厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
熱噴涂技術(shù)在電廠軸類工件上的應(yīng)用:電廠軸類工件一般因軸頸處磨損超差而報(bào)廢。汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動(dòng)和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對(duì)超差的軸類進(jìn)行修復(fù),不只可以恢復(fù)其使用性能,而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),被迫停止運(yùn)行。該廠采用熱噴熔辦法,花費(fèi)不到1萬元即將這根價(jià)值12萬元的軸修復(fù),且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺(tái)水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個(gè)軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費(fèi)用大,且制造周期長,滿足不了維修的時(shí)間要求,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,經(jīng)裝機(jī)使用,效果良好。涂層厚度可以根據(jù)需求從幾十微米到幾毫米進(jìn)行調(diào)整。奉賢區(qū)碳化鎢熱噴涂
超音速火焰噴涂技術(shù)是針對(duì)普通火焰噴涂涂層的結(jié)合強(qiáng)度低空隙多問題而開發(fā)的,其目的是通過提高飛行速度來增大粉末對(duì)基體的撞擊動(dòng)能以改善結(jié)合強(qiáng)度和致密性?;鹧鏈囟鹊?,粒子與周圍大氣接觸時(shí)間短,粉末氧化、燒損小?;鹧鎳娡繙囟纫话阍?650~2760℃,且顆粒在焰流中的飛行時(shí)間短,和周圍大氣接觸的時(shí)間短,因而和大氣幾乎不發(fā)生反應(yīng),噴涂材料組織變化小,能保持原有的特點(diǎn),特別適合噴涂碳化物等易氧化的粉末材料。超音速火焰噴涂系統(tǒng)的焰流具有很高的飛行速度和相對(duì)較低的溫度,火焰及噴涂粒子速度很高,高速區(qū)范圍大,噴射粒子撞擊能量大,火焰速度可達(dá)2000m/s。噴涂粒子速度可達(dá)450~650m/s甚至更高,所以超音速火焰噴涂制備的涂層結(jié)合強(qiáng)度高,涂層非常致密,孔隙率低于1%,噴涂WC-Co涂層結(jié)合強(qiáng)度可達(dá)70~90MPa,顯微硬度(HV)可達(dá)1100~1300。蘇州金屬表面熱噴涂設(shè)備熱噴涂技術(shù)在航空、能源、汽車等領(lǐng)域有較廣應(yīng)用。
茜萌噴涂對(duì)于表面的熱噴涂強(qiáng)化,獲得各種表面功能,包括耐腐蝕、耐磨損、耐高溫、絕熱、絕緣及生物功能涂層。熱噴涂涂層厚度和成分比較容易調(diào)整和控制,厚度一般從幾微米到幾毫米,這是其他表面處理技術(shù)難以達(dá)到的。對(duì)基材的熱影響比較小,這就避免了基體熱變形和表面組織性能的明顯變化。熱噴涂不僅能進(jìn)行表面處理改性,而且具有可加工性,公差可控制在工藝尺寸范圍內(nèi)。施工場所一般也無限制,既可在廠內(nèi)成批集中噴涂,也可以在現(xiàn)場施工噴涂或?qū)Υ笮图木植渴┕ぁ?/p>
耐腐涂層功能:耐腐涂層主要功能是防止汽車部件在惡劣環(huán)境下受到腐蝕,如酸雨、鹽水、化學(xué)物質(zhì)等。應(yīng)用場景:廣泛應(yīng)用于車身外部(如車門、引擎蓋)、底盤部件(如懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng))等易受腐蝕影響的區(qū)域。重要性:耐腐涂層能夠保護(hù)部件免受腐蝕損害,防止因腐蝕導(dǎo)致的部件失效和安全隱患,同時(shí)延長部件的使用壽命,提高汽車的整體安全性和耐久性。隔熱涂層功能:隔熱涂層的主要功能是減少熱量傳遞,保護(hù)部件或車身內(nèi)部免受高溫影響。應(yīng)用場景:常見于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、排氣管、車底等高溫區(qū)域,以及需要保持低溫的部件(如電池組)。重要性:隔熱涂層能夠降低部件表面溫度,減少熱量向車內(nèi)傳遞,提高車內(nèi)舒適度,同時(shí)降低能源消耗,提高汽車的節(jié)能性能。在新能源汽車領(lǐng)域,隔熱涂層對(duì)于保護(hù)電池組、提高整車能效具有尤為重要的作用。超音速噴涂是一種先進(jìn)的熱噴涂技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)高速度、高效率、高質(zhì)量的涂層制備。
熱噴涂涂層設(shè)計(jì)的基本步驟:確定工件表面涂層的技術(shù)要求,首先了解工件的服役情況和所應(yīng)具備的表面性能,根據(jù)工件及其工作條件(如工件材質(zhì)、組織、尺寸、及工作介質(zhì)、溫度、受力情況等)的已有數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),準(zhǔn)確判定工件的失效原因,從而確定對(duì)涂層的性能要求(包括結(jié)合強(qiáng)度、硬度、厚度、對(duì)空隙要求、表面精度耐磨、耐腐蝕、耐熱或其他有關(guān)性能),然后分析待選材料與基體材料的相容性、結(jié)合底層材料、可能采用的熱噴涂方法等,綜合考慮使用壽命,分析經(jīng)濟(jì)可行性和生產(chǎn)現(xiàn)場條件,確定涂層材料。根據(jù)工件工藝要求,選擇噴涂工藝,包括基體表面預(yù)處理工藝、涂層噴涂工藝和噴涂后處理工藝。制定具體的操作規(guī)程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。熱噴涂是一種高效的表面涂覆技術(shù)。徐匯區(qū)電弧熱噴涂工藝
熱噴涂技術(shù)是一種高效、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的表面處理方法。奉賢區(qū)碳化鎢熱噴涂
在熱噴涂過程中,除了之前提到的注意事項(xiàng)外,還有以下一些額外的注意事項(xiàng)需要考慮:環(huán)境保護(hù)與衛(wèi)生廢氣處理:噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣含有有害物質(zhì),應(yīng)安裝廢氣處理設(shè)備進(jìn)行處理,以減少對(duì)環(huán)境的污染。衛(wèi)生清潔:噴涂區(qū)域應(yīng)保持干凈整潔,定期清理地面、墻壁和設(shè)備上的積塵和污漬。操作人員應(yīng)穿戴整潔的工作服和鞋帽,保持良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。質(zhì)量控制與檢測,過程監(jiān)控:在噴涂過程中,應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控涂層的質(zhì)量變化,如涂層厚度、均勻性、表面粗糙度等。如發(fā)現(xiàn)涂層質(zhì)量異常,應(yīng)及時(shí)調(diào)整噴涂參數(shù)或采取其他補(bǔ)救措施。質(zhì)量檢測:噴涂完成后,應(yīng)對(duì)涂層進(jìn)行質(zhì)量檢測,包括涂層厚度、附著力、硬度、耐腐蝕性等指標(biāo)。對(duì)于重要的工件或批次,應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測或全檢,以確保涂層質(zhì)量符合要求。奉賢區(qū)碳化鎢熱噴涂