廣東珠三角到越南的物流專線包裝要求：7、所有出口貨物的外包裝都要完好無(wú)損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來(lái)做外包裝材料的，這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走。8、所有貨物的內(nèi)包裝空隙都不允許太大，特別是易碎物品，必須不能有空隙。9、所有包裝如是經(jīng)過(guò)改材積，或者是外包裝不是很完好的貨物，必須當(dāng)著客戶的面在所有森鴻運(yùn)單上蓋上“易碎物品/包裝不合格”的***。10、易碎貨物需貼上易碎標(biāo)簽，且在裝卸貨時(shí)要輕拿輕放，裝車時(shí)泡貨裝上面，重貨裝下面，避免以重壓輕。國(guó)際物流的物流服務(wù)包括貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流咨詢等方面。廣州寄去越南物流

藝術(shù)品出口到越南1.國(guó)家外貿(mào)管制部門對(duì)于文化藝術(shù)品的進(jìn)出口有著特殊的要求，出口企業(yè)需提前半個(gè)月向國(guó)家文化局申報(bào)批文。2.首先需要確認(rèn)此次文化藝術(shù)品是屬于古文物還是屬于古文物的臨摹品，且需要提供每幅畫的作品名稱、作者、畫的類別、尺寸、材質(zhì)、數(shù)量、以及作品的高清圖片，需要提供詳細(xì)的美術(shù)品進(jìn)出口名錄。3.申請(qǐng)表需要寫明美術(shù)品在國(guó)外的詳細(xì)用途和使用具體地點(diǎn)、出入境口岸、進(jìn)出口日期、美術(shù)品類別、美術(shù)品數(shù)量、作者詳細(xì)簡(jiǎn)介和作品的整體介紹。一般10-15個(gè)工作日左右會(huì)審核批準(zhǔn)，允許出口，并且需要在報(bào)關(guān)時(shí)候向海關(guān)提供正本的文化局批文。義烏發(fā)往越南物流專線國(guó)際物流的物流合作需要建立互信和互利的合作關(guān)系。

越南物流發(fā)貨流程？⑹裝車事項(xiàng)：貨物裝車之前雙方先將件數(shù)點(diǎn)清，如發(fā)現(xiàn)外包裝箱有破損的地方及時(shí)修補(bǔ)或更換新的外包裝箱。貨物的裝卸要做到輕拿輕放，在車廂中如不知道該怎么堆放好，那么多問(wèn)問(wèn)司機(jī)或物流公司的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，他們對(duì)此有著豐富的裝車經(jīng)驗(yàn)。⑺貨物簽收：在得知貨物到達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)后，及時(shí)與他們?nèi)〉寐?lián)系，告知貨物在裝卸、搬運(yùn)、堆碼時(shí)需要注意的事項(xiàng)，力求售后服務(wù)給收貨方留下好的印象。如果需要貨單簽字返回的，提醒物流公司的送貨人員按要求請(qǐng)簽收方簽字，并督促送貨人員妥善保管并盡快將此簽收單帶回。⑻在途跟控：如果該公司有貨物跟控系統(tǒng)，而發(fā)貨人又可以自行登錄的，時(shí)不時(shí)看看貨物的在途位置及運(yùn)行狀況，了解貨物到達(dá)時(shí)間。

廣州越南物流公司**排名榜廣州鴻譽(yù)國(guó)際物流貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)際貨運(yùn)代理的公司，擁有豐富的國(guó)際貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，可以為客戶提供全程的物流服務(wù)，包括貨物的包裝、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。如果您需要發(fā)貨到越南，可以考慮選擇廣州鴻譽(yù)國(guó)際物流貨運(yùn)代理有限公司作為您的合作伙伴。我司設(shè)施完備的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)及多年的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，將客戶所需的品種和產(chǎn)品根據(jù)分類進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，隨時(shí)隨地按昭客戶的要求將貨物送至工廠或安排出口裝箱，達(dá)到直正零庫(kù)存國(guó)際物流的物流設(shè)施需要不斷升級(jí)和改進(jìn)。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別有哪些(1)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同。國(guó)際物流是不同國(guó)家之間的物流(2)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流中采用的主要運(yùn)輸方式不同。(3)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的信息溝通方式不同。(4)國(guó)際物流較之國(guó)內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)。(5)國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國(guó)內(nèi)物流。國(guó)際物流是指國(guó)與國(guó)之間,洲際之間開展的物流活動(dòng)，它包括多國(guó)之間或洲際之間開展的物流活動(dòng)。這種物流是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易**終通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)，由于跨國(guó)公司的發(fā)展使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)范圍遍布世界各國(guó)，經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)國(guó)際化進(jìn)程隨之加快,國(guó)際物流的重要性將更為突出。從企業(yè)角度看，不僅是已經(jīng)國(guó)際化的跨國(guó)企業(yè)，即便是一般有實(shí)力的企業(yè)也在推行國(guó)際戰(zhàn)略，企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尋找**理想的市場(chǎng)，尋找比較好的生產(chǎn)基地，這就將企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域必然地由地區(qū)，由一個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到國(guó)際之間。這樣一來(lái)，企業(yè)的國(guó)際物流也提到議事日程上來(lái)，企業(yè)必須為支持這種國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略，更新自己的物流觀念，擴(kuò)展物流設(shè)施，按國(guó)際物流要求對(duì)原來(lái)的物流系統(tǒng)進(jìn)行改造。國(guó)內(nèi)物流是指一個(gè)國(guó)家內(nèi)發(fā)生的物流活動(dòng)，物流活動(dòng)的空間范圍局限在一個(gè)國(guó)家領(lǐng)土、領(lǐng)空、領(lǐng)海內(nèi)。國(guó)際物流公司需要具備豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流管理能力。義烏發(fā)往越南物流專線

國(guó)際物流公司是指專門從事國(guó)際貨物運(yùn)輸和物流服務(wù)的企業(yè)。廣州寄去越南物流

服裝出口到越南改箱一般于船期前一個(gè)周通知船公司進(jìn)行改箱。遠(yuǎn)洋船公司小柜單層改箱費(fèi)500-650美元不等，小柜雙層改箱費(fèi)600-800美元不等。大柜單層改箱費(fèi)一般為1000美元，大柜雙層改箱費(fèi)1200-1500美元不等。這里需要提醒的是：船公司一般不允許客戶或代理私自改箱，如私自改箱被發(fā)現(xiàn)，不僅會(huì)被處以很高的罰款，同時(shí)還需要發(fā)貨人自行找代理在目的港拆除改箱的設(shè)施，因此產(chǎn)生的一切損失（如衣服損壞等），船公司不預(yù)承擔(dān)。越通達(dá)物流40尺普通柜單層改箱通常是22根桿，每根桿20根繩承重300公斤，雙層通常是44根桿，每根桿的承重120公斤。也有的業(yè)務(wù)部使用3+2層改箱的，就是集裝箱前半部分用雙層后半部分用三層桿，合計(jì)54根桿，每桿承重100公斤。如果是衣架直接掛在桿上，要注意改箱前問(wèn)清桿的直徑，否則衣架可能掛不上；同時(shí)落實(shí)清楚承重要求，避免到港后彎桿。運(yùn)費(fèi)預(yù)付的掛衣箱則建議一定進(jìn)行貨物保險(xiǎn)，因?yàn)橄鋬?nèi)貨物脫落，國(guó)外的整燙費(fèi)往往很高，這時(shí)跟保險(xiǎn)公司索賠要比向船公司索賠容易的多。廣州寄去越南物流