MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
芯軟云5GT業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)亮相2023年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)
芯軟智控受邀參加\"走進(jìn)中興價(jià)值生態(tài)活動(dòng)\"
MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專(zhuān)精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技”選擇芯軟云“
智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿(mǎn)舉行
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智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)介紹礦區(qū)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、危險(xiǎn)性高,傳統(tǒng)安全監(jiān)控方式難以滿(mǎn)足當(dāng)下需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)飛速發(fā)展,構(gòu)建智慧礦區(qū)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)成為必然。該系統(tǒng)目標(biāo)明確,旨在實(shí)現(xiàn)礦區(qū)實(shí)時(shí)安全監(jiān)控,覆蓋人員、設(shè)備、環(huán)境等關(guān)鍵要素監(jiān)測(cè);精細(xì)識(shí)...
智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)在礦山開(kāi)采企業(yè)的應(yīng)用案例:神華集團(tuán)某煤礦:神華集團(tuán)旗下的某煤礦采用了智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)用于運(yùn)煤車(chē)輛的管理。該系統(tǒng)與礦區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)集成,當(dāng)運(yùn)煤車(chē)輛裝載煤炭后,系統(tǒng)自動(dòng)稱(chēng)重并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心根據(jù)車(chē)輛載重情況合理安排運(yùn)輸路...
電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用:電煤作為電力生產(chǎn)的主要能源,其運(yùn)輸過(guò)程中的安全與質(zhì)量保障至關(guān)重要。然而,在實(shí)際運(yùn)輸環(huán)節(jié),存在個(gè)別不法分子偷換電煤以謀取私利的現(xiàn)象,這不僅導(dǎo)致電廠接收的電煤質(zhì)量下降,影響發(fā)電效率和設(shè)備安全,還造成了煤炭資源的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)的管理手段...
大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)方案:大宗物流運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位,但傳統(tǒng)管理模式面臨諸多挑戰(zhàn)。如運(yùn)輸過(guò)程不透明,企業(yè)難以實(shí)時(shí)掌握貨物位置與狀態(tài);車(chē)輛調(diào)度不合理,易造成運(yùn)力浪費(fèi)與運(yùn)輸延誤;貨物安全保障不足,存在被盜、損壞風(fēng)險(xiǎn);數(shù)據(jù)管理與分析滯后,無(wú)法為決策...
冷庫(kù)溫濕度監(jiān)控管理方案介紹在食品、藥品等行業(yè),冷庫(kù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用,其內(nèi)部溫濕度的精細(xì)控制直接關(guān)乎存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量與安全。然而,傳統(tǒng)的冷庫(kù)溫濕度監(jiān)控方式弊病叢生,人工記錄數(shù)據(jù)不僅準(zhǔn)確性欠佳、及時(shí)性不足,還難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,且缺乏有效的預(yù)警機(jī)制。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步...
提高貨運(yùn)安全運(yùn)輸管理可以從以下幾個(gè)方面入手:一、人員管理方面1培訓(xùn)與教育2資質(zhì)審查與考核;二、車(chē)輛及設(shè)備管理方面1車(chē)輛維護(hù)與檢查2設(shè)備更新與升級(jí);三、貨物管理方面1貨物包裝與固定;2貨物裝卸管理;四、運(yùn)輸過(guò)程管理方面1路線規(guī)劃與優(yōu)化根據(jù)貨物特性、交通狀況和天氣...
城市固廢垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理的成功案例;金華市固廢處置“一件事”**,基本情況:金華市聚焦固廢問(wèn)題推行“一件事”**,通過(guò)規(guī)范工作流程、實(shí)施閉環(huán)智管、推進(jìn)綜合治理,實(shí)現(xiàn)固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化。監(jiān)控管理措施及成效:一是源頭預(yù)防風(fēng)險(xiǎn),打通多部門(mén)和產(chǎn)廢企業(yè)數(shù)...
AI主動(dòng)視頻管控系統(tǒng):基于車(chē)輛位置的管控及AI主動(dòng)視頻識(shí)別全圖監(jiān)控實(shí)時(shí)位置軌跡回放線路偏移報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動(dòng)運(yùn)營(yíng)硬件特點(diǎn):一體化設(shè)計(jì)、拆卸簡(jiǎn)易斷電持續(xù)監(jiān)控、無(wú)時(shí)間盲區(qū)/長(zhǎng)續(xù)航AI算法識(shí)別違規(guī)行為適應(yīng)多種車(chē)型4G通訊常電、自帶電源靈...
貨車(chē)前碰撞預(yù)警管理系統(tǒng);隨著公路貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng),貨車(chē)交通事故也頻繁發(fā)生,其中與前方車(chē)輛或障礙物的碰撞事故占比較大。這類(lèi)事故不僅造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還對(duì)道路交通秩序產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)安全措施在事故發(fā)生時(shí)才起作用,難以有效預(yù)防碰撞事故。因此,開(kāi)發(fā)貨車(chē)前...
大宗物流運(yùn)輸智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的成功案例:中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)應(yīng)用情況:在其干散貨、油輪及集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)中應(yīng)用了智能監(jiān)控管理。在船舶上安裝衛(wèi)星定位設(shè)備、傳感器等,實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶位置、航行狀態(tài)、貨物狀態(tài)等監(jiān)控。系統(tǒng)效果:提高了運(yùn)輸效率和安全性,優(yōu)化了航線規(guī)劃,降低了成本。同...
AI主動(dòng)視頻管控系統(tǒng):基于車(chē)輛位置的管控及AI主動(dòng)視頻識(shí)別全圖監(jiān)控實(shí)時(shí)位置軌跡回放線路偏移報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動(dòng)運(yùn)營(yíng)硬件特點(diǎn):一體化設(shè)計(jì)、拆卸簡(jiǎn)易斷電持續(xù)監(jiān)控、無(wú)時(shí)間盲區(qū)/長(zhǎng)續(xù)航AI算法識(shí)別違規(guī)行為適應(yīng)多種車(chē)型4G通訊常電、自帶電源靈...
卡班時(shí)效運(yùn)輸管理系統(tǒng)-主要功能模塊:發(fā)車(chē)計(jì)劃監(jiān)控:發(fā)車(chē)計(jì)劃跟蹤、回放、監(jiān)控發(fā)車(chē)計(jì)劃報(bào)警:晚發(fā)晚到報(bào)警、預(yù)警、線路偏移報(bào)警班線設(shè)定:站點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)線路生成、班線設(shè)置發(fā)車(chē)計(jì)劃:發(fā)車(chē)計(jì)劃日歷、自動(dòng)計(jì)劃管理報(bào)表:線路、車(chē)輛、站點(diǎn)報(bào)表、動(dòng)態(tài)圖表設(shè)置:班線報(bào)警設(shè)置、規(guī)則設(shè)置車(chē)...
車(chē)載實(shí)時(shí)稱(chēng)重防竄貨管理方案:貨物的竄貨問(wèn)題一直困擾著眾多企業(yè)。竄貨不僅擾亂了市場(chǎng)正常的銷(xiāo)售秩序,影響了經(jīng)銷(xiāo)商的利益和積極性,還損害了品牌形象和企業(yè)的整體利益。同時(shí),貨物運(yùn)輸過(guò)程中的重量信息對(duì)于物流管理、成本核算以及防止超載等方面也具有重要意義。傳統(tǒng)的管理方式難...
成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二:大唐集團(tuán)構(gòu)建了一個(gè)集GPS定位、智能鎖具、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運(yùn)輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實(shí)時(shí)掌握運(yùn)輸車(chē)輛的行駛軌跡,通過(guò)智能鎖具對(duì)車(chē)廂進(jìn)行加封,只有在指定地點(diǎn)通過(guò)授權(quán)才能開(kāi)啟。同時(shí),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)...
?;肺锪靼踩芾響?yīng)用方案:危險(xiǎn)化學(xué)品(危化品)物流運(yùn)輸由于其貨物的特殊性,涉及易燃、易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)特性,在運(yùn)輸過(guò)程中存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生事故,可能對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的快速發(fā)展,為構(gòu)...
成功實(shí)施電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例一:神華集團(tuán)采用了一套煤炭運(yùn)輸智能監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)煤列車(chē)上安裝了高精度的稱(chēng)重傳感器、視頻監(jiān)控設(shè)備以及電子鉛封等裝置。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),這些設(shè)備實(shí)時(shí)采集列車(chē)的載重?cái)?shù)據(jù)、車(chē)廂狀態(tài)視頻以及鉛封狀態(tài)信息,并將數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)...
電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的主要價(jià)值體現(xiàn):有效遏制電煤偷換現(xiàn)象:通過(guò)***的監(jiān)控、精細(xì)的質(zhì)量檢測(cè)與比對(duì)以及實(shí)時(shí)的異常預(yù)警,***降低電煤偷換事件的發(fā)生率,預(yù)計(jì)偷換事件減少90%以上,保障電廠接收的電煤質(zhì)量穩(wěn)定,提高發(fā)電效率和設(shè)備安全性。提高電煤運(yùn)輸管理效率:實(shí)...
電子鎖實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)-智能物流電子鎖是一種應(yīng)用于物流運(yùn)輸領(lǐng)域的高科技安全設(shè)備,旨在保障貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和完整性。它結(jié)合了先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子技術(shù)和機(jī)械鎖技術(shù),通過(guò)加密通信、衛(wèi)星定位等多種手段,為物流運(yùn)輸提供可靠的安全監(jiān)控和管理解決方案。主要產(chǎn)品功能價(jià)...
電子鎖實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)在汽車(chē)配件行業(yè)的應(yīng)用:運(yùn)輸環(huán)節(jié)與倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié);實(shí)時(shí)定位與追蹤,保障運(yùn)輸路線準(zhǔn)確:汽車(chē)配件運(yùn)輸過(guò)程中,電子鎖實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS模塊可實(shí)時(shí)確定運(yùn)輸車(chē)輛的位置,管理人員能隨時(shí)查看車(chē)輛是否按照預(yù)定路線行駛,確保汽車(chē)配件準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)往目的地,防止司機(jī)繞...
區(qū)域物流班線時(shí)效管理解決方案;區(qū)域物流班線管理目前存在諸多影響時(shí)效的問(wèn)題。交通擁堵、道路施工等外部因素常常導(dǎo)致運(yùn)輸路線受阻,車(chē)輛行駛速度降低。物流企業(yè)內(nèi)部的車(chē)輛調(diào)度不合理,車(chē)輛分配不均衡,部分線路車(chē)輛過(guò)剩而部分線路車(chē)輛短缺;貨物裝載不科學(xué),沒(méi)有充分考慮重量、體...
城市固廢垃圾運(yùn)輸流向監(jiān)控管理的成功案例;金華市固廢處置“一件事”**,基本情況:金華市聚焦固廢問(wèn)題推行“一件事”**,通過(guò)規(guī)范工作流程、實(shí)施閉環(huán)智管、推進(jìn)綜合治理,實(shí)現(xiàn)固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化。監(jiān)控管理措施及成效:一是源頭預(yù)防風(fēng)險(xiǎn),打通多部門(mén)和產(chǎn)廢企業(yè)數(shù)...
AI主動(dòng)視頻管控系統(tǒng):基于車(chē)輛位置的管控及AI主動(dòng)視頻識(shí)別全圖監(jiān)控實(shí)時(shí)位置軌跡回放線路偏移報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動(dòng)運(yùn)營(yíng)硬件特點(diǎn):一體化設(shè)計(jì)、拆卸簡(jiǎn)易斷電持續(xù)監(jiān)控、無(wú)時(shí)間盲區(qū)/長(zhǎng)續(xù)航AI算法識(shí)別違規(guī)行為適應(yīng)多種車(chē)型4G通訊常電、自帶電源靈...
智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)在混凝土攪拌運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用案例:中建西部建設(shè):中建西部建設(shè)在混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)輛上安裝了智能車(chē)載稱(chēng)重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土的重量和攪拌狀態(tài),確保每車(chē)混凝土的配比和重量符合施工要求。在運(yùn)輸過(guò)程中,系統(tǒng)還能對(duì)車(chē)輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,防止...
君思鏈科技提供的車(chē)輛運(yùn)輸安全主動(dòng)防御管理系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理算法和通信技術(shù),旨在提升車(chē)輛行駛安全性的智能化系統(tǒng)。它通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境、駕駛員狀態(tài)以及車(chē)輛自身的運(yùn)行狀況,提前預(yù)警潛在的危險(xiǎn),并在必要時(shí)主動(dòng)采取措施干預(yù)車(chē)輛行駛,從而有效減...
便攜式冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng):一體機(jī)與子母機(jī)兩種產(chǎn)品;一體式設(shè)備,內(nèi)置溫度傳感器設(shè)備置于車(chē)廂內(nèi),采集的溫度通過(guò)4G傳輸?shù)狡脚_(tái)基站定位;子母機(jī)可應(yīng)用于車(chē)廂物流及冷庫(kù);子機(jī)放車(chē)廂,檢測(cè)溫濕度,通過(guò)LPWAN無(wú)線通訊數(shù)據(jù)給主機(jī)主機(jī)放車(chē)頭,實(shí)時(shí)GPS定位,通過(guò)4G傳輸數(shù)據(jù)...
貨運(yùn)車(chē)輛adas主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng)貨運(yùn)車(chē)輛在交通運(yùn)輸中承擔(dān)著重要角色,但由于其車(chē)身較大、載重量高、行駛里程長(zhǎng)等特點(diǎn),面臨著諸多安全風(fēng)險(xiǎn)。交通事故不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還可能對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和完整性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的貨運(yùn)車(chē)輛安全措施主要依賴(lài)駕駛員的...
物流運(yùn)輸過(guò)程精細(xì)化管理方案:在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,物流運(yùn)輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn),如客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量要求日益提高、運(yùn)輸成本不斷攀升、市場(chǎng)需求快速變化等。傳統(tǒng)的粗放式物流管理模式已難以滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展需求,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過(guò)程的精細(xì)化管理成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。通...
卡班時(shí)效運(yùn)輸管理系統(tǒng)-主要功能模塊:發(fā)車(chē)計(jì)劃監(jiān)控:發(fā)車(chē)計(jì)劃跟蹤、回放、監(jiān)控發(fā)車(chē)計(jì)劃報(bào)警:晚發(fā)晚到報(bào)警、預(yù)警、線路偏移報(bào)警班線設(shè)定:站點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)線路生成、班線設(shè)置發(fā)車(chē)計(jì)劃:發(fā)車(chē)計(jì)劃日歷、自動(dòng)計(jì)劃管理報(bào)表:線路、車(chē)輛、站點(diǎn)報(bào)表、動(dòng)態(tài)圖表設(shè)置:班線報(bào)警設(shè)置、規(guī)則設(shè)置車(chē)...
貨車(chē)前碰撞預(yù)警管理系統(tǒng);隨著公路貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng),貨車(chē)交通事故也頻繁發(fā)生,其中與前方車(chē)輛或障礙物的碰撞事故占比較大。這類(lèi)事故不僅造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還對(duì)道路交通秩序產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)安全措施在事故發(fā)生時(shí)才起作用,難以有效預(yù)防碰撞事故。因此,開(kāi)發(fā)貨車(chē)前...
鋼鐵行業(yè)如何高效管理運(yùn)輸安全:具體的管理措施:人員管理專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)與資質(zhì)審核:對(duì)運(yùn)輸相關(guān)人員,包括駕駛員、裝卸工人、押運(yùn)員等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),使其熟悉鋼鐵運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和安全要求,掌握應(yīng)急處理技能。同時(shí),嚴(yán)格審核相關(guān)人員的資質(zhì),確保其具備相應(yīng)的從業(yè)資格。安全意識(shí)教育:定期...