3D打印更適應(yīng)按需制造的趨勢，安永全球增材制造主管弗蘭克·瑟森說：“從數(shù)量和成本的角度來看，3D打印仍無法取代傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，但在重新設(shè)計零件以實(shí)現(xiàn)附加功能方面，或者將一組零件集成到一個更復(fù)雜的零件方面，3D打印有獨(dú)到的優(yōu)勢，從而進(jìn)一步推廣量身定制的零件或應(yīng)用。 ”3D打印技術(shù)是分布式制造的關(guān)鍵。3D可打印材料的范圍不斷擴(kuò)大，不限于塑料，還包括金屬、樹脂和陶瓷。與傳統(tǒng)的成型、機(jī)加工和鑄造工藝相比，3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的幾何形狀。盡管增材制造技術(shù)已用于原型制作，但2019年的一項調(diào)查報告稱，越來越多的制造商已開始使用3D打印進(jìn)行生產(chǎn)。使制造商可以拓展按需制造的服務(wù)以便來獲得運(yùn)營靈活性并降低業(yè)務(wù)成本。如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢，我們近期手板三維打印的相關(guān)材料也在降價酬賓，光敏樹脂低至0.5元/g，力度巨大，快來下單！白令三維有質(zhì)量的3D打印醫(yī)療團(tuán)隊解決3D打印醫(yī)療應(yīng)用問題。個性化3D打印航空哪家強(qiáng)

承接上文的來說，這樣打印出來的剎車卡鉗重量是2.9公斤，比原來的4.9公斤減重40%以上，效果明顯。拉伸強(qiáng)度達(dá)1,250 N/mm^2，也就是每平方厘米可以承受12.5噸的重量。呈現(xiàn)效果相當(dāng)?shù)暮??；氐疆?dāng)今的一些社會熱點(diǎn)問題，人們普遍關(guān)注的電動汽車?yán)m(xù)航問題，行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見也指明了方向：瘋狂堆電池是不環(huán)保、不可行的，必須圍繞降低百公里電耗的目標(biāo)，從優(yōu)化能量效率與輕量化兩個角度提高技術(shù)水平。這里的輕量化，需要依靠3D打印來實(shí)現(xiàn)?？梢钥闯?D打印在輕量化領(lǐng)域舉足輕重的地位，也將是未來極大的趨勢，不擁抱3D打印技術(shù)注定的是會被時代所淘汰的。歡迎您到白令三維官網(wǎng)進(jìn)行咨詢，尋找3D打印與您公司業(yè)務(wù)的結(jié)合點(diǎn)。遼寧3D打印航空白令三維提供專業(yè)的3D打印后處理，使您的打印件更加精美。

在傳統(tǒng)制造業(yè)，企業(yè)需要根據(jù)客戶需求確定工廠規(guī)模和生產(chǎn)線，還要考慮零部件倉儲、交貨周期、庫存數(shù)量、運(yùn)輸成本等一系列生產(chǎn)因素，以及隨之增長的勞動力、稅收的變化。所有這些都意味著大量的成本和風(fēng)險，而建立在3D打印基礎(chǔ)之上的按需制造方式，有望改變傳統(tǒng)制造的產(chǎn)品交付方式，使工業(yè)產(chǎn)品制造更加智能。白令三維人員指出，隨著醫(yī)療、汽車、能源、航空航天等精細(xì)化產(chǎn)品制造要求的逐步顯現(xiàn)，輕量化設(shè)計將成為未來3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。3D打印的零部件能夠?qū)崿F(xiàn)減重，也是3D打印與普通產(chǎn)品制造工藝相比的一大優(yōu)勢。新能源汽車、人工骨架、火箭載荷的減重，很有可能成為各國重點(diǎn)研究的內(nèi)容。值得注意的是，3D打印材料的發(fā)展與高附加值定制化需求的挖掘，將成為整個3D打印市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張的兩大動力，低價格、高質(zhì)量，也逐漸成為了3D打印生產(chǎn)服務(wù)的主流要點(diǎn)。2020年，品質(zhì)優(yōu)良的工業(yè)級3D打印機(jī)將為工業(yè)產(chǎn)品制造提供更多助力。白令三維長期深耕于3D打印領(lǐng)域，對手板制作有著很強(qiáng)的技術(shù)積累，在業(yè)界有著很好的口碑，您如果有手板打印的需求歡迎聯(lián)系我們！

有些人一直對為何要做輕量化處理有著懷疑，為啥減重非要3D打?。恳驗樵诒ＷC性能的前提下，剎車卡鉗的減重的關(guān)鍵目標(biāo)就是輕量化，實(shí)現(xiàn)這一關(guān)鍵，可以從兩點(diǎn)出發(fā)：1.材料輕量化：鋼的強(qiáng)度雖高，但也很重，綜合起來不如鋁合金。比鋁合金的強(qiáng)度/重量比更強(qiáng)的是誰呢？那就是鈦合金了！ 但鈦合金存在一個問題，那就是切削加工困難，抗磨性差，總之就是不好加工。2.結(jié)構(gòu)輕量化：現(xiàn)有的剎車卡鉗結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是千錘百煉的了，還有優(yōu)化空間嗎？那就是所謂的仿生設(shè)計了！但仿生設(shè)計存在一個問題：那就是存在中空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)，切削、鑄造等傳統(tǒng)工藝很難加工。而實(shí)現(xiàn)這兩點(diǎn)所面臨的困難，3D打印都可以解決。金屬3D打印常用的技術(shù)是選區(qū)激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精細(xì)聚焦光斑快速熔化預(yù)置金屬粉末，直接獲得任意形狀以及具有完全冶金結(jié)合的零件。歡迎到白令三維的官方網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。3D打印將多種文物、藝術(shù)品、歷史建筑等進(jìn)行三維數(shù)字化處理，在線展示或者作為實(shí)體復(fù)制的依據(jù)。

白令三維是一家互聯(lián)網(wǎng)3D打印云平臺，并且深耕于手板制作領(lǐng)域，在3D打印手板模型、CNC機(jī)床加工、硅膠復(fù)模制作手板模型、低壓灌注、快速模具方面都有大量資源可以利用，作為一家3D打印云平臺公司有著比3D打印廠商不一樣的獨(dú)有優(yōu)勢，比如我們有著大量的訂單，可以根據(jù)客戶的不同需求對打印的服務(wù)進(jìn)行拼鍋，這樣減少了客戶打印的成本，而且白令三維在全國有著上百家供應(yīng)商，在制作后的發(fā)貨流程中就可以就近發(fā)貨大程度節(jié)省了交貨時間，所以如果您有3D打印手板的需求可以登錄白令三維的官方網(wǎng)站進(jìn)行咨詢。白令三維3D打印云平臺，海量供應(yīng)商渠道，為您提供優(yōu)化的打印方案。無錫3D打印航空哪家好

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　隨著3D打印服務(wù)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)中使用到了3D打印，而3D手板打樣是目前運(yùn)用的比較成熟的，3D打印手板用于機(jī)器人外殼打樣，優(yōu)勢越來越明顯。下面就以機(jī)器人手板模型為列來給大家進(jìn)行介紹，目前智能機(jī)器人發(fā)展迅速，市場需求潛力巨大。許多公司使用3D打印技術(shù)制造機(jī)器人外殼和一些塑料部件。一般的是使用3D打印光敏樹脂材料來打印機(jī)器人外殼手板，而機(jī)器人內(nèi)部的功能性手板可以采用尼龍材料來打印。由于自動導(dǎo)向裝置等原因，機(jī)器人的外殼結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜，傳統(tǒng)的數(shù)控技術(shù)難以完成生產(chǎn)。而且樹脂材料打印的產(chǎn)品方便進(jìn)行后處理操作，能夠進(jìn)行噴漆，絲印等后處理操作，能夠使外殼就有漂亮外觀。機(jī)器人內(nèi)部功能零件采用尼龍材料打印，尼龍打印的產(chǎn)品具有很好的強(qiáng)度和韌性，機(jī)械物理性能已經(jīng)和實(shí)際開模注塑的產(chǎn)品差不多，但是表面是有磨砂質(zhì)感的，用于內(nèi)部功能件還是不錯的材料選擇。3D打印機(jī)器人完成下來，客戶是非常滿意的。另外白令三維的樹脂材料在火爆促銷中，光敏樹脂低至0.5元/g，不下單還在等什么！個性化3D打印航空哪家強(qiáng)

白令三維專注于3D打印技術(shù)應(yīng)用，以“柔性制造、智能制造”的運(yùn)營理念滿足個性化定制服務(wù)需求，致力于打造賦能制造的行業(yè)企業(yè)。 白令三維以“3D 打印+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為平臺技術(shù)基礎(chǔ)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下 3D 打印供應(yīng)鏈相結(jié)合，形成了“智能物聯(lián)、設(shè)計驅(qū)動”的綜合解決方案能力。

白令三維總部設(shè)在山東威海，在杭州、廣州等地設(shè)有分公司。公司成員在3D打印領(lǐng)域均具有多年的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)儲備，掌握3D打印技術(shù)在工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、文創(chuàng)、教育、消費(fèi)、電子、能源、人工智能等不同領(lǐng)域的應(yīng)用場景和解決方案。 白令三維擁有良好的國際合作資源，利用國際先進(jìn)的硬件設(shè)備和應(yīng)用經(jīng)驗服務(wù)中國個性化定制市場。

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