伺服①快速響應，精確定位伺服的響應時間直接影響到機器人的快速起停效果，影響機器人的工作效率和節(jié)拍。[5]②無傳感器方式實現(xiàn)彈性碰撞安全性是衡量機器人性能的一個重要指標。加入力或力矩傳感器會使結構更復雜，成本更高，基于編碼器、電機電流耦合關系的無傳感彈性碰撞技術，可以在不改變本體結構，不增加本體成本的條件下，在一定程度上提高機器人的安全性。[5]③驅動多合一、驅控一體。驅動多合一，多核CPU多軸驅控一體化集成技術，提高系統(tǒng)性能，降低驅動體積與成本。[5]④在線自適應抖振抑制工業(yè)機器人懸臂結構極易在多軸聯(lián)動、重載及快速起停時引起抖動。機器人本體剛度要與電機伺服剛度參數(shù)相匹配，剛度過高，會造成振動，剛度過低會造成起停反應緩慢。機器人在不同的位置和姿態(tài)，以及在不同的工裝負載下剛度都不一樣，很難通過提前設置伺服剛度值能滿足所有工況的需求。在線自適應抖振抑制技術，提出免參數(shù)調試的智能控制策略，同時兼顧剛度匹配、抖振抑制的需求，可以抑制機器人末端抖動，提高末端定位精度。 機器人一直被認為是“科學技術一體化”的產物，但羅馬不是***建成的，工業(yè)機器人從一開始就不是那么復雜。四川數(shù)控工業(yè)機器人報價

一般來說，工業(yè)機器人由三大部分六個子系統(tǒng)組成。三大部分是機械部分、傳感部分和控制部分。六個子系統(tǒng)可分為機械結構系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、機器人-環(huán)境交互系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。從機械結構來看，工業(yè)機器人總體上分為串聯(lián)機器人和并聯(lián)機器人。串聯(lián)機器人的特點是一個軸的運動會改變另一個軸的坐標原點，而并聯(lián)機器人一個軸運動則不會改變另一個軸的坐標原點。早期的工業(yè)機器人都是采用串聯(lián)機構。并聯(lián)機構定義為動平臺和定平臺通過至少兩個**的運動鏈相連接，機構具有兩個或兩個以上自由度，且以并聯(lián)方式驅動的一種閉環(huán)機構。并聯(lián)機構有兩個構成部分，分別是手腕和手臂。手臂活動區(qū)域對活動空間有很大的影響，而手腕是工具和主體的連接部分。與串聯(lián)機器人相比較，并聯(lián)機器人具有剛度大、結構穩(wěn)定、承載能力大、微動精度高、運動負荷小的優(yōu)點。在位置求解上，串聯(lián)機器人的正解容易，但反解十分困難；而并聯(lián)機器人則相反，其正解困難，反解卻非常容易。 郫縣金屬工業(yè)機器人服務智能工業(yè)機器人能按照人給的“宏指令”自選或自編程序去適應環(huán)境，并自動完成更為復雜的工作。

國外巨頭把持七成以上市場份額的情況并不是毫無來由的。它們在工業(yè)機器人行業(yè)擁有40年以上的豐富經驗，與此同時，作為典型的資金技術密集行業(yè)，國外企業(yè)的規(guī)模效應也必然帶來效率。并且，國內企業(yè)在主機成本和可靠性品質上也不如國外品牌。以MTBF（平均無故障時間）為例，國內產品平均在8000小時，而國外同類產品可達數(shù)萬小時，國外機器人巨頭在零部件、集成商及工藝上的努力是長期的，必然相對國內企業(yè)有巨大的優(yōu)勢。中國工業(yè)機器人企業(yè)目前處于發(fā)展的起步階段。其中，沈陽新松機器人、廣州數(shù)控、南京埃斯頓、安徽埃夫特，是中國機器人生產企業(yè)的***梯隊，也被稱為國產四大機器人生產商。這四大機器人企業(yè)的營銷模式都是走系統(tǒng)集成商和OEM的銷售方式。

雖然我國機器人市場已成為世界***，但是這個市場卻被國外產品把持著.從中國市場的銷售情況來看，跨國公司的品牌尚為***優(yōu)勢。中國機器人產業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)表明，2013年外資品牌的機器人銷售量為2.7萬臺，占總銷售量的74%。號稱國際機器人“四大家族”的發(fā)那科、ABB、庫卡、安川這四大集團已全部進駐中國，不斷在中國投資建廠、擴大規(guī)模，在中國市場的覆蓋率很高。相比之下，國產品牌尚處于成長階段，數(shù)據(jù)表明，2013年中國機器人銷售9700臺，占比*為26%，這其中絕大多數(shù)還是技術相對簡單的直角坐標系機器人。 工業(yè)機器人控制系統(tǒng)向基于PC機的開放型控制器方向發(fā)展。

根據(jù)IFR***數(shù)據(jù)，2013年中國機器人新增量為36，500臺，***超越其它發(fā)達國家躍居世界***。然而，中國機器人存量還是比較少的。世界工業(yè)機器人總量已達到一百多萬臺，主要分布在日本、美國、德國等發(fā)達國家，而中國的存量*為9萬多臺。以汽車制造業(yè)為例，每萬名生產工人占有機器人的數(shù)量，日本為1710臺，意大利為1600臺，法國為1120臺，西班牙為950臺，美國為770臺，中國還不到90臺。如果考慮到制造業(yè)整體對機器人的需求，中國工業(yè)機器人市場潛力極為巨大。 無人/少人生產---單位人工較大產值。郫縣金屬工業(yè)機器人服務

第五階段是先進的***、全能、可用的機器人。四川數(shù)控工業(yè)機器人報價

在控制器方面，廣州數(shù)控和南京埃斯頓等企業(yè)都相應推出了自主研發(fā)的控制系統(tǒng)。經過多年積累，國內機器人控制器所采用的硬件平臺和國外產品并沒有太大差距，差距主要體現(xiàn)在控制算法，仿真與離線編程和應用軟件包上。據(jù)埃斯頓機器人的吳蔚副總經理介紹，埃斯頓機器人在2011年引入了一個加拿大機器人團隊成功開發(fā)了機器人控制器及**算法。埃斯頓公司除**算法外，還已經擁有了完整的焊接和碼垛軟件包和離線編程與仿真的能力，可為多種行業(yè)的客戶提供***的產品和服務。 四川數(shù)控工業(yè)機器人報價