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求購互聯(lián)互鎖鍍鋅旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動器

來源: 發(fā)布時間:2021-09-29

適用范圍廣的貨車限動器:高度調(diào)節(jié)范圍達300mm,適用各種貨車底盤高度。限動器固定在鋼鐵支架上,該支架被安裝嵌入月臺內(nèi),或者由膨脹螺栓再加長邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時無需調(diào)整裝卸平臺。它的維護要求也不高,同時外置黃油嘴方便加油。透明塑料材質(zhì)的液壓油箱,油位一目了然??煽吭O(shè)計和部件的實現(xiàn)低的維保頻率。而且隨需應(yīng)變,PLC控制的電路設(shè)計可選裝多種額外安全裝置(如電光眼,壓力開關(guān)等)。多個I/O通訊端口供外接互鎖(如調(diào)節(jié)板,滑升門等)光眼,壓力開關(guān)等) 貨車限動器產(chǎn)品性能特點:安全可靠。求購互聯(lián)互鎖鍍鋅旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動器

南昌警示色紅色垂直升降貨車限動器。貨車限動器掛鉤、傳感器和磁性限位開關(guān)均安裝在整體結(jié)構(gòu)的鋼架基座內(nèi)。所有電氣部件及配線都符合UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。VBR-300貨車限動器需配置110/115伏特,15安培,單相電源。可定制操作順序的聯(lián)鎖和互聯(lián)功能,以滿足客戶的具體需求。請注意:除非報價中特別注明,所有電氣,包括掛鉤都由供貨商負(fù)責(zé)。貨車限動器可以防止損壞建筑物。構(gòu)造整體構(gòu)造鋼架由8mm厚鋼材焊接而成,可承受貨車倒退時的撞擊,外罩可保護所有組件適用于不同的氣候和環(huán)境。安裝限動器固定在鋼鐵支架上,該支架被安裝嵌入月臺內(nèi),或者由膨脹螺栓再加長邊焊接在基坑角鋼上固定。貨車限動器的特點:有全時段信號燈系統(tǒng)。 警示色黃色物流鎖車鉤好用嗎師傅如何更好的去操作貨車限動器?

卡車和倉庫之間的裝載區(qū)域是叉車操作員和倉庫員工危險的區(qū)域之一,所以要安裝貨車限動器。由于拖車蠕動,卡車過早離開和草率放置,每年都有成千上萬的工人受傷。使用簡單的底座鎖(也稱為車輛約束裝置)可以防止許多裝卸碼頭事故。貨車限動器是性價比很高的保護設(shè)施,可以防止危險的情況,例如叉車從碼頭上掉下來。它占用的空間非常小,您可以通過積極主動地加載碼頭安全來獲得保險折扣。強有力的伸展彈簧,也可以隨著貨車防撞尾桿上下移動,從而確保貨車被安全地限動專有的全時段信號燈系統(tǒng):內(nèi)部/外部LED信號燈系統(tǒng),協(xié)調(diào)指示內(nèi)部/外部司機(工作人員)現(xiàn)在所處的工作狀態(tài)。電氣防護等級(電機及接線端子)可防止灰塵和水的滲透。一般說明:通過旋轉(zhuǎn)鉤固定住貨車尾部防撞尾桿,限動范圍地面以上230mm到760mm,當(dāng)觸碰到倒退的貨車時,內(nèi)置彈簧的整體鋼架會自動。限動裝置通過安裝在室內(nèi)的控制箱控制。未安裝貨車限動器會具有一定的風(fēng)險。

貨車限動器的應(yīng)用比較普遍,月臺內(nèi)部的有專門的控制裝置,工作人員按下面板上的鎖定按鈕固定貨車,從而啟用限動裝置外殼里面的鎖齒。指示燈由紅色變成綠色時證明處于安全狀態(tài),可進行裝卸,當(dāng)司機看到紅色指示燈的時候,此時不能啟動貨車。裝卸完成后工作人員按下解鎖按鈕從而釋放鎖齒,在看到綠燈時證明貨車能夠離開,鎖臂跟隨貨車輪胎回到原位。液壓裝卸平臺是裝卸的專門用的輔助設(shè)備,其高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,使叉車等搬運車輛能通過它直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸??ㄜ囅迍友b置是裝卸貨時的標(biāo)準(zhǔn)配。濟南電氣互鎖倉庫車輪檔塊。 安全至上,貨車限動器為你護航!

地面安裝的垂直式貨車限動器,通過一個大型的垂直限動鉤拉住貨車的防撞尾桿 (RIG) ,將半掛拖車固定到裝卸月臺。限動裝置通過安裝在室內(nèi)的控制箱操作。 操作 當(dāng)貨車倒入裝卸平臺后,平臺工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕,提升限動器,把貨車固定在平臺上。外紅內(nèi)綠通信燈,顯示貨車被限動。可抵御超過32,000磅 (14,500公斤) 的拉力。限動裝置可保持與防撞尾桿接觸,并通過貨車的浮動自動調(diào)整,確保在裝載/卸載操作的過程中,始終有效限動。如果在操作中掛鉤被向下推,自動重啟功能可以***安全與限動。江蘇蘇州哪家貨車限動器好?宿遷警示色黑色貨車限動鉤

貨車限動器具有的特點:液壓油缸可以啟動限動器,使其位于正確位置。求購互聯(lián)互鎖鍍鋅旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動器

在裝卸作業(yè)過程中,貨車限動器怎么用,雖然”叉車可以直接開進貨車進行裝卸作業(yè)”提高了裝卸作業(yè)的效率,但是叉車進出貨車車廂也對貨車產(chǎn)生不良影響,這種影響主要有以下幾種:叉車的啟動、停止很容易使貨車慢慢滑動(以厘米為單位)離開裝卸貨平臺,直到貨車后端車廂底板脫離貨臺調(diào)節(jié)板的活頁。當(dāng)貨車在裝卸貨作業(yè)過程中受到無數(shù)次沖擊后,貨車的剎車功能可能暫時失靈而發(fā)生貨車意外駛離裝卸貨平臺。當(dāng)使用穿墻式裝卸貨平臺裝卸作業(yè)時,由于某些意想不到的客觀原因(比如又車發(fā)生故障)會使裝卸作業(yè)時間額外延長,由于貨車司機吞不到倉庫內(nèi)裝卸作業(yè)進展情況而錯誤認(rèn)為裝卸作業(yè)已經(jīng)完成,貨車司機把處于作業(yè)狀態(tài)的貨車駛離裝卸貨平臺。這都將導(dǎo)致貨臺調(diào)節(jié)板的跌落。 求購互聯(lián)互鎖鍍鋅旋轉(zhuǎn)鉤式貨車限動器

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