五、汽車模具運水設計原則排頂銷、插銷、斜頂、泵嘴布置好后，輸水孔必須布置好，以免與這些元件產(chǎn)生干擾;根據(jù)模具的尺寸，選擇運水孔的直徑，控制好運水孔與運水孔與膠位的距離;輸水孔比較好是垂直的，而傾斜孔和空間角孔的處理比較困難。輸送水孔盡量在模具內(nèi)串聯(lián)，不要在模具外;比較好將前后模具的出水孔的水平方向錯開，以促進冷卻效果。六、汽車模具撐頭布置原則支撐頭不能放得離方鐵太近。它應該放在產(chǎn)品下方，靠近主注射口。后模的變形力主要是注塑機的注射壓力。支撐頭與頂針之間的距離應大于5毫米，支撐頭與支撐頭之間的間距約為80-120毫米，支撐頭的直徑應比原圓棒材料小2毫米?？赡苁?33、38、43、48、53、58、63、68、73...支撐頭設計時盡量大一些，但不用設計很多，避免將頂針板挖空，以免頂針板強度不夠。支撐頭的布置應約為頂針板投影面積的25％-30％。臺州市黃巖睿達模塑有限公司為您提供汽車模具，有想法的不要錯過哦！湖州汽車模具研發(fā)

三、汽車模具直頂塊設計原則直頂連桿與導套的配合長度應大于B板中連桿長度的2/3；直頂塊與連桿之間的連接比較好用杯頭螺釘固定，便于加工；其次，用大頭針；此外，它可以是煤球的形式；頂塊上螺孔的邊緣距離密封位置至少5mm；連桿和B板的孔為0.5毫米；遠離空曠的一面；定位要考慮環(huán)節(jié)的頭尾；底板應做成工藝孔，便于拆裝的連桿可直接固定在底針板上；直頂塊的側面應傾斜3度或5度，以避免頂進時與模芯摩擦；直頂塊與塑料制品內(nèi)側的距離應為0.2~0.3毫米。四、汽車模具頂針，鑲針，司筒等布置原則根據(jù)產(chǎn)品特點:柱深在5mm以下，柱深大于5mm，但也要根據(jù)實際情況；深骨部位需要填充排氣用嵌件，避免注射成型時陷骨部位填充不充分；在主澆道的正下方，應放置一個噴嘴針，并將其倒置，以便在開模后將噴嘴從澆道中拉出。根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理，頂桿排列合理，頂桿直徑盡可能大，較小的頂桿很難加工；溫州塑料汽車模具公司購買汽車模具，就選臺州市黃巖睿達模塑有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發(fā)達國家，CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)，***用于預測成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結構，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間。國內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應用中也取得了顯著進步，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可**節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質(zhì)量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經(jīng)驗設計轉變?yōu)榭茖W設計。

二、汽車模具斜頂設計原則斜頂連桿與導套的匹配長度應大于B板中連桿長度的2/3;斜頂塊與連桿的連接較好地采用杯頭螺釘固定，便于加工;其次,使用針;此外，它可以是塊的形式;所述頂塊上的螺孔邊緣距所述密封位置至少5mm;連桿與B板孔0.5mm，離空側;應考慮連桿頭尾的定位;底板上應打工藝孔，便于拆卸和裝配;設計的斜射角應小于12度，不大于15度;知道如何計算上、下坡坡頂?shù)捻敵鲂谐?斜頂座是按照簡單的設計設計的，沒有任何要求。具體請來電咨詢睿達模塑有限公司臺州市黃巖睿達模塑有限公司是一家專業(yè)提供汽車模具的公司，有想法的不要錯過哦！

（三）模具材料及熱處理，注塑模型腔一般比較復雜，精度和表面粗糙度要求比較高，汽車模具材料的選用好壞會影響到質(zhì)量和使用壽命。模具材料的選用既要滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，又要考慮材料的成本及在設定周期內(nèi)的強度，選用時要滿足特定工作條件要求如耐磨性、強韌性、耐高溫性、耐冷熱疲勞性及耐蝕性等。（四）模具使用與維護，汽車模具的使用與維護是否正確，也是影響到模具使用壽命的一大因素，模具安裝調(diào)試方式恰當，模具在生產(chǎn)中注塑機的參數(shù)與設計要求相符合，對模具進行有計劃地定期維護保養(yǎng)等這些措施都可在特定程度上提高汽車模具使用壽命。臺州市黃巖睿達模塑有限公司供應汽車模具，有想法的可以來電咨詢！溫州塑料汽車模具公司

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欠注的原因分析（2)1.注塑機（1）.檢查止逆閥和料筒內(nèi)壁是否磨損嚴重，上述磨損會導致注塑壓力和注塑量損失嚴重。（2）.檢查加料口是否有料或是否架橋。（3）.檢查注塑饑的能力是否能達到成型要求的能力增大注塑壓力。2.工藝條件：(1).增大注塑速度，增強剪切熱。(2).增大注塑量，增大注塑壓力。(3).增大料筒溫度和模具溫度。(4).增大注塑機的熔膠長度。(5).減小注塑機的緩沖量。(6).延長注射時間。(7).合理調(diào)整注射各段的位置和對于的速度、壓力。3.塑件設計(1).塑件壁厚設計太薄。(2).塑件存在導致滯流現(xiàn)象的加強筋。(3).塑件的厚度存在較大差異，引起滯流在局部出現(xiàn)，無法通過模具設計來避免。湖州汽車模具研發(fā)