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本實用新型公開了光譜共焦位移傳感器系統(tǒng),傳感器系統(tǒng)由鹵素?zé)艄庠础型光纖、光譜共焦透鏡組、共焦小孔和光譜儀組成,鹵素?zé)艄庠催B接Y型光纖，光譜儀通過共焦小孔連接Y型光纖一端,Y型光纖另一端連接光譜共焦透鏡組，光譜共焦透鏡組包括盒蓋、盒體、兩個雙凸球面鏡、套筒和一...

玻璃基板是液晶顯示屏必不可少的零部件之一，一張液晶顯示屏要用二張玻璃基板，各自做為底層玻璃基板和彩色濾底版應(yīng)用。玻璃基板的品質(zhì)對控制面板成品屏幕分辨率、透光性、厚度、凈重、可視角度等數(shù)據(jù)都是有關(guān)鍵危害。玻璃基板是組成液晶顯示屏元器件一個基本上構(gòu)件。這是一種表層...

客戶一直使用潔凈室中的激光測量設(shè)備來檢查對齊情況，但每個組件的對齊檢查需要大約十分鐘，時間太長了。因此，客戶要求我們開發(fā)一種特殊用途的測試和組裝機器，以減少校準(zhǔn)檢查所需的時間?，F(xiàn)在，我們使用機器人搬運系統(tǒng)將閥門、閥瓣和銷組件轉(zhuǎn)移到專門的自動裝配機中。為了避免由...

高像素傳感器設(shè)計方案取決于的光對焦水平，要求嚴(yán)格圖象室內(nèi)空間NA的眼鏡片。另一方面，光譜共焦位移傳感器的屏幕分辨率通常采用光譜抗壓強度的全半寬來精確測量。高NA能夠降低半寬，提高分辨率。因而，在設(shè)計超色差攝像鏡頭時，NA應(yīng)盡可能高的。高圖象室內(nèi)空間NA能提高傳...

在納米量級薄膜的各項相關(guān)參數(shù)中 ，薄膜材料的厚度是薄膜設(shè)計和制備過程中的重要參數(shù)，是決定薄膜性質(zhì)和性能的基本參量之一，它對于薄膜的光學(xué)、力學(xué)和電磁性能等都有重要的影響[3]。但是由于納米量級薄膜的極小尺寸及其突出的表面效應(yīng)，使得對其厚度的準(zhǔn)確測量變得困難。經(jīng)過...

薄膜作為改善器件性能的重要途徑，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代光學(xué) 、電子 、醫(yī)療、能源、建材等技術(shù)領(lǐng)域。受薄膜制備工藝及生產(chǎn)環(huán)境影響，成品薄膜存在厚度分布不均、表面粗糙度大等問題，導(dǎo)致其光學(xué)及物理性能達不到設(shè)計要求，嚴(yán)重影響成品的性能及應(yīng)用。隨著薄膜生產(chǎn)技術(shù)的迅速發(fā)展，...

在汽車領(lǐng)域，激光位移傳感器不僅可以用于汽車零部件的精密加工，還可以用于汽車零部件的測量。在汽車制造過程中，激光位移傳感器可以幫助制造商精確測量汽車零部件的位置和運動狀態(tài)，以確保這些零部件符合設(shè)計要求。例如，在汽車制造中，激光位移傳感器可以用于測量車身和引擎蓋等...

光譜擬合法易于測量具有應(yīng)用領(lǐng)域 ，由于使用了迭代算法，因此該方法的優(yōu)缺點在很大程度上取決于所選擇的算法。隨著各種全局優(yōu)化算法的引入，遺傳算法和模擬退火算法等新算法被用于薄膜參數(shù)的測量。其缺點是不夠?qū)嵱?，該方法需要一個較好的薄膜的光學(xué)模型(包括色散系數(shù)、吸收系數(shù)...

激光位移傳感器的技術(shù)發(fā)展路線始于上世紀(jì)，經(jīng)過多年的研究和發(fā)展，如今已成為非接觸測量領(lǐng)域的重要手段。其主要應(yīng)用是測量被測物體的位移，具有結(jié)構(gòu)小巧、測量速度快 、精度高、測量光斑小、抗干擾能力強和非接觸式的測量特點，被廣泛應(yīng)用于微位移測量領(lǐng)域。在激光位移傳感器的...

常用白光垂直掃描干涉系統(tǒng)的原理 ：入射的白光光束通過半反半透鏡進入到顯微干涉物鏡后，被分光鏡分成兩部分，一個部分入射到固定的參考鏡，一部分入射到樣品表面，當(dāng)參考鏡表面和樣品表面的反射光通過分光鏡后，再次匯聚發(fā)生干涉，干涉光通過透鏡后，利用電荷耦合器(CCD)可...

激光三角測量是一種成熟的測量方法 ,具有原理簡單,測量精度高以及抗干擾能力強等優(yōu)點。目前,國外多家公司都有這個領(lǐng)域的產(chǎn)品系列。激光位移傳感器有多種型號,適用于不同的測量距離范圍,測量精度處較高水平,但價格也普遍偏高。近年來,國內(nèi)各大院校和研究機構(gòu)在激光三角測...

隨著城市化進程的加快和人口的增加 ，軌道交通已經(jīng)成為城市中不可或缺的一部分。軌道交通的安全和運營對于現(xiàn)代城市的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。而激光位移傳感器的高精度和高靈敏度使其在軌道交通領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，它能夠快速準(zhǔn)確地測量列車的位置和運動狀態(tài)，為軌道交通的安全和運營提供...

采用峰峰值法處理光譜數(shù)據(jù)時 ，被測光程差的分辨率取決于光譜儀或CCD的分辨率。我們只需獲得相鄰的兩干涉峰值處的波長信息即可得出光程差，不必關(guān)心此波長處的光強大小，從而降低數(shù)據(jù)處理的難度。也可以利用多組相鄰的干涉光譜極值對應(yīng)的波長來分別求出光程差，然后再求平均值...

隨著城市化進程的加快和人口的增加，軌道交通已經(jīng)成為城市中不可或缺的一部分。軌道交通的安全和運營對于現(xiàn)代城市的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。而激光位移傳感器的高精度和高靈敏度使其在軌道交通領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，它能夠快速準(zhǔn)確地測量列車的位置和運動狀態(tài)，為軌道交通的安全和運營提供...

激光位移傳感器是一種應(yīng)用的非接觸式測量設(shè)備，其主要用于非標(biāo)檢測設(shè)備中。國內(nèi)所使用的激光測量儀器幾乎完全依賴于國外進口。該傳感器具有同步功能，可用于差動測厚、測長等 ，特別適用于工業(yè)自動化生產(chǎn)。激光位移傳感器具有的測量性能，可用于在線測量位移、三維尺寸、厚度、表...

道路是交通運輸?shù)闹匾M成部分 ，其平整度和幾何形狀對行車安全、行車舒適性、車輛燃油經(jīng)濟性等方面都有著重要影響。為了確保道路的安全和舒適，需要對道路的平整度和幾何形狀進行定期檢測和維護。而激光位移傳感器在道路檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用，為道路的檢測和維護提供了更加準(zhǔn)確和高...

傅里葉變換是白光頻域解調(diào)方法中一種低精度的信號解調(diào)方法 。早是由G.F.Fernando和T.Liu等人提出，用于低精度光纖法布里-珀羅傳感器的解調(diào)。因此，該解調(diào)方案的原理是通過傅里葉變換得到頻域的峰值頻率從而獲得光程差，進而得到待測物理量的信息。傅里葉變換解...

采用峰峰值法處理光譜數(shù)據(jù)時 ，被測光程差的分辨率取決于光譜儀或CCD的分辨率。我們只需獲得相鄰的兩干涉峰值處的波長信息即可得出光程差，不必關(guān)心此波長處的光強大小，從而降低數(shù)據(jù)處理的難度。也可以利用多組相鄰的干涉光譜極值對應(yīng)的波長來分別求出光程差，然后再求平均值...

靶丸殼層折射率 、厚度及其分布參數(shù)是激光慣性約束聚變（ICF）物理實驗中非常關(guān)鍵的參數(shù)，精密測量靶丸殼層折射率、厚度及其分布對ICF精密物理實驗研究具有非常重要的意義。由于靶丸尺寸微?。▉喓撩琢考墸?、結(jié)構(gòu)特殊（球形結(jié)構(gòu)）、測量精度要求高，如何實現(xiàn)靶丸殼層折射率...

隨著科技的不斷發(fā)展 ，對微小位移的測量需求也越來越高。尤其是在納米科技領(lǐng)域，微小位移的測量對于研究物質(zhì)的性質(zhì)和行為至關(guān)重要。而激光位移傳感器作為一種高精度 、高靈敏度的位移測量工具，被應(yīng)用于微小位移的測量。在納米科技中，激光位移傳感器可以用于測量納米級別的位移...

白光干涉在零光程差處 ，出現(xiàn)零級干涉條紋，隨著光程差的增加，光源譜寬范圍內(nèi)的每條譜線各自形成的干涉條紋之間互有偏移，疊加的整體效果使條紋對比度下降。測量精度高，可以實現(xiàn)測量,采用白光干涉原理的測量系統(tǒng)的抗干擾能力強，動態(tài)范圍大，具有快速檢測和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。普...

白光干涉測量技術(shù)，也被稱為光學(xué)低相干干涉測量技術(shù) ，使用的是低相干的寬譜光源，例如超輻射發(fā)光二極管、發(fā)光二極管等。同所有的光學(xué)干涉原理一樣，白光干涉同樣是通過觀察干涉圖樣的變化來分析干涉光程差的變化，進而通過各種解調(diào)方案實現(xiàn)對待測物理量的測量。采用寬譜光源的優(yōu)...

道路是交通運輸?shù)闹匾M成部分 ，其平整度和幾何形狀對行車安全、行車舒適性、車輛燃油經(jīng)濟性等方面都有著重要影響。為了確保道路的安全和舒適，需要對道路的平整度和幾何形狀進行定期檢測和維護。而激光位移傳感器在道路檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用，為道路的檢測和維護提供了更加準(zhǔn)確和高...

激光三角法測量不僅具有大的偏置距離和大的測量范圍，而且測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，維護方便，可有效應(yīng)用于三維曲面的非接觸精密測量中；但同時由于其測量精度與被測物體表面結(jié)構(gòu) 、特性及環(huán)境條件等因素有關(guān)，當(dāng)激光三角法應(yīng)用于易拉罐罐蓋開啟口壓痕殘余厚度測量時，要求測量精度...

激光三角法測量原理可有效應(yīng)用于三維曲面的非接觸精密測量，測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計處理結(jié)果直接關(guān)系到測量精度的提高，同時也與測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、被測物體特性及環(huán)境條件等因素有關(guān) 。從激光三角法的測量機理出發(fā)，針對易拉罐罐蓋開啟口壓痕殘余厚度測量中影響測量的關(guān)鍵問題進行分析和研究...

對同一靶丸相同位置進行白光垂直掃描干涉 ，圖4-3是靶丸的垂直掃描干涉示意圖，通過控制光學(xué)輪廓儀的運動機構(gòu)帶動干涉物鏡在垂直方向上的移動，從而測量到光線穿過靶丸后反射到參考鏡與到達基底直接反射回參考鏡的光線之間的光程差，顯然，當(dāng)一束平行光穿過靶丸后，偏離靶丸中...

為限度提高靶丸內(nèi)爆壓縮效率 ，期望靶丸所有幾何參數(shù)、物性參數(shù)均為理想球?qū)ΨQ狀態(tài)。因此，需要對靶丸殼層厚度分布進行精密的檢測。靶丸殼層厚度常用的測量手法有X射線顯微輻照法、激光差動共焦法、白光干涉法等。下面分別介紹了各個方法的特點與不足，以及各種測量方法的應(yīng)用領(lǐng)...

激光位移傳感器是一種高精度、高速響應(yīng)、非接觸、無測量力、測量范圍大的傳感器，被廣泛應(yīng)用于精密檢測、逆向工程等領(lǐng)域。在零部件的復(fù)雜曲面檢測中，激光位移傳感器可以替代常規(guī)接觸式傳感器，提高了檢測效率。然而，激光位移傳感器的測量精度會受到系統(tǒng)自身非線性誤差、物面粗糙...

激光位移傳感器的研究和發(fā)展已經(jīng)成為光電非接觸檢測產(chǎn)品的主流，其應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷地拓展與延伸。在鋰電極片測厚行業(yè)中，激光位移傳感器的應(yīng)用已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)配 ，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。激光位移傳感器具有重復(fù)精度高、測量速度快、精度高等優(yōu)點，在鋰電極片測厚等行業(yè)應(yīng)用...

隨著城市化進程的加快和人口的增加 ，軌道交通已經(jīng)成為城市中不可或缺的一部分。軌道交通的安全和運營對于現(xiàn)代城市的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。而激光位移傳感器的高精度和高靈敏度使其在軌道交通領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，它能夠快速準(zhǔn)確地測量列車的位置和運動狀態(tài)，為軌道交通的安全和運營提供...