電主軸結(jié)構(gòu):電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制,而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器,前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),而且轉(zhuǎn)速高、功率大,簡(jiǎn)化機(jī)床設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構(gòu)。 電主軸軸承采用高速軸承技術(shù),耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。所謂的多孔質(zhì)空氣靜壓軸承是軸承面采用了多孔質(zhì)材料做為軸承的節(jié)流器。鄭州靜壓...
靜壓主軸運(yùn)行中,是通過(guò)內(nèi)部安裝的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,不需要通過(guò)中間的變速裝置和傳動(dòng)裝置,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且緊湊,能夠提高運(yùn)行效率而且精度很高。在運(yùn)行的過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲,振動(dòng)也非常小。將交流變頻技術(shù)充分利用起來(lái),在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),電主軸可以無(wú)級(jí)變速。當(dāng)機(jī)床運(yùn)行的過(guò)程中,無(wú)論發(fā)生任何的工況,或者在負(fù)載變化的情況下,電主軸都有很好的適應(yīng)性。主軸軸承技術(shù)是關(guān)鍵,主要包括三種,即動(dòng)靜壓軸承、角接觸球軸承和磁懸浮軸承。其中,動(dòng)靜壓軸承是將靜壓軸承與動(dòng)壓軸承結(jié)合起來(lái),集中了兩者的優(yōu)點(diǎn),其具備良好的高速性能,速度調(diào)節(jié)的范圍大。補(bǔ)償元件起自動(dòng)調(diào)節(jié)油腔壓力和補(bǔ)償流量的作用,其補(bǔ)償性能會(huì)影響軸承的承載能力、油膜剛...
靜壓主軸的潤(rùn)滑方法,分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤(rùn)滑方法。若只考慮潤(rùn)滑,油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)。但是,脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周?chē)Y(jié)構(gòu)的特長(zhǎng),將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。潤(rùn)滑時(shí)要特別注意用量,不管是油潤(rùn)滑還是脂潤(rùn)滑,量太少潤(rùn)滑不充分影響軸承壽命,量太多會(huì)產(chǎn)生大的阻力,影響轉(zhuǎn)速。千萬(wàn)不要讓其暴露在污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí),應(yīng)以油紙塑膠片或類(lèi)似材料覆曾機(jī)器。軸承的工作環(huán)境也是非常重要的,很多機(jī)械里的進(jìn)口軸承就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不行,導(dǎo)致了進(jìn)口軸承壽命提前結(jié)束。液體靜壓軸承是指靠外部供給壓力油,在軸承內(nèi)建立靜壓承載油膜以實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。北...
大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件。靜壓主軸部件的運(yùn)動(dòng)精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。①旋轉(zhuǎn)精度:主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)(見(jiàn)形位公差),主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。②動(dòng)、靜剛度:主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應(yīng)性:允許的較高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍,主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑,以及散熱條件。靜壓主軸要注意保證主軸電機(jī)有一定的輸出功率。上海鋸片磨床動(dòng)靜壓主軸批發(fā)圓錐滾子軸承的安裝:四列圓錐滾子軸承的安裝:四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱,然后把...
靜壓空氣軸承原理:外部壓縮氣體由小孔進(jìn)入空氣軸承,經(jīng)過(guò)節(jié)流器時(shí)氣體膨脹降壓;之后氣體進(jìn)入潤(rùn)滑階段,氣體再次降壓至大氣壓水平。空氣在軸承內(nèi)部依靠壓力梯度流動(dòng),潤(rùn)滑的同時(shí)提供一定的支撐力。當(dāng)軸位于空氣軸承的正中心時(shí),各個(gè)方向提供的壓力相等,軸所受的合力為零。軸產(chǎn)生偏移時(shí),縫隙增大的地方氣體流動(dòng)阻力減小,流速增大,從而壓力減?。豢p隙減小的地方氣體流動(dòng)阻力增大,流速減小,從而壓力增大。兩側(cè)產(chǎn)生的壓力差與負(fù)載相平衡,即產(chǎn)生承載力,軸被浮起并穩(wěn)定在一定位置,實(shí)現(xiàn)氣體潤(rùn)滑。靜壓主軸是影響機(jī)床加工精度的主要部件。北京靜壓主軸供應(yīng)商滑動(dòng)軸承,在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?;瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪在液體潤(rùn)滑條件下,...
靜壓軸承,滑動(dòng)軸承的一種,是利用壓力泵將壓力潤(rùn)滑劑強(qiáng)行泵入軸承和軸之間的微小間隙的滑動(dòng)軸承。屬于按潤(rùn)滑性質(zhì)分非完全流體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承、完全流體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承、無(wú)潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承中的完全流體潤(rùn)滑軸承的一種,另一種完全流體潤(rùn)滑軸承為動(dòng)壓軸承,特點(diǎn)是在任何軸的轉(zhuǎn)速下具有極高的旋轉(zhuǎn)精度和高的承載能力,但和動(dòng)壓軸承相比缺點(diǎn)是需要一套完善的外部油泵系統(tǒng)。按潤(rùn)滑劑的種類(lèi)可以分為兩類(lèi),一類(lèi)的液體靜壓軸承,主要是使用油為潤(rùn)滑劑,另一類(lèi)是氣體靜壓軸承,使用的是氣體作潤(rùn)滑劑,主要是使用空氣作為潤(rùn)滑劑,使用多的為液體靜壓軸承,空氣靜壓軸承使用范圍較小。主要使用在極高轉(zhuǎn)速的機(jī)構(gòu)上,如陀螺儀,潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱,潤(rùn)滑泵,過(guò)濾器,溢流...
車(chē)床靜壓主軸工作時(shí)較大的特點(diǎn)就是需要有各種不同的轉(zhuǎn)速。傳統(tǒng)車(chē)床是依賴許多的齒輪變速系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)多轉(zhuǎn)速的功能,在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪,傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩,如機(jī)床主軸;有的用來(lái)裝夾工件,如心軸。主軸故障可以細(xì)分為5小類(lèi),具體內(nèi)容如下:1、軸走位精度失準(zhǔn)。2、軸回位報(bào)警(超程或回零報(bào)警包括不能回位或直接報(bào)警)。3、軸走位部分距離精度失準(zhǔn),其他位置完好。4、軸行進(jìn)到一定位置卡死。5、軸持續(xù)一個(gè)方向走位準(zhǔn)確,反向位移失準(zhǔn)后持續(xù)反向不失準(zhǔn)。檢查限位器開(kāi)關(guān)是否卡異物抱死,每個(gè)軸都有3個(gè)限位器,前后各一,后面附帶回零限位器。值得注意的是,有的機(jī)床沒(méi)回零功能就沒(méi)有,限位器是彈跳的,風(fēng)吹凈后抱拆下用手...
隨著機(jī)器向高效、精密的方向發(fā)展,靜壓軸承技術(shù)也面臨挑戰(zhàn)。對(duì)于靜壓軸承,溫度的影響嚴(yán)重地存在。要采取降溫措施。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮由于材料熱膨脹系數(shù)的差異引起軸承間隙的變化。進(jìn)一步地完善磨床主軸結(jié)構(gòu),采用合適的油腔數(shù)目、參數(shù),磨削精度可以進(jìn)一步提高。為進(jìn)一步提高軸系的動(dòng)態(tài)剛性,目前機(jī)床靜壓軸承正向提高供油壓力方向發(fā)展,以適用于粗精加工的需要。在高速、重載的下工作的靜壓主軸,要綜合考慮動(dòng)壓效應(yīng)、熱效應(yīng)、擠壓膜效應(yīng)、油可壓縮性效應(yīng),以及軸與軸承彈性變形的影響。靜壓軸承的標(biāo)準(zhǔn)化,系列化設(shè)計(jì)和作為通用零件出售,是靜壓技術(shù)成熟的標(biāo)志。磨床靜壓主軸標(biāo)準(zhǔn)化,系列化設(shè)計(jì)等。這些都標(biāo)志著我國(guó)靜壓技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。...
靜壓主軸結(jié)構(gòu)上的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱,潤(rùn)滑泵,過(guò)濾器,溢流閥,安全閥,蓄能器,節(jié)流器,油腔,封油面等。使用范圍為經(jīng)常需要在低速運(yùn)行而又要求承載能力高,旋轉(zhuǎn)要求精度高,高轉(zhuǎn)速的領(lǐng)域。如各種重型機(jī)床,以及高精度的機(jī)床。采用靜力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承稱為靜壓軸承。靜力潤(rùn)滑與動(dòng)力潤(rùn)滑原理不同,靜壓軸承由外部的潤(rùn)滑油泵提供壓力油來(lái)形成壓力油膜,以承受載荷。雖然許多動(dòng)壓軸承亦用潤(rùn)滑油泵供給壓力油,但其性質(zhì)是不同的,較明顯的是供油壓力不同,靜壓軸承的供油壓力比動(dòng)壓軸承高的多。動(dòng)靜壓混合軸承應(yīng)用了孔式環(huán)面二次節(jié)流原理。杭州立式動(dòng)靜壓軸承報(bào)價(jià)圓柱滾子軸承類(lèi)別:圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱...
靜壓主軸零件在使用過(guò)程中,我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些斑點(diǎn)或者變色的情況,有些這種情況是不軸承的使用,但是還有些情況是會(huì)影響到軸承的使用性能質(zhì)量的,所以我們對(duì)軸承的斑點(diǎn)及變色也不能忽視的。軸承出現(xiàn)斑點(diǎn)現(xiàn)象:滾道表面顏色暗淡有斑點(diǎn).斑點(diǎn)成凹坑狀。改善軸承斑點(diǎn)方式:改善密封效果、潤(rùn)滑油脂過(guò)濾、改善潤(rùn)滑系統(tǒng)。軸承變色常見(jiàn)因素:表面顏色發(fā)生變化、異物進(jìn)入、不良潤(rùn)滑條件、過(guò)熱造成軸承發(fā)生回火形式的顏色變化、油脂沉積在軸承表面。靜壓主軸還與加工精度、裝配工藝等相關(guān)。杭州液體靜壓主軸公司滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈平行排列,滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊,可以防止?jié)L子的傾斜或滾子之間...
圓柱滾子軸承類(lèi)別:四列軸承,四列圓柱滾子軸承主要用于冷、熱軋機(jī)、開(kāi)坯機(jī)等軋鋼機(jī)機(jī)械上,軸承為分離式結(jié)構(gòu),軸承套圈和滾動(dòng)體組件可方便地分離,因此,軸承的清洗、檢查或安裝拆裝均很方便。FC型,,F(xiàn)C型軸承由兩個(gè)外圈和一個(gè)內(nèi)圈組成,每個(gè)外圈的兩側(cè)有擋邊中間有中擋邊,內(nèi)圈無(wú)擋邊。FCD型,F(xiàn)CD型軸承實(shí)際上是由兩個(gè)NN型軸承組合而成。FC型和FCD型軸承可以允許軸相對(duì)軸承座之間在軸向產(chǎn)生兩個(gè)方向的位移。因此,此類(lèi)結(jié)構(gòu)適于作游動(dòng)端軸承。該類(lèi)型軸承的保持架多采用車(chē)制實(shí)體13:58 。靜壓主軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱,潤(rùn)滑泵,過(guò)濾器,溢流閥,安全閥,蓄能器,節(jié)流器,油腔,封油面等。長(zhǎng)沙高速磨床動(dòng)靜壓磨頭供應(yīng)商靜壓主...
滑動(dòng)軸承的注意問(wèn)題:滑動(dòng)軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下這幾個(gè)問(wèn)題:要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。不要使全環(huán)油槽開(kāi)在軸承中部。如油瓦,接縫處開(kāi)油溝。要使油環(huán)給油充分可靠。加油孔不要被堵。不要形成油不流動(dòng)區(qū)。防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。滑動(dòng)軸承也可用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑,在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)考慮下列幾點(diǎn):軸承載荷大,轉(zhuǎn)速低時(shí),應(yīng)選擇錐入度小的潤(rùn)滑脂,反之要選擇錐入度大的。高速軸承選用錐入度小些、機(jī)械安定性好的潤(rùn)滑脂。特別注意的是潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油的粘度要低一些。選擇的潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般高于工作溫度20-30℃,在高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,注意不要超過(guò)潤(rùn)滑脂...
機(jī)床向高速化方向發(fā)展,可充分發(fā)揮現(xiàn)代刀具材料的性能,不但可大幅度提高加工效率、降低加工成本,而且還可提高零件的表面加工質(zhì)量和精度。超高速加工技術(shù)對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、良好、低成本生產(chǎn)有較多的適用性。機(jī)械生產(chǎn)中,面對(duì)靜壓主軸組件旋轉(zhuǎn)精度不十分理想的機(jī)床,可通過(guò)一定的技術(shù)手段使其加工出合格的產(chǎn)品,一般采用如下幾種方法:消除主軸回轉(zhuǎn)誤差的措施。如果機(jī)床主軸本身回轉(zhuǎn)精度較低,可以設(shè)計(jì)合適的撥盤(pán),使傳動(dòng)和定位分開(kāi),消除主軸徑向跳動(dòng)引起的誤差。采用撥盤(pán)帶動(dòng)零件旋轉(zhuǎn),主軸較好不轉(zhuǎn)動(dòng),這樣主軸的誤差不能影響到零件。差選配法的具體應(yīng)用。在造成零件誤差的諸多因素中,把其中一個(gè)或幾個(gè)誤差的方向改變一下,使其誤差值方向相...
為了盡可能長(zhǎng)時(shí)間地以良好狀態(tài)維持靜壓主軸本來(lái)的性能,須保養(yǎng)、檢修,以求防事故于未然來(lái)確保運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性、通提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)我們的數(shù)控平面磨床軸承出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需要對(duì)軸承進(jìn)行檢修。在檢修過(guò)程中需要注意拆卸下軸承檢修時(shí);首先記錄軸承的外觀確認(rèn)潤(rùn)滑油的殘存量,取樣檢查用的潤(rùn)滑劑后清洗軸承。作為清新劑一般使用汽油、煤油。清洗后逐步檢查靜壓主軸內(nèi)是否油異物存在,軸承磨損情況,軸承個(gè)方面狀態(tài)等。對(duì)于各項(xiàng)檢查判斷進(jìn)行維修,然后決定是否需要更換軸承。機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。南京臥式動(dòng)靜壓磨頭公司加工中心的靜壓主軸部件的拉桿鋼球損壞問(wèn)題,故障發(fā)生的現(xiàn)象:主軸內(nèi)刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的拉桿鋼球經(jīng)常...
可供精密主軸軸系選用的軸承有:動(dòng)壓軸承、滾動(dòng)軸承、靜壓軸承、氣浮軸承和磁力軸承。動(dòng)壓軸承是精密機(jī)床使用很多的軸承。但因其調(diào)整困難、壽命低和故障率高等原因難于適應(yīng)發(fā)展的要求。角接觸球軸承隨著制造精度的提高應(yīng)用逐漸增多。但終因超精加工困難、精度保持性差和使用壽命低而難于達(dá)到高精密機(jī)床的要求。氣浮軸承因承載能力過(guò)低。只限于載荷較輕的超精加工。磁力軸承因其成本太高。而只能用于極少的所用機(jī)床上。靜壓軸承由于其良好的阻尼特性和高精度壽命成為精密主軸支承可選用的軸承之一。而動(dòng)靜壓軸承在總結(jié)和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成果的基礎(chǔ)上。綜合了動(dòng)壓軸承承載能力強(qiáng)、靜壓軸承精度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。已發(fā)展成為一種多油楔液體動(dòng)靜壓混合...
輪轂軸承:因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換。輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要所用工具。一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。軸承安裝、拆卸極為不便,較好將外圈的某一方采用動(dòng)配合。杭州數(shù)控動(dòng)靜壓主軸廠商...
滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承的區(qū)別:基本區(qū)別,滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的區(qū)別首先表象在結(jié)構(gòu)上,滾動(dòng)軸承是靠滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,而接觸部位是一個(gè)點(diǎn),滾動(dòng)體越多,接觸點(diǎn)就越多;滑動(dòng)軸承是靠平滑的面來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸的,因而接觸部位是一個(gè)面。其次是運(yùn)動(dòng)方式不同,滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滾動(dòng);滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng),因而摩擦形勢(shì)上也就完全不相同。滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過(guò)高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。靜壓軸承供油系統(tǒng)中,過(guò)濾器還有進(jìn)一步改進(jìn)研制的必要。寧波高速精密軸承靜壓主軸組件的抗振性是指抵抗受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)的能力。在切削過(guò)程中,主軸組件不單受靜態(tài)力作用,同時(shí)也受沖擊力和交變力的干擾,使...
圓錐滾子軸承的安裝:四列圓錐滾子軸承的安裝:四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時(shí)先將軸承裝入軸承箱,然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合,先將外圈A裝入軸承箱。出廠時(shí)在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字{HotTag}符符號(hào),安裝時(shí)必須按字符符號(hào)的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換,以防止軸承游隙的改變。全部零件都裝入軸承箱后,將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。測(cè)量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度,以確定相應(yīng)密封墊片的厚度。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線。南京靜壓車(chē)床磨頭價(jià)格多少動(dòng)靜壓混合軸承是能在流體靜力潤(rùn)滑狀態(tài)下,又能在流體動(dòng)力...
設(shè)計(jì)液體靜壓軸承時(shí)應(yīng)根據(jù)要求性能進(jìn)行優(yōu)化,如要求承載能力很大,油膜剛度很大,位移很小,功耗很少等。為增大軸承的動(dòng)壓效應(yīng)和減少流量,液體靜壓軸承的封油面宜適當(dāng)取寬些;為提高軸承的油膜剛度,軸承間隙宜適當(dāng)取小些;軸承的溫升、流量與供油壓力成正比,泵功耗與供油壓力的平方成正比,故在滿足承載能力的前提下供油壓力不宜過(guò)高。設(shè)計(jì)狀態(tài)下的油腔壓力與供油壓力之比稱為壓力比。它是影響軸承性能的重要參數(shù),可根據(jù)對(duì)承載能力、油膜剛度和位移等不同要求選取。按設(shè)計(jì)狀態(tài)下油膜剛度很大的原則選取時(shí),壓力比為:毛細(xì)管節(jié)流器0.5,小孔節(jié)流器 0.586。潤(rùn)滑油粘度應(yīng)根據(jù)軸承的摩擦功耗和泵功耗之和為很小的原則選取。對(duì)于中等以下...
圓柱滾子軸承類(lèi)別:?jiǎn)瘟休S承;N、NU型,N型軸承的外圈無(wú)擋邊,內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊??梢栽试S軸相對(duì)軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈無(wú)擋邊。也可以允許軸相對(duì)軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。因此,該類(lèi)結(jié)構(gòu)適用于作為游動(dòng)端軸承使用。NJ、NF型,NJ型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈單側(cè)有擋邊??梢猿惺芤欢康膯蜗蜉S向負(fù)荷。NF型的外圈單側(cè)有擋邊,內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負(fù)荷。因此,該類(lèi)結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承用。NUP、NFP型,NUP型的軸承是外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈一側(cè)帶(固定)單擋邊,而另一側(cè)為可分離的平擋圈。機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具...
靜壓主軸旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),主要針對(duì)傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)滾動(dòng)軸承使用過(guò)程中由于剛體接觸,容易造成滾動(dòng)體變形,從而縮短滾動(dòng)軸承的壽命,影響機(jī)具加工精度的問(wèn)題所進(jìn)行的改進(jìn).其主要由一下方具有一用作主軸的徑向軸承的旋轉(zhuǎn)盤(pán),一內(nèi)部裝設(shè)有多個(gè)上下環(huán)狀軸向蓄壓槽及多個(gè)內(nèi)部環(huán)狀徑向蓄壓槽的靜壓軸承模塊,數(shù)個(gè)節(jié)流器,一軸向間隔環(huán),一精密螺帽,一蓄油槽,一傳動(dòng)馬達(dá)及一優(yōu)化設(shè)計(jì)的抗振基座所構(gòu)成.藉由精密設(shè)計(jì)的流體靜壓軸承旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),其能承載高度荷重,靜壓主軸又由于全部非接觸式的設(shè)計(jì)及流體工作原理,該旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)不論在啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉情況時(shí),皆能保持無(wú)磨擦狀態(tài),因此除了能提升機(jī)具工作精度和承載剛性外,還能延長(zhǎng)使用壽命。靜壓主軸實(shí)現(xiàn)一體...
鋼材中非金屬雜質(zhì)含量偏高,金相組織偏差等?,F(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)所用的涂裝機(jī)軸承鋼來(lái)源較雜,鋼材質(zhì)量更是魚(yú)龍混珠。部分企業(yè)的環(huán)境條件較差,空氣中有害物含量高,周轉(zhuǎn)場(chǎng)地太小,難以進(jìn)行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱,生產(chǎn)工人違反防銹規(guī)程等現(xiàn)象也不乏存在。一些企業(yè)的防銹紙、尼龍紙(袋)和塑料筒等涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承包裝材料不符合滾動(dòng)涂裝機(jī)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。部分企業(yè)涂裝機(jī)滑動(dòng)軸承套圈的車(chē)削余量和磨削余量偏小,外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除也是原因之一。靜壓主軸裝配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡可能保持清潔。溫州空氣靜壓高速軸承制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢,車(chē)加工數(shù)控率低,磨加工自...
圓柱滾子軸承的注意問(wèn)題:震動(dòng)方面,在平時(shí)的使用中,震動(dòng)對(duì)軸承的損傷是相當(dāng)敏感的,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)。所以,通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過(guò)頻率分布可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。溫度方面,用高溫經(jīng)常表示圓柱滾子軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。當(dāng)軸受外力時(shí)軸頸位移,各油腔的平均間隙、流量、壓力均發(fā)生變化。蘇州氣體靜壓軸承價(jià)格...
靜動(dòng)壓油膜軸承的靜壓承載作用,是潤(rùn)滑油經(jīng)靜壓供油系統(tǒng),通過(guò)高壓潤(rùn)滑油管送至襯套的靜壓油腔,并形成壓力油膜實(shí)現(xiàn)的。靜-動(dòng)壓油膜軸承主要由靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)和軸承本體二部分組成。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng):靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由高壓泵裝置和中間管路組成。高壓泵裝置:高壓泵裝置為高壓泵、馬達(dá)、皮帶傳送裝置、壓力表、溫度計(jì)、安全閥、氣動(dòng)換向閥、分流閥等的組成。高壓泵可產(chǎn)生700-1500bar的壓力,可以連續(xù)工作,也可以間歇工作。如果是間歇式,泵在速度低于設(shè)計(jì)值時(shí)才投入工作,一般臨界速度為100m/min。當(dāng)軸承速度大于(或小于)臨界速度時(shí),電磁換向閥通電(或失電),控制氣動(dòng)卸荷閥接通(或斷開(kāi)),系統(tǒng)卸荷(或加載)。所謂的多...
盡管靜壓軸承的制造已不困難,但軸承和主軸的制造工藝還有很大的改進(jìn)失地。其基本要求是如何保證和提高前、后徑向軸承的同心度和推力軸承與徑向軸承內(nèi)孔的垂直度。靜壓軸承供油系統(tǒng)中,過(guò)濾器還有進(jìn)一步改進(jìn)研制的必要。過(guò)濾器精度如能控制在5微米以下,就能確保靜壓主軸的性能和使用壽命。還應(yīng)從事應(yīng)用靜壓主軸改進(jìn)現(xiàn)有制造工藝的研究,如要獲得與一般主軸相同的制造精度,對(duì)于砂輪主軸可采用大粒度砂輪,快速修正來(lái)提高效率,也可用CBN砂輪;可以合并工序,減少磨削工序,在產(chǎn)品質(zhì)量允許的情況下,實(shí)現(xiàn)粗精一次裝夾磨出:甚至實(shí)現(xiàn)以磨代車(chē)或以磨代超等工藝。以提高效率。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置...
靜壓空氣軸承:節(jié)流器對(duì)流體有阻抗作用,其節(jié)流效應(yīng)源于兩點(diǎn):在節(jié)流器中流動(dòng)的粘性流體會(huì)與狹窄的壁面摩擦消耗能量,從而造成壓力下降;節(jié)流器的出口處由于流道由窄變寬,氣體會(huì)因此膨脹變大,體積變大,溫度與壓力隨之下降。依據(jù)節(jié)流器節(jié)流方式的不同,可以將靜壓空氣軸承分為:小孔式、狹縫式與多孔式。小孔節(jié)流靜壓空氣軸承采用小孔式節(jié)流器作為節(jié)流裝置。根據(jù)其節(jié)流截面形狀的不同,又可將其分為:環(huán)形孔式節(jié)流器、簡(jiǎn)單孔式節(jié)流器。其中,節(jié)流截面位于節(jié)流器氣體通道中橫截面積很小的地方。狹縫式靜壓空氣軸承與小孔節(jié)流靜壓空氣軸承類(lèi)似,只是小孔變成了狹縫,軸向軸承的狹縫節(jié)流器分布在相互平行的平面上,徑向空氣軸承的狹縫節(jié)流器則分布...
軸承的維護(hù)保養(yǎng):清洗,將軸承拆下檢查時(shí),先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣,然后再清洗軸承。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行,并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。粗洗時(shí),在油中用刷子等消除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。精洗時(shí),在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,須仔細(xì)地進(jìn)行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經(jīng)常過(guò)濾保持清潔。清洗后,立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。綜合了動(dòng)壓軸承承載能力強(qiáng)、靜壓軸承精度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),已發(fā)展成為多油楔液體動(dòng)靜壓混合軸承。無(wú)錫靜壓氣浮磨頭生產(chǎn)廠家機(jī)床誤差是指機(jī)...
按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類(lèi)分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承;滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承);能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。按滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。按其部件(套圈)能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類(lèi)型。按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承、軋機(jī)軸承、主軸承等。按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。動(dòng)靜壓混合軸承應(yīng)用了孔式環(huán)面二次節(jié)流原理。無(wú)錫圓臺(tái)...
提高靜壓主軸的引導(dǎo)精度。機(jī)軸引導(dǎo)精度用預(yù)壓軸承支承的軸具有較高的引導(dǎo)精度,因?yàn)檩d荷作用下軸的撓曲能力受到了預(yù)壓的限制。預(yù)壓差速器軸承具有較高的引導(dǎo)精度和較高的剛性,也即可保持準(zhǔn)確及恒定的嚙合,且附加動(dòng)態(tài)力很小,因此,運(yùn)行噪音低,嚙合齒輪具有較長(zhǎng)壽命。提高剛性。軸承的剛度定義為在軸承上作用力與軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內(nèi),加預(yù)載荷軸承的彈性變形比不加預(yù)載荷軸承的變形小。低噪音運(yùn)行。軸承運(yùn)行間隙越小,無(wú)載荷區(qū)滾動(dòng)體的引導(dǎo)也就越好,軸承運(yùn)行時(shí)的噪音越小。對(duì)磨損和壓沉的補(bǔ)償。運(yùn)行過(guò)程中,靜壓主軸的磨損與壓沉使間隙增大,但可以通過(guò)預(yù)載荷加以補(bǔ)償。補(bǔ)償運(yùn)行中的磨損和壓沉,以及延長(zhǎng)工作壽命。液體靜...
設(shè)計(jì)液體靜壓軸承時(shí)應(yīng)根據(jù)要求性能進(jìn)行優(yōu)化,如要求承載能力很大,油膜剛度很大,位移很小,功耗很少等。為增大軸承的動(dòng)壓效應(yīng)和減少流量,液體靜壓軸承的封油面宜適當(dāng)取寬些;為提高軸承的油膜剛度,軸承間隙宜適當(dāng)取小些;軸承的溫升、流量與供油壓力成正比,泵功耗與供油壓力的平方成正比,故在滿足承載能力的前提下供油壓力不宜過(guò)高。設(shè)計(jì)狀態(tài)下的油腔壓力與供油壓力之比稱為壓力比。它是影響軸承性能的重要參數(shù),可根據(jù)對(duì)承載能力、油膜剛度和位移等不同要求選取。按設(shè)計(jì)狀態(tài)下油膜剛度很大的原則選取時(shí),壓力比為:毛細(xì)管節(jié)流器0.5,小孔節(jié)流器 0.586。潤(rùn)滑油粘度應(yīng)根據(jù)軸承的摩擦功耗和泵功耗之和為很小的原則選取。對(duì)于中等以下...