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科威爾油混水變送控制器特點(diǎn) OWI系列油混水變送控制器具有以下特點(diǎn)： 1. **技術(shù),測量范圍可達(dá) （一般廠家只能達(dá)到50%甚至更低），且精度高，穩(wěn)定可靠不誤報(bào)； 2. 報(bào)警值可任意設(shè)定，調(diào)整方便； 3. 測量原理先進(jìn)，工作穩(wěn)定可靠； 4. 采用德國進(jìn)口處理芯片，精度高，線性好，配合黃銅探頭，對(duì)監(jiān)測油中混水感應(yīng)靈敏度更高。； 5. 產(chǎn)品體積小、功能全，安裝簡便； 6. OWI21：可選4～20mA輸出或兩個(gè)報(bào)警接點(diǎn)輸出； 7. OWI31：智能表頭，LED數(shù)碼顯示含水率，可選4～20mA輸出或1～5V輸出和四個(gè)報(bào)警接點(diǎn)輸出。而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無動(dòng)作的***；惠州**油混水銷售價(jià)格 ...

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。 二：工作原理 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化， 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電...

二：工作原理 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化， 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。 壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng)。惠城區(qū)銷售油混水質(zhì)量商家 造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;④腐蝕、銹蝕金屬。因此必...

五、 接線： 監(jiān)測儀背面接線端子圖 a) 監(jiān)測儀表背面端子： 儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。 端子3、4接J3常開接點(diǎn)輸出，端子5、6接J2常開接點(diǎn)輸出，端子7、8接J1常開接點(diǎn)輸出，端子12、13接4-20mA輸出（其中，12接負(fù)、13接正）。端子14、15接RS485輸出（其中14接A、15接B）。 六、注意事項(xiàng)與維護(hù)： 注意事項(xiàng)：要確保傳感器的感體始終浸入油中，且感體底部距油箱體3cm以上 上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì)，長期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定，...

三：技術(shù)指標(biāo)： 1、技術(shù)參數(shù)： ① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時(shí)需注明） ； ② 測量范圍：0~*； ③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%； ④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485)； ⑤模擬量輸出：0~*相對(duì)應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。（出廠設(shè)為0-5%對(duì)應(yīng)4-20mA）； ⑥環(huán)境條件： 傳感器 儀表 相對(duì)溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃ 相對(duì)濕度 ≤90% ≤40%（40℃） 四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。 （2）圖中2為3路報(bào)警指示...

油流繼電器：也可以叫做氣體繼電器。是一種用于保護(hù)油浸式變壓器的重要裝置，它聯(lián)結(jié)著變壓器和儲(chǔ)油柜，利用變壓器內(nèi)部故障時(shí)產(chǎn)生的氣體而發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作的一種繼電器，可以達(dá)到保護(hù)變壓器的作用。氣體繼電器可以做壓力控制、壓力報(bào)警、壓力保護(hù)等用途。以一種監(jiān)控油泵冷卻系統(tǒng)運(yùn)行的數(shù)字油流繼電器為例 油流繼電器作用 油流繼電器的作用是顯示變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)內(nèi)油流量變化的裝置，用來監(jiān)視強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻系統(tǒng)的油泵運(yùn)行情況，如油泵轉(zhuǎn)向是否正確、閥門是否開啟和管路是否堵塞等情況。當(dāng)油流量達(dá)到動(dòng)作流量或減少到返回油流量時(shí)均能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)中。惠陽區(qū)自動(dòng)油混水值得信賴 ...

科威爾油混水變送控制器 主要技術(shù)參數(shù) 量 程： 0～5%，0～10%，0～ 供電電壓： DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V （三種可選）。 接點(diǎn)輸出： 2-4對(duì)常開接點(diǎn)，動(dòng)作點(diǎn)可調(diào)，可設(shè)定上限或下限報(bào)警 接點(diǎn)容量： 5A/250VDC ，5A/30VDC 輸出： 繼電器，4～20mA或1～5V 工作壓力： ≤ 4MPa 功耗： ≤ 1W 連接方式： G1/2、M20*1.5、...

報(bào)警2、3設(shè)定：按動(dòng) 鍵，屏幕顯示-AL2，放開 鍵，按以上方法設(shè)置所需要輸出控制的數(shù)值，依次類推設(shè)定-AL3設(shè)定完畢，設(shè)定完后再按一下 鍵，按動(dòng)復(fù)位鍵進(jìn)入測控狀態(tài)。 回差1、2、3設(shè)定：按動(dòng) 鍵，屏幕顯示-HC1，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng)，按 鍵移動(dòng)數(shù)位，移到某位會(huì)閃動(dòng)提示，放開 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值。依次類推設(shè)定-HC2、-HC3設(shè)定完畢，設(shè)定完后再按一下 鍵，再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測量狀態(tài)。 多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求；廣東**油混水廠家 b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測位置，傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝后通電30分鐘默認(rèn)周圍環(huán)境，30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校) ...

當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí)，介電常數(shù)變化相當(dāng)大，電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少，因此通過對(duì)該電容量的測量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào)，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表，則可完成含水量的指示和報(bào)警。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小，頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花，易被燒毛導(dǎo)致接觸不良，使動(dòng)作不可靠；惠陽區(qū)職業(yè)油混水價(jià)格如何計(jì)算 具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部；能探測多種形式的油中混水狀態(tài)，使得監(jiān)測更***；能夠測出微量含水狀態(tài)，測量精度高，反...

油混水報(bào)警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹 油混水報(bào)警器傳感器的工作原理漳州德言自動(dòng)化科技有限公司油混水報(bào)警器傳感器的工作原理, 一：油混水信號(hào)器是什么？ 油混水信號(hào)器是檢測、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀...

**名稱：油混水傳感器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動(dòng)化元件。 水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置，以決定油中含水情況。 配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作；惠城區(qū)**油混水質(zhì)量材質(zhì)上乘 如YSX-1型油積水信號(hào)裝置。。油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器，就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含...

背景技術(shù)： 油混水變送控制器用于檢測潤滑油，機(jī)油，柴油中混入水分時(shí)，主要采用可變電容原理，在水含量越多時(shí)，銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大，通過信號(hào)處理電路檢測這一變化，便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成，其中測量表頭包括信號(hào)處理電路和顯示輸出部分，測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高，在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低，信號(hào)處理及顯示部分相對(duì)出現(xiàn)故障的可能性較大。 配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作；惠陽區(qū)口碑好油混水高性價(jià)比的選擇 但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的，一旦出現(xiàn)問題，必須將整體產(chǎn)品拆下進(jìn)行反廠檢修。但在實(shí)制...

油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)變送、控制一體化。 特點(diǎn)智能表頭數(shù)碼LED顯示，任意整定報(bào)警結(jié)點(diǎn)輸出4～20mA變送輸出，可選兩對(duì)報(bào)警結(jié)點(diǎn)混水設(shè)定比例報(bào)警輸出，調(diào)整方便測量原理先進(jìn)，工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**，實(shí)現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量 測量范圍：20MΩcm～0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm～0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑：DN32～DN50配11/4〞～2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65～DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差：3%環(huán)境溫度：0～60℃ 壓力等級(jí)：Pn6防護(hù)等級(jí)：IP6...

（3）排除方法 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。 檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應(yīng)拆檢閥體和減振器。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換；如果線路...

**名稱：油混水傳感器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動(dòng)化元件。 水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置，以決定油中含水情況。 多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求；惠陽區(qū)質(zhì)量油混水服務(wù)介紹 如YSX-1型油積水信號(hào)裝置。。 若選檔手柄在D位的2檔打滑，而在S位的2檔不打滑，說明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)...

在工業(yè)應(yīng)用中，由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因，油混水變送器也稱為油混水信號(hào)器、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器，它具有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)，所以也稱雙接點(diǎn)油混水變送器、雙接點(diǎn)油混水信號(hào)器、雙接點(diǎn)油混水開關(guān)、雙接點(diǎn)油混水監(jiān)測器等。OMS油混水開關(guān) 壓力變送控制器提供的模擬量及開關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去?；葜菡?guī)油混水哪家強(qiáng) OMS雙接點(diǎn)油混水變送器采用**電路設(shè)計(jì)測量油中的含水量，可提供多個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，多個(gè)報(bào)警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào)，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油、化工、...

（4） 完善系統(tǒng)保護(hù) a.輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定，避免長時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)； 設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn)，為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測； b.提供反接保護(hù)，過壓保護(hù)，防止由于產(chǎn)品故障，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞； c.與現(xiàn)場其他機(jī)械式壓力開關(guān)配合使用，實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù)，避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。 （5） 優(yōu)化安裝使用 a.多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求； b.采用活動(dòng)接頭安裝方式，適用于空間狹小、拆卸過程不易的監(jiān)測位置； c.采用可拆卸端子，方便電氣連接； d.配備端子保護(hù)罩或防水接頭，起到防塵、防短路功能 多種安裝方式，適應(yīng)不同的需...

**名稱：油混水傳感器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動(dòng)化元件。 水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降，潤滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置，以決定油中含水情況。 幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命?；葜?*油混水省錢 如YSX-1型油積水信號(hào)裝置。。 （2） 監(jiān)測情況實(shí)時(shí)顯示和掌握，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制 a.根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式...

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部；能探測多種形式的油中混水狀態(tài)，使得監(jiān)測更***；能夠測出微量含水狀態(tài)，測量精度高，反應(yīng)靈敏；能夠輸出模擬電信號(hào)，定量判斷油中含水量。 本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。 ...

本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。 權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。 2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。 3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線座(5)過盈配合固定。 4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之...

在工業(yè)應(yīng)用中，由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因，油混水變送器也稱為油混水信號(hào)器、油混水開關(guān)油混水監(jiān)測器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器，它具有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)，所以也稱雙接點(diǎn)油混水變送器、雙接點(diǎn)油混水信號(hào)器、雙接點(diǎn)油混水開關(guān)、雙接點(diǎn)油混水監(jiān)測器等。OMS油混水開關(guān) 根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn)，設(shè)定合適的回差?；葜菰b油混水要多少錢 OMS雙接點(diǎn)油混水變送器采用**電路設(shè)計(jì)測量油中的含水量，可提供多個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出，多個(gè)報(bào)警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào)，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力...

五、 接線： 監(jiān)測儀背面接線端子圖 a) 監(jiān)測儀表背面端子： 儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。 端子3、4接J3常開接點(diǎn)輸出，端子5、6接J2常開接點(diǎn)輸出，端子7、8接J1常開接點(diǎn)輸出，端子12、13接4-20mA輸出（其中，12接負(fù)、13接正）。端子14、15接RS485輸出（其中14接A、15接B）。 六、注意事項(xiàng)與維護(hù)： 注意事項(xiàng)：要確保傳感器的感體始終浸入油中，且感體底部距油箱體3cm以上 上，切勿觸碰箱體，否則測油通道不通。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì)，長期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上，建議定期擦洗傳感器體。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定，...

1、要在就近的地方，抓緊時(shí)間報(bào)警，越快越好。 2、打電話時(shí)，注意百110接警員提示的要點(diǎn)，說明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況，如時(shí)間、地點(diǎn)、案由或事由度、當(dāng)時(shí)所在的位置等。講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚，知不夸大扭曲，如實(shí)反映。 3、對(duì)于重大 報(bào)警 1、要在就近的地方，抓緊時(shí)間報(bào)警，越快越好。 2、打電話時(shí)道，注意110接警員提示的要點(diǎn)，說明報(bào)警求助事項(xiàng)的基本情況，如時(shí)間、地點(diǎn)、案由或回事由、當(dāng)時(shí)所在的位置等。答講述情況時(shí)盡量克服焦躁情緒，吐字清楚，不夸大扭曲，如實(shí)反映。 3、對(duì)于重大 配備端子保護(hù)罩或防水接頭，起到防塵、防短路功能?；蓐枀^(qū)**油混水規(guī)格齊全 三：技術(shù)指標(biāo)： ...

（3）排除方法 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大，說明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。 檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下，換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無下降，說明減振器活塞卡住，應(yīng)拆檢閥體和減振器。 檢查油壓電磁閥的工作是否正常；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換；如果線路...

一：油混水信號(hào)器是什么？ 油混水信號(hào)器是檢測、顯示為一體，用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。 本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路，具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后，由數(shù)碼管直接顯示含水率，還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)m...

內(nèi)電極(3)為空心圓管，可減輕重量，其上端與引線座(5)過盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞，防止液體進(jìn)入其內(nèi)。 安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用。 油和水的比重約為0.87∶1，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右，水是80。這樣，通過對(duì)介電常數(shù)的測量就要比對(duì)比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù)，依賴于油中含水量的多少而定，在含水量較小時(shí)，其介電常數(shù)與含水量基...

科威爾電氣說明 1.指示燈說明： AL1(LED1): 紅色，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示，報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮； AL2(LED2): 紅色，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示，報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮； POWER(LED3): 紅色，電源指示，電源正常時(shí)此燈亮； 2.跳線說明： (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1，2端時(shí)為上限報(bào)警，是指油中的含水量超過設(shè)定點(diǎn)時(shí)，繼電器動(dòng)作，跳線在2，3時(shí)為下限報(bào)警，是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí)，繼電器動(dòng)作。 應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí)，解決了客戶在安裝。廣東**油混水的用途和特點(diǎn) 一：油混水信號(hào)器是什么？ ...

科威爾油混水變送控制器注意事項(xiàng) 1.訂貨時(shí)應(yīng)注意注明量程上限、測量方式、精度等級(jí)、接口尺寸等。 2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全、完好，如有損壞，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系。 3.變送器應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、陰涼、無腐蝕性氣體、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi)，不得將變送器放在高溫、高濕場合保存的環(huán)境中。 4.變送器在保存、移動(dòng)或安裝時(shí)，不得摔碰，防止跌落，以免造成傳感器損傷和零點(diǎn)遷移。 5.本產(chǎn)品屬精密測量儀表，嚴(yán)禁隨意沖擊、強(qiáng)力支撐、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器。 6.請(qǐng)確認(rèn)按說明書中的要求接線正確后方可上電。 7.敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)請(qǐng)與高電壓，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離，以免造成對(duì)變送 器輸...

三：技術(shù)指標(biāo)： 1、技術(shù)參數(shù)： ① 供電電源： DC24V 、或者AC/DC220v（訂貨時(shí)需注明） ； ② 測量范圍：0~*； ③ 測量精度：在0~15%范圍內(nèi)為0.1%； ④傳輸距離：500米以內(nèi)(RS485)； ⑤模擬量輸出：0~*相對(duì)應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。（出廠設(shè)為0-5%對(duì)應(yīng)4-20mA）； ⑥環(huán)境條件： 傳感器 儀表 相對(duì)溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃ 相對(duì)濕度 ≤90% ≤40%（40℃） 四、操作說明： 面板說明： （1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。 （2）圖中2為3路報(bào)警指示...

（1）故障現(xiàn)象 起步時(shí)，選檔手柄從P或N掛人D或R位時(shí)，汽車振動(dòng)大；行駛中，自動(dòng)變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。 （2）故障原因 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，主油路油壓高；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損；主油路調(diào)壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動(dòng)器或離合器接合過快；換檔組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。 （3）排除方法 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。 檢測主油路油壓...