涂層判定退鋅后對沉沒輥、穩(wěn)定輥、糾正輥輥面情況進(jìn)行檢查，依據(jù)附表1.《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和附表2.《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》對涂層是否回用進(jìn)行判定。燕郊檢驗(yàn)后進(jìn)行處判，并填寫《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》，如滿足判廢標(biāo)準(zhǔn)需要對判廢輥面的缺陷部位拍照留檔，并以電子郵件的形式發(fā)給甲方相關(guān)人員，經(jīng)甲方人員確認(rèn)后方可維持初判，將輥?zhàn)蛹啊冻翛]輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》送到君山，經(jīng)君山終檢后填寫《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》，如判定結(jié)果與燕郊初判一直，則維持初判，如君山和燕郊檢驗(yàn)結(jié)果不一致，則由京唐、燕郊和君山三方共同商議決定涂層是否回用。回用輥直接進(jìn)行封孔工序，判廢輥面需要重新噴涂。11.2噴涂前加工要求噴涂前輥面加工質(zhì)量將直接影響噴涂后涂層的質(zhì)量，因此噴涂前必須對輥面缺陷進(jìn)行嚴(yán)格檢查，若加工過程中輥面出現(xiàn)鑄件本身的鑄造缺陷，少量的允許采用氬弧焊的方法進(jìn)行修補(bǔ)，并且每次記錄車削量以及備注原因反饋給京唐相關(guān)人員，車削量大于3mm勺須經(jīng)用戶確認(rèn)后方可進(jìn)行車削。軸修復(fù)找哪家比較安心？不錯(cuò)。楊浦區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)工藝

3）、卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）筒壁磨損原壁厚的20％。4）、滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm.（３）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20％。（４）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50％。（５）其他損害鋼絲繩缺陷。5）、制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）制動(dòng)帶磨擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50％。（３）彈簧出現(xiàn)塑性變形。（４）小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5％。6）、制動(dòng)輪有下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）起開機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40％。（３）其他機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％。（４）輪面凹凸不平達(dá)1.5mm時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)輪進(jìn)行修磨。修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條件中的2、3條。7）、在鋼軌上工作的車輪，出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（１）裂紋。（２）輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％。（3）輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20％。（4）踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％。（5）運(yùn)行速度低于50mm/min時(shí)，橢圓度達(dá)1mm，當(dāng)運(yùn)行速度高于50mm/min時(shí)，橢圓度達(dá)0.5mm時(shí)。淮安絕緣軸修復(fù)廠家上海茜萌告訴您軸修復(fù)的運(yùn)用方式。

7）空試工裝后，確定工裝完全合格的前提下，開始進(jìn)行下一步的修復(fù)工作；8）表面處理：使用氧氣乙炔對軸承位表面進(jìn)行烤油處理，直至無火花四濺為止，然后使用磨光機(jī)將軸承位表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色；9）使用99.7%無水乙醇或者**將軸承位表面清洗干凈，確保無污物，晾干；10）使用99.7%無水乙醇或者**將工裝內(nèi)表面、螺栓和螺栓孔、定位銷和定位銷孔等擦拭干凈，晾干；11）將工裝內(nèi)表面、螺栓、螺栓孔、定位銷、定位銷孔內(nèi)擦拭一層SD7000脫模劑，晾干備用；（注意：擦拭SD7000脫模劑時(shí)禁止使用毛刷，可選用棉紗直接擦拭即可。）12）根據(jù)空試工裝時(shí)確定的軸承位磨損深度，計(jì)算出材料用量；13）嚴(yán)格按照比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H或SD7102材料，調(diào)和充分無色差；（可選用表面光滑、平整、干凈、具有一定強(qiáng)度的平板調(diào)和）14）將調(diào)和好的材料迅速涂抹到軸承位的表面：***層反復(fù)刮壓，確保材料與軸承位表面

（三）齒輪1、側(cè)面間隙（齒側(cè)隙）側(cè)面間隙也叫安裝間隙，是指一對齒輪在相互嚙合的非工作表面沿法線方向的距離，此間隙的作用在于補(bǔ)償由于裝配或制造精度不高而在傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤滑油，以改善齒表面的潤滑條件。國內(nèi)**小側(cè)間隙的選取是按中心距和圓周速度查表得到的。有時(shí)也可憑經(jīng)驗(yàn)決定。對于開式齒輪、重載齒輪和高溫下工作的齒輪，側(cè)間隙可取得大點(diǎn)。2、修換標(biāo)準(zhǔn)1）齒輪經(jīng)使用磨損后齒側(cè)間隙達(dá)到齒側(cè)間隙3~4倍時(shí)，予以更換。2）齒輪的齒部斷裂，一般均須更換。但對于特殊齒輪，如橢圓齒輪及大模數(shù)（m＞6mm）的齒輪，根據(jù)強(qiáng)度許可條件，可用鑲齒或鑲齒圈或焊接方法修復(fù)。上海哪家的軸修復(fù)比較好？

1.1軸承軸套安裝及輥?zhàn)影惭b就位軸承軸套安裝需要部件需提前15天準(zhǔn)備齊全，沉沒輥軸承軸套及輥?zhàn)影惭b將軸承座與軸承接觸面清理干凈，要求接觸面范圍內(nèi)無明顯凸點(diǎn)；將沉沒輥方墊、沉沒輥軸承安裝到沉沒輥軸承座，并用螺栓緊固，要求螺栓緊固用340N-M的力矩，且緊固之前加裝沉沒輥軸承固定板；將裝配好的沉沒輥安裝就位，并回裝沉沒輥臂，要求沉沒輥臂由錐銷鎖緊，并由螺栓緊固，且輥臂回裝過程中注意避免軸頭與軸承磕碰；穩(wěn)定輥（糾正輥）軸承軸套及輥?zhàn)影惭b將軸承座與軸承接觸面清理干凈，要求接觸面范圍內(nèi)無明顯凸點(diǎn)；將穩(wěn)定輥軸承安裝到穩(wěn)定輥上，并將輥?zhàn)泳臀?；在軸承和軸承座間加穩(wěn)定輥方墊，并將軸承座緊固。使用軸修復(fù)前的檢查步驟。蚌埠絕緣軸修復(fù)

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沉沒輥與軸套密封面貼合度檢驗(yàn)，對沉沒輥軸套預(yù)裝配，要求軸頭臺階密封端面與軸套密封端面貼合壓緊后（不加石墨密圭寸）間隙w0.02mm軸套組裝，將石墨墊片、軸套、壓緊環(huán)依次安裝到沉沒輥軸頭上，并用工裝套壓住壓緊環(huán)，并用100N-M力矩緊固；對壓緊環(huán)進(jìn)行階段焊接，要求焊條為3.2mm316L不銹鋼焊條直流焊接，焊縫高度5mm焊縫至少4段，每段長度10mm-15mm穩(wěn)定輥裝配要求及要點(diǎn)如下：將穩(wěn)定輥（糾正輥）輥吊至穩(wěn)定輥裝配架上，要求穩(wěn)定輥（糾正輥）有簡易包裝，且放置于標(biāo)定架中間，避免裝配架輥輪對輥面造成破壞；穩(wěn)定輥（糾正輥）與軸套密圭寸面貼合度檢驗(yàn)，對穩(wěn)定輥（糾正輥）軸套預(yù)裝配，要求軸頭臺階密封端面與軸套密封端面貼合，壓緊后（不加石墨密封）間隙w0.02mm軸套組裝，將石墨墊片、軸套、壓緊環(huán)依次安裝到沉沒輥軸頭上，并用工裝套壓住壓緊環(huán)，并用80N-M力矩緊固；對壓緊環(huán)進(jìn)行階段焊接，要求焊條為不銹鋼焊條直流焊接，焊縫高度5mm焊縫至少3段，每段長度10mm-15mm楊浦區(qū) 碳化鎢軸修復(fù)工藝

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