一則有關(guān)3D打印車燈手板件的案例，車燈是車輛的照明工具，對于材料的要求是像大多數(shù)導(dǎo)光源一樣，必須是高度透明的,其燈罩部件的材料透明度要求較高，SLA光固化高透明3D打印材料剛好可以滿足汽車車燈的高透明要求，經(jīng)過后處理拋光，效果可以媲美PMMA材料，適用于外觀驗證、裝配驗證。另外,光敏樹脂材料的特殊性，還適用于噴涂、電鍍工藝，用于汽車大燈內(nèi)部的組件。3D打印技術(shù)的優(yōu)勢可以令汽車研發(fā)試制擺脫了傳統(tǒng)制造對模具的依賴，這些優(yōu)點在對汽車行業(yè)有著十分重要的作用，同時讓3D打印技術(shù)在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用越發(fā)的廣。通過3D打印透明樹脂手板，使得汽車產(chǎn)品研發(fā)時間較大程度提高。同時，3D打印技術(shù)一步到位的實現(xiàn)產(chǎn)品的外觀結(jié)構(gòu)和紋路等細(xì)節(jié)，滿足產(chǎn)品外觀驗證、裝配驗證，簡化制造流程，降低勞動強(qiáng)度，可以說3D打印為汽車車燈的試制提供了完美的解決方案。白令三維在手板打印上專業(yè)可靠值得信賴。白令三維借助海量訂單的平臺優(yōu)勢，有著獨特的拼鍋服務(wù)，很大程度幫助客戶節(jié)省單獨開機(jī)造成的成本。無錫3D打印模型企業(yè)

3D打印更適應(yīng)按需制造的趨勢安永全球增材制造主管弗蘭克·瑟森說：“從數(shù)量和成本的角度來看，3D打印仍無法取代傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，但在重新設(shè)計零件以實現(xiàn)附加功能方面，或者將一組零件集成到一個更復(fù)雜的零件方面，3D打印有獨到的優(yōu)勢，從而進(jìn)一步推廣量身定制的零件或應(yīng)用。 ”3D打印技術(shù)是分布式制造的關(guān)鍵。3D可打印材料的范圍不斷擴(kuò)大，不限于塑料，還包括金屬、樹脂和陶瓷。與傳統(tǒng)的成型、機(jī)加工和鑄造工藝相比，3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)更復(fù)雜的幾何形狀。盡管增材制造技術(shù)已用于原型制作，但2019年的一項調(diào)查報告稱，越來越多的制造商已開始使用3D打印進(jìn)行生產(chǎn)。從數(shù)字文件直接3D打印原型或零部件的能力催生了新的制造即服務(wù)(MaaS)業(yè)務(wù)模型，使制造商可以拓展按需制造的服務(wù)以便來獲得運營靈活性并降低業(yè)務(wù)成本。如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢，我們近期手板三維打印的相關(guān)材料也在降價酬賓，光敏樹脂低至0.5元/g，力度巨大，快來下單！無錫3D打印模型企業(yè)白令三維科技有限公司作為3D打印云平臺，能夠完成整個一體化工業(yè)流程。

在手板打印件的案例有很多，我們拿一個具體的按理來講可能更加生動，3D打印轉(zhuǎn)接件，客戶名稱：某機(jī)械研究所，產(chǎn)品名稱：轉(zhuǎn)接件，尺寸規(guī)格：100*50*30mm，重量信息：約600g，打印工藝：SLM，打印材料：不銹鋼，后處理工藝：線切割，拋光，客戶的困難或問題： 減輕機(jī)械重量，提高機(jī)械性能一直是機(jī)械設(shè)計師們在努力的方向，而傳統(tǒng)加工工藝下，零部件的形狀一般都是實心的金屬結(jié)構(gòu)，這樣節(jié)省了加工成功，減少了加工時間，可以降低部件的成本。而在研發(fā)人員的嚴(yán)重，如何保證結(jié)構(gòu)前提下降低配件的重量，任然是不斷努力的方向。 根據(jù)以上的客戶情況我們制定了方案與技術(shù)路線：3D打印技術(shù)的成熟和大規(guī)模應(yīng)用影響著各行各業(yè)，在同樣結(jié)構(gòu)下蜂窩狀結(jié)構(gòu)的輕便性和穩(wěn)定性被研發(fā)人員注意到，利用金屬激光燒結(jié)技術(shù)，對原有的數(shù)據(jù)進(jìn)行再設(shè)計再創(chuàng)造成了研發(fā)人員的改進(jìn)方向。通過改進(jìn)建模后，利用3D打印技術(shù)制作的部件，相對原部件重量減輕了很多，而在機(jī)械性能上，基本完美再現(xiàn)了配件的機(jī)械性能。這讓研發(fā)人員看到了新的方向。也許以后更多輕量化的部件和出現(xiàn)在更多我們常見的機(jī)械設(shè)備當(dāng)中。

白令三維近期打印了一批夾具夾具和檢具是在生產(chǎn)制造中經(jīng)常用到的工具，特別是在生產(chǎn)量大時，就需要花費大量的時間和精力來確定每個零件的夾具和檢具，確保零件的正常。而隨著組件數(shù)量的增加，這種手動過程變得越來越漫長，要求操作員在取出工具并將其放回其原始固定裝置之前檢查每個零件的形狀，方向和角度。而為了加強(qiáng)操作人員的這一工作流程，一種新的可旋轉(zhuǎn)工作臺就隨之出現(xiàn)了。而3D打印技術(shù)的應(yīng)用，為每種組件重新設(shè)計和打印夾具和檢具，配合操作人員的使用習(xí)慣，減少了組裝時間。而對于夾具和檢具制作。使用FDM的3D打印技術(shù)對比傳統(tǒng)制造業(yè)又節(jié)省了大量的成本和交付時間。在航空航天工業(yè)中，坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)與3D掃描儀等計量系統(tǒng)一起使用以測試零件。 而對夾具的外包生產(chǎn)過程以前從圖紙發(fā)布到收到成品夾具，總是需要四到六周的時間。而現(xiàn)在通過3D打印生產(chǎn)速度快，零件成本低，現(xiàn)在大約20個小時左右就可以制造出定制的CMM零件。您若有相關(guān)需求可以聯(lián)系我們。白令三維長時間聚焦于B端市場，為工業(yè)企業(yè)服務(wù)，有著的質(zhì)量與精度。

手板制作有什么用，用了有什么優(yōu)勢這可能是廠商朋友們較為為關(guān)注的問題，那么現(xiàn)在白令三維就為大家簡單的介紹一下：3D打印手板能夠驗證外形。如果只是看設(shè)計的圖紙，我們無法了解這個產(chǎn)品的外形是怎么樣的，客戶也無法進(jìn)行驗收，因此，我們需要制作出一個樣品，能夠拿在手里看的。驗證功能。根據(jù)功能進(jìn)行測試，逐一的測試其實用性，看一下產(chǎn)品樣品是否能夠達(dá)到客戶的使用要求。參加展會。在沒有大批量的生產(chǎn)之前，我們需要將手辦樣品放在展臺上進(jìn)行展示，以此來達(dá)到前期的宣傳工作如果沒有實物進(jìn)行展示，其他的客戶也看不到我們的產(chǎn)品是如何的，有實際的產(chǎn)品進(jìn)行展示之后，能夠進(jìn)一步的獲取客戶訂單。直接銷售。手板模型制作是能夠當(dāng)作實際的產(chǎn)品進(jìn)行銷售的，很多商家可能會大批量的進(jìn)行制作，然后直接進(jìn)行銷售，來測試市場對于這一產(chǎn)品的一個反應(yīng)。制作手板的方法有很多，現(xiàn)在越來越多的公司選擇3D打印來加工手板，3D打印手板具有速度快，成本低，手板質(zhì)量好的特點，目前常被用于手板的打印材料有光敏樹脂和尼龍，不同的材料適用于不同功能要求的手板。做3D手板打印，就上白令三維3D打印云平臺。白令三維從數(shù)據(jù)采集掃描，到選材工藝生產(chǎn)，后期處理。我們都可以處理。無錫3D打印模型企業(yè)

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通常來講，3D打印手板模型都要通過激光快速成型機(jī)做首件，經(jīng)過打磨拋光，是一種拿去作模具的模型件。3D打印手板的優(yōu)點是縮小了生產(chǎn)成本和時間成本，進(jìn)一步驗證產(chǎn)品設(shè)計者的創(chuàng)意設(shè)計的可能性，為企業(yè)批量化制造某種產(chǎn)品提供更加可靠的保障。除了汽車、飛機(jī)、輪船等零部件制造可以借助3D打印外，機(jī)器人外殼、醫(yī)療手術(shù)導(dǎo)板也可以借助3D打印進(jìn)行制造。目前，國內(nèi)外許多公司都開始使用3D打印技術(shù)制造機(jī)器人外殼和一些塑料部件，一般情況下是使用3D打印光敏樹脂材料來打印機(jī)器人外殼手板，而機(jī)器人內(nèi)部的功能性手板可以采用尼龍材料來打印。如果您對這方面的知識有疑問或者有興趣歡迎來到白令三維的官網(wǎng)前來咨詢。無錫3D打印模型企業(yè)

白令三維專注于3D打印技術(shù)應(yīng)用，以“柔性制造、智能制造”的運營理念滿足個性化定制服務(wù)需求，致力于打造賦能制造的行業(yè)企業(yè)。 白令三維以“3D 打印+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為平臺技術(shù)基礎(chǔ)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下 3D 打印供應(yīng)鏈相結(jié)合，形成了“智能物聯(lián)、設(shè)計驅(qū)動”的綜合解決方案能力。

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