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再從運(yùn)力上看，因?yàn)槟壳懊牢鞲劭?*的影響還在持續(xù)，加上巴拿馬運(yùn)河夏季枯水期，都會影響船隊的運(yùn)行效率，也將推動運(yùn)價上漲。但可以肯定的是，運(yùn)價漲幅有限，不可能再出現(xiàn)翻倍增長的情況。 據(jù)當(dāng)?shù)貢r間6月15日國際碼頭和倉庫工人工會（ILWU）推特聲明，目前美西洛杉磯和長灘港口碼頭工會勞資談判基本告一段落，勞方資方初步同意簽訂一份為期六年的新合同，協(xié)議細(xì)節(jié)尚未公布。據(jù)報道，6月份以來，美西碼頭勞資雙方對峙升級，新一輪**和怠工開啟，包括洛杉磯、長灘、奧克蘭、塔科馬等美西主要港口的運(yùn)營均受到了影響。美西港口外等待入港的集裝箱船數(shù)量***增加，而集裝箱船出港等待時間也不斷上升。業(yè)內(nèi)人士表示，雖然勞資談判告...

速賣通物流選擇2、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走速賣通EMS的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、貨值較高、重量超過2KG，體積重量比相差比較大的拋貨。（2）某些特殊國家，清關(guān)難，貨物有退回的風(fēng)險的。比如俄羅斯、巴西、烏克蘭、波蘭等等一些發(fā)展中國家。3、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走EUB的貨物類型：（1）貨物是去美國、英國、澳大利亞這三個國家。（2）普貨(包括不帶電的仿牌)、低值、重量小于2KG，包裝尺寸在限制范圍內(nèi)。（3）客戶需要的時效比小包高的。海運(yùn)新聞 | 【物流巴士】國際海運(yùn)。印尼到深圳海運(yùn)詢問報價（2）目的國屬于官方公布區(qū)域1-5區(qū)的(6以上區(qū)域也需要與其他運(yùn)輸方式比...

據(jù)報道，地中海航運(yùn)公司(MSC)正準(zhǔn)備接受新一輪的新造船訂單，因?yàn)楦删€運(yùn)營商急于用“綠色”船只來加強(qiáng)他們的船隊。 據(jù)報道，MSC已向幾家韓國和中國造船廠詢問了8000 TEU船舶的報價，這些船舶將使用甲醇或液化天然氣作為雙燃料。這家瑞士-意大利合資的航空公司訂購的船只數(shù)量尚未確定。 世界上比較大的班輪運(yùn)營商MSC已經(jīng)有20艘8000 TEU液化天然氣雙燃料船正在建造中，其中6艘來自現(xiàn)代重工(液化天然氣，擁有)，4艘(Danaos Corporation長期租船)來自DH造船(原大韓造船)，10艘來自新時代造船。中國國際海運(yùn)網(wǎng)的海運(yùn)知識_安發(fā)。加拿大到廣州海運(yùn)詢問報價“新玩家”逐步退出...

“新玩家”逐步退出長航線亞歐，以及亞洲到美西航線運(yùn)費(fèi)的大幅下滑也導(dǎo)致了一下近兩年新加入的航運(yùn)公司開始逐步退出一些長航線市場。由于運(yùn)價的大幅下滑，成立不久的之前曾雄心勃勃的表示將英國航運(yùn)公司AllseasGlobalProjectLogisitcs終止了中歐航線的服務(wù)，據(jù)航運(yùn)咨詢公司Linerlytica報道，該公司因未能履行其部署6艘船的租約承諾后，于10月申請破產(chǎn)。除了Allseas之外，中聯(lián)航運(yùn)CULines也于近期提前終止其目前部署在美國和歐洲航線上的12艘巴拿馬型集裝箱船舶的租約（船東公司為安通控股股份有限公司），同時關(guān)閉了與TSLines聯(lián)合運(yùn)營的每兩周一次的亞歐快線航線。國際海運(yùn)知...

UL認(rèn)證UL認(rèn)證美國本土老牌**UL機(jī)構(gòu)旗下認(rèn)證，在美國市場認(rèn)可程度很高。UL是自愿性認(rèn)證，針對產(chǎn)品和材料的安全方面認(rèn)證，UL認(rèn)證范圍非常廣，從大型機(jī)械設(shè)備，到零部件材料都可以申請UL認(rèn)證。UL申請費(fèi)用也比較貴，測試驗(yàn)廠及檔案的費(fèi)用比較高，周期**長。美國ETLETLSEMKO是Intertek機(jī)構(gòu)一部分，任何電氣、機(jī)械或機(jī)電產(chǎn)品只要帶有ETL檢驗(yàn)標(biāo)志就表明它是經(jīng)過測試符合相關(guān)的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。相對于UL認(rèn)證，ETL認(rèn)證在北美**度相對較低，但是費(fèi)用也較低，申請時間較短。管控范圍包括音視頻、燈具、家電、信息產(chǎn)品、電動工具、醫(yī)療產(chǎn)品、測試儀器等。國際海運(yùn)公司_專業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)商_海運(yùn)貨代公司。新西蘭到...

中國電池產(chǎn)品出口所必須遵守的國內(nèi)法規(guī)定是原國家出入境檢查的[2000]244號《進(jìn)出口電池產(chǎn)品汞含量檢驗(yàn)監(jiān)督辦法》，電池出口商均需提供《進(jìn)出口電池產(chǎn)品備案書》。比較雜亂的是各個進(jìn)口國法律法規(guī)中要求的各種電池出口認(rèn)證，列舉如下：1、北美市場：鋰離子電池：UL+UNDOT鋰離子筆記本電池：UL+UNDOT+IEEE1625其他電池：UL2、歐盟市場：鋰離子電池：CE+LVD+EN61429+歐盟電池指令3、其他市場：根據(jù)各國要求，但大都依據(jù)北美和歐盟標(biāo)準(zhǔn)，歐盟的CE認(rèn)證比較普遍。這些是對于電芯必須要出具的認(rèn)證，另外，封裝電池出口歐洲還需要進(jìn)行ROHS測試，為保險起見，比較好進(jìn)行LVD測試?！緡H海...

瑞典渡輪運(yùn)營商Stena Line已授予科技集團(tuán)瓦錫蘭合同計劃在2025年將部分船舶改裝為甲醇動力。 根據(jù)合同瓦錫蘭負(fù)責(zé)改裝燃料供應(yīng)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)整合新設(shè)備與船舶現(xiàn)有系統(tǒng)。全套供貨包將涉及油箱儀表和閥門、輸送泵、低壓泵橇、燃料閥組、甲醇燃料泵單元和系統(tǒng)的自動化、發(fā)動機(jī)改裝以及發(fā)動機(jī)控制室的自動化升級。 瓦錫蘭表示甲醇是海運(yùn)業(yè)脫碳的關(guān)鍵組成部分之一該合同將為船舶提供燃料靈活性是Stena Line成為可持續(xù)航運(yùn)***的一個重要里程碑。 作為潛在的未來船用燃料相較于需滿足高壓和極低溫條件的液化天然氣(LNG)甲醇在室溫和正常壓力下更易于運(yùn)輸和儲存。它可用于現(xiàn)有的柴油發(fā)動機(jī)并且改裝成本低于...

3.收貨完成，需要重新包裝的，業(yè)務(wù)安排重新包裝。包裝完成，需要做熏蒸的及時安排做熏蒸。4.安排裝柜，裝柜完成，客戶提供詳細(xì)的貨物品名，件數(shù)，貨值等信息。5.安排報關(guān)，全程由我們負(fù)責(zé)，填寫報關(guān)文件-報關(guān)-放行-開船。6.開船后等待船到港，到港后我們安排清關(guān)，加拿大清關(guān)用的箱單也是我們來負(fù)責(zé)。清關(guān)完成，全部費(fèi)用結(jié)清后，我們和收貨人聯(lián)系，預(yù)約派送時間，然后安排送貨到門，收貨人簽收，整票運(yùn)輸結(jié)束。1.海關(guān)查驗(yàn)：查驗(yàn)?zāi)康?，是核對報關(guān)單證申報的內(nèi)容與查驗(yàn)的實(shí)際貨物是否一致?？蛻籼峁?zhǔn)確的貨物清單做到（貨/單）一致，以及貨值不能過度低報， 這樣可以降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率！如遇海關(guān)查驗(yàn)會拖延貨物清關(guān)進(jìn)度以及產(chǎn)生查驗(yàn)...

隨著中國從***和**的退出浪潮中走出來，中國的貨運(yùn)量出現(xiàn)了反彈，盡管沒有年初預(yù)期的那么快。 根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，中國沿海港口的集裝箱吞吐量在2023年前四個月與2022年同期相比增長了4%。 新加坡港是中國、東亞其他地區(qū)和歐洲之間的主要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐之一，其集裝箱吞吐量在2023年前5個月也增長了3%。 但在其他地區(qū)，由于消費(fèi)者支出在**后從商品轉(zhuǎn)向服務(wù)，以及利率上升打擊了家庭和企業(yè)在耐用品上的支出，運(yùn)費(fèi)仍低于一年前。 2023年前5個月，美國9個主要集裝箱港口中有7個(洛杉磯、長灘、奧克蘭、休斯頓、查爾斯頓、薩凡納和弗吉尼亞，不包括西雅圖和紐約)的吞吐量下降了16%。 美...

一、提供歐州、美國等國家食品空運(yùn)、快遞包清關(guān)服務(wù)全國從中國的深圳，廣州，香港等港口城市倉庫收貨，通過海運(yùn)/空運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物清關(guān)后派送至美國，英國，加拿大，澳大利亞，日本，德國，法國，英國等國家指定的亞馬遜倉庫！二、增值服務(wù)1.打印亞馬遜標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA條碼內(nèi)容要求打印每個產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽2.代貼標(biāo)簽：按照亞馬遜FBA入庫要求，每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼3.分箱費(fèi)：按照亞馬遜FBA入庫產(chǎn)品的種類和數(shù)量要求，分揀按箱包裝。搜運(yùn)費(fèi):全國到全球全球海運(yùn)整箱運(yùn)費(fèi)價格查詢。深圳到美國海運(yùn)行業(yè)速賣通物流選擇2、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走速賣通EMS的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌...

三、提供退貨服務(wù)，可協(xié)助處理亞馬遜倉庫的退件幫助客戶重新操作貨物重發(fā)入倉或其它處理。按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求，另計費(fèi)用。四、延伸服務(wù)代理進(jìn)出口清關(guān)申報，代繳關(guān)稅清關(guān)雜費(fèi)及VAT專業(yè)化：我們熟悉亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險，能夠提供協(xié)助國外清關(guān)，代繳稅金等亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)，順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉庫。高效化：我們接到訂單數(shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時進(jìn)倉安排起運(yùn)，同時國外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時間，全程環(huán)環(huán)相扣，以快的時效送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉 國際海運(yùn)費(fèi)查詢,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)查詢- | 跨境物流**。加拿大到廣州海運(yùn)...

如何選擇**合適的速賣通物流方式?速賣通物流選擇并不簡單，選擇一個合適的速賣通物流方式更不簡單，那么如何進(jìn)行速賣通物流選擇**合適是賣家**想知道的，所以***來分享一下如何選擇**合適的速賣通物流方式！想知道速賣通物流選擇的方法，就跟著一起看看什么類型的貨物應(yīng)該選擇什么樣的速賣通物流方式。1、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走中郵小包的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、低值、重量小于1KG(1KG以上的需要跟其他方式比較一下)，包裝尺寸在限制范圍內(nèi)。國際海運(yùn) | 海運(yùn)紙箱 & 行李 | 安發(fā)國際。菲律賓到深圳海運(yùn)價格表格整個貨物托運(yùn)流程詳細(xì)講解：1.客戶與業(yè)務(wù)填寫訂艙單（bookin...

加州65加州65法案全稱是《安全飲用水和有毒物質(zhì)強(qiáng)制法令》，是美國加州地區(qū)針對飲用水和食物的保護(hù)法案，管控有害物質(zhì)包括鉛、鎘等有毒物質(zhì)。常見客戶要求檢測的有玻璃器具、陶瓷制品、兒童產(chǎn)品、外部裝飾材料等產(chǎn)品。能源之星認(rèn)證美國能源之星EnergyStar能源之星認(rèn)證是美國能源部和環(huán)保署推動的計劃，是自愿性認(rèn)證，旨在節(jié)約能源。測試項(xiàng)目包括安全、EMI、浪涌、噪音、光性能，常見有LED燈具客戶要求提供此認(rèn)證，光性能測試要求包括時長方面比較高。國際海運(yùn)拖車物流公司_國際運(yùn)陸海運(yùn)代理公司_進(jìn)口報關(guān)代理。美國到深圳海運(yùn)行價“為應(yīng)對運(yùn)力供給過剩的情況，不少班輪公司已經(jīng)采取了降速航行的措施?！编嶌o文說，“這已不...

巴拿馬運(yùn)河將推遲對新巴拿馬型船閘的進(jìn)一步干旱限制，因?yàn)?*近的降雨緩解了為水道提供水源的湖泊的水位。 由于長期干旱，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)制定了越來越嚴(yán)格的分階段抗旱措施，并警告說，它可能會減少每天允許通過運(yùn)河的船只數(shù)量。 吃水限制原定于6月25日和7月9日生效，但運(yùn)河管理局在一份航運(yùn)咨詢中表示，新巴拿馬型船舶可以繼續(xù)在之前的13.41米(44.0英尺)的深度限制下航行，巴拿馬型船舶可以在12.04米(39.5英尺)的深度限制下航行。 **表示，將繼續(xù)監(jiān)測水位，并“及時宣布未來的干旱調(diào)整”。 由于持續(xù)的嚴(yán)重干旱將破壞亞洲和美國東海岸港口之間的供應(yīng)鏈，托運(yùn)人將松一口氣。 ...

速賣通物流選擇2、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走速賣通EMS的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、貨值較高、重量超過2KG，體積重量比相差比較大的拋貨。（2）某些特殊國家，清關(guān)難，貨物有退回的風(fēng)險的。比如俄羅斯、巴西、烏克蘭、波蘭等等一些發(fā)展中國家。3、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走EUB的貨物類型：（1）貨物是去美國、英國、澳大利亞這三個國家。（2）普貨(包括不帶電的仿牌)、低值、重量小于2KG，包裝尺寸在限制范圍內(nèi)。（3）客戶需要的時效比小包高的。國際海運(yùn),11年代理報關(guān)經(jīng)驗(yàn),42個海關(guān)網(wǎng)點(diǎn)。美國到廣州海運(yùn)詢問報價關(guān)于如何選擇**合適的速賣通物流方式的一些建議：當(dāng)你需要走貨的...

3.收貨完成，需要重新包裝的，業(yè)務(wù)安排重新包裝。包裝完成，需要做熏蒸的及時安排做熏蒸。4.安排裝柜，裝柜完成，客戶提供詳細(xì)的貨物品名，件數(shù)，貨值等信息。5.安排報關(guān)，全程由我們負(fù)責(zé)，填寫報關(guān)文件-報關(guān)-放行-開船。6.開船后等待船到港，到港后我們安排清關(guān)，加拿大清關(guān)用的箱單也是我們來負(fù)責(zé)。清關(guān)完成，全部費(fèi)用結(jié)清后，我們和收貨人聯(lián)系，預(yù)約派送時間，然后安排送貨到門，收貨人簽收，整票運(yùn)輸結(jié)束。1.海關(guān)查驗(yàn)：查驗(yàn)?zāi)康?，是核對報關(guān)單證申報的內(nèi)容與查驗(yàn)的實(shí)際貨物是否一致。客戶提供準(zhǔn)確的貨物清單做到（貨/單）一致，以及貨值不能過度低報， 這樣可以降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率！如遇海關(guān)查驗(yàn)會拖延貨物清關(guān)進(jìn)度以及產(chǎn)生查驗(yàn)...

航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner在**近一期的市場報告中稱，在目前的運(yùn)價情況下CULines等公司擁有的相對較小的船舶在亞歐貿(mào)易航線中不再具有競爭力。Alphaliner數(shù)據(jù)還顯示，一方面新加入玩家在陸續(xù)退出亞歐航線，另一方面大型集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟也在削減這類長航線上的船舶運(yùn)力。如上圖表，Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示其他班輪公司在過去幾周也陸續(xù)取消了一些運(yùn)力，截至12月6日，亞歐市場目前的平均每周運(yùn)力為418,500標(biāo)箱，較十一月初減少4.2%，而八月份每周為450,750標(biāo)箱，同比減少了7.2%。運(yùn)輸需求大幅下滑Alphaliner在***一期的市場報告中介紹到（閑置運(yùn)力數(shù)據(jù)每兩周更新一次），...

關(guān)于如何選擇**合適的速賣通物流方式的一些建議：當(dāng)你需要走貨的時候，貨比三家是正常的，詢價的時候盡量把貨物的情況表述清楚，(貨品、數(shù)量、重量、包裝尺寸、目的國等等)，只有信息越詳盡，報出來的價格才是**合理的。這樣會避免很多誤會。所以千萬不要嫌貨代啰嗦，貨代能詢問這些說明是個負(fù)責(zé)任專業(yè)的速賣通貨代。國際貨運(yùn)是個相對比較復(fù)雜的過程，各種環(huán)節(jié)需要考慮的因素很多，一般根據(jù)不同情況的貨物，可以設(shè)計不同運(yùn)輸方案，然后決定用哪種方式。國際海運(yùn) - 安發(fā)國際貨運(yùn)代理有限公司歡迎您。到馬來西亞專線海運(yùn)咨詢問價與運(yùn)價一起回歸的還有航運(yùn)公司的業(yè)績。班輪公司在享受了連續(xù)3年的**之后，今年***季度***遭遇業(yè)績下...

3、一些公司開辟的各國專線；例如我們公司的歐洲小包專線：相較于郵政跟商業(yè)快遞來說，專線具有價格低，時效快，雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)，時效比商業(yè)快遞稍慢，但是快過郵政，而且一般專線在目的國都有專門負(fù)責(zé)清關(guān)的清關(guān)公司，可以處理一些清關(guān)中出現(xiàn)的問題；經(jīng)濟(jì)類物流：物流運(yùn)費(fèi)成本低，目的國包裹妥投信息不可查詢，適合運(yùn)送貨值低重量輕的商品。經(jīng)濟(jì)類物流。允許使用線上發(fā)貨簡易類物流：郵政簡易預(yù)定服務(wù)，可查詢包含妥投或買家簽收在內(nèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)物流跟進(jìn)信息標(biāo)準(zhǔn)類物流：包含郵政預(yù)定服務(wù)和專線類服務(wù)，全程物流跟進(jìn)信息可查詢快速類物流：包含商業(yè)快遞和郵政提供的快遞服務(wù)，時效快全程物流跟進(jìn)信息可查詢，適合高貨值商品使用海外倉物流：已備...

有貨代指出，船公司雖然只收1美元運(yùn)費(fèi)，但是光在中國臺灣地區(qū)就有收每大箱7千多元新臺幣，每箱5600元堆場作業(yè)費(fèi)，另外有1900元提箱費(fèi)與200元文件費(fèi)，加上目的港也有附加費(fèi)，估計運(yùn)營成本低的船公司不致于賠錢。之前中國內(nèi)貿(mào)航線調(diào)往越南、泰國的船只，目前還沒看到撤回。泰國線運(yùn)價也下滑明顯，原本每箱200美元運(yùn)價，上周上海航運(yùn)交易所公布的運(yùn)費(fèi)是143美元，本周中國臺灣市場有船公司*收50美元，顯示艙位過剩問題日益明顯。去年12月31日的東南亞集裝箱運(yùn)價指數(shù)(SEAFI)曾經(jīng)高達(dá)8063.98點(diǎn)，當(dāng)時越南胡志明每箱運(yùn)價1424美元，泰國林查班1469美元，目前SEAFI指數(shù)跌到804.60點(diǎn)，跌幅高達(dá)...

根據(jù)美國卡車運(yùn)輸協(xié)會(American Trucking Association)的數(shù)據(jù)，卡車運(yùn)輸噸位與去年同期相比也下降了不到1%。 在日本成田機(jī)場(Narita airport)，2023年**個月的國際航空貨運(yùn)量同比下降了25%。 2023年前5個月，倫敦希思羅機(jī)場的貨運(yùn)量下降了8%，這是自2020年****大流行以及2009年金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退之前的比較低水平。 隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解和托運(yùn)人關(guān)注成本控制，一些貨運(yùn)可能已從空運(yùn)轉(zhuǎn)向海運(yùn)，但商品運(yùn)輸?shù)牡兔栽诎l(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體是顯而易見的。 **樂觀的解釋是，貨運(yùn)量在2022年下半年急劇下降后已經(jīng)企穩(wěn)，但目前還沒有跡象表明中國以外的...

速賣通物流選擇2、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走速賣通EMS的貨物類型：（1）普貨(包括不帶電的仿牌)、貨值較高、重量超過2KG，體積重量比相差比較大的拋貨。（2）某些特殊國家，清關(guān)難，貨物有退回的風(fēng)險的。比如俄羅斯、巴西、烏克蘭、波蘭等等一些發(fā)展中國家。3、想進(jìn)行速賣通物流選擇，要知道適合走EUB的貨物類型：（1）貨物是去美國、英國、澳大利亞這三個國家。（2）普貨(包括不帶電的仿牌)、低值、重量小于2KG，包裝尺寸在限制范圍內(nèi)。（3）客戶需要的時效比小包高的。國際海運(yùn)物流公司有哪些-雨果網(wǎng) 國際海。加拿大到廣州海運(yùn)運(yùn)輸價三季度運(yùn)價或小幅回升 較**期間相比，中國的產(chǎn)能已逐漸恢復(fù)，但海...

2、商業(yè)快遞主要有：DHL、FEDEX、UPS、TNT、aramex等。商業(yè)快遞的優(yōu)勢：（1）時效快。（2）貨物安全有保障，丟包率低。（3）服務(wù)好，貨物跟進(jìn)詳細(xì)。（4）可以一票多貨。對貨物的重量限制少。（5）貨物品類限制少，有敏感貨渠道。商業(yè)快遞的劣勢：（1）速賣通快遞價格貴。收費(fèi)項(xiàng)目多。有首重、續(xù)重概念、有燃油附加費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)、超重費(fèi)、超長費(fèi)等等。（2）派送范圍沒有郵政的廣。（3）不同國家?guī)状罂爝f公司的清關(guān)能力不一樣。（4）各種渠道價格很多，外行人選擇比較困難。國際物流公司 - 國際海運(yùn),空運(yùn),報關(guān)等綜合性貨運(yùn)代理服務(wù)商!到澳大利亞專線海運(yùn)價格表格“為應(yīng)對運(yùn)力供給過剩的情況，不少班輪公司已經(jīng)采...

外媒報道稱，由于中國在**后的反彈慢于預(yù)期，第二季度全球貿(mào)易仍處于低迷狀態(tài)，并被北美和歐洲的持續(xù)疲軟所抵消。 經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，2023年2月至4月的貿(mào)易量并不高于17個月前2021年9月至11月的貿(mào)易量。 根據(jù)荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局(“世界貿(mào)易監(jiān)測”，CPB6月23日)的數(shù)據(jù)，與去年同期相比，2023年前四個月中有三個月的交易量下降。 來自中國和亞洲其他新興市場的增長(程度較小)被來自美國的小幅萎縮和來自日本、歐盟、尤其是英國的大幅萎縮所抵消。 從2月到4月，英國進(jìn)出口萎縮速度**快，是其他主要經(jīng)濟(jì)體的兩倍多，這進(jìn)一步鞏固了英國作為全球經(jīng)濟(jì)病夫的聲譽(yù)?！具\(yùn)費(fèi)查詢網(wǎng)】國際海運(yùn)費(fèi)查詢_...

渠道屬性德國亞馬遜FBA頭程，空運(yùn)、海運(yùn)頭程加雙清包稅、自主清關(guān)加UPS派送，可發(fā)FBA和私人地址貨物注意事項(xiàng)1、每個產(chǎn)品必需貼SKU條碼和MADEINCHINA，每個外箱貼兩張F(tuán)BA面單；2、提供裝箱單、商業(yè)票據(jù)；3、需做一般貿(mào)易報關(guān)的隨貨提供報關(guān)單證；4、貨品必須實(shí)報品名和貨值，不可沖貨和夾帶。禁運(yùn)物品1、危險品：由于貨物本向的物理，化學(xué)性質(zhì)所決定，在運(yùn)輸過程中會對運(yùn)輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質(zhì)、生化制品，毒性物質(zhì)，麻醉品，化肥，汽油類，液體類，油漆，放射生物質(zhì)等。2、運(yùn)輸風(fēng)險大的物品：貨物本身的物理、化學(xué)性質(zhì)對運(yùn)輸人身安全不造成任何威脅，但由于快遞運(yùn)輸?shù)姆绞綍斐韶浳锉旧淼奈ｋU，...

安發(fā)國際貨運(yùn)代理有限公司專門提供大陸至溫哥華（VANCOUVER） 多倫多（TORONTO）蒙特利爾（MONTREAL）(散貨并柜)海運(yùn)貨物運(yùn)輸服務(wù).整柜托運(yùn)，所有單證、商檢、稅金、報關(guān)、（包清關(guān)）一站式服務(wù)！16年專業(yè)中國到加拿大溫哥華，多倫多，埃德蒙頓，卡爾加里，蒙特利爾海運(yùn)雙清關(guān)門到門派送服務(wù)。您只需要提供貨物清單和收發(fā)人資料即可，珠三角可上門提貨，安全快捷。，***的報關(guān)能力，保證您貨物的通關(guān)率。私人物品，家具，電器，五金，服裝等，海運(yùn)整柜、散貨拼柜均可托運(yùn)，為移民、留學(xué)生、出國就業(yè)人員、貿(mào)易工廠等提供專業(yè)性的國際搬家、私人物品托運(yùn)服務(wù)。澳大利亞海運(yùn),中國到澳大利亞海運(yùn)專線,國內(nèi)至澳大...

2.熏蒸：在國際貿(mào)易中各國為保護(hù)林業(yè)資源，對植物病蟲害的預(yù)防相當(dāng)重視。嚴(yán)格規(guī)定所有木制品、（原木包裝不能帶樹皮）要入境該國，都必須經(jīng)過熏蒸處理！熏蒸費(fèi)700/票。沒有木制品則不用！3.免稅條件：加拿大海關(guān)稅務(wù)條例對我國移民人士并無特殊待遇。只需持有6個月以上簽證，passport或楓葉卡，且入境五年內(nèi)***運(yùn)輸舊貨物使用12個月以上。即可免稅！（私人物品少量新品可通過）4.運(yùn)輸周期：散貨固定每周周二開柜，周五開船；大概25天左右到門。整柜根據(jù)貨物實(shí)際情況，安排**快的船期。一般周二開大船。到門時間一般比散貨快兩天左右。國際海運(yùn)貨代公司,中東,歐洲,北美,東南亞等海運(yùn)進(jìn)出口代理；廣州到歐洲海運(yùn)價...

中遠(yuǎn)?？夭扇〖涌旒b箱周轉(zhuǎn)效率、降低集裝箱保有量、優(yōu)化空箱調(diào)運(yùn)安排、精細(xì)化燃油成本管控等措施，公司低成本競爭優(yōu)勢明顯。據(jù)中遠(yuǎn)?？?023年一季報顯示，該公司一季度營業(yè)成本367.9億元，同比減少41.4%，為其保持穩(wěn)定的盈利能力打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。 多位業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前歐美國等主要消費(fèi)地市場庫存仍未消除，加上歐美制造型企業(yè)生產(chǎn)力下降，導(dǎo)致全球需求急劇下降；同時，集運(yùn)市場運(yùn)力處于過剩狀態(tài)，行業(yè)至暗時刻還未到來，船公司要做好長期的準(zhǔn)備。國際海運(yùn) 時效穩(wěn)定-全國出口-直通全球。印尼到深圳海運(yùn)一般多少錢集運(yùn)市場歐美航線運(yùn)價已見回穩(wěn)，但是東南亞線運(yùn)價仍在下滑，據(jù)中國臺灣媒體披露，有大型貨代公司指出，本...

“為應(yīng)對運(yùn)力供給過剩的情況，不少班輪公司已經(jīng)采取了降速航行的措施?！编嶌o文說，“這已不僅*是環(huán)保的要求，而是業(yè)內(nèi)公認(rèn)**經(jīng)濟(jì)有效消耗運(yùn)力的方式?！贝送?，一些班輪公司通過裁撤運(yùn)力、不定期停航、安排進(jìn)塢檢修等方式動態(tài)調(diào)整運(yùn)力部署。 在當(dāng)前市場環(huán)境下，有效控制成本，尤其是降低船舶燃料消耗、降低碳排放，成為航運(yùn)公司保持競爭力、減少運(yùn)營風(fēng)險的**有力武器之一。 馬士基在***季度財報公告中提出，要“聚焦主動控制成本”。除了減速航行，馬士基還將重新規(guī)劃航線網(wǎng)絡(luò)，以調(diào)整成本基礎(chǔ)。國際海運(yùn)是什么,國際海運(yùn)詳細(xì)介紹。南沙區(qū)海運(yùn)行業(yè)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner在**近一期的市場報告中稱，在目前的運(yùn)價情...

這20艘船預(yù)計將在2024年和2025年交付。8000標(biāo)箱大小的船舶適合遠(yuǎn)東-波斯灣航線。 MSC總共訂購了122艘156萬標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶，約占其現(xiàn)有500多萬標(biāo)準(zhǔn)箱船隊的31%。 隨著航運(yùn)業(yè)準(zhǔn)備到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，班輪運(yùn)營商一直在訂購由替代燃料驅(qū)動的新船，盡管運(yùn)費(fèi)一直面臨壓力。 6月26日，馬士基航運(yùn)宣布與揚(yáng)子江造船公司簽訂了6艘9000 TEU甲醇雙燃料船的合同，使丹麥航空公司訂購的甲醇推進(jìn)船數(shù)量達(dá)到25艘。安發(fā)國際貨運(yùn)代理國際物流海運(yùn)、空運(yùn)、快遞托運(yùn)流程。質(zhì)量海運(yùn)咨詢問價渠道屬性德國亞馬遜FBA頭程，空運(yùn)、海運(yùn)頭程加雙清包稅、自主清關(guān)加UPS派送，可發(fā)FBA和私人地址貨物注...