因貨件疑似不合法，而產(chǎn)生的扣關(guān)、清關(guān)延誤；錯(cuò)誤的商品說(shuō)明，錯(cuò)誤申報(bào)、過(guò)低錯(cuò)誤申報(bào)或其他原因而導(dǎo)致貨件遭充公， 毀滅，沒(méi)收或扣留等；不妥善的包裝引致貨件的延誤或損毀；更改收件人姓名或地址或未派送成功的退件再次投寄后而引致派遞延誤及未能完成此額外服務(wù)；投交時(shí)郵件封裝完好，無(wú)拆動(dòng)痕跡，且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收，事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件有遺失 　或損毀的；因天災(zāi)、因素、工潮、核爆或而引致的延誤、損失或破壞。郵政小包若國(guó)外收件地址不正確或收件人拒收，郵件可從國(guó)外返還至寄件人地址。退回來(lái)一般不會(huì)產(chǎn)生郵費(fèi)，退回后寄件人可以去郵局領(lǐng)取郵件。由于國(guó)家和地區(qū)...

國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，很小一邊不得少于5CM。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。無(wú)錫國(guó)...

使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。信息管理，對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收...

包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由托運(yùn)人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,建議別省這個(gè)費(fèi)用,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的有木箱、紙箱等。不同國(guó)家對(duì)木箱的要求不同，有些國(guó)家和地區(qū)木箱是要求熏蒸的。鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請(qǐng)用木箱包裝。美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國(guó)，對(duì)未經(jīng)過(guò)加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。歐洲對(duì)松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口國(guó)檢疫局出示的：沒(méi)有蟲害的證明。加工...

中國(guó)郵政速遞物流的主要國(guó)際業(yè)務(wù)包括:國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)(EMS）、中速快件業(yè)務(wù)、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)（EMS)；EMS—全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國(guó)(地區(qū)）郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(guó)（地區(qū)）郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)郵政速遞物流在國(guó)內(nèi)2000多個(gè)地、市、縣設(shè)立了國(guó)際EMS郵件的收寄網(wǎng)點(diǎn)，并提供上門攬收、代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)，并且全年無(wú)休。目前，中國(guó)郵政國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)已與世界上200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立...

如果商家在銷售易碎產(chǎn)品或需要小心處理的任何物品時(shí)，則很有可能在包裝上花了很多錢來(lái)保護(hù)這些訂單。無(wú)論是氣泡包裝紙，瓦楞紙紙，薄紙還是皺紙，隨著時(shí)間的推移，成本肯定會(huì)上升。作為一家企業(yè)公司，商家肯定會(huì)不斷收到自己供應(yīng)商寄來(lái)的包裹。例如，商家定期為自己業(yè)務(wù)訂購(gòu)的庫(kù)存和其他用品。為什么不按發(fā)貨順序使用某些包裝而不是扔掉它們呢？如果這些包裝狀況良好，重復(fù)使用它們能夠減少不少成本。降低快遞運(yùn)輸成本不但與快遞費(fèi)率有關(guān)，還與郵寄訂單所需的用品有關(guān)。有些東西必須是全新的，例如包裝膠帶。在內(nèi)部管理訂單可能會(huì)復(fù)雜，并且難以根據(jù)需求擴(kuò)大和縮小規(guī)模。如果商家發(fā)現(xiàn)自己店內(nèi)有賣得好商品，外包給合適的第三方倉(cāng)庫(kù)管理合作伙伴都...

國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定：貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，很小一邊不得少于5CM。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。國(guó)際EMS，是郵政推出的一款全球速遞物流服務(wù)，主打的是...

物流服務(wù)的特性介紹：差異性：差異性是指物流服務(wù)的構(gòu)成成分及其質(zhì)量水平經(jīng)常變化，很難統(tǒng)一界定。物流企業(yè)提供的服務(wù)不可能無(wú)完全相同，物流企業(yè)難以制定和執(zhí)行服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不易保證服務(wù)質(zhì)量?？商娲裕赫驹谖锪骰顒?dòng)承擔(dān)主體的角度看，產(chǎn)生于貨主企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物流需求，既可以由貨主企業(yè)自身采用自營(yíng)運(yùn)輸、自營(yíng)保管等自營(yíng)物流的形式來(lái)完成，也可以委托給專業(yè)的物流企業(yè)來(lái)完成。因此，對(duì)于專業(yè)物流企業(yè)，不有來(lái)自行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，也有來(lái)自貨主企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。如果物流行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)難以達(dá)到貨主要求的情況下，貨主企業(yè)就會(huì)以自營(yíng)物流的形式拒絕物流企業(yè)的服務(wù)，物流企業(yè)的市場(chǎng)空間的擴(kuò)展就會(huì)面臨困難。對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加...

國(guó)際小包的優(yōu)勢(shì)：成本低。相對(duì)于其它運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，國(guó)際小包服務(wù)有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。采用此種發(fā)貨方式可很大限度地降低成本，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。簡(jiǎn)便性。國(guó)際小包交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，不計(jì)首重和續(xù)重，簡(jiǎn)化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。全球化。國(guó)際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達(dá)，擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場(chǎng)空間。國(guó)際小包的缺點(diǎn)：時(shí)效性是無(wú)法跟國(guó)際快遞比較的，然后對(duì)于貨物的保障和管理也是相對(duì)的更遜色一些，其他方面真的沒(méi)得挑。在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。廈門國(guó)際跨境小包物流配送的要素：)配裝。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)...

所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。對(duì)于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充（當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。沒(méi)有嚴(yán)格的按照包裝要求的標(biāo)準(zhǔn)做，將有可能會(huì)導(dǎo)致得不到賠償，需要根據(jù)不同快遞公司規(guī)章制度行事。可國(guó)際小包分為普通空郵和掛號(hào)兩種。合肥國(guó)際...

包裹運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動(dòng)，因此從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程，并在其中完成。運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動(dòng)對(duì)象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)，而只改變勞動(dòng)對(duì)象的空間位置，并不創(chuàng)造新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品。因此，在滿足社會(huì)運(yùn)輸需求的情況下，多余的運(yùn)輸產(chǎn)品或運(yùn)輸支出，都是一種浪費(fèi)。工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間和空間上可以完全分離，而運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)不論在時(shí)間和空間上都是不可分離地結(jié)合在一起的，屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形的，不具有物質(zhì)實(shí)體，又由于它的邊生產(chǎn)邊消費(fèi)屬性。因此運(yùn)輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥，也不能存儲(chǔ)。國(guó)際小包裹又稱國(guó)際小包，是指重量在兩千克以內(nèi)，通過(guò)郵政...

中國(guó)郵政速遞物流的主要國(guó)際業(yè)務(wù)包括:國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)(EMS）、中速快件業(yè)務(wù)、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)（EMS)；EMS—全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)是各國(guó)(地區(qū)）郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)在各國(guó)（地區(qū)）郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。中國(guó)郵政速遞物流在國(guó)內(nèi)2000多個(gè)地、市、縣設(shè)立了國(guó)際EMS郵件的收寄網(wǎng)點(diǎn)，并提供上門攬收、代客包裝、代客報(bào)關(guān)、代辦保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)，并且全年無(wú)休。目前，中國(guó)郵政國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)已與世界上200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立...

國(guó)際小包的優(yōu)勢(shì)：成本低。相對(duì)于其它運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，國(guó)際小包服務(wù)有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。采用此種發(fā)貨方式可很大限度地降低成本，提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。簡(jiǎn)便性。國(guó)際小包交寄方便，且計(jì)費(fèi)方式全球統(tǒng)一，不計(jì)首重和續(xù)重，簡(jiǎn)化了運(yùn)費(fèi)核算與成本控制。全球化。國(guó)際小包可以將產(chǎn)品送達(dá)全球幾乎任何一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的客戶手中，只要有郵局的地方都可以到達(dá)，擴(kuò)展了外貿(mào)賣家的市場(chǎng)空間。國(guó)際小包的缺點(diǎn)：時(shí)效性是無(wú)法跟國(guó)際快遞比較的，然后對(duì)于貨物的保障和管理也是相對(duì)的更遜色一些，其他方面真的沒(méi)得挑。包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由托運(yùn)人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。到荷蘭國(guó)際小包裹報(bào)價(jià)使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)...

很多發(fā)物流的客戶們，有的還是為了壓縮成本，減少支出，在物流包裝費(fèi)用上節(jié)省，還有的是自己沒(méi)有這方面的意識(shí)，并且不聽從物流公司的專業(yè)意見(jiàn)，自行包裝，導(dǎo)致運(yùn)輸途中的貨物破損現(xiàn)象，這都是極其不值的。因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)呢浳锒紩?huì)比包裝的費(fèi)用貴上很多，所以如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中有任何損失，肯定是不值當(dāng)?shù)?。在運(yùn)輸過(guò)程中一定要考慮到自己的需求，如果貨物自己本身不是易損品，自己本身又有包裝的話，那就沒(méi)必要再去打木架花費(fèi)時(shí)間和金錢了。再同時(shí)如果貨物價(jià)值很高，貨主要求一定不能破損，那就可在包裝上多下功夫。在郵寄小包的時(shí)候要提前了解發(fā)郵政小包的注意事項(xiàng)，保證包裹能夠安全順利的郵寄到國(guó)外。到德國(guó)國(guó)際跨境小包怎么收費(fèi)郵政包...

可以選擇的一種方法是檢查自身是否有資格享受統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)服務(wù)。例如，只要包裹重量小于3公斤，統(tǒng)一費(fèi)率運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)方式就是商家只需支付一個(gè)固定費(fèi)率就可以運(yùn)送到任何城市。以低廉的價(jià)格，商家可以在國(guó)家或地區(qū)的任何地方運(yùn)送包裹，無(wú)論包裹的重量或大小如何。如果你的快遞服務(wù)商提供統(tǒng)一費(fèi)率的運(yùn)費(fèi)服務(wù)，你可以用較低的運(yùn)費(fèi)作為你的賣點(diǎn)。例如，在網(wǎng)站的產(chǎn)品頁(yè)面上使用“免運(yùn)費(fèi)”或“1元運(yùn)費(fèi)”之類的文案。在購(gòu)物車頁(yè)面上重復(fù)承諾低成本運(yùn)輸?shù)某兄Z，以便客戶知道商品的真實(shí)價(jià)格到底是多少。實(shí)際上，商家不必始終都用盒子來(lái)裝商品。如果銷售在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)損壞的輕便產(chǎn)品（例如T恤衫），用聚乙烯袋包裝是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它們比盒子輕，還可以節(jié)...