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PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對(duì)稱性和規(guī)整度。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)賦予了PA46更高的耐熱性、強(qiáng)度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性。由于分子鏈的高度規(guī)整排列，PA46具有更高的結(jié)晶度。這使得它在成型過程中的結(jié)晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產(chǎn)效率。PA46在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在電子行業(yè)中，它常用于制造高溫電纜保護(hù)套管、電子元件的外殼等。由于其優(yōu)異的耐熱性，可以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，同時(shí)還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領(lǐng)域，PA46高的強(qiáng)度和良好的尺寸穩(wěn)定性使其成為制造飛機(jī)零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機(jī)座椅的結(jié)構(gòu)...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現(xiàn)變形的溫度。對(duì)于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達(dá)到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時(shí)間保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性。這...

荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產(chǎn)的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經(jīng)過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強(qiáng)劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩(wěn)定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉(zhuǎn)速傳感器等應(yīng)用。在這些領(lǐng)域中，對(duì)材料的耐熱性、設(shè)計(jì)硬度、摩擦磨耗和流動(dòng)性等方面有嚴(yán)格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應(yīng)用。在高溫環(huán)境下，PA46仍然能夠保持良好的機(jī)械性能，其熱變形溫度可達(dá)220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選...

Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認(rèn)可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用。首先，Stanyl?能夠承受較高的強(qiáng)度和負(fù)載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負(fù)荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性，并且不容易發(fā)生變形或破裂。這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域的應(yīng)用非常重要，因?yàn)檫@些區(qū)域通常會(huì)受到很大的力和振動(dòng)。其次，Stanyl?具有耐高溫的特性。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生高溫環(huán)境，一般超過150°C。Stanyl?能夠在高溫下保持其物理和機(jī)械性能，不會(huì)發(fā)生軟化或失效。這使得它成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域的理想選擇，因?yàn)樗梢栽诟邷丨h(huán)境下長時(shí)間穩(wěn)定工作。另外，Stan...

在許多應(yīng)用中，熱塑性塑料已經(jīng)成為金屬齒輪的替代品。相比于金屬齒輪，工程熱塑性塑料在電氣、機(jī)械和化學(xué)性能方面具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，熱塑性塑料具有良好的電絕緣性能，可以在電氣設(shè)備中廣泛應(yīng)用。其次，熱塑性塑料的機(jī)械性能也非常出色，能夠承受較高的載荷和轉(zhuǎn)速，并且具有較低的噪音和振動(dòng)水平。此外，熱塑性塑料還具有出色的化學(xué)穩(wěn)定性，能夠抵抗多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕和腐蝕。除了上述優(yōu)勢(shì)，熱塑性塑料齒輪還具有對(duì)潤滑的要求極低甚至無需潤滑的優(yōu)點(diǎn)。由于熱塑性塑料的自潤滑性能，不需要額外的潤滑油或脂來減少摩擦和磨損，從而降低了維護(hù)和保養(yǎng)的成本。此外，相較于金屬齒輪，熱塑性塑料齒輪的重量更輕。這意味著在需要減輕設(shè)備重量或提高運(yùn)...

荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)是一家全球科學(xué)公司，專注于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域。在材料方案領(lǐng)域，該公司已經(jīng)在塑料齒輪領(lǐng)域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經(jīng)成功應(yīng)用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。Stanyl?PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應(yīng)用已經(jīng)證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學(xué)性，可以抵抗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的各...

PA46是一種高性能聚酰胺樹脂，具有優(yōu)異的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性，在電子電器、汽車等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，國際上能夠生產(chǎn)PA46的廠家非常有限，只有荷蘭DSM工程塑料工業(yè)公司、德國拜耳公司、日本尤尼荻卡公司以及日本合成樹脂等少數(shù)幾家公司。這些國際廠家在PA46的研發(fā)和生產(chǎn)方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，并且積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。它們可以根據(jù)客戶的需求，提供不同牌號(hào)的PA46產(chǎn)品，其中荷蘭DSM工程塑料工業(yè)公司的產(chǎn)品牌號(hào)為TE373和TW371。相比之下，國內(nèi)生產(chǎn)PA46的廠家相對(duì)較少。這可能是因?yàn)镻A46的生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜，需要投入大量的研發(fā)和生產(chǎn)成本。此外，對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)而言，需求量相對(duì)較小，因此吸...

高溫尼龍是一種具有優(yōu)異性能的材料，它具有輕薄設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，可以取代金屬在一些應(yīng)用中使用。在筆記本電腦外殼和平板電腦外殼中，使用高溫尼龍材料可以實(shí)現(xiàn)更輕薄的設(shè)計(jì)，因?yàn)槟猃埾啾冉饘倬哂懈p的重量和更薄的厚度。高溫尼龍的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是其出色的耐高溫性。當(dāng)電子設(shè)備工作時(shí)，內(nèi)部的溫度會(huì)升高，特別是在一些需要散熱的部件附近，如風(fēng)扇和接口。高溫尼龍可以承受高溫環(huán)境而不會(huì)變形或失去性能，這使得它成為理想的材料選擇。此外，高溫尼龍還具有尺寸穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。在不同溫度下，一些材料可能會(huì)發(fā)生膨脹或收縮，導(dǎo)致尺寸變化。然而，高溫尼龍可以在不同溫度下保持其形狀和尺寸穩(wěn)定，這對(duì)于一些需要精確配合的零部件非常重要。在筆記本電腦...

PA46是一種聚酰胺樹脂，具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的特點(diǎn)。它的加工溫度為80°C（175°F），可以使用水熱注模的方法進(jìn)行加工。這種加工方式具有經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的特點(diǎn)，并且在加工過程中不會(huì)出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象，因此無需進(jìn)行后處理。與其他高溫應(yīng)用材料相比，如果需要更高的耐熱性能，可以直接使用與PA6、PA66或聚脂相同的模具，無需更換。這使得在高溫環(huán)境下使用PA46變得非常方便，無需額外的成本投入?？傊?，PA46是一種具有高熔點(diǎn)和高結(jié)晶度的新型聚酰胺樹脂，通過水熱注模的加工方式可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、安全和便捷的加工，無需后處理。對(duì)于高溫應(yīng)用，可以直接使用與其他材料相同的模具，無需更換，為用戶提供了更多的選擇和便利。...

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%BH條件下平衡吸濕量為3.7%，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%。由于吸濕，制品尺寸會(huì)發(fā)生變化。這在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。此外，也可利用這一特性，對(duì)制品進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，一方面縮短達(dá)到平衡吸濕的時(shí)間，另一方面吸濕后的PA46會(huì)有較好的韌性。通常按ISO1110(1987)方法，在70℃/62RH%條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，也可將制件浸入50-80°C的水中，使其加快吸濕過程。PA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通過注塑、擠出等方式加工成各種要求的產(chǎn)品...

PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強(qiáng)度。即使在較低的溫度下，它的缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，這使得非增強(qiáng)型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強(qiáng)度。而玻璃纖維增強(qiáng)PA46的懸臂梁式抗沖擊強(qiáng)度更高，進(jìn)一步提高了其耐沖擊性能。與其他工程塑料和耐熱塑料相比，PA46具有更長的使用壽命。它具有良好的耐疲勞性能，并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無潤滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3，這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小，巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外，PA46的表面光滑堅(jiān)固，而且密度較小，可以用于替代金屬。...

Stanyl?PA46是一種高性能的工程塑料，具有優(yōu)異的磨損磨耗性能。在高溫和干摩擦環(huán)境下，它能夠表現(xiàn)出優(yōu)越的耐磨性能，比其他高性能材料如PPA、PEEK和PA66降低高達(dá)50%的磨損。這種材料的耐磨性使得它非常適合應(yīng)用于齒輪系統(tǒng)中。當(dāng)Stanyl?PA46被用于電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時(shí)，它可以將齒輪的使用壽命延長到標(biāo)準(zhǔn)的三倍，即達(dá)到四千萬個(gè)負(fù)載周期。這種材料的出色性能歸功于其特殊的分子結(jié)構(gòu)。Stanyl?PA46具有優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度，使其能夠在高溫下保持其性能并抵抗磨損。此外，它還具有良好的耐化學(xué)性和耐疲勞性能，使其能夠承受長期的重復(fù)使用而不易破損。齒輪在電機(jī)管理執(zhí)行器等應(yīng)用中扮演著...

在電氣及電子應(yīng)用方面，PA46可用于制造SMD元件、接插件、斷路器、繞線元件、電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件。這些元件在電子設(shè)備中起著重要的作用，PA46材料的使用可以提高它們的性能和可靠性。在機(jī)載部件應(yīng)用中，PA46可用于制造齒輪、軸承和軸承罩。這些部件在飛機(jī)和其他航空器中起著關(guān)鍵的作用，PA46材料較高的強(qiáng)度和耐磨損特性使其非常適合這些應(yīng)用。在汽車應(yīng)用中，PA46可用于制造傳感器和連接器，如馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件、交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件。此外，PA46還可用于制造排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。這些應(yīng)用對(duì)材料的耐熱性、耐化學(xué)品和機(jī)械性能要求較高，PA46的優(yōu)良特性使其成為理想的選擇。由于...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現(xiàn)變形的溫度。對(duì)于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達(dá)到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時(shí)間保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性。這...

荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)是一家全球科學(xué)公司，專注于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域。在材料方案領(lǐng)域，該公司已經(jīng)在塑料齒輪領(lǐng)域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經(jīng)成功應(yīng)用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)。Stanyl?PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應(yīng)用已經(jīng)證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學(xué)性，可以抵抗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的各...

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學(xué)公司，專注于創(chuàng)新材料和解決方案的開發(fā)。該公司在工程塑料領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在工業(yè)上生產(chǎn)PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發(fā)了生產(chǎn)PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl?。Stanyl?是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號(hào)，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。它具有優(yōu)越的機(jī)械性能，包括較高的強(qiáng)度、優(yōu)異的剛性和低的摩擦系數(shù)。此外，Stanyl?還具有出色的耐熱性，在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性，這使得它成為許多耐用產(chǎn)品的理想選擇。Stanyl...

使用Stanyl?PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實(shí)現(xiàn)多方面的優(yōu)勢(shì)，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl?PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會(huì)極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl?PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對(duì)整車重量的負(fù)擔(dān)減輕，可以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。此外，Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...

恩驊力Stanyl?Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設(shè)計(jì)用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應(yīng)用該材料可以帶來多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。首先，相比于基于PA66的替代產(chǎn)品，改進(jìn)后的管路表現(xiàn)出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負(fù)荷，使得整個(gè)熱空氣系統(tǒng)更加可靠和穩(wěn)定。其次，改進(jìn)的管路具有出色的強(qiáng)度。這意味著管路在受到?jīng)_擊或擠壓時(shí)不易發(fā)生破裂或變形，提高了整個(gè)熱空氣系統(tǒng)的耐久性和安全性。此外，改進(jìn)后的管路還具有優(yōu)異的熱循環(huán)性能。在高溫和低溫交替的環(huán)境中，管路不易出現(xiàn)破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進(jìn)后的管路在經(jīng)歷熱老化后仍能保持較高的強(qiáng)度。這意味著即使在...

成型加工中的注意事項(xiàng):A:尼龍 46 的流動(dòng)性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長時(shí)間地滯留，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時(shí)易產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時(shí)，注嘴處需設(shè)保溫裝置。C:為促進(jìn) PA46 的結(jié)晶，成型時(shí)設(shè)定的比較合理的模具溫度應(yīng)比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設(shè)定在 100~140℃.D:由于 PA46 結(jié)晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時(shí)雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠(yuǎn)較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會(huì)因?yàn)橛兴侄鹚?，?dǎo)致...

Stanyl?的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)賦予了它較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性，這使得它在工程塑料和耐熱塑料中表現(xiàn)出色，優(yōu)于PPA、PPS和PA66等材料。對(duì)于一些需要經(jīng)受長時(shí)間使用和不斷重復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件，如齒輪和拉鏈器來說，抗疲勞強(qiáng)度至關(guān)重要。Stanyl?PA46在這方面表現(xiàn)出色。此外，Stanyl?還具有出色的耐磨性。雖然Stanyl?與PA66、POM等材料的摩擦系數(shù)相似，但是由于Stanyl?具有較高的PV額定值，因此它可以承受更高的壓力或更高的速度。這意味著在高壓或高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境下，Stanyl?能夠提供持久的耐磨性能，不易磨損或損壞?？偟膩碚f，Stanyl?因其較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性，在...

工程塑料是一類具有優(yōu)異性能的塑料材料，被較廣的應(yīng)用于各種高溫、高性能的工程領(lǐng)域。在這些工程塑料中，LCP、PPS、PEEK等是常見的特種工程塑料，具有出色的耐熱性、機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。而PA46，即聚酰胺46，是一種相對(duì)較新的工程塑料，近年來在特種工程塑料領(lǐng)域獲得了大量關(guān)注。它較廣的應(yīng)用于替代其他特種工程塑料的材料選擇，因?yàn)樗哂性S多優(yōu)異的性能。首先，PA46具有出色的耐熱性。在高溫環(huán)境下，它能夠保持良好的性能穩(wěn)定性，不易發(fā)生熱分解或塑料材料的失效。這使得PA46成為許多高溫工程領(lǐng)域的理想選擇，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、航空航天器件等。其次，PA46在高溫下具有出色的高剛性。相比其他特種工程塑料，...

恩驊力Stanyl?Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設(shè)計(jì)用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應(yīng)用該材料可以帶來多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。首先，相比于基于PA66的替代產(chǎn)品，改進(jìn)后的管路表現(xiàn)出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負(fù)荷，使得整個(gè)熱空氣系統(tǒng)更加可靠和穩(wěn)定。其次，改進(jìn)的管路具有出色的強(qiáng)度。這意味著管路在受到?jīng)_擊或擠壓時(shí)不易發(fā)生破裂或變形，提高了整個(gè)熱空氣系統(tǒng)的耐久性和安全性。此外，改進(jìn)后的管路還具有優(yōu)異的熱循環(huán)性能。在高溫和低溫交替的環(huán)境中，管路不易出現(xiàn)破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進(jìn)后的管路在經(jīng)歷熱老化后仍能保持較高的強(qiáng)度。這意味著即使在...

Stanyl?是一種高性能聚酰胺材料，已經(jīng)獲得了所有主要汽車制造商的認(rèn)可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)用。首先，Stanyl?能夠承受較高的強(qiáng)度和負(fù)載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負(fù)荷的情況下保持其結(jié)構(gòu)完整性，并且不容易發(fā)生變形或破裂。這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域的應(yīng)用非常重要，因?yàn)檫@些區(qū)域通常會(huì)受到很大的力和振動(dòng)。其次，Stanyl?具有耐高溫的特性。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生高溫環(huán)境，一般超過150°C。Stanyl?能夠在高溫下保持其物理和機(jī)械性能，不會(huì)發(fā)生軟化或失效。這使得它成為發(fā)動(dòng)機(jī)周邊區(qū)域的理想選擇，因?yàn)樗梢栽诟邷丨h(huán)境下長時(shí)間穩(wěn)定工作。另外，Stan...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現(xiàn)變形的溫度。對(duì)于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達(dá)到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時(shí)間保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性。這...

像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%BH條件下平衡吸濕量為3.7%，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%。由于吸濕，制品尺寸會(huì)發(fā)生變化。這在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。此外，也可利用這一特性，對(duì)制品進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，一方面縮短達(dá)到平衡吸濕的時(shí)間，另一方面吸濕后的PA46會(huì)有較好的韌性。通常按ISO1110(1987)方法，在70℃/62RH%條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，也可將制件浸入50-80°C的水中，使其加快吸濕過程。PA46可直接使用PA6、PA66的模具，無需換模。江西PA46材料Stanyl?...

在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，機(jī)械部件會(huì)面臨極高的溫度要求。對(duì)于傳動(dòng)裝置中的齒輪材料來說，這些要求尤為重要，因?yàn)楦邷貢?huì)導(dǎo)致材料的熱膨脹、軟化和失效等問題。POM材料（聚甲醛）是一種常見的工程塑料，具有良好的機(jī)械性能和耐磨性。然而，當(dāng)溫度超過一定范圍時(shí)，POM材料的性能會(huì)受到很大的限制。長期高于100℃或短期高于140℃的溫度會(huì)導(dǎo)致POM材料的熱穩(wěn)定性下降，從而引起變形、脆化和失效等問題。因此，在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，POM材料是無法勝任的。相比之下，Stanyl?PA46是一種高性能尼龍材料，具有更好的耐溫性。PA46材料的耐熱性能非常出色，并且能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強(qiáng)度和剛度。這使...

眾所周知，PA46是高熔點(diǎn)、耐高溫材料，PA46的熔點(diǎn)為285℃-290℃，玻纖增強(qiáng)阻燃PA46的熱變形溫度達(dá)280℃，其加工溫度太低時(shí)，材料塑化不良，制件表現(xiàn)出脆性、開裂，而加工溫度過高，如超過300℃，會(huì)產(chǎn)生部分分解，從而導(dǎo)致材料力學(xué)性能下降，因此，潤滑劑的作用十分重要，，選用TAF作加工流動(dòng)改性劑，可適度降低PA46的加工溫度，提高其加工流動(dòng)性，并保持良好的力學(xué)性能；如表-3所示，TAF與硅酮具有同等效果，但TAF在使用成本上比硅酮更具競(jìng)爭(zhēng)力PA46具有良好的生物相容性和耐腐蝕性，可以用作醫(yī)療器械的材料，如導(dǎo)管、支架等。湖北恩驊力 EnvaliorPA46粒子Stanyl?材料具有出色的...

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對(duì)較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結(jié)構(gòu)中含有更多的苯環(huán)，因此它具有更高的熱穩(wěn)定性。苯環(huán)的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度，它在高溫環(huán)境下表現(xiàn)出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應(yīng)用中成為理想的選擇，例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應(yīng)用中，PA46能夠承受高溫環(huán)境下的應(yīng)力和變形，同時(shí)保持良好的力學(xué)性能。此外，PA46還具有其他一些優(yōu)良的性能。它具有較高的強(qiáng)...

Stanyl?是Envalior公司生產(chǎn)的聚酰胺品牌，它是同類產(chǎn)品中較早出現(xiàn)的高溫聚酰胺，也是市面上獨(dú)一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現(xiàn)在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎(chǔ)。Stanyl?的熔點(diǎn)達(dá)到295°C，熱變形溫度達(dá)170°C，而玻纖增強(qiáng)的Stanyl?的熱變形溫度達(dá)290°C。46結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度，它具有出色的機(jī)械性能以及磨損和摩擦性能，其中流動(dòng)和流動(dòng)力學(xué)平衡都是獨(dú)一份的。這些特性使Stanyl?比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機(jī)械性能摩擦及磨損等方面性能上更優(yōu)異，同時(shí)，成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。Stanyl?主要應(yīng)...

Stanyl?是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性、設(shè)計(jì)剛度、摩擦磨耗等特性，因此在多個(gè)領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用。Stanyl?在汽車行業(yè)中廣泛應(yīng)用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件需要能夠承受極高溫度的材料，以確保引擎的正常運(yùn)行。Stanyl?的耐熱性能出色，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，因此被用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、進(jìn)氣歧管、渦輪增壓器等關(guān)鍵部件。此外，Stanyl?在汽車座椅、懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面也能提供優(yōu)異的性能，滿足車輛對(duì)于剛度、耐磨損和耐用性的要求。Stanyl?在電子電氣領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。電子設(shè)備通常會(huì)產(chǎn)生較高的溫度，因此需要具備優(yōu)異的耐熱性能。Stanyl?能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的電氣性能，因此...