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運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動(dòng)連接轉(zhuǎn)角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動(dòng)展開并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會(huì)收轉(zhuǎn)到軸轂上。計(jì)量輸送機(jī)由一個(gè)帶有無(wú)軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個(gè)螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計(jì)量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開關(guān)（特殊清空除外）。計(jì)量輸送機(jī)還可選配隔離板，通過(guò)其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計(jì)量輸送機(jī)和隔離板的情況時(shí)，隔離輸送機(jī)其中之一可對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行...

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時(shí)后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后，潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時(shí)更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過(guò)總根數(shù)的5%時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞...

1）防止雜物摻入氣力輸送系統(tǒng)污染物料。要求空氣凈化，壓縮空氣中含水、含油、含塵量必須控制在一定的范圍內(nèi)。（2）防止鐵銹和鐵質(zhì)等物混入，在物料加入口應(yīng)裝磁鐵除鐵器。輸料管采用不銹鋼管或鋁管，在工藝允許情況下選用的普通鋼管必須做表面除銹處理。（3）防止物料輸送中的破碎、磨損和變形。氣力輸送選型應(yīng)盡可能采用低壓連續(xù)稀相輸送，保證物料的使用性能。（4）保證易燃易爆物料輸送的安全性，宜采用惰性氣體循環(huán)輸送。對(duì)吸濕性強(qiáng)的物料可用冷凍式干燥機(jī)和空氣過(guò)濾器，氣源經(jīng)處理后使用。（5）對(duì)帶有靜電的物料和化工品，安裝時(shí)必須注意氣力輸送各部件，輸料管、貯料斗、除塵器等必須接地，除塵器濾料采用防靜電材質(zhì)和相應(yīng)的措施。（...

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：該倉(cāng)泵技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)檢修少,運(yùn)行綜合成本低,規(guī)格齊全。有特殊要求可專門設(shè)計(jì)。上引式系統(tǒng)特點(diǎn)：該系統(tǒng)每臺(tái)倉(cāng)泵都配置齊全,PLC集控整個(gè)系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。1）氣力輸送倉(cāng)泵輸送系統(tǒng)的**設(shè)備QSB型輸送泵。該泵結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)先進(jìn)，輸送壓力低、能耗低、磨損小、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，是中遠(yuǎn)距離上引式輸送理想的進(jìn)口替代產(chǎn)品。2）輸送氣源部分由于整個(gè)輸送系統(tǒng)為中低壓輸送，故氣源采用螺桿式空氣壓縮機(jī)。為了保證壓縮空氣品質(zhì)在壓縮機(jī)出口配置有復(fù)合式干燥機(jī)。氣源設(shè)備一備一用保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。3）輸送管道及彎頭由于整個(gè)采用中低壓輸送，輸送直管道磨損相對(duì)...

設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修·。在這個(gè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)勞保用品。例如：安全帽。安全帽我們大多數(shù)都是在施工工地上見到的，在施工工地上到處都有見到進(jìn)入工地一定要帶安全帽，可見安全帽具有什么樣的重要性，安全帽的作用就是：防止高處墜落物造成頭部傷害；防止物體打擊的傷害；防止機(jī)械性的損傷；防止污染毛發(fā)造成的傷害等，切身的關(guān)系到我們的各種安全，一定要正確佩戴，穿戴方法如下：穿戴方法：將安全帽戴正，拉緊下額帶，把帽箍調(diào)到合適的位置。要將安全帽放置高處，以免誤坐到安全帽上，造成變形，降低安全帽的防護(hù)作用。帽子內(nèi)緩沖襯墊的帶子要結(jié)實(shí)，頭頂與帽內(nèi)...

設(shè)備開箱的注意事項(xiàng)。有些項(xiàng)目客戶會(huì)要求售后服務(wù)人員到場(chǎng)一起參與開箱驗(yàn)收，那么開箱驗(yàn)收時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢。首先，要將需要開箱驗(yàn)貨的貨物箱單準(zhǔn)備好。箱單中貨物包裝件數(shù)和詳細(xì)明細(xì)都要列出，這樣拆箱時(shí)可以一一核對(duì)，避免出現(xiàn)實(shí)際貨物與箱單對(duì)應(yīng)不上的現(xiàn)象。其次，檢查到貨的貨物外包裝是否完好無(wú)損，有無(wú)淋雨潮濕或缺件的情況。例如，到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)缺件，應(yīng)及時(shí)與送貨物流或快遞公司以及收貨人聯(lián)系，避免出現(xiàn)漏送或丟失貨物的情況。然后，拆箱核對(duì)無(wú)誤后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況妥善保管。如開箱后馬上安裝，應(yīng)將設(shè)備完好無(wú)損的運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，保證設(shè)備的完好。如開箱后需要再次確定具體安裝時(shí)間，應(yīng)將設(shè)備重新放置在包裝木箱中，同時(shí)做好防雨...

氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中，氣流輸送不單純用來(lái)輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過(guò)程中的一環(huán)，在輸送過(guò)程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作，不過(guò)由于本課題的局限性，本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)...

索得曼ZDM400/DDM破拱下料和計(jì)量輸送一體化裝置安裝條件：在安裝前要確認(rèn)：-料倉(cāng)必須為空、清潔和干燥。-所有開口必須關(guān)閉（除塵過(guò)濾器、料位計(jì)和人孔等等）。-料倉(cāng)圓錐內(nèi)部不得具有任何突出部分，防止發(fā)生刮片損壞。-料倉(cāng)出口法蘭必須與料倉(cāng)軸垂直，以實(shí)現(xiàn)破拱軸和料倉(cāng)的同軸運(yùn)行。-料倉(cāng)圓錐尺寸須與提供給SODIMATE的信息一致。-料倉(cāng)法蘭到地面高度應(yīng)下圖中（L）一致。-須由2名佩戴防護(hù)手套和安全眼鏡的操作人員完成該安裝-根據(jù)SODIMATE提供的信息制造法蘭稱重給料系統(tǒng)安裝流程？非標(biāo)稱重給料系統(tǒng)貨期振動(dòng)管道的支架設(shè)置，直接影響到整個(gè)管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全，合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動(dòng)...

在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說(shuō)聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對(duì)化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是，化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)的連續(xù)性能簡(jiǎn)化對(duì)輔助設(shè)備的管理，管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；可以實(shí)現(xiàn)多種工藝要求，如混合、分級(jí)、冷卻、...

調(diào)試階段以氮?dú)鉃榻橘|(zhì)，對(duì)粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時(shí)序控制進(jìn)行測(cè)試，盡管設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮抗振的應(yīng)對(duì)措施，試驗(yàn)過(guò)程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動(dòng)，振動(dòng)發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析，振動(dòng)產(chǎn)生的主要原因是彎頭過(guò)多，流體方向突變。通過(guò)圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動(dòng)位置標(biāo)識(shí)圖，我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口，由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置，導(dǎo)致配管時(shí)彎頭數(shù)量增加，同時(shí)彎頭與彎頭之間的直管非常短，形成了連續(xù)拐彎的U形布置，流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同，水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響，振動(dòng)被放大。上海稱重給料系統(tǒng)作業(yè)案例有哪些?北京...

發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件主要包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、發(fā)料柜和收料柜等組成,因生產(chǎn)工藝流程,客戶實(shí)際需求,項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況等因素影響,發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件提供可定制服務(wù),相比傳統(tǒng)方式,這種可定制的發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件更適合企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)模式,更節(jié)省企業(yè)軟件開發(fā)成本,并且應(yīng)用市場(chǎng)廣闊,深受廣大客戶的歡迎。數(shù)據(jù)平臺(tái)用于容器信息的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控發(fā)料控制系統(tǒng)和收料控制系統(tǒng)的運(yùn)行、獲取使用發(fā)料柜和收料柜的用戶信息,并集中管理視頻監(jiān)控、稱重?cái)?shù)據(jù)和車輛調(diào)度等,總部管理人員可以隨時(shí)了解到采購(gòu)、銷售、稱重等現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)細(xì)節(jié),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了管理扁平化。發(fā)料柜包括發(fā)料控制系統(tǒng)、發(fā)料模塊、信息識(shí)別模塊、檢測(cè)模塊、具有二維碼信息的容器和取料口。不斷地將...

設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個(gè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)注意穿戴好個(gè)人防護(hù)勞保用品。例如：安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工，并佩戴安全防護(hù)用具，做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說(shuō)是高空作業(yè)時(shí)工人的“生命繩”，雖然作業(yè)人員還會(huì)佩戴安全帽等其他防護(hù)用具，但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用，因此選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前，使用者要檢查各部件是否損壞并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處，靠近腰骨，保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部...

粉料氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1)輸送效率高；2）物料在整個(gè)輸送過(guò)程中完全封閉，因而極大的改善了工作條件，而且可避免物料在整個(gè)輸送過(guò)程中吸濕、被污損或混入其他雜質(zhì)，從而保證了被輸送物料的質(zhì)量，使物料輸送過(guò)程免受外界環(huán)境干擾；3）設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積較小，選擇布置輸送線路容易；4）整個(gè)系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；5）綜合成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；6）可極大的減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度。粉料氣力輸送系統(tǒng)的缺點(diǎn)：1）與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動(dòng)力消耗費(fèi)較高(系指機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的垃高功率)；2)氣力輸送系統(tǒng)*能輸送較干燥、粒度小、粘度小的物料。一般，如果產(chǎn)品不允許破碎，則易...

由于設(shè)備管道的分布要求，經(jīng)研究后仍然無(wú)法減少?gòu)濐^的個(gè)數(shù)。通過(guò)圖4修改后的管道三維模型圖可以看到，通過(guò)局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長(zhǎng)，并采用45度彎頭替代90度彎頭，使流體方向的變化盡可能過(guò)度平穩(wěn)，擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對(duì)擬定的調(diào)整方案，重新進(jìn)行應(yīng)力分析?？紤]到裝置建設(shè)已基本完成，現(xiàn)場(chǎng)已處于調(diào)試階段，因此擬定方案與動(dòng)態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案，均結(jié)合了項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度情況和施工難度，反復(fù)糾正，對(duì)支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整，并在所有支架位置加護(hù)板對(duì)管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動(dòng)被控制在合理范圍內(nèi)。重慶稱重給料廠家電話多少?購(gòu)買稱重給料系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)設(shè)備維護(hù)時(shí)個(gè)人防護(hù)用品重要...

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過(guò)制動(dòng)電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼，將大螺母與風(fēng)扇制動(dòng)器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過(guò)制動(dòng)電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整，參見圖2所示。（2）剎車制動(dòng)氣隙的調(diào)整當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損，制動(dòng)氣隙增大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)器不能吸合的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，造成電機(jī)燒毀，因此必須定期檢測(cè)制動(dòng)氣隙。當(dāng)制動(dòng)氣隙大于6mm時(shí)，按下列步驟進(jìn)行調(diào)整：松開螺母1、螺母2，調(diào)整制動(dòng)線圈的位置，保證制動(dòng)氣隙為0.1～0.2m...

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時(shí)后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后，潤(rùn)滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時(shí)更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過(guò)總根數(shù)的5%時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞...

自助發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件部分:鯨創(chuàng)無(wú)人值守自動(dòng)發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件針對(duì)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(比如廠房尺寸、物料種類、數(shù)量、生產(chǎn)工藝流程等)設(shè)計(jì)開發(fā)企業(yè)適用的自動(dòng)發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件,配備發(fā)料/收料手持終端設(shè)備使用,多方面滿足客戶需求。自動(dòng)發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件與第三方管理系統(tǒng)無(wú)縫銜接(ERP、MES、PLM等等),各類報(bào)表應(yīng)有盡有,材料成本、制作成本等直接成本一鍵統(tǒng)計(jì),調(diào)度下料車間各智能設(shè)備。為客戶開發(fā)出滿意的軟件產(chǎn)品為用戶提供多樣化,完善的系統(tǒng)集成解決方案。發(fā)料/收料稱重系統(tǒng)硬件部分,我們有專業(yè)的發(fā)料/收料稱重系統(tǒng)硬件供應(yīng)商,各大行業(yè)客戶需要的各款式規(guī)格稱重系統(tǒng)硬件產(chǎn)品需求均能滿足。上海稱...

粉料儲(chǔ)存及輸送的維護(hù)和保養(yǎng)無(wú)論是否使用粉料，在攪拌站使用的***周內(nèi)必須每天檢測(cè)粉料倉(cāng)基礎(chǔ)有無(wú)沉降，粉料倉(cāng)注滿粉料后必須定期檢測(cè)基礎(chǔ)有無(wú)沉降。向倉(cāng)中加注粉料前，必須將料倉(cāng)中的殘余雜物清理干凈。***向倉(cāng)中加注粉料或維修更換卸料閘門后必須檢查閘門的密封情況。定期檢查水泥倉(cāng)氣體破拱裝置，保證其處于正常狀態(tài)。粉料倉(cāng)在螺旋輸送機(jī)不工作期間，請(qǐng)勿開啟破拱電磁閥，使壓縮空氣進(jìn)入料倉(cāng)。螺旋輸送機(jī)輸送易受潮結(jié)塊的物料，當(dāng)因突然停電等原因停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即斷開電源，當(dāng)間停時(shí)間超過(guò)8小時(shí)以上，須及時(shí)將視孔蓋打開，盤動(dòng)尾軸，將筒體內(nèi)物料排空。若筒體內(nèi)物料沒(méi)有排空，且間停時(shí)間較長(zhǎng)，再次啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)配料，以防水泥板...