P2-32：自動調(diào)機開啟，0：手動模式2：PI自動模式（持續(xù)調(diào)整）3：PI自動模式（負載慣量比固定，頻寬可調(diào)整）4：PDFF自動模式（持續(xù)調(diào)整）5：PDFF自動模式（負載慣量比固定，頻寬可調(diào)整）P2-32可以設置為0、2、3、4、5（缺省為“0”），自動調(diào)機時先將P2-32設置為“2”，然后設置P2-31的值（如果是“0”，則P2-31無效）。P2-31：自動調(diào)機設置（頻寬及剛性設置）P1-37：伺服電機慣量比（正確的概念是負載慣量除以電機慣量的比值），手動測量的值寫入到P1-37中，問題仍然沒有解決，需要自動調(diào)機了，也就是說，讓系統(tǒng)自動計算出伺服電機慣量比并寫入到P1-37中。為此，需要設置P2-31：自動模式頻寬及剛性設定。其參數(shù)為兩位數(shù)，00-FF（16進制），出廠設置為“44”，十位數(shù)表示頻寬，個位數(shù)表示剛性，個位數(shù)設置為“4”表示“剛性”不起作用，即剛性不變，只需設置十位數(shù)的頻寬，即自動調(diào)整模式應答性設定：值越大頻率響應越快。P2-31的設定還與P2-25有關。常用伺服控制電動機的控制方式主要有：開環(huán)控制、半閉環(huán)控制、閉環(huán)控制三種。太倉ASDA-A3臺達伺服電機哪家好

P0-02：用于驅動器液晶顯示屏顯示可顯示的內(nèi)容有17項（00-16），調(diào)機用到14：負載／電機慣量比，也就是說我們要將P0-02設置為“14”（出廠為“00”），P0-02常用項含義如下：00：電機反饋脈沖數(shù)[pulse]，02：脈沖命令脈沖計數(shù)[pulse]，04：控制命令脈沖與反饋脈沖誤差數(shù)[pulse]，06：電機轉速[r/min]，11：平均轉矩[%]，12：峰值轉矩[%]，13：主回路電壓[Volt]，14：負載／電機慣性比[time]。P1-37：伺服電機慣量比是指負載的慣量除以電機本身的慣量的比值。這個比值出廠設置為“5.0”，實際系統(tǒng)往往和這個值有差異，負載越大的系統(tǒng)，這個比值越大，反之越小。一般情況下，縱使實際比值比“5”大一些或小一些，運行起來關系也不大（系統(tǒng)會自動適應處理），但是要使系統(tǒng)性能比較好，或者說系統(tǒng)穩(wěn)定性不好時還是要重新設置的。通過JOG運行（試運行）可以看實際顯示值是多少（怎么看？將P0-02設置為“14”），然后寫入到P1-37中；也可以通過伺服調(diào)機自動寫入到P1-37中。太倉750W臺達伺服電機銷售電話伺服電機選型的注意事項。

伺服電機選型：在選擇好機械傳動方案以后，就必須對伺服電機的型號和大小進行選擇和確認。（1）選型條件：一般情況下，選擇伺服電機需滿足下列情況：1.馬達最大轉速＞系統(tǒng)所需之比較高移動轉速。2.馬達的轉子慣量與負載慣量相匹配。3連續(xù)負載工作扭力≦馬達額定扭力4.馬達比較大輸出扭力＞系統(tǒng)所需最大扭力（加速時扭力）（2）選型計算：1.慣量匹配計算（JL/JM）2.回轉速度計算（負載端轉速，馬達端轉速）負載扭矩計算（連續(xù)負載工作扭矩，加速時扭矩）

    伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。那么，伺服電機的低慣量和高慣量是什么意思？什么區(qū)別？慣量就是剛體繞軸轉動的慣性的度量，轉動慣量是表征剛體轉動慣性大小的物理量。它與剛體的質量、質量相對于轉軸的分布有關。（剛體是指理想狀態(tài)下的不會有任何變化的物體），選擇的時候遇到電機慣量，也是伺服電機的一項重要指標。它指的是伺服電機轉子本身的慣量，對于電機的加減速來說相當重要。如果不能很好的匹配慣量，電機的動作會很不平穩(wěn)。 伺服電機在使用中的常見問題。

臺達伺服驅動器的參數(shù)設置分為八大群組。從P0到P7，參數(shù)群組定義如下：群組0：監(jiān)控參數(shù)（例：P0-xx）群組1：基本參數(shù)（例：P1-xx）群組2：擴展參數(shù)（例：P2-xx）群組3：通訊參數(shù)（例：P3-xx）群組4：診斷參數(shù)（例：P4-xx）群組5：Motion設定（例：P5-xx）群組6：Pr路徑定義（例：P6-xx）群組7：Pr路徑定義（例：P7-xx）臺達伺服驅動器的控制模式有四種，分別如下：Pt為位置控制模式（位置命令由端子輸入）。Pr為位置控制模式（位置命令由內(nèi)部寄存器提供）。S為速度控制模式。T為扭矩控制模式。自動化領域值得關注的伺服電機。太倉750W臺達伺服電機銷售電話

擅自拆解伺服電機可能導致電機故障及損壞。太倉ASDA-A3臺達伺服電機哪家好

慣性匹配在伺服系統(tǒng)選型及調(diào)試中，常會碰到慣量問題！具體表現(xiàn)為：1、在伺服系統(tǒng)選型時，除考慮電機的扭矩和額定速度等等因素外，我們還需要先計算得知機械系統(tǒng)換算到電機軸的慣量，再根據(jù)機械的實際動作要求及加工件質量要求來具體選擇具有合適慣量大小的電機；2、在調(diào)試時（手動模式下），正確設定慣量比參數(shù)是充分發(fā)揮機械及伺服系統(tǒng)比較好效能的前提，此點在要求高速高精度的系統(tǒng)上表現(xiàn)由為突出（臺達伺服慣量比參數(shù)為1-37，JL/JM）。這樣，就有了慣量匹配的問題！太倉ASDA-A3臺達伺服電機哪家好