道路交通噪聲輪胎／路面噪聲的大小與輪胎花紋構(gòu)造、路面構(gòu)造深度特性及車速有關(guān)，且主要取決于車速，其強度隨車速的增大而增大。對于中型汽車，當(dāng)車速大于60km／h時，輪胎噪聲就成為汽車所產(chǎn)生噪聲的主要成分。小轎車發(fā)動機的靜音設(shè)計均較好，所以其輪胎／路面噪聲是主要噪聲源。主要是指由胎面和胎側(cè)振動引起的噪聲。道路交通噪聲與道路交通狀況有密切的關(guān)系。車流量與噪聲的關(guān)系其總趨勢是隨車流量的增加，噪聲增大。道路交通噪聲的分布與道路網(wǎng)相一致。主要影響道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民及其建筑物。道路交通噪聲具有不確定性。它與道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有關(guān)。如道路坡度越大，發(fā)動機負荷越增加，噪聲越高，越接近交叉口噪聲越高。即使對于同一地點來說，在不同的時刻其噪聲聲級也是變化的。通常由車輛自身噪聲和車輛運行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發(fā)動機噪聲、進排氣噪聲、發(fā)動機冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動噪聲。車輛運行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動性，是一種60～80dB的中等強度的隨機非穩(wěn)態(tài)噪聲。 商業(yè)區(qū)冷卻塔噪聲限值。廣西隔聲降噪****

    《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》***章總則***條為防治環(huán)境噪聲污染，保護和改善生活環(huán)境，保障人體健康，促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本法。第二條本法所稱環(huán)境噪聲，是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。本法所稱環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)*的現(xiàn)象。第三條本法適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)環(huán)境噪聲污染的防治。因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治，不適用本法。第四條***和地方各級人民**應(yīng)當(dāng)將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護規(guī)劃，并采取有利于聲環(huán)境保護的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治。 安徽隔聲降噪來電咨詢內(nèi)層設(shè)置中阻尼隔聲材料。

公路道路立交橋梁聲屏障現(xiàn)在越來愈多的地方都用到金屬，那很多人也問了，到底什么是隔音圍擋護欄板呢？它到底是怎么用呢？技術(shù)指標(biāo)：1、聲學(xué)性能（1）吸聲系數(shù)α： 高吸聲系數(shù)0.95；（2）隔聲**Rw：26dB(A)以上；（3）降噪系數(shù)NRC：0.8以上；2、燃燒性能：B1級以上3、使用壽命：屏體25年以上，鋼結(jié)構(gòu)50年以上。性能特點：1、優(yōu)化屏體結(jié)構(gòu)設(shè)計，屏體強度高，可承受3000N/m2載荷；2、防排水設(shè)計，屏體更不易進水、內(nèi)部無積水，有效延長使用壽命；3、裝配式施工，安裝過程周期短、效率高、易維護保養(yǎng)；4、屏體自重輕便，面密度≦25kg/m2 可有效減輕橋梁載荷；5、設(shè)計安全自鎖裝置，防止車輛撞擊屏體墜落出現(xiàn)安全***；6、抗風(fēng)壓性能、抗沖擊性能均可達到《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》（TB/T 3122—2010）要求。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第十九條 在城市范圍內(nèi)從事生產(chǎn)活動確需排放偶發(fā)性強烈噪聲的，必須事先向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行。當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)應(yīng)當(dāng)向社會公告。

第二十條 ***環(huán)境保護行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立環(huán)境噪聲監(jiān)測制度，制定監(jiān)測規(guī)范，并會同有關(guān)部門組織監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

環(huán)境噪聲監(jiān)測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照***環(huán)境保護行政主管部門的規(guī)定報送環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果。

第二十一條 縣級以上人民**環(huán)境保護行政主管部門和其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)，有權(quán)依據(jù)各自的職責(zé)對管轄范圍內(nèi)排放環(huán)境噪聲的單位進行現(xiàn)場檢查。被檢查的單位必須如實反映情況，并提供必要的資料。檢查部門、機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為被檢查的單位保守技術(shù)秘密和業(yè)務(wù)秘密。

檢查人員進行現(xiàn)場檢查，應(yīng)當(dāng)出示證件。 冷卻塔噪聲治理案列--治理方法。

冷卻塔是在循環(huán)供水系統(tǒng)中用來降低水溫的機械設(shè)備。其工作原理是冷卻塔底部集水池中的冷卻水靠重量流下，水泵將它送入冷凝器，吸收制冷劑冷凝時放出的熱量，此熱水由冷凝器中排除送入冷卻塔頂部，灑成水滴經(jīng)填料流下。熱水下落時與較冷的氣流接觸，進行熱交換，此時一部分水被蒸發(fā)，大部分得到冷卻回流到集水池。冷卻塔噪聲源分析，經(jīng)分析及頻譜測試，冷卻塔噪聲產(chǎn)生于以下幾個方面：1、風(fēng)機噪聲，這是機械通風(fēng)式冷卻塔的主要噪聲源，屬于空氣動力性噪聲，包括湍流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲。湍流噪聲的聲強與氣流相對速度的六次方成正比，也與葉片形狀等有關(guān)，具有連續(xù)的頻譜特性。旋轉(zhuǎn)噪聲是葉片旋轉(zhuǎn)時形成脈動產(chǎn)生的，它與葉片數(shù)、氣體流量、靜壓等有關(guān)，它的頻譜呈窄帶的低、中頻特性。玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機進排氣噪聲。廣東隔聲降噪規(guī)格齊全

民用建筑冷卻塔噪聲限值。廣西隔聲降噪****

冷卻塔噪聲處理思路1、排風(fēng)口安裝消聲裝置，排風(fēng)口為機械式排風(fēng)（通常為軸流風(fēng)機），風(fēng)速可高達10m/S，排風(fēng)口可能會有水滴溢出。因此排風(fēng)口消聲裝置應(yīng)滿足：阻力損失小，防潮及通風(fēng)面積比。在保證消聲效果的同時還要保證冷卻塔冷卻效果的發(fā)揮，以及消聲裝置的壽命。2、進風(fēng)口安裝消聲裝置或隔聲屏障，排風(fēng)口的消聲裝置不會使得進風(fēng)口噪聲的降低，必須采取**措施。當(dāng)進風(fēng)口降噪量不超過10dB時，可采用片式消聲器。如敏感區(qū)域在塔的一側(cè)，可直接采用聲屏障以簡化裝置、方便施工。3、隔振和隔聲措施，冷卻塔通常安裝在樓面上，風(fēng)機的低頻振動在固體結(jié)構(gòu)中可作遠距離傳播，產(chǎn)生的低頻結(jié)構(gòu)聲會對某些要求較高的房間產(chǎn)生較大的影響，因此必須采取隔振基礎(chǔ)。廣西隔聲降噪****

深圳市龍圖環(huán)?？萍加邢薰驹谕袠I(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，深圳市龍圖環(huán)?？萍脊?yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！