制動(dòng)液有三種類型。在選購(gòu)時(shí)要選擇可靠的廠家，并且級(jí)別越高越好。它的制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中。制動(dòng)液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，而在制動(dòng)系統(tǒng)之中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中 。制動(dòng)液更換需要換液器和加注設(shè)備，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的正確檢測(cè)也需要得到高度的重視。杭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液哪里便宜

制動(dòng)液分為含硅制動(dòng)液，和不含硅制動(dòng)液。制動(dòng)液不能混加，加注的類型、品牌也有嚴(yán)格的規(guī)定，直接寫(xiě)在蓋子上面的，換之前要看清楚。制動(dòng)液一般2年或者4萬(wàn)公里換一次，比較潮濕的地方有可能要提前換，制動(dòng)液會(huì)吸水，吸了水會(huì)影響制動(dòng)效果。我們很多的司機(jī)朋友都不知道剎車油具體什么時(shí)候需要換，買車的時(shí)候可能4S店會(huì)告訴我們，或者我們也可以從汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上面看到，剎車油是兩年或者開(kāi)車開(kāi)了4萬(wàn)公里之后就需要更換了。但是更換剎車油的這個(gè)時(shí)間真的那么精確嗎？告訴大家，兩年或者4萬(wàn)公里只是一個(gè)粗略的數(shù)據(jù)。用兩年或者4萬(wàn)公里來(lái)估計(jì)剎車油的更換時(shí)間是不準(zhǔn)確的，具體應(yīng)該以我們汽車的油況為準(zhǔn)。重慶工程機(jī)械制動(dòng)液制造商制動(dòng)液在貯存和使用過(guò)程中應(yīng)該注意防火。

標(biāo)準(zhǔn)的方法是用剎車油濕度傳感器。我遇到過(guò)五年沒(méi)換過(guò)的剎車油，還在正常范圍內(nèi)，但沒(méi)有設(shè)備，還是建議按使用說(shuō)明書(shū)及時(shí)保養(yǎng)?？傊?，車內(nèi)的剎車油沒(méi)必要按要求每?jī)赡昊?萬(wàn)公里就換一次，可以加速也可以延長(zhǎng)，主要看含水量。剎車油也就是我們通常所說(shuō)的剎車油，一般情況下，剎車油每?jī)赡昊?萬(wàn)公里左右應(yīng)該更換一次，也是汽車保養(yǎng)的組成部分之一。但是很多人發(fā)現(xiàn)有的車主自從買車之后就沒(méi)有換過(guò)剎車油，很多人好幾年都沒(méi)有換過(guò)，那么剎車油真的可以不換嗎？其實(shí)剎車油是需要更換的，否則不會(huì)出現(xiàn)在保養(yǎng)項(xiàng)目中。至于不更換剎車油，對(duì)車子的傷害是很大的，但不是很明顯，不引起注意。定期更換剎車油的原因是，長(zhǎng)時(shí)間使用剎車油后，主缸皮碗和活塞會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，導(dǎo)致剎車油混濁。

沸點(diǎn)是制動(dòng)液較重要的指標(biāo)之一，沸點(diǎn)是制動(dòng)液能達(dá)到沸點(diǎn)的溫度，由于制動(dòng)油在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中起著傳遞壓力的作用，踩下制動(dòng)踏板帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞，主缸內(nèi)的制動(dòng)油被擠出，將壓力傳遞給制動(dòng)總泵氣缸分布通過(guò)管道制動(dòng)。泵活塞，活塞再把這個(gè)壓力傳給剎車片，剎車片擠壓剎車盤，達(dá)到減速和停車的效果，所以，在這個(gè)過(guò)程中，剎車片與剎車盤的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，其中一部分熱量會(huì)傳遞給剎車油，如果剎車油因?yàn)槟且豢虦囟冗^(guò)高而沸騰，自然就會(huì)產(chǎn)生氣泡。如果剎車系統(tǒng)中含有較多的空氣，這將是對(duì)剎車效果的較大威脅，通常，很多時(shí)候我們看到維修師傅說(shuō)剎車太軟，停不下來(lái)先放氣，就是這個(gè)原因，事實(shí)上，汽車制造商規(guī)定這種形狀是合理的。制動(dòng)液在質(zhì)量和性能方面，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的行業(yè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

測(cè)量時(shí)，將探測(cè)頭完全插入待測(cè)量的制動(dòng)液中，一直按下紅色按鈕開(kāi)關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮，表示制動(dòng)液是正常的，含水量低于0.5%；黃色的指示燈亮，則表示制動(dòng)液不良，水分含量已經(jīng)高于0.5%，可選擇更換；紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說(shuō)明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞，含水量已經(jīng)高于2.5%，制動(dòng)力嚴(yán)重下降，必須更換。使用中需要注意的是，因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同，比如針對(duì)DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測(cè)，每次測(cè)試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測(cè)器。也就是按照上述（1）、（2）完成測(cè)試的準(zhǔn)備工作。另外，當(dāng)儀器電池電量不足時(shí)，儀器的4個(gè)指示燈會(huì)同時(shí)閃爍，并伴有蜂鳴器的響聲，這種情況下需要更換電池，也可以直接用汽車蓄電池代替。制動(dòng)液的包裝和運(yùn)輸均應(yīng)與質(zhì)量和性能的要求相匹配。成都車用制動(dòng)液生產(chǎn)商

制動(dòng)液的更換需要按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行，以保證更換效果符合要求。杭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液哪里便宜

使用丁醇的3號(hào)配方，也沒(méi)比題主要喝的1號(hào)配方好到哪兒去。除了醇型制動(dòng)液，還有從輕柴油中脫蠟加工而來(lái)的礦油型制動(dòng)液。相比醇型制動(dòng)液，礦油型制動(dòng)液的工作溫度范圍拓寬至-50℃~150℃，低溫流動(dòng)性和潤(rùn)滑性都不錯(cuò)，不腐蝕金屬，但會(huì)對(duì)橡膠制品產(chǎn)生腐蝕，所以使用這種制動(dòng)液也必須配合耐腐蝕橡膠。比礦油型制動(dòng)液更好的，是合成型制動(dòng)液。合成型制動(dòng)液又分醇醚型、酯型和硅油型，其中醇醚型的問(wèn)題是對(duì)水分特別敏感，含水量增大后制動(dòng)液的沸點(diǎn)和低溫性能同時(shí)下降；酯型制動(dòng)液可以看做醇醚型的進(jìn)化體，主要針對(duì)多乙二醇醚進(jìn)行硼酸酯化，解決了水分對(duì)制動(dòng)液沸點(diǎn)的影響。較聽(tīng)話的應(yīng)該是硅油型制動(dòng)液，對(duì)水分不敏感，沒(méi)有電化學(xué)腐蝕，也不腐蝕金屬和橡膠制品，對(duì)工作環(huán)境要求不高，-40℃~250℃下?tīng)顟B(tài)都棒棒噠。缺點(diǎn)主要是潤(rùn)滑性較差，需要輔以添加劑配方。杭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液哪里便宜