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3、高額的指定代理費(fèi)用指定貨運(yùn)代理往往給出的費(fèi)用往往會(huì)高出普通貨運(yùn)代理好多。發(fā)貨人與貨代之間并無(wú)直接合同關(guān)系，一般也就沒(méi)有議價(jià)的可能。所以指定貨代給出的起運(yùn)港一系列費(fèi)用就會(huì)相對(duì)高于普通貨運(yùn)代理。這部分的差額，如果不是很過(guò)分，為了貨物順利發(fā)出，發(fā)貨人只有忍痛接受...

1.FOB的含義也稱"船上交貨價(jià)"是國(guó)際貿(mào)易中常用的術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。2.FOB賣方義務(wù)(1)...

2、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走速賣通EMS的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、貨值較高、重量超過(guò)2KG，體積重量比相差比較大的拋貨。（2）某些特殊國(guó)家，清關(guān)難，貨物有退回的風(fēng)險(xiǎn)的。比如俄羅斯、巴西、烏克蘭、波蘭等等一些發(fā)展中國(guó)家。3、想進(jìn)行速賣...

日本船運(yùn)巨頭川崎KisenKaisha(KLine)遭遇了今年第二次嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全襲擊事件，這進(jìn)一步說(shuō)明航運(yùn)正日益成為網(wǎng)絡(luò)犯罪分子的熱門目標(biāo)。KLine***表示，有人未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入了海外的附屬系統(tǒng)，被竊取的信息和數(shù)據(jù)**近已經(jīng)公布。我們已經(jīng)確認(rèn)了系統(tǒng)的安全性，...

這種轉(zhuǎn)變?yōu)樗竭\(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)槿詣?dòng)集裝箱運(yùn)輸(自動(dòng)導(dǎo)向車)創(chuàng)造了條件，這種運(yùn)輸是電池驅(qū)動(dòng)的，因此也是氣候中性的。 德國(guó)環(huán)境、氣候、能源和農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)延斯·克爾斯坦(Jens Kerstan)說(shuō)，“氣候保護(hù)從本地開(kāi)始。隨著第四個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)起重機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)，我們?cè)贐...

安發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專門提供大陸至溫哥華（VANCOUVER） 多倫多（TORONTO）蒙特利爾（MONTREAL）(散貨并柜)海運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù).整柜托運(yùn)，所有單證、商檢、稅金、報(bào)關(guān)、（包清關(guān)）一站式服務(wù)！16年專業(yè)中國(guó)到加拿大溫哥華，多倫多，埃德蒙頓，卡...

CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)）是國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，廣泛應(yīng)用于貨物交易。選擇CIF價(jià)格，您可以在國(guó)際貿(mào)易中享受到各種優(yōu)勢(shì)和便利。首先，CIF價(jià)格包括了商品的成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用，提供了更***的計(jì)算，并幫助買方準(zhǔn)確估算總體成本。這種透明度助于買方做出決策，并規(guī)...

2、中奧專線中奧快線(又稱中奧快快遞)是使用澳大利亞當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)物流資源，由互聯(lián)易自主開(kāi)發(fā)的世界快線。此項(xiàng)服務(wù)*適用于寄往澳大利亞的郵包?；ヂ?lián)易中奧專線的正常投遞時(shí)刻為通關(guān)后1-5個(gè)工作日(澳大利亞境內(nèi)較大)，比EMS等快遞公司的投遞速度要快。適用于運(yùn)送使用價(jià)值...

數(shù)字化轉(zhuǎn)型：為了提高效率、降低成本并應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，國(guó)際海運(yùn)行業(yè)加速實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，如區(qū)塊鏈、人工智能和物流平臺(tái)，正在改善航運(yùn)供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性面。持續(xù)的貿(mào)易緊張局勢(shì)：貿(mào)易摩擦和緊張局勢(shì)仍對(duì)國(guó)際海運(yùn)產(chǎn)生影響。貿(mào)易政策變化、關(guān)稅調(diào)整和地緣可能導(dǎo)致貿(mào)...

責(zé)任劃分：CIF價(jià)格明確規(guī)定了賣方和買方之間的責(zé)任劃分。根據(jù)CIF條款，賣方的責(zé)任在貨物越過(guò)船舷時(shí)結(jié)束。在這之后，買方將承擔(dān)貨物在剩余運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。種責(zé)任劃分使得雙方能夠清晰了解自己的權(quán)益和義務(wù)，并減少了潛在的爭(zhēng)議和糾紛。風(fēng)險(xiǎn)管理：CIF價(jià)格對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)...

數(shù)字化轉(zhuǎn)型：為了提高效率、降低成本并應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，國(guó)際海運(yùn)行業(yè)加速實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，如區(qū)塊鏈、人工智能和物流平臺(tái)，正在改善航運(yùn)供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性面。持續(xù)的貿(mào)易緊張局勢(shì)：貿(mào)易摩擦和緊張局勢(shì)仍對(duì)國(guó)際海運(yùn)產(chǎn)生影響。貿(mào)易政策變化、關(guān)稅調(diào)整和地緣可能導(dǎo)致貿(mào)...

國(guó)際海運(yùn)在全球貿(mào)易中起著重要的作用，是連接各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的關(guān)鍵物流方式。本文將探討國(guó)際海運(yùn)的定義、意義、發(fā)展歷程、市場(chǎng)特點(diǎn)、相關(guān)環(huán)境與挑戰(zhàn)以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。一、國(guó)際海運(yùn)的定義和意義定義：國(guó)際海運(yùn)是指跨越國(guó)家邊界的貨物運(yùn)輸活動(dòng)，通過(guò)海洋運(yùn)輸工具（例如船舶）進(jìn)行貨...

責(zé)任劃分：CIF價(jià)格明確規(guī)定了賣方和買方之間的責(zé)任劃分。根據(jù)CIF條款，賣方的責(zé)任在貨物越過(guò)船舷時(shí)結(jié)束。在這之后，買方將承擔(dān)貨物在剩余運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。種責(zé)任劃分使得雙方能夠清晰了解自己的權(quán)益和義務(wù)，并減少了潛在的爭(zhēng)議和糾紛。風(fēng)險(xiǎn)管理：CIF價(jià)格對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)...

二、國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展歷程遠(yuǎn)古時(shí)期：人類在遠(yuǎn)古時(shí)期開(kāi)始利用船只進(jìn)行水上交通和貿(mào)易活動(dòng)。早期的海運(yùn)主要以木船為主，用于沿海和近海的貿(mào)易。中世紀(jì)：在中世紀(jì)，歐洲各國(guó)開(kāi)始進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行和貿(mào)易。大航海時(shí)代的到來(lái)推動(dòng)了航海技儀器的使用和重要航線的開(kāi)辟。工業(yè)**：工業(yè)**為國(guó)際...

對(duì)于買方IF價(jià)格意味著他們無(wú)需擔(dān)心額外的運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用，因?yàn)檫@些費(fèi)用已經(jīng)包含在總價(jià)中。CIF價(jià)格為買方提供了可預(yù)測(cè)和透明的成本結(jié)構(gòu)，并幫助他們規(guī)劃財(cái)務(wù)預(yù)算。買方可以放心地購(gòu)買商品，知道貨物將按照賣方安排的方式進(jìn)行運(yùn)輸和保險(xiǎn)，并在貨物到達(dá)之前不需要承擔(dān)任何相關(guān)責(zé)...

運(yùn)送品種和貨品規(guī)矩鐵路貨品運(yùn)送品種即鐵路貨品運(yùn)送辦法，按我國(guó)鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨品運(yùn)送品種分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)送大宗貨品；零擔(dān)適于運(yùn)送小批量的零散貨品；集裝箱適于運(yùn)送精密、寶貴、易損的貨品。貨品重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。重量不足1...

3、中美專線中美之間的專線供給從中國(guó)到美國(guó)的直郵服務(wù)。自互聯(lián)易電美專線注冊(cè)以來(lái)，受到了從深圳到美國(guó)的很多快遞客戶的歡迎。考慮到咱們的客戶大多是小包，依據(jù)客戶的要求，互聯(lián)易很容易與DHL協(xié)作，推出一種全新晉級(jí)的中美專線方法。中美專線是互聯(lián)易快運(yùn)、美國(guó)郵政快運(yùn)和敦...

買房必須：（1）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)并使之按時(shí)前往約定的裝運(yùn)港接貨，將船名、船期及時(shí)通知賣方。（2）負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及貨物到目的港的進(jìn)口手續(xù)。（3）負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意：（1）在買賣雙方成交的貨...

再?gòu)倪\(yùn)力上看，因?yàn)槟壳懊牢鞲劭?*的影響還在持續(xù)，加上巴拿馬運(yùn)河夏季枯水期，都會(huì)影響船隊(duì)的運(yùn)行效率，也將推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。但可以肯定的是，運(yùn)價(jià)漲幅有限，不可能再出現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的情況。 據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)工人工會(huì)（ILWU）推特聲明，目前美西洛杉磯...

買房必須：（1）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)并使之按時(shí)前往約定的裝運(yùn)港接貨，將船名、船期及時(shí)通知賣方。（2）負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及貨物到目的港的進(jìn)口手續(xù)。（3）負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意：（1）在買賣雙方成交的貨...

(FOB)離岸價(jià)格，又稱“船上交貨價(jià)格”，英文縮寫為FOB，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。是指從起運(yùn)港至目的地的運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等由買方承擔(dān)，不計(jì)入結(jié)算價(jià)格之中的銷貨價(jià)格。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝...

瑞典渡輪運(yùn)營(yíng)商Stena Line已授予科技集團(tuán)瓦錫蘭合同計(jì)劃在2025年將部分船舶改裝為甲醇動(dòng)力。 根據(jù)合同瓦錫蘭負(fù)責(zé)改裝燃料供應(yīng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)整合新設(shè)備與船舶現(xiàn)有系統(tǒng)。全套供貨包將涉及油箱儀表和閥門、輸送泵、低壓泵橇、燃料閥組、甲醇燃料泵單元和系統(tǒng)的自動(dòng)...

3、一些公司開(kāi)辟的各國(guó)專線；例如我們公司的歐洲小包專線：相較于郵政跟商業(yè)快遞來(lái)說(shuō)，專線具有價(jià)格低，時(shí)效快，雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)，時(shí)效比商業(yè)快遞稍慢，但是快過(guò)郵政，而且一般專線在目的國(guó)都有專門負(fù)責(zé)清關(guān)的清關(guān)公司，可以處理一些清關(guān)中出現(xiàn)的問(wèn)題；經(jīng)濟(jì)類物流：物流運(yùn)費(fèi)成本低...

指定貨”“指定貨代”“FOB貨”“FOB指定貨”這些說(shuō)法是一回事兒嘛？“指定貨”其實(shí)就是“指定貨代”“FOB貨”或“FOB指定貨”一般來(lái)說(shuō)，也是“指定貨代”。但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，并不等同。因?yàn)椤爸付ㄘ洿边€有其他情況。因?yàn)椤爸付ㄘ洿辈⒉灰欢ㄒ馕吨鳩OB成交。例如：成...

關(guān)于如何選擇**合適的速賣通物流方式的一些建議：當(dāng)你需要走貨的時(shí)候，貨比三家是正常的，詢價(jià)的時(shí)候盡量把貨物的情況表述清楚，(貨品、數(shù)量、重量、包裝尺寸、目的國(guó)等等)，只有信息越詳盡，報(bào)出來(lái)的價(jià)格才是**合理的。這樣會(huì)避免很多誤會(huì)。所以千萬(wàn)不要嫌貨代啰嗦，貨代能...

(4)批注清單集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站在接收貨物時(shí)，如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，則應(yīng)將這一異狀的內(nèi)容、程度記載在場(chǎng)站收據(jù)的備注欄，然后冉根據(jù)這些內(nèi)容編制成一份單證，這份單證就叫做批注清單。(5)裝貨單裝貨單是由承運(yùn)人或其代理人簽字蓋章的單證，既是貨物辦理托運(yùn)的憑證....

這20艘船預(yù)計(jì)將在2024年和2025年交付。8000標(biāo)箱大小的船舶適合遠(yuǎn)東-波斯灣航線。 MSC總共訂購(gòu)了122艘156萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶，約占其現(xiàn)有500多萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱船隊(duì)的31%。 隨著航運(yùn)業(yè)準(zhǔn)備到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，班輪運(yùn)營(yíng)商一直在訂購(gòu)由替代燃料驅(qū)動(dòng)...

守時(shí)租船。守時(shí)租船是按必守時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)送的辦法，又稱期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)矩的租賃期內(nèi)供應(yīng)適航的船舶，并擔(dān)負(fù)為堅(jiān)持適航的有關(guān)費(fèi)用。租船人在此期尚可在規(guī)矩航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶，但應(yīng)擔(dān)任燃料費(fèi)、港口費(fèi)和裝卸費(fèi)等運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)開(kāi)支。首要特色國(guó)際海運(yùn)的首要特...

3、一些公司開(kāi)辟的各國(guó)專線；例如我們公司的歐洲小包專線：相較于郵政跟商業(yè)快遞來(lái)說(shuō)，專線具有價(jià)格低，時(shí)效快，雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)，時(shí)效比商業(yè)快遞稍慢，但是快過(guò)郵政，而且一般專線在目的國(guó)都有專門負(fù)責(zé)清關(guān)的清關(guān)公司，可以處理一些清關(guān)中出現(xiàn)的問(wèn)題；經(jīng)濟(jì)類物流：物流運(yùn)費(fèi)成本低...

外媒報(bào)道稱，由于中國(guó)在**后的反彈慢于預(yù)期，第二季度全球貿(mào)易仍處于低迷狀態(tài)，并被北美和歐洲的持續(xù)疲軟所抵消。 經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，2023年2月至4月的貿(mào)易量并不高于17個(gè)月前2021年9月至11月的貿(mào)易量。 根據(jù)荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局(“世界貿(mào)易監(jiān)測(cè)”，CP...