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更換軸頭對(duì)于尺寸超差或探傷不合格軸頭,經(jīng)車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于?80(穩(wěn)定輥和校正輥軸頭直徑小于?35)仍有異常缺陷的必須更換軸頭。軸頭堆焊修復(fù)次數(shù)超過2次的同樣必須做軸頭更換處理。沉沒輥、穩(wěn)定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si。鍛件必須按YB/級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,鍛造比必須保證》,鍛件須進(jìn)行固溶處理。鍛件探傷應(yīng)按YB/1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。焊接前需對(duì)軸頭進(jìn)行著色探傷,探傷合格后才可進(jìn)行焊接操作。焊接材料必須與軸頭材料相同,即采用?不含鐵素體的材質(zhì)為H03Cr19Ni12Mo2Si(ER316L的不銹鋼焊條,為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷,堆焊或焊接時(shí)應(yīng)采用小電流、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施,限制熔池?zé)彷斎?,提高熔池冷卻速度,減少偏析。焊接完成后按尺寸要求對(duì)軸頭進(jìn)行加工。更換軸頭的輥?zhàn)映峁┏R?guī)檢查報(bào)告外,還需提供更換軸頭的材質(zhì)報(bào)告(含化學(xué)成分和性能),以及焊縫處的著色和超聲波探傷報(bào)告。上海茜萌軸修復(fù)的運(yùn)用領(lǐng)域。徐匯區(qū)防腐軸修復(fù)材料
1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場(chǎng)后的第二個(gè)工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成,具備驗(yàn)收條件后通知設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)行檢查。裝配主要工序有:裝配前部件尺寸核實(shí)-輥?zhàn)友b配-軸承軸套安裝就位-輥?zhàn)影惭b就位-空間位置調(diào)整-驗(yàn)收,詳細(xì)參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》。1.1裝配前部件尺寸核實(shí)裝配前需參照?qǐng)?bào)廢尺寸及匹配尺寸,對(duì)相關(guān)各個(gè)部件的尺寸進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),達(dá)到報(bào)廢值的部件必須停止使用。1.1輥?zhàn)友b配輥?zhàn)友b配需要部件需要提前15天準(zhǔn)備齊全,沉沒輥裝配要點(diǎn)及要求如下:將沉沒輥吊至沉沒輥裝配架上,要求沉沒輥有簡(jiǎn)易包裝,且放置于標(biāo)定架中間,避免裝配架輥輪對(duì)輥面的破壞;浦東新區(qū)金屬表面軸修復(fù)材料軸修復(fù)的作用是什么?上海茜萌告訴您。
十字軸式萬向聯(lián)軸器是一種通用的傳動(dòng)基礎(chǔ)件,它的主要特點(diǎn)是:可聯(lián)接不在同一軸線的兩個(gè)傳動(dòng)軸系,并能可靠地傳遞轉(zhuǎn)據(jù)和運(yùn)動(dòng)。該聯(lián)軸器具有承載能力高,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無噪音,軸向補(bǔ)償量大,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。按其軸承固定方式有:SWP型(部分軸承座)、SWZ型(整體軸承座)、SWC型(整體叉頭)及SWB型(半叉)四種。它的正確安裝,合理使用和經(jīng)常性的維護(hù),對(duì)保證傳動(dòng)性能及延長(zhǎng)使用壽命相當(dāng)重要,特提出注意事項(xiàng):1、萬向聯(lián)軸器兩端原則上均可作為主動(dòng)或從動(dòng),安裝時(shí)應(yīng)符合傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定,并應(yīng)盡量使花鍵副遠(yuǎn)離振動(dòng)源或沖擊源。2、對(duì)于可伸縮帶花鍵副的萬向聯(lián)軸器,安裝時(shí)應(yīng)檢查花鍵軸與花鍵套箭頭標(biāo)記是否對(duì)正,以保證兩端叉頭軸承孔軸線的相位差不超過1°。3、安裝前需清洗油漬,并干燥法蘭表面,對(duì)法蘭聯(lián)接螺栓必須用扭力扳手。按規(guī)定的預(yù)緊力矩?cái)Q緊,其螺栓與螺母的機(jī)械性能等級(jí)分別為10.9和10級(jí)。4、緊固螺栓前,須將螺紋部分用清洗劑清洗,并涂少許242膠,按交錯(cuò)方式進(jìn)行緊固(但不允許用低硬度墊圈)。
軸承位磨損是軸使用過程中**為常見的設(shè)備問題,軸承位出現(xiàn)磨損的原因有很多,一般情況下可以總結(jié)為以下幾點(diǎn):1、金屬正常疲勞磨損,這是金屬本身固有的特性;2、配合關(guān)系問題,零件在加工過程中無論加工的精度有多么高,永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面100%的配合,從微觀上放大觀察,金屬的配合面只能做到30%—50%,所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一;3、安裝問題,安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙,導(dǎo)致軸承運(yùn)行過程中無法處于一個(gè)比較好狀態(tài),進(jìn)而運(yùn)行阻力增大,溫度升高,將扭矩更多的作用于配合面處,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),造成軸的磨損;4、運(yùn)行保養(yǎng),包括軸承的潤(rùn)滑不佳,冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過高,緊固裝置的松動(dòng)等。上海軸修復(fù)的發(fā)展趨勢(shì)。
7、一般軸類零件與軸套1)軸類零件的間隙配合和過渡配合的軸頸與軸套配合,其精度超過原設(shè)計(jì)公差的50%,應(yīng)修復(fù)。2)修復(fù)軸類零件時(shí),在直徑上的尺寸減量一般不得超過原設(shè)計(jì)直徑的1/20。對(duì)重要零件要進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。3)軸類零件的鍵槽損壞后,一般可以將鍵槽適當(dāng)加大,比較大可按鍵寬標(biāo)準(zhǔn)尺寸增加一級(jí),在強(qiáng)度許可并能保證原結(jié)構(gòu)的情況下,可在適當(dāng)位置另銑一鍵。4)長(zhǎng)軸類零件的直線度誤差超過0.1mm/1000mm,應(yīng)校直修復(fù)。5)軸套外徑配合精度超過原設(shè)計(jì)規(guī)定,或內(nèi)孔尺寸超過本段***條規(guī)定時(shí),應(yīng)更換。軸修復(fù)的特點(diǎn)是什么?上海茜萌告訴您。長(zhǎng)寧區(qū)超音速軸修復(fù)設(shè)備
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封孔后檢查輥面封孔后需要對(duì)輥面再次確認(rèn)檢查,1.終檢對(duì)于完成所有修復(fù)工序的輥?zhàn)樱笱嘟荚谒偷骄┨片F(xiàn)場(chǎng)之前進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn)確認(rèn),并整理以下報(bào)告:《尺寸檢驗(yàn)報(bào)告》;《動(dòng)平衡檢測(cè)報(bào)告》;《軸頭探傷檢測(cè)報(bào)告》;《軸頭材質(zhì)報(bào)告》。1.流程時(shí)序控制整個(gè)修復(fù)流程的時(shí)序控制按下圖執(zhí)行,并且制定《沉沒輥修復(fù)時(shí)間**記錄》,記錄從輥?zhàn)永叩剿突噩F(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),盡可能的縮短修復(fù)時(shí)間,增加沉沒輥周轉(zhuǎn)效率。。。。。。。。徐匯區(qū)防腐軸修復(fù)材料
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