雷達距離疊標不受能見度限制，利用距離疊標導(dǎo)航時，兩標志距離越大，疊標越靈敏，而船距兩標志連線越遠，靈敏度越低。3．導(dǎo)標方位導(dǎo)航：如果預(yù)定航線上沒有合適的疊標，可在航線的正前方或后方選擇一個明顯的物標，作為導(dǎo)標來導(dǎo)航。航行中只要保持該導(dǎo)標的方位不變，即可安全地航行在該導(dǎo)標所指的計劃航線上。利用航線前方的物標導(dǎo)航，如發(fā)現(xiàn)實測的方位增大，說明船向左偏離了航線，應(yīng)用右舵糾正；反之，如發(fā)現(xiàn)實測的方位簡小，說明船向右偏離了航線，應(yīng)用左舵糾正。利用航線后方的導(dǎo)標導(dǎo)航，與上述情況相反。過渡導(dǎo)標燈設(shè)于跨河的狹窄航道的一端，引導(dǎo)船舶從一岸駛向另一岸的航行標志。河南鹵素導(dǎo)標燈

導(dǎo)標燈由前后兩座標志構(gòu)成的導(dǎo)線來標示狹窄航道的中心線方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進入港口船閘。前后兩座標志的桿上端各裝正方形頂標一塊，頂標均面向航道方向，如導(dǎo)線航道過長以致標志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標示的航道方向。在導(dǎo)標燈的導(dǎo)線有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保持后標燈光不被前標遮蔽。前后兩標的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線長度相適應(yīng)，應(yīng)保持導(dǎo)標燈的靈敏度。如后標地點坡度較陡，前后兩座標志高差過大時，可在兩標之間的連線上加設(shè)一座標志。河南鹵素導(dǎo)標燈導(dǎo)標燈生產(chǎn)廠家哪家好？就選秦威航空，多年的行業(yè)經(jīng)驗，經(jīng)驗豐富的導(dǎo)標燈廠家。

過渡導(dǎo)標燈，由前后兩座標志組成，兩標連線標示導(dǎo)線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導(dǎo)線使來的船舶在接近標志時駛?cè)胼^寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標志時駛?cè)雽?dǎo)線航道。也就是該標為引導(dǎo)船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。利用航線后方導(dǎo)標燈航行時，操舵方向與上述相反。按導(dǎo)標燈航行，切記不能誤認為是以船首對著導(dǎo)標燈航行，否則在有風流的情況下，會被壓向風流的下方而發(fā)生危險。

導(dǎo)標燈中離導(dǎo)航船舶距離近的標志為前導(dǎo)標燈，導(dǎo)標燈中離導(dǎo)航船舶距離遠的標志稱為后導(dǎo)標燈。后導(dǎo)標燈必須高于前導(dǎo)標燈，因而前后導(dǎo)標燈互相重疊時，兩個標志能夠同時顯現(xiàn)。導(dǎo)標燈一般設(shè)置在狹窄航道上，作為指向的助航設(shè)施，需日夜助航的水域，在導(dǎo)標燈標身上裝置專屬的定向?qū)藷羝?。有的重要?dǎo)標燈還加設(shè)雷達指向標，以保證船舶在不良的視距條件下，仍按導(dǎo)標燈安全航行。按用途導(dǎo)標燈可分為導(dǎo)航、測量、羅經(jīng)校正、測速等種類。首尾導(dǎo)標燈，是指內(nèi)河航行標志之一。目前的導(dǎo)標燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍。

引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進入港口船閘時的一種航標。有直線導(dǎo)標，用兩個立標（或燈樁）連成直線，指示航行方向；水界導(dǎo)標，用三個立標（或燈樁），兩前一后，指示航行的安全范圍。前后兩標的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線長度相適應(yīng)，應(yīng)保持導(dǎo)標的靈敏度。如后標地點坡度較陡，前后兩座標志高差過大時，可在兩標之間的連線上加設(shè)一座標志。目前港口附近建筑物上的各種裝飾燈、霓紅燈、碼頭上的照明燈繁多，使引導(dǎo)船舶進出港口航道的導(dǎo)標燈在強烈的五光十色的背景燈光里很難辨認。導(dǎo)標燈有直線導(dǎo)標燈，用兩個立標（或燈樁）連成直線，指示航行方向。陜西紅色導(dǎo)標燈

塔架可以安裝雷達反射器。河南鹵素導(dǎo)標燈

導(dǎo)標燈質(zhì)，前后標均為白色單面定光，如背景燈光復(fù)雜用白光容易混淆時，可用紅色單面定光。由前后兩座標志構(gòu)成的導(dǎo)線來標示狹窄航道的中心線方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。，引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進入港口船閘。前后兩座標志的桿上端各裝正方形頂標一塊，頂標均面向航道方向，如導(dǎo)線航道過長以致標志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標示的航道方向。在導(dǎo)標的導(dǎo)線有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保持后標燈光不被前標遮蔽。河南鹵素導(dǎo)標燈