福事特專業(yè)從事各類高壓軟管總成，同時(shí)還從事國外礦山品牌的專業(yè)代權(quán)業(yè)務(wù)。自行研發(fā)的各類設(shè)備液壓系統(tǒng)接頭系列品種齊全，品質(zhì)達(dá)到國際先進(jìn)水平，能與國內(nèi)外主機(jī)進(jìn)行配套，成功應(yīng)用在北煤機(jī)電液控制液壓支架以及神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)各大露天礦山設(shè)備和井工礦綜采設(shè)備維修。在工程機(jī)械行業(yè)尤其對小型、中型液壓挖掘機(jī)具有多年經(jīng)驗(yàn)，有著挖掘機(jī)的液壓管路系統(tǒng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，能為客戶從樣機(jī)的試制到成套管路的批量生產(chǎn)提供全位的服務(wù)。在挖機(jī)、旋挖、樁機(jī)、潛孔鉆機(jī)、吊車、水泥泵車、高空作業(yè)車、垃圾壓縮車等液壓系統(tǒng)路管路的配套。主要客戶有：三一、中聯(lián)重科、山河智能、湘電重裝、中船重工、徐州徐工、合力叉車、江淮集團(tuán)等企業(yè)

福事特引進(jìn)EO硬管卡套技術(shù)和無需剝膠的軟管扣壓技術(shù)，確保液壓系統(tǒng)管路可靠性、無泄漏的技術(shù)要求。***軟管質(zhì)量服務(wù)

福事特液壓是以生產(chǎn)流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規(guī)閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統(tǒng)為主的液壓產(chǎn)品專業(yè)制造商，福事特是生產(chǎn)型企業(yè)，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產(chǎn)制作及檢驗(yàn)。是根據(jù)客戶要求，軟管原材料采用如派克等進(jìn)口品牌。銷售模式是廠家直銷。如現(xiàn)場出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，在2小時(shí)內(nèi)作出反應(yīng)并派人員到現(xiàn)場處理。并且我公司的服務(wù)工作受到客戶的認(rèn)可，并屢次獲得客戶的響應(yīng)服務(wù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

云南多功能軟管福事特有?標(biāo)準(zhǔn)化軟管總成無塵車間、國際先進(jìn)水平的進(jìn)口加工設(shè)備。

在技術(shù)工藝方面，福事特主要生產(chǎn)軟管總成，鋼管總成以及過渡接頭。其中軟管總成在工藝上采用公司自行研發(fā)的成熟不剝膠扣壓技術(shù)，采用進(jìn)口的軟管切割機(jī)、數(shù)控扣壓機(jī)等全套制造設(shè)備以保證產(chǎn)品的品質(zhì)，嚴(yán)格選用高可靠性的進(jìn)口和國產(chǎn)軟管原材料，軟管接頭采用自制件或進(jìn)口，提供各種密封形式以及各規(guī)格連接形式，全部規(guī)格均按照高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求通過型式試驗(yàn)驗(yàn)證。鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管；數(shù)控彎管成型，冷彎不變形，內(nèi)外表面光潔；雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封。

福事特長期為漣鋼CSP軋機(jī)提供進(jìn)口的液壓軟管、不銹鋼接頭及液壓元件和林肯潤滑分配器；南昌鋼鐵廠３０７配管工程→湖南漣源鋼鐵有限公司熱軋線軋機(jī)配管工程；→湖南漣鋼冷軋薄板酸軋線液壓、潤滑系統(tǒng)管路的供應(yīng)與安裝工作；湖南衡陽鋼管廠二連軋液壓、潤滑系統(tǒng)供應(yīng)與安裝工作→三明鋼廠８０噸轉(zhuǎn)爐及連鑄液壓及潤滑系統(tǒng)的供應(yīng)與安裝工作→馬鋼四鋼軋2250軋機(jī)全套機(jī)上配管（軟管、鋼管、接頭、林肯的潤滑分配器）以及全套噴淋系統(tǒng)的制造→馬鋼一鋼軋2500中板軋機(jī)全套機(jī)上配管（軟管、鋼管、接頭）→萍鋼液壓軟管、測壓接頭、測壓軟管、濾芯及液壓元件的供應(yīng)為SMS熱軋軋機(jī)生產(chǎn)線、日本三菱公司冷軋軋機(jī)生產(chǎn)線提供管路配套及安裝，產(chǎn)品工藝達(dá)到國際水平，符合國外技術(shù)要求。另外，在冶金生產(chǎn)線的備品備件方面有很強(qiáng)的優(yōu)勢。主要客戶：馬鋼、漣鋼、萍鋼

福事特采用進(jìn)口的軟管切割機(jī)。

福事特主要客戶有：三一重機(jī)、山河智能、林德叉車、龍工、江淮集團(tuán)、浙江軍聯(lián)、廈工、南高齒等，在工程機(jī)械行業(yè)尤其對液壓挖掘機(jī)具有多年經(jīng)驗(yàn)，對大、中、小型挖掘機(jī)均已形成成熟經(jīng)驗(yàn)，能為客戶從樣機(jī)的試制到成套管路的批量生產(chǎn)提供全位的服務(wù)；同時(shí)，為ZL30、ZL40、ZL50前裝機(jī)、旋挖、樁機(jī)、潛孔鉆機(jī)、108T電動(dòng)輪、水泥泵車、高空作業(yè)車等液壓系統(tǒng)路管路的配套。三明鋼廠８０噸轉(zhuǎn)爐及連鑄液壓及潤滑系統(tǒng)的供應(yīng)與安裝工作；馬鋼四鋼軋2250軋機(jī)全套機(jī)上配管（軟管、鋼管、接頭、林肯的潤滑分配器）以及全套噴淋系統(tǒng)的制造

福事特可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產(chǎn)制作及檢驗(yàn)。新型軟管制造公司

福事特引進(jìn)了芬蘭進(jìn)口的軟管扣壓機(jī)3臺。***軟管質(zhì)量服務(wù)

通過分析發(fā)現(xiàn)大約80％的軟管失效是由于外部的物理損壞，磨損被證明是主要的原因。磨損主要是軟管重復(fù)地和設(shè)備表面或軟管間彼此摩擦。為了避免磨損，應(yīng)使用管夾將軟管固定并且使它不與毗連的表面發(fā)生摩擦。管夾的松緊應(yīng)適當(dāng)以避免軟管移動(dòng)，但如果太緊了反而會壓迫損傷軟管。管夾兩邊的軟管應(yīng)留出合適的余量以補(bǔ)償軟管的伸縮。進(jìn)一步的保護(hù)可由套管提供，類似彈簧的金屬套管保護(hù)軟管免于被擠壓。軟套管可使軟管不被磨損，有些類型的套管必須從軟管不連接的一端開始沿軟管滑動(dòng)安裝。沿長度方向帶有開口的套管安裝時(shí)則不用斷開軟管兩端的連接。這2種類型的套管都能將多根軟管捆扎在一起。應(yīng)盡量避免軟管與機(jī)器或駕駛棚等處接觸和磨擦，以防止外膠層與鋼絲編織層發(fā)生磨損。在可能與外界發(fā)生機(jī)械摩擦的區(qū)段，應(yīng)包纏帆布帶或套橡膠管加以保護(hù)。6）適應(yīng)運(yùn)動(dòng)除了扭轉(zhuǎn)和磨損，對軟管而言如果不能恰當(dāng)?shù)剡m應(yīng)工作裝置的運(yùn)動(dòng)．那么也會使其很快損壞。例如，當(dāng)連接到可擺動(dòng)的液壓缸時(shí)．軟管的長度和布置一定要適當(dāng)以避免發(fā)生糾結(jié)或彎曲超過推薦的**小半徑。當(dāng)多個(gè)長度的軟管彼此靠近排列在一起。而其中一部份將會發(fā)生線性運(yùn)動(dòng)，這時(shí)應(yīng)采用軟管輸送器使軟管保持整齊。

***軟管質(zhì)量服務(wù)