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VHF通訊系統(tǒng)中的錄音終端軟件為用戶提供了一個高效且靈活的管理工具，使用戶能夠根據(jù)實際需求自定義設置被錄音終端的權限等級，并實現(xiàn)統(tǒng)一的管理。首先，用戶可以根據(jù)不同的需求和場景為被錄音終端設置不同的權限等級。每個權限等級可以對應不同的錄音功能和操作權限。例如，初...

運行日志與性能統(tǒng)計：運行日志記錄：系統(tǒng)自動記錄關鍵事件的運行日志，如數(shù)據(jù)服務啟動與停止、用戶登錄與登出等。 性能統(tǒng)計與分析：收集和分析系統(tǒng)關鍵性能指標（KPIs），如響應時間、吞吐量等，幫助管理員了解系統(tǒng)運行狀態(tài)并進行相應的優(yōu)化。 ...

系統(tǒng)為安全監(jiān)管決策提供了更為堅實的信息基礎。傳統(tǒng)的安全監(jiān)管方式可能因為信息不全或不實時而導致決策的延誤或失誤，而通過海上風電施工安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)，管理層可以基于實時、高清的視頻監(jiān)控信息進行決策，提高了決策的準確性和及時性。 系統(tǒng)還通...

對于運維船舶的安全監(jiān)控，系統(tǒng)通過升級后能夠實時監(jiān)測船舶的運行狀態(tài)、位置以及工作負載等信息。通過實時的數(shù)據(jù)分析和預警機制，系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全風險和事故隱患，從而采取相應的預防措施。這提高了運維船舶的安全性和工作效率。 該系統(tǒng)的升...

數(shù)據(jù)匯總是在接收到來自各個AIS基站的數(shù)據(jù)后的重要環(huán)節(jié)，其目的是確保數(shù)據(jù)的準確性和一致性。以下是該環(huán)節(jié)的詳細拓展描述： 數(shù)據(jù)比對：當從多個AIS基站接收到數(shù)據(jù)時，首先需要對這些數(shù)據(jù)進行比對。比較不同來源的數(shù)據(jù)，檢查是否有重復或矛盾的信...

集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報警助航信息播發(fā)設備。系統(tǒng)平臺采集AIS數(shù)據(jù)信息，確定船舶位置、航速、航向等航行動態(tài)，根據(jù)風險判定模型向前端發(fā)送控制指令，通過VHF甚高頻語音告警、AIS報文告警、高音喇叭語音告警等手段向船舶播發(fā)相應的預警...

順應國家近期關于海上風電施工安全專項監(jiān)管要求，本項目的主要涉及海上風電建設施工期的對于船舶、人員、海上作業(yè)環(huán)境等多方位的安全監(jiān)管工作，依托人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術，建設了一套基于AIS、雷達、VHF、CCTV等多信源數(shù)據(jù)的海上風...

智能優(yōu)化網(wǎng)絡，穩(wěn)定、低時延：通過采用先進的信號處理技術和智能路由算法，該系統(tǒng)能夠自動優(yōu)化網(wǎng)絡連接，確保通信的穩(wěn)定性和低時延。對于風電場施工船，這可以確保實時視頻監(jiān)控的連續(xù)性和準確性。對于海上固定平臺，穩(wěn)定、低時延的通信可以確保遠程故障診斷和修復的順利進行。適用...

精確鎖定過往船舶：通過AIS和雷達數(shù)據(jù)的關聯(lián)，VTS中心可以更為精確地鎖定過往船舶，確保對每一艘船舶的有效跟蹤和管理。這有助于防止物標丟失，提高工作效率。實施更有效的服務管理：VTS中心可以更加了解船舶的航行情況和動態(tài)。這種信息為VTS對船舶航行實施更有效的服...

在2023年的電力安全監(jiān)管重點任務中，國家能源局針對當前海上風電領域施工安全問題，明確提出了編寫海上風電施工安全檢查（督查）事項清單的要求。這一清單的編寫，旨在進一步細化安全監(jiān)管要求，確保海上風電建設過程中的每一個環(huán)節(jié)都能得到嚴格的監(jiān)管和保障。 ...

海上寬帶微波通信系統(tǒng)是一種先進的通信技術，主要應用于海上風電場施工船、海上執(zhí)法船、近?？蜐L船以及海上固定平臺等場景。它利用微波信號傳輸數(shù)據(jù)和語音信息，提供高速、穩(wěn)定的通信服務。 在風電場施工船方面，海上寬帶微波通信系統(tǒng)能夠為其提供可靠...

系統(tǒng)具備連接控制功能。通過無線控制器（AC）對不同AP下發(fā)配置、修改配置、射頻智能管理等功能，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)多面而細致的網(wǎng)絡管理。這包括對無線AP的遠程管理和控制，以及對用戶接入的智能控制。這些功能有助于確保網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和可靠性，并為用戶提供更好的使...

互聯(lián)網(wǎng)服務 船上視頻數(shù)據(jù)需通過互聯(lián)網(wǎng)傳入智慧管理平臺，從而實現(xiàn)項目部可遠程通過智慧管理平臺實時查看船上監(jiān)控視頻。以及船上用戶的上網(wǎng)需求，需要將岸上智能接入基站接入互聯(lián)網(wǎng)，把岸上的寬帶網(wǎng)絡通過船岸無線高速網(wǎng)絡帶到船上，滿足船上用戶和設備...

船舶高速接入網(wǎng)絡采用無線微波動態(tài)組網(wǎng)技術，實現(xiàn)了施工船與岸基網(wǎng)絡的遠距離、高帶寬的無線連接。這一技術的重點在于利用微波動態(tài)組網(wǎng)，能夠在施工船移動過程中自動切換較好的網(wǎng)絡連接，確保網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和連續(xù)性。 為了實現(xiàn)覆蓋更遠的距離，岸基智能...

1.無線通信系統(tǒng)建設：為了實現(xiàn)船只、海上平臺及與后方基地之間的相互通訊，可以使用微波通信技術建立無線通信系統(tǒng)。微波通信具有傳輸容量大、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點，可以滿足實時通訊的需求。建設微波通信站，安裝微波收發(fā)信設備，以建立可靠的無線通信鏈路。 ...

海上平臺在通訊方面存在的主要安全隱患 1.電磁頻譜不兼容：海上平臺通常配備有多種通訊設備，如無線電通訊、衛(wèi)星通訊等。這些設備使用的頻譜可能存在相互干擾的問題，導致通訊效果不佳或通訊中斷。不同平臺間安裝的無線用頻設備也可能存在差異，進一步增加了...

海上風電施工安全監(jiān)管信息系統(tǒng)不僅帶來了社會效益，還在經(jīng)濟效益方面產(chǎn)生了積極的影響。該系統(tǒng)的建成有效監(jiān)控了海上風電施工的船舶和作業(yè)人員的安全動態(tài)，有助于預防海上安全事故的發(fā)生，從而為相關企業(yè)和項目創(chuàng)造更為穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。系統(tǒng)通過實時監(jiān)控和預警機制，有效降低了海上...

海上風電甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)通過部署VHF基站完成風電場及周邊海域的VHF信號覆蓋，管理部門可以通過VHF通訊系統(tǒng)每天定時向所有船舶播發(fā)各種航行通告、氣象水文預報以及突發(fā)性災難信息，以利于船舶的安全航行，并通過VHF基站對航道秩序進行指揮調(diào)度...

近?？蜐L船作為海上交通的重要工具，也需要依賴海上寬帶微波通信系統(tǒng)來保障乘客和貨物的安全?？蜐L船需要實時接收氣象信息、航行警告和其他緊急通知，以確保航行安全。此外，在緊急情況下，該系統(tǒng)還能夠為乘客和船員提供及時的救援通信服務。 海上固定...

TS-WB5G是我司自主研發(fā)的一套海上高帶寬船舶動中通設備，融合了新的無線射頻技術和計算機信息處理技術，有效的解決了近海遠距離高帶寬通信傳輸以及多路徑干擾等難題，進一步提升了近海通信與海洋信息化的建設。 TS-WB5G是我司自主研發(fā)的...

海上寬帶微波通信在海上平臺的建設目的主要包括以下幾點： 1.保障生產(chǎn)安全：海上平臺的生產(chǎn)環(huán)境復雜，且遠離陸地，因此需要穩(wěn)定的通信系統(tǒng)來確保生產(chǎn)安全。通過建設海上寬帶微波通信系統(tǒng)，可以實時傳輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻等信息，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在...

海上風電場施工存在的主要安全隱患： 施工安全風險： 1.立體交叉施工：海上風電場施工過程中，可能存在立體交叉施工的情況，例如：在風力發(fā)電機組安裝過程中，需要進行高空作業(yè)和海下作業(yè)，這些作業(yè)環(huán)節(jié)需要相互協(xié)調(diào)和配合，如果協(xié)調(diào)不當或者...

雷達特點： 海面與低空目標監(jiān)視 全天候海面及低空大、中、小目標高精度探測，實時自動獲取目標方位、距離、航速、航向等態(tài)勢（情報）信息，對警戒區(qū)的出入目標進行聲光告警。 避碰導航 對航路周邊海上目標進行實...

海上風電施工安全監(jiān)管信息系統(tǒng)不僅帶來了社會效益，還在經(jīng)濟效益方面產(chǎn)生了積極的影響。該系統(tǒng)的建成有效監(jiān)控了海上風電施工的船舶和作業(yè)人員的安全動態(tài)，有助于預防海上安全事故的發(fā)生，從而為相關企業(yè)和項目創(chuàng)造更為穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。 系統(tǒng)通過實時監(jiān)...

海上寬帶微波通信系統(tǒng)是一種先進的通信技術，主要應用于海上風電場施工船、海上執(zhí)法船、近?？蜐L船以及海上固定平臺等場景。它利用微波信號傳輸數(shù)據(jù)和語音信息，提供高速、穩(wěn)定的通信服務。 在風電場施工船方面，海上寬帶微波通信系統(tǒng)能夠為其提供可靠...

系統(tǒng)具備連接控制功能。通過無線控制器（AC）對不同AP下發(fā)配置、修改配置、射頻智能管理等功能，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)多面而細致的網(wǎng)絡管理。這包括對無線AP的遠程管理和控制，以及對用戶接入的智能控制。這些功能有助于確保網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和可靠性，并為用戶提供更好的使...

實時記錄船舶的相關信息，包括船舶航行記錄、服務記錄、異常報告/事故等記錄、駛離轄區(qū)記錄，可按值班員或事件類型進行檢索查詢。 船舶航行記錄：對進入三級警戒區(qū)而后自行離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）...

AIS基站異常預警： 同時系統(tǒng)定時采樣AIS基站技術參數(shù)，與系統(tǒng)中預存的警報門限值進行比較，根據(jù)預設的警報判定機制，判斷基站工作狀況。當基站工作狀況異常時，觸發(fā)相當?shù)膱缶_關。警報判定機制根據(jù)經(jīng)驗對警報進行復核與修正，避免警報誤報的發(fā)生。 ...

建立符合統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準的共享數(shù)據(jù)中心平臺，能實現(xiàn)將系統(tǒng)中所需共享的異構和非異構的數(shù)據(jù)信息使用通用的數(shù)據(jù)抽?。ú杉?、清洗、轉換或同步）方法，推送至平臺中進行共享、發(fā)布、應用；除此之外還能與海事單位所用系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)共享數(shù)據(jù)的交互。 ...

此外，船載WIFI系統(tǒng)還具有安全可靠的特點。系統(tǒng)采取了一系列的安全措施，如加密傳輸、身份驗證等，確保網(wǎng)絡的安全性和保密性。同時，系統(tǒng)還具有高可用性和可維護性，能夠保證網(wǎng)絡的穩(wěn)定性和可靠性。船載WIFI系統(tǒng)是一種先進、高效、安全可靠的通信技術，為施工船上人...