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抖音的外賣自配送生意能做好嗎？從抖音生活服務開始內測外賣業(yè)務，到正式將其推到臺前，已經過去了一年多的時間。36氪此前曾報道過，早2021年4月，心動外賣這一功能就進入了開發(fā)，7月也一度上線內測，北上廣成都等城市的300個商戶參與了試點，客單價在65元以上，順豐、達達等配送商，也在當時就已與抖音有合作。但到10月份，由于缺乏配送鏈路，到家業(yè)務投入又較大，且當時抖音生活服務的到店業(yè)務起步不久，商家主要也都在做到店，這一功能未能正式上線就下架了。隨后抖音就將全部的精力暫時都投入到了到店團購業(yè)務。進入2022年之后，抖音的到店團購業(yè)務一路高漲，尤其下半年以來，幾乎每個月的GMV都在環(huán)比增長，到10月份...

抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎？在正式官宣配送試點之前，抖音已經低調醞釀了近一年時間。2022年末，抖音生活服務在外賣業(yè)務上的嘗試，可謂動作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務。爾后不久，在借助外力的同時，抖音也在醞釀平臺自配送的業(yè)務。36氪此前曾報道過，抖音生活服務在今年9月底就成立了團購配送業(yè)務，有親自下場做外賣的打算。而據36氪后續(xù)了解，早在兩個月前，心動外賣就已經重啟試點。成都是較早試點的城市，隨后還有上海和北京，主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點城市里，部分商戶的抖音主頁已經有“到店團購”和“外賣到家”兩個選項...

私域流量有三個關鍵的特性。一，即自主性，私域流量屬于品牌的自有資產，而非平臺所有；二，重復觸達性，商家可以低成本、高頻次地使用這些流量，用于進行營銷觸達，刺激復購等，用質量的服務培養(yǎng)忠誠的用戶群；三，線上線下一體化，私域可以和商家的會員體系打通，聯合線下門店場景，進而變被動銷售為主動銷售，提升消費者復購?？梢哉f，私域流量運營已成為餐飲人自救的關鍵。主動求變、因勢利導，充分利用小程序、微信社群、公眾號等私域渠道深耕私域流量，或能幫助餐飲企業(yè)實現**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫：在線上層面，餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號，以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號等形式...

互聯網科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們日常生活中不可或缺的一部分。而近年來，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺專送抽傭過高的問題。在大平臺專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的抽成甚至高達35%。這使得商家的配送成本日益增加，利l潤空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送，商家可以與多個運力平臺合作，有y效避免了平臺專送的過高抽傭，從而降低了運營成本。其次，聚合配送解決了高峰期運力不足的問題。在傳統配送模式下，商家在訂單高峰期往往面臨著運力短缺的問題，無法準時送達訂單，影響了消費者的用餐體驗，甚至可能造成商家的單量和利...

中國物流與采購聯合會會長助理何輝認為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數較上月繼續(xù)回落。從指數上看，業(yè)務量和新訂單數量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業(yè)人員數量減少，同時受供需關系影響，物流服務價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？矗笮臀锪髌髽I(yè)業(yè)務需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經濟秩序將有序回歸正軌，物流行業(yè)將恢復至正常水平。業(yè)務總量和新訂單指數回落。12月份，業(yè)務總量指數和新訂單指數分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。從業(yè)人員指數回落。12...

隨著互聯網技術的不斷發(fā)展，自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進的物流信息系統，實現訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動化和智能化。同時，還將運用物聯網技術、大數據分析等手段，對運輸過程進行實時監(jiān)控和優(yōu)化，提高效率和服務質量。隨著消費者需求的不斷變化，自配送也將越來越多元化和個性化。商家將提供多種配送方式供消費者選擇，例如定時配送、夜間配送、自提等。同時，商家還將根據消費者的需求和反饋，不斷優(yōu)化配送流程和細節(jié)，提供更加貼心和專業(yè)的服務。自配送的元年大概是2016年。貴州快服務代理加盟趨勢抖音外賣自配送，適合的高客單，如蛋糕、鮮花、燒烤、火鍋100元以上的產品?？蛦蝺r和商家配送成...

基于品類的細分，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯?！凹韧钡氖沁@個賽道本身基礎大，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽?！伴_來”是在這個賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費者看到。前者是大品類的生命力，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯，品類細分是消費需求的細分。消費升級的**不僅*在于消費者愿意花更多的錢，而在于在消費者新的消費需求/場景中，找到能解決其問題的品類。從原有的存量，找到新的增量，創(chuàng)造消費者本身要被滿足但未滿足的需求。消費需求的細分，根源是消費升級使然。消費升級****的邏輯，并不是說消費者愿意花更...

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業(yè)傷害保險”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會保障部門規(guī)定，在勞動關系不明的情況下，只能由平臺直接為送餐員參保；新型職業(yè)傷害保險與工傷保險是否為選擇性關系，需待新型職業(yè)傷害保險制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規(guī)定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報酬的前提下應當尊重部分送餐員的送餐意愿。８．...

什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經營一個非常基礎的設置。但就是這么小的一個選擇，其實還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個：不選低價的，只選比較合適的?，F在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個優(yōu)點：（1）沒有劃分配送范圍，你想全地球送也可以，前提是只要你有合適的送餐騎手。（2）自配送沒有保底，抽傭在5%～10%左右，非常低。雖然名義上是為自配送，但實際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當然，缺點也很明顯，就是第三方的配送費比專送還貴出10%～20%，而且騎手也有限，高峰時不僅騎手接單慢，而且需要商家加小費的情況也更多。自配送的...

網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動報酬不低于比較低工資標準”有關內容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動強度不由平臺控制。處理：采納。22.第二十八條對算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將作進一步研究。23．餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關規(guī)定，餐飲服務經營者要落實“陽光廚房”的要求，網絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機制，建立送餐員管理平臺，杭州市數據局負責數據綜合管理并通過***網共享相關信息。處理：已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應有之意；陽光廚房有關條款在《浙江省電子商務條例》中已有規(guī)定；配送溯源意義不明確...

自配送可以根據客戶需求定制配送方案，提供個性化的物流服務。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯系，及時了解顧客需求，提供快速響應和靈活應變的服務，從而提高客戶滿意度。自配送需要企業(yè)自行管理和操作整個配送過程，這會增加企業(yè)的工作量和人力成本。企業(yè)需要投入更多的時間和資源來規(guī)劃和管理自配送業(yè)務，確保其順利運營。自配送企業(yè)可能缺乏專業(yè)的物流管理經驗和技能，無法有效應對復雜的物流挑戰(zhàn)。為了確保自配送業(yè)務的成功運營，企業(yè)需要不斷學習和提升自身的物流管理能力。自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當勞、瑞幸咖啡、老鄉(xiāng)雞、鄉(xiāng)村基等。湖北餓了么代理加盟分成在產品價格上占據降價主動權，以及產品價值的支撐堡壘。提供了...