臨近歲末，南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)項目建設(shè)再掀高潮。12月26日，上海電氣國軒儲能系統(tǒng)(南通)基地項目在南通開發(fā)區(qū)開工，建成后可年產(chǎn)8GWh鋰離子電池儲能系統(tǒng)，成為滬通地區(qū)**的、規(guī)模比較大的鋰離子電池儲能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)介紹，該項目由上海電氣與國軒高科合作建設(shè)，一方面利用上海電氣在電力領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，拓展分布式儲能、電網(wǎng)儲能業(yè)務(wù)；另一方面利用國軒高科在電動汽車領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，打開特種車輛動力電源市場，業(yè)務(wù)范圍包括分布式微網(wǎng)儲能、新能源并網(wǎng)儲能、特種車輛動力電源、移動充電服務(wù)等。項目占地442畝，總建筑面積約28萬平方米，總投資超50億元，分兩期建設(shè)，首期投資超過20億元，預(yù)計于明年四季度投產(chǎn)。項目全部建成后，有望成為南通又一家年產(chǎn)值超百億元企業(yè)。。機(jī)械類儲能的應(yīng)用形式有抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能。特色儲能系統(tǒng)歡迎咨詢

    合同能源管理模式，可考慮應(yīng)用于通過儲能削峰填谷、降低電網(wǎng)的輸配電損耗。當(dāng)儲能為電網(wǎng)降低損耗所得的收益大于儲能投資和運(yùn)行成本時，可與電網(wǎng)企業(yè)簽訂合同進(jìn)行利益分成，該收益由電網(wǎng)企業(yè)通過降損增加輸電量的利潤空間中扣除。合同能源管理模式在發(fā)電側(cè)儲能、用戶側(cè)儲能更為常見，即投資方使用電廠、用戶的空地建設(shè)儲能，獲得節(jié)約電費(fèi)、輔助服務(wù)的收益，并與電廠、用戶分成。兩部制電價結(jié)算模式，收益來自于電量電價、容量電價兩部分。該模式已有實際應(yīng)用，如湖南某儲能電站，由國網(wǎng)湖南綜合能源服務(wù)有限公司投資運(yùn)營，采取與屬地長沙供電公司簽訂電費(fèi)結(jié)算協(xié)議方式，按照“電量電費(fèi)+備用容量費(fèi)”兩部制電價方式進(jìn)行經(jīng)營結(jié)算，長沙供電公司向綜合能源公司支付儲能電站電費(fèi)。 生活儲能系統(tǒng)平均價格在儲能招標(biāo)中的設(shè)備是PCS，上能電氣、南瑞繼保、科華數(shù)據(jù)、許繼電氣等是這個細(xì)分市場的主要參與者。

    調(diào)查報告指出，未來將會有多種消費(fèi)者原型，例如大量的數(shù)據(jù)，復(fù)雜的分析，以及（通過儲能系統(tǒng)和智能設(shè)備）將能源消費(fèi)和購買分開的潛力。這份報告主要由英國倫敦帝國理工學(xué)院的RichardGreen教授和JeffHardy博士撰寫，旨在研究理想的脫碳電力系統(tǒng)。優(yōu)化所有能源資產(chǎn)報告建議立法者遵循四項原則：建立一個單一的消費(fèi)者監(jiān)管機(jī)構(gòu)，優(yōu)化所有能源資產(chǎn)，向更多參與者開放市場，將重點(diǎn)從供應(yīng)安全轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全。“消費(fèi)者不需要特定的能源監(jiān)管來保護(hù)他們，因為能源將成為與儲能、電動汽車供應(yīng)商和地方當(dāng)局的其他家庭服務(wù)捆綁在一起捆綁在一起的幾乎無形的產(chǎn)品?！眻蟾嬷赋觯肮檬聵I(yè)公司需要轉(zhuǎn)型，以避免被新的服務(wù)提供商和數(shù)據(jù)公司所取代，這些服務(wù)提供商和數(shù)據(jù)公司可以更好地為消費(fèi)者服務(wù)，并更有效地優(yōu)化未來的電力系統(tǒng)?！边@份報告從其他行業(yè)（例如食品行業(yè)）得到啟發(fā)，報告的作者認(rèn)為這些行業(yè)在優(yōu)化供應(yīng)方面比能源行業(yè)做得更好。例如食品行業(yè)，其采購物流基本上是自動化的，并致力處理諸如季節(jié)性、供應(yīng)鏈短缺和易腐爛等問題。Sandys說，“食品行業(yè)的變量多于能源行業(yè)，但可以配備冰箱這樣的冷卻設(shè)備容納和保存食物，其作用類似于電池儲能系統(tǒng)?！盨andys表示。

    其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。實施例一在一個或多個實施例中，公開了一種儲能系統(tǒng)，如圖1和圖2所示，包括：1套并聯(lián)/并網(wǎng)控制柜和多套儲能變流器(pcs)，儲能變流器數(shù)量為n，n大于1。其中并聯(lián)/并網(wǎng)控制柜有n+2個端口，n個端口并聯(lián)連接儲能變流器，1個并網(wǎng)端口，1個離網(wǎng)端口(負(fù)荷端口)；在一些實施方式中，也可以留有柴油發(fā)電機(jī)后備端口；如留有柴油發(fā)電機(jī)后備端口，并網(wǎng)/聯(lián)控制柜內(nèi)應(yīng)配置旁路開關(guān)。旁路開關(guān)設(shè)置在柴油發(fā)電機(jī)和負(fù)荷之間，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障，負(fù)荷不能再從電網(wǎng)獲取能量時，系統(tǒng)不能滿足如何需求時，閉合旁路開關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行，維持離網(wǎng)運(yùn)行能量平衡。并聯(lián)/并網(wǎng)控制柜并網(wǎng)端口連接電網(wǎng)，負(fù)荷端口連接負(fù)荷。并聯(lián)/網(wǎng)控制柜并網(wǎng)端口和負(fù)荷端口之間設(shè)置旁路開關(guān)，電網(wǎng)可直接給負(fù)荷供電。并聯(lián)/網(wǎng)控制柜并網(wǎng)端口和電網(wǎng)之間除并網(wǎng)開關(guān)外，串聯(lián)有晶閘管開關(guān)，以實現(xiàn)并離網(wǎng)的快速轉(zhuǎn)換。并聯(lián)的各儲能變流器分別設(shè)置分流系數(shù)，要求均分負(fù)載時分流系數(shù)均設(shè)置為1，或相等。并聯(lián)/并網(wǎng)控制柜接收用戶或能量管理系統(tǒng)指令，選擇工作模式。并聯(lián)/并網(wǎng)控制柜采集電網(wǎng)、負(fù)荷電壓、電流等信息，進(jìn)行故障或異常判斷，根據(jù)確定策略選擇保護(hù)方式或告警。儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)側(cè)、新能源側(cè)、用戶側(cè)、微網(wǎng)側(cè)已經(jīng)得到了***的應(yīng)用。

    用戶側(cè)儲能主要收益方式主要為峰谷套利、需量電費(fèi)管理、動態(tài)增容、需求側(cè)響應(yīng)。峰谷套利是目前用戶側(cè)儲能**主要的盈利方式。它通過晚上電網(wǎng)低谷時期為儲能電站充電，白天用電高峰時放電，來達(dá)到節(jié)約用電成本的目的。國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善分時電價機(jī)制的通知》，要求系統(tǒng)峰谷差率超過40%的地方，峰谷電價價差原則上不低于4:1，其他地方原則上不低于3:1，尖峰電價在峰段電價基礎(chǔ)上上浮比例原則上不低于20%。峰谷價差的拉大，為用戶側(cè)儲能大規(guī)模發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，現(xiàn)階段一般峰谷電價差達(dá)到。需量電費(fèi)管理，依靠能量管理可準(zhǔn)確識別尖峰負(fù)荷，并向電池發(fā)出調(diào)度，儲能系統(tǒng)可釋放功率抵消尖峰負(fù)荷沖擊。我國工業(yè)用戶大多執(zhí)行兩部制電價，按壓器容量或者最大負(fù)荷收取電費(fèi)，假如一個廠區(qū)一個月大多數(shù)用電負(fù)荷在1-10MW之間，偶爾比較大達(dá)到了10MW，那這個月便按10MW計算，**增加了用電成本。如果廠區(qū)安裝了儲能電站，就可以在用電高峰時放電給負(fù)載，控制好廠區(qū)的比較大需求，達(dá)到降低電費(fèi)的作用。 熱能存儲就是把一個時期內(nèi)暫時不需要的多余熱量通過某種方法儲存起來，等到需要時再提取使用。特色儲能系統(tǒng)廠家供應(yīng)

儲能技術(shù)共享實驗室是新能源院儲能研發(fā)能力建設(shè)的關(guān)鍵平臺。特色儲能系統(tǒng)歡迎咨詢

    12月15日消息，新加坡勝科工業(yè)（SembcorpIndustries）獨(dú)資子公司英國勝科能源（SembcorpEnergyUK），計劃在英國建造歐洲比較大電池儲能系統(tǒng)。該公司表示，繼第26屆**氣候變化大會（COP26）討論之后，這一發(fā)展標(biāo)志著英國勝科能源邁出了重要的一步，將進(jìn)一步支持英國的凈零目標(biāo)，協(xié)助確保電力網(wǎng)絡(luò)的韌性，并進(jìn)一步實現(xiàn)再生能源的持續(xù)增長。英國勝科能源將在英國提茲塞德（Teesside）的威爾頓國際（WiltonInternational）工業(yè)中心，建造容量達(dá)360MW的電池。在威爾頓國際，英國勝科能源有土地可供迅速建設(shè)電池，這些電池將分批建造。該公司目前運(yùn)營70MW的電池，另有50MW將于明年初投入使用。勝科工業(yè)英國與中東首席執(zhí)行官安迪科思（AndyKoss）說：“對再生能源的依賴越來越高，英國的能源系統(tǒng)需要具有靈活性，快速應(yīng)對變化。 特色儲能系統(tǒng)歡迎咨詢

    河北鑫動力新能源科技有限公司成立于技術(shù)河北保定，注資3千萬，專注于鋰電池組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，是國內(nèi)專業(yè)的鋰電池組系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品提供商。公司具有雄厚的技術(shù)力量、生產(chǎn)工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的檢測儀器、完善的檢測手段，自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池產(chǎn)品的能力處于良好地位。我公司本著“誠信為本，實事求是，精于研發(fā)，勇于創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，采用合理的生產(chǎn)管理機(jī)制、完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊、完善的售后服務(wù)保障，、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的產(chǎn)品。我公司一直堅持科技創(chuàng)新，重視自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)，在所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行ISO標(biāo)準(zhǔn)，并與河北大學(xué)等重點(diǎn)院校深度合作，完成資金和技術(shù)整合。河北鑫動力新能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)儲能電池組、動力電池組，廣泛應(yīng)用于小型太陽能電站、UPS儲備電源、電動交通工具等領(lǐng)域。產(chǎn)品以其高容量、高安全性、高一致性、超長的循環(huán)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)深受廣大客戶的好評。樹**品牌，爭做行業(yè)前列，將鑫動力打造成世界**企業(yè)，在前進(jìn)的道路上，鑫動力將堅定不移的用實際行動履行“讓世界綻放光彩”的神圣使命。