但是，要1588v2實現(xiàn)相位同步，需要每一個傳輸節(jié)點都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時延完全一致，這一點在現(xiàn)網(wǎng)中實施起來非常困難。分布式寬域時鐘同步的技術為美國的GPS，還包括中國的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級鐘的GPS并不直接和下級SSU物理相連，而是通過無線接口來廣播時鐘信息，所有的SSU都通過GPS接收機來直接和主寬域時鐘同步。毫無疑問，無線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機就能實現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588v2為的集中式網(wǎng)絡同步的精度難以保證，因此以GPS為的GNSS系統(tǒng)的重要性更近一步增強。 寬域ATS3500 支持 PTP、NTP/SNTP、IRIG-B碼、串口、脈沖、DCF77等信號。光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時鐘推薦貨源廠家

單一的寬域時鐘同步技術由于其精度及應用局限性，無法滿足礦用分布式采集系統(tǒng)精度、可靠性的寬域時鐘同步性能要求。針對上述問題，提出了基于北斗+IEEE1588V2+本地后備時鐘的三級協(xié)同寬域時鐘同步方案。選用部署在地面的T600-BDGOCXC型北斗授時服務器作為主時鐘，為系統(tǒng)提供納秒級精度的時鐘；采用STM32F407+DP83848及PTPd協(xié)議棧實現(xiàn)支持IEEE1588V2協(xié)議的采集節(jié)點，通過井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)將北斗的寬域時鐘同步到各采集節(jié)點；本地后備時鐘采用STM32F407內(nèi)部RTC（實時時鐘）實現(xiàn)，給各采集節(jié)點提供秒級精度的時間戳初值，便于各采集節(jié)點用短時間實現(xiàn)與主時鐘的同步。測試結(jié)果表明，北斗授時服務器與采集節(jié)點通過交換機直連的情況下，1min后寬域時鐘同步精度達162ns；北斗授時服務器與采集節(jié)點通過三級交換機連接的情況下，寬域時鐘同步精度為565ns；在北斗授時服務器失效的情況下，優(yōu)先級的采集節(jié)點升級為主時鐘并為其余采集節(jié)點授時，具有較強的可靠性。 變電站PCIE板卡同步時鐘批量按需定制寬域ATS1200支持PTP、NTP/SNTP、IRIG-B碼、串口、脈沖、DCF77等信號。

間測速是檢測機動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段長度和機動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準確度，所以在區(qū)間測速的檢測過程中，依據(jù)《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011），對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設定、車輛通過測速區(qū)間時間進行檢測?！稒C動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能?！兜缆奋囕v智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步，24h誤差小于1s。區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準確時間并疊加顯示在圖片上；二是保證車輛進出測速區(qū)間的時間準確無誤。所以區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步既要保證與北京寬域時間同步，又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時鐘同步。

寬域GPS時鐘同步就是利用gps同步衛(wèi)星信號，接收1pps和串口時間信息，將本地的時鐘和gps衛(wèi)星上面的時間進行同步的過程，比較 的授時單位就是國家授時中心，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子，其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時鐘在電力部門得到廣泛應用?；榈箶?shù)關系，兩者密不可分，時間標準的基礎是頻率標準，所以有人把晶體振蕩器叫‘時基振蕩器’。鐘是由頻標加上分頻電路和鐘面顯示裝置構(gòu)成的。時間的概念包含時刻（點）和時間間隔（段）。時系（時間坐標系）是由時間起點和時間尺度單位--秒定義（又分地球秒與原子秒）所構(gòu)成。 寬域ATS3600人機界面、指示燈和告警出口給出告警信息。通過國網(wǎng)電力科學研究院實驗驗證中心檢測。

在工程建設過程中，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設備的選擇方面，應充分考慮到與既有設備的兼容性，同時考慮具有良好的可擴充能力，便于根據(jù)將來業(yè)務的發(fā)展需要，平滑地對系統(tǒng)進行擴充和升級。廣電領域是頻、音視頻等設備的集中地,因此寬域時鐘同步系統(tǒng)的主要設備必須滿足此類環(huán)境下對電磁兼容性能的要求，設計時采用抗電磁電氣干擾的設備，采用電纜防護措施、故障隔離技術和輸出輸入保護，防止電磁波對寬域時鐘同步系統(tǒng)的干擾，同時也應保證寬域時鐘同步系統(tǒng)不對廣播電視及網(wǎng)絡造成干擾和影響。寬域時鐘同步系統(tǒng)通過監(jiān)控終端設備集中統(tǒng)一管理,實施對所有遠端設備的控制、設置。時鐘監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測主要設備的運行狀態(tài)與故障狀態(tài)，并具有集中警告和遠程聯(lián)網(wǎng)告警功能。 寬域產(chǎn)品適用于電力、交通、石油化工、冶金、新能源等多個行業(yè)，為用戶提供網(wǎng)絡組建方面的關鍵性技術支撐。采礦時間服務器同步時鐘推薦貨源廠家

寬域ATS3500通過國網(wǎng)電力科學研究院實驗驗證中心、國家電網(wǎng)公司自動化設備電磁兼容實驗室檢測；光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時鐘推薦貨源廠家

檢測中發(fā)現(xiàn)測試車輛每次以大致相同的平均速度經(jīng)過該區(qū)間，與系統(tǒng)內(nèi)記錄的速度值偏差很大。調(diào)整系統(tǒng)后臺距離參數(shù)后，問題還是存在且無規(guī)律性。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)原因為寬域時間同步程序運行過程中遺漏個別前端子系統(tǒng)，（按寬域時間同步程序設定的步驟，前端子系統(tǒng)時鐘時間與服務器時鐘時間不一致時則把前端子系統(tǒng)時鐘時間更正為服務器時鐘時間。）檢查引起車速偏差較大的子系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其時鐘時間與服務器時鐘時間不一致，所以檢測系統(tǒng)測出的平均速度值偏差較大。解決辦法為對同步周期程序進行修改，每個攝像機與服務器比對時鐘時間后都對服務器發(fā)送一反饋信號，避免遺漏。 光伏防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時鐘推薦貨源廠家

上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡設備有限公司位于園豐路69號3幢5層。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下工業(yè)交換機，衛(wèi)星同步時鐘，工控機，5G CPE深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在通信產(chǎn)品深耕多年，以技術為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造通信產(chǎn)品良好品牌。上海寬域立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。