感應(yīng)卡：感應(yīng)卡是現(xiàn)在較常用的，主推的電子鎖，感應(yīng)卡按芯片分為：RF57、MIFARE-1、MIFARE-0等感應(yīng)卡，由于是非接觸式，所以一般只要不是把卡折成兩半都能長(zhǎng)久使用。因?yàn)閷?duì)讀卡設(shè)備維護(hù)和卡片的保存簡(jiǎn)單，現(xiàn)在的公共交通系統(tǒng)都使用感應(yīng)卡。在電子鎖上，由于是感應(yīng)，所以鎖的表面一般都是密封的，防破壞的能力強(qiáng)，也防止非法把異物插入鎖內(nèi)導(dǎo)致不同程度的破壞。再者，由于感應(yīng)卡的使用壽命長(zhǎng)和幾乎不損壞的特點(diǎn)，在家庭使用是非常合適的選擇。高等級(jí)鎖芯之外，多方面的安全措施也是很多智能鎖的特點(diǎn)。上海正規(guī)智能門(mén)鎖配置
一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括：安全4102主控MCU、語(yǔ)音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍(lán)牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲(chǔ)模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開(kāi)鎖模塊(開(kāi)鎖電機(jī)、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結(jié)合芯片來(lái)運(yùn)行智能鎖，傳統(tǒng)電源與通信模塊，優(yōu)勢(shì)是功能很強(qiáng)。NFC無(wú)源智能鎖技術(shù)方案，一“芯”多用，能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運(yùn)算和功率輸出控制的同時(shí)，使用該芯片的終端電路可以通過(guò)手機(jī)及手持終端的NFC信號(hào)獲取達(dá)到200mw以上電能，比傳統(tǒng)技術(shù)高4倍以上，所輸出的電能足以驅(qū)動(dòng)智能鎖的電機(jī)帶動(dòng)專(zhuān)門(mén)鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。鎖體無(wú)須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機(jī)NFC供能開(kāi)啟關(guān)閉操作，一碰即開(kāi)，操作便捷，而且免聯(lián)網(wǎng)，無(wú)需擔(dān)心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問(wèn)題，真正做到免維護(hù)，使用體驗(yàn)更省心。浦東新區(qū)重型智能門(mén)鎖規(guī)定智能門(mén)鎖相比傳統(tǒng)而言，較大的區(qū)別就是更加方便和安全。
一般汽車(chē)電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲(chǔ)、編碼、鑒別、驅(qū)動(dòng)、顯示、報(bào)警和保險(xiǎn)等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個(gè)控制部分的中心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)，鑒別電路會(huì)對(duì)來(lái)自存儲(chǔ)與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組密碼完全相同時(shí)，鑒別電路輸出電信號(hào)，送到驅(qū)動(dòng)及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點(diǎn)的開(kāi)合控制點(diǎn)火線(xiàn)路的通斷。汽車(chē)電子鎖有多種形式，有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸摸式電子鎖等，目前常見(jiàn)的是電子鑰匙式電子鎖。
機(jī)械門(mén)鎖只能用鑰匙開(kāi)鎖，防盜手段比較被動(dòng)，容易被撬開(kāi)，在這個(gè)技術(shù)時(shí)代，機(jī)械鎖的防盜功能大不如前，便利和安全是用戶(hù)選擇安裝智能門(mén)鎖的主要因素，由于一層薄紗，而智能指紋鎖除了可以用鑰匙開(kāi)鎖外，還可以實(shí)現(xiàn)刷卡開(kāi)鎖、密碼開(kāi)鎖、手機(jī)APP開(kāi)鎖、指紋開(kāi)鎖，另外，簡(jiǎn)舒智能指紋鎖每次開(kāi)門(mén)時(shí)都有即時(shí)推送信息到用戶(hù)手機(jī)上，能夠幫助用戶(hù)時(shí)刻掌握門(mén)鎖的狀態(tài)，同時(shí)，還具備防撬、防鉆、防脅迫報(bào)警等功能，防盜手段變由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，很大的提高了家庭安全指數(shù)，是人們的福音。門(mén)鎖支持多人指紋和密碼，無(wú)論是我們自己還是家里老人使用都沒(méi)有障礙。
看鎖體是作用，他主要是忠實(shí)的執(zhí)行鎖具的開(kāi)啟、閉合的機(jī)械裝置，是安全性、耐用性的主要保證者之一，也是智能門(mén)鎖的中心部分之一，其材質(zhì)的要求是要耐用、結(jié)實(shí)。所以當(dāng)前鎖體的主要材質(zhì)主要采用的是鐵和不銹鋼還有部分鋅合金，銅主要是用在鎖舌上，內(nèi)部件基本很少用銅的。全不銹鋼的價(jià)格貴、加工難度大，但價(jià)格非常貴，一般應(yīng)用到的工藝主要是精鑄、拉伸、冷墩等；鐵是鎖體使用當(dāng)中性?xún)r(jià)比較好的，所以目前主流的鎖體使用是耐用部件用不銹鋼，比如鎖舌、方桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，這些用不銹鋼的，增加耐用的性能和使用的可靠性，其它部件使用鐵降低成本，應(yīng)用的工藝與不銹鋼基本一致，還有一部分低價(jià)的。全部用鐵或者是不銹鐵的，甚至在鎖舌加工工藝采用低端粉末冶金（較好粉末冶金件質(zhì)量非常好，成本也非常高，不銹鋼有的也應(yīng)用粉末冶金的，必竟加工方便一些），成本低，但可靠性和耐用度稍差。智能鎖強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定，涉及機(jī)械、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，一個(gè)系統(tǒng)有一部 分或某把鎖不穩(wěn)定都帶來(lái)不便。金山區(qū)自動(dòng)智能門(mén)鎖影響
穩(wěn)定性 是指紋鎖較重要的指標(biāo)，一般需一年以上的實(shí)際使用后才會(huì)慢慢穩(wěn)定下來(lái)，定型。上海正規(guī)智能門(mén)鎖配置
車(chē)用防盜系統(tǒng)為例，它的電子鑰匙式電子鎖系統(tǒng)由電子編碼發(fā)射器、讀寫(xiě)線(xiàn)圈、控制器、診斷器及顯示燈等部分組成。其中關(guān)鍵件是控制器，它是防盜系統(tǒng)中心，由一塊集成塊電路組成，連接車(chē)上電控單元（ECU）和電子編碼發(fā)射器的通道；讀寫(xiě)線(xiàn)圈是套在鎖芯上的多匝線(xiàn)圈，專(zhuān)門(mén)傳遞電子編碼發(fā)射器與控制器之間的數(shù)字信號(hào)，進(jìn)行鑰匙認(rèn)證工作。當(dāng)鑰匙插入電子鎖鎖孔，隱藏在鑰匙柄中的電子編碼發(fā)射器就會(huì)發(fā)出密碼信號(hào)，通過(guò)讀寫(xiě)線(xiàn)圈與控制器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊，控制器的鑒別電路對(duì)密碼進(jìn)行比較運(yùn)算，同時(shí)控制器還與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的電控單元（ECU）進(jìn)行密碼識(shí)別，只有兩部分密瑪都“確認(rèn)無(wú)誤”，控制器的鑒別電路才會(huì)輸出電信號(hào)，允許ECU進(jìn)行下一步動(dòng)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。上海正規(guī)智能門(mén)鎖配置
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