間測速是檢測機動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段長度和機動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準確度，所以在區(qū)間測速的檢測過程中，依據(jù)《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011），對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設定、車輛通過測速區(qū)間時間進行檢測。《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步，24h誤差小于1s。區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準確時間并疊加顯示在圖片上；二是保證車輛進出測速區(qū)間的時間準確無誤。所以區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步既要保證與北京寬域時間同步，又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時鐘同步。 寬域ATS3600衛(wèi)星時間同步監(jiān)測裝置是對業(yè)務系統(tǒng)時間同步信號進行監(jiān)測的在線監(jiān)測系統(tǒng)。冶金高精度高穩(wěn)定同步時鐘完全知識產(chǎn)權

大多數(shù)網(wǎng)管型交換機具備的級特性有：QoS是交換機向特定數(shù)據(jù)幀運用優(yōu)先級的能力。VLAN允許交換機將設備邏輯分組，且即使所有設備都共用一臺物理交換機，也能隔離這些設備組之間的流量。端口鏡像允許用交換機的一個端口來監(jiān)視由交換機的一個或多個端口所發(fā)送或接收的流量。這種特性方便對通訊數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，是以太網(wǎng)常用的故障查找方法。IGMPSnooping可自動將組播幀只發(fā)給那些請求這些幀的設備，這能防止組播幀發(fā)往那些未請求這些幀的設備。SNMP就是簡單網(wǎng)管協(xié)議，它允許網(wǎng)管應用程序以標準方式和交換機通信，請求狀態(tài)信息及設置配置等。有些供應商還提供可將SNMP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)中所使用的OPC數(shù)據(jù)的網(wǎng)管程序。環(huán)網(wǎng)冗余是網(wǎng)管型寬域工業(yè)以太網(wǎng)交換機的常見特性。很多寬域工業(yè)交換機廠商都創(chuàng)建了他們自己的環(huán)網(wǎng)冗余協(xié)議。 綜合管廊同步時鐘廠家現(xiàn)貨寬域ATS3500 支持 PTP、NTP/SNTP、IRIG-B碼、串口、脈沖、DCF77等信號。

寬域ATS3900支持多時源選源判據(jù)，支持北斗、GPS雙衛(wèi)星源，RS485、單模/多模光纖IRIG-B碼和兩路PTP，多8路外部時源內(nèi)置穩(wěn)晶振（可選配恒溫、數(shù)補、銣鐘）支持多14路擴展插槽，可擴展TTL、RS485、RS232、FIBER、OC、網(wǎng)口等接口板，可選配遠程升級模塊，實現(xiàn)一鍵式遠程升級支持61850/104規(guī)約、Web多種管理方式以及基于SNMPv1/v2/v3的網(wǎng)管軟件，適應EMC性能要求的嚴苛工業(yè)環(huán)境和原環(huán)境。寬域?qū)⒁酝ㄟ^本次評選為契機，進一步加快自主創(chuàng)新的步伐，繼續(xù)加大科研投入、培養(yǎng)技術人才隊伍、構(gòu)筑全新的技術創(chuàng)新體系，不斷增強產(chǎn)品的科技競爭力，努力提升公司的品牌度和市場競爭力，致力于提升企業(yè)競爭力、充實企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展后勁、實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

寬域衛(wèi)星同步時鐘為了得到精密的GPS時間，使它的準確度達到<100ns（相對于UTC（USNO/MC））：◆ 每個GPS衛(wèi)星上都裝有銫子鐘作星載鐘；◆ GPS全部衛(wèi)星與地面測控站構(gòu)成一個閉環(huán)的自動修正系統(tǒng)；◆ 采用UTC（USNO/MC）為參考基準。GPS定位、定時和校頻的原理。鎖相環(huán)技術是一種使得輸出信號在頻率和相位上與輸入信號同步的電路技術，利用鎖相環(huán)技術進入鎖定狀態(tài)或者同步狀態(tài)后，系統(tǒng)的振蕩器輸出信號與輸入信號之間的相差為零。鎖相環(huán)技術是時鐘同步的 技術。模擬鎖相環(huán)由檢相器、環(huán)路濾波器和壓控振蕩器3個部分組成。而數(shù)字鎖相環(huán)中的誤差控制信號使用離散的數(shù)字信號，而不是模擬電壓。智能鎖相環(huán)路技術，即直接數(shù)字頻率合成（DDS-Digital Direct Frequency Synthesis）技術，在單片F(xiàn)PGA中就可以實現(xiàn)。寬域ATS3900可選配遠程升級模塊，實現(xiàn)一鍵式遠程升級。

如果你目前系統(tǒng)已經(jīng)有了GPS設備了，可以輸出NEMA0183的報文，那么上面的模塊可能就沒必要了，可以用下面的這個模塊直接來讀取GPS的NEMA報文信息然后把速度和位置信息直接就可以放在PLC的標簽里了。同時也可以輸出ModbusTCP協(xié)議的數(shù)據(jù)。同時還可以提供位置精度和狀態(tài)信息有兩個移動設備，每個移動上有一個GPS的設備，分別可以輸出NMEA的報文，加上Prosoft寬域推出的X-Position模塊就可以在AB的控制器里看到這兩個設備的位置和速度信息了。X-position模塊支持的精度定位設備有：GPS設備導航設備支持NMEAOverEthernet的設備。 寬域擁有工業(yè)級交換機、北斗衛(wèi)星時間同步裝置、工控機通用計算平臺/網(wǎng)絡安全監(jiān)測裝置三大。光伏同步時鐘價格優(yōu)惠

寬域研發(fā)人員占比超過40%，軟著申請總量近百件，具備完整的技術創(chuàng)新與快速迭代的能力。冶金高精度高穩(wěn)定同步時鐘完全知識產(chǎn)權

但是，要1588v2實現(xiàn)相位同步，需要每一個傳輸節(jié)點都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時延完全一致，這一點在現(xiàn)網(wǎng)中實施起來非常困難。分布式寬域時鐘同步的技術為美國的GPS，還包括中國的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級鐘的GPS并不直接和下級SSU物理相連，而是通過無線接口來廣播時鐘信息，所有的SSU都通過GPS接收機來直接和主寬域時鐘同步。毫無疑問，無線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機就能實現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588v2為的集中式網(wǎng)絡同步的精度難以保證，因此以GPS為的GNSS系統(tǒng)的重要性更近一步增強。 冶金高精度高穩(wěn)定同步時鐘完全知識產(chǎn)權

上海寬域工業(yè)網(wǎng)絡設備有限公司致力于通信產(chǎn)品，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。上海寬域擁有一支經(jīng)驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供工業(yè)交換機，衛(wèi)星同步時鐘，工控機，5G CPE。上海寬域致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海寬域始終關注通信產(chǎn)品市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。