汽車(chē)模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：隨著塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長(zhǎng)，占到了車(chē)身總質(zhì)量的10%-15%，由于對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大。而且汽車(chē)上使用塑料的多少還成為了衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。隨著塑料與五金材料在汽車(chē)上所占比例大，因此推動(dòng)了汽車(chē)模具行業(yè)的高速發(fā)展。由于汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)模具的需求持續(xù)增長(zhǎng)，逐年增長(zhǎng)，全國(guó)各地模具公司紛紛轉(zhuǎn)型汽車(chē)模具。步入模具行業(yè)早晚都會(huì)接觸到汽車(chē)模具，汽車(chē)模具設(shè)計(jì)由于前景看好，工作具有挑戰(zhàn)性。汽車(chē)模具直頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長(zhǎng)度需大于聯(lián)桿在B板里的長(zhǎng)度的2/3。溫州塑膠汽車(chē)尾箱模具

汽車(chē)模具行業(yè)人員職業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：汽車(chē)模具行業(yè)作為技術(shù)含量高的行業(yè)，薪資待遇福利要高于其它模具行業(yè)。目前汽車(chē)模具行業(yè)人員主要來(lái)自汽車(chē)模具企業(yè)與專業(yè)模具培訓(xùn)學(xué)校。很多都是企業(yè)自己培養(yǎng)，由于大部分企業(yè)不重視各廠培訓(xùn)人員薪資待遇以及外來(lái)企業(yè)高薪的誘惑，因此汽車(chē)模具行業(yè)人員跳槽頻繁。憑借在汽車(chē)模具企業(yè)的扎實(shí)功底，目前很多汽車(chē)模具行業(yè)人員紛紛轉(zhuǎn)型汽車(chē)主機(jī)廠與零部件廠從事模具工程，項(xiàng)目工程，汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)等方面的工作。天津汽車(chē)頂棚模具汽車(chē)模具所用的材料耐磨性好。

汽車(chē)模具一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：根據(jù)工藝性質(zhì)分類。a.沖裁模：沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

汽車(chē)塑料模具的分類：注射模。注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是，將塑原材料放置在注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)。塑料受熱熔融，在注射機(jī)的螺桿或柱塞推動(dòng)下，經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔，塑料在模具型腔內(nèi)經(jīng)保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用，注射成型不但能成型形狀復(fù)雜的塑料制件，而且生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機(jī)主要用于熱塑性塑料的成型，近年來(lái)也逐漸用于熱固性塑料的成型。汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。

汽車(chē)模具的發(fā)展趨勢(shì)：汽車(chē)模具加工自動(dòng)化迅猛發(fā)展。先進(jìn)的加工技術(shù)與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在先進(jìn)的汽車(chē)模具企業(yè)中配有雙工作臺(tái)的數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)換刀裝置（ATC）、自動(dòng)加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測(cè)量系統(tǒng)等已不鮮見(jiàn)。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的全部方面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展十分迅速。近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用。汽車(chē)模具使用前，夾合線的位置需給客戶確認(rèn)。溫州塑膠汽車(chē)出風(fēng)口模具

汽車(chē)模具長(zhǎng)時(shí)間使用后必須要磨刃口，研磨后刃口面必須進(jìn)行退磁。溫州塑膠汽車(chē)尾箱模具

汽車(chē)模具的發(fā)展趨勢(shì)：管理的科學(xué)化與信息化是模具企業(yè)發(fā)展方向。汽車(chē)模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造和精益生產(chǎn)的方向發(fā)展，企業(yè)管理更加準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率大幅提高，無(wú)效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡(jiǎn)。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目管理等，在模具企業(yè)得到普遍應(yīng)用。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障。溫州塑膠汽車(chē)尾箱模具

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