數(shù)控彎管所有鋼管采用數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內(nèi)任意設(shè)定；角度數(shù)字記憶，可確保批量生產(chǎn)的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準(zhǔn)確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤，可實(shí)現(xiàn)各種空間角度的彎曲；彎管機(jī)尾架帶液壓插（抽）芯結(jié)構(gòu)，可通過芯棒的作用，使得管子彎曲不扁或不起皺，橢圓度完全符合液壓使用要求；鋼管的切割采用半自動氣動切割機(jī)完成，切口平整，經(jīng)內(nèi)外毛刺處理后，可進(jìn)行各種鋼管的后續(xù)加工成型。（如擴(kuò)口、卡套預(yù)裝等）確保成型質(zhì)量。福事特液壓是以生產(chǎn)液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產(chǎn)品制造商。江蘇安全鋼管總成規(guī)格型號

高壓油管常見不良現(xiàn)象①爆管：超過壓力規(guī)格的壓力施加作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經(jīng)受住內(nèi)部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統(tǒng)上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運(yùn)動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設(shè)備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險(xiǎn)，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至引發(fā)安全隱患!而有的品牌油管虛標(biāo)壓力或品質(zhì)不穩(wěn)定也**加大爆管幾率。②爆管：不匹配流體的使用(侵蝕)流體根據(jù)實(shí)際情況使用種類很多。有一般礦物油，防火防災(zāi)目的的水乙二醇礦物油、水、化學(xué)品流體等等。軟管內(nèi)層橡膠不同配方，要求能抵抗相應(yīng)流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇，容易導(dǎo)致內(nèi)層橡膠開裂(如上圖)，流體(特別是其中的水)滲入鋼絲層，加速劣化包壓用鋼絲層，嚴(yán)重情況發(fā)生薄弱局部部位爆管。上海軟管鋼管總成生產(chǎn)基地技術(shù)工藝方面，公司主要生產(chǎn)軟管總成，鋼管總成和過渡接頭。

頂驅(qū)保養(yǎng)每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為合格，該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn)；每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng)；每10天對頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng)；每日對頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng)，并檢查旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。每日對IBOP驅(qū)動桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng)，并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；每10日對IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下，并開關(guān)3~5次，使其動作靈活；每次起鉆之前對頂驅(qū)滑車的12個滾輪、2個扭矩桿的軸銷和2個力臂滾輪注黃油保養(yǎng)；每10日對頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng)；每日對機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng)；每日對頂驅(qū)齒輪箱的上部密封注黃油保養(yǎng)；每10天給頂驅(qū)的實(shí)心吊卡的黃油嘴注黃油保養(yǎng)；每日檢查機(jī)械手油柜的油位，不足時補(bǔ)充N32抗磨液壓油頂驅(qū)每日在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下檢查機(jī)械手泵站濾器的工作情況，當(dāng)阻濾表的指示超過綠限時，即更換回油濾器；每3個月對頂驅(qū)齒輪箱的潤滑油進(jìn)行更換，油品標(biāo)號為MOBIL626。油量為12加侖；每3個月對機(jī)械手泵站的液壓油進(jìn)行更換，油品為N32抗磨液壓油，油量32加侖；每日對頂驅(qū)的各個連接螺栓及開口銷進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。

福事特液壓是以生產(chǎn)液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產(chǎn)品制造商。在液壓產(chǎn)品及液壓系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)方面已有15年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。現(xiàn)有在職員工240余人，各類專業(yè)技術(shù)人員近占30%，其中技術(shù)工程師及液壓**20人，公司擁有100畝生產(chǎn)基地，具有8000平米的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化的生產(chǎn)車間、先進(jìn)的CNC數(shù)控車削中心、產(chǎn)品試驗(yàn)中心、德國進(jìn)口的CNC三座標(biāo)彎管機(jī)、鋼管擴(kuò)口機(jī)、卡套預(yù)裝機(jī)、日本松下全自動氬弧焊機(jī)、德國進(jìn)口的管管焊機(jī)、半自動氣動切割機(jī)等設(shè)備。所有鋼管總成采用當(dāng)今國際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)。

卡套鋼管總成采用德國DIN標(biāo)EO卡套較新技術(shù)：卡套在受控條件下逐漸切入鋼管，兩道刃口能準(zhǔn)確切入到設(shè)計(jì)深度，同時止動邊限制了刃口過量切入對管子造成損傷的可能性；刃口三點(diǎn)與鋼管接觸，使得作用于卡套的應(yīng)力在多個接觸點(diǎn)處均勻分配；卡套中部微微拱起而產(chǎn)生的彈性效應(yīng)避免了金屬接觸密封的應(yīng)力松弛現(xiàn)象，從而確?？ㄌ组L期地可靠工作和反復(fù)多次裝拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可適用于大多數(shù)工況條件，包括高真空度的密封，小分子氣體的密封，以及高壓液壓油的密封?？ㄌ最A(yù)裝全部采用進(jìn)口設(shè)備，效率高，預(yù)裝質(zhì)量好，重復(fù)精度高，確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設(shè)備，可在使用現(xiàn)場安裝，確保裝配質(zhì)量。鋼管總成采用無泄漏技術(shù)，制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高。安徽 鋼管總成源頭好貨

擴(kuò)口式鋼管總成完全滿足液壓用無泄漏技術(shù)的要求。江蘇安全鋼管總成規(guī)格型號

頂驅(qū)的全稱為頂部驅(qū)動鉆井裝置TDS(TOPDRIVEDRILLINGSYSTEM)，是美國、法國、挪威近20年來相繼研制成功的一種頂部驅(qū)動鉆井系統(tǒng)。它可從井架上部空間直接旋轉(zhuǎn)鉆桿，沿**導(dǎo)軌向下送進(jìn)，完成鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，循環(huán)鉆井液，接立柱，上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。該系統(tǒng)***提高了鉆井作業(yè)的能力和效率，并已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，從世界鉆井機(jī)械的發(fā)展趨勢上看，為適應(yīng)鉆井自動化的進(jìn)步需求，頂部驅(qū)動鉆井裝置。福事特液壓是以生產(chǎn)流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規(guī)閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統(tǒng)為主的液壓產(chǎn)品專業(yè)制造商。江蘇安全鋼管總成規(guī)格型號

江西福事特液壓股份有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同江西福事特液壓供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！