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湖北助航橋涵燈

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-20

橋涵燈的特點(diǎn):產(chǎn)品主要特點(diǎn):1.壓鑄鋁一體成形,表面靜電噴漆,整體美觀大方,散熱性能好,抗震動(dòng),耐腐蝕。2.光源亮度可調(diào),根據(jù)橋梁的大小可調(diào)整橋涵柱燈的發(fā)光亮度。3.燈器具有防接反保護(hù),即便操作錯(cuò)誤,也不會(huì)損壞燈器。4.直徑200mm的發(fā)光面,光源輻射面廣。5.防水等級(jí)高。注意事項(xiàng):使用太陽(yáng)能控制系統(tǒng)的,注意內(nèi)部含有蓄電池,請(qǐng)定期更換電池,以確保燈具可以正常工作,建議兩年更換一次。儲(chǔ)存超過(guò)6個(gè)月時(shí),應(yīng)將產(chǎn)品置于陽(yáng)光下照射3天給電池充滿電。橋涵燈高度與全部駕駛員高度差不多。湖北助航橋涵燈

橋涵燈的作用:引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。以特定的標(biāo)志、燈光、聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限,水上和水下的礙航物的位置;標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管線及架空電纜;預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標(biāo)。為保證其航標(biāo)位置和發(fā)光的準(zhǔn)確性,沿線設(shè)置航標(biāo)站,以便隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)。橋涵燈是為了船舶的安全行駛,我們一起來(lái)了解一下橋涵燈的作用: 橋涵燈的AIS功能也可以引入船內(nèi),可以給出船的精確位置,或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等原因而停泊。湖北助航橋涵燈挑選橋涵燈的時(shí)候,千萬(wàn)不能圖便宜,應(yīng)該選擇有正規(guī)檢測(cè)報(bào)告的橋涵燈廠家進(jìn)行采購(gòu)。

橋涵燈是指引船舶航行方向,保障通航安全的重要助航設(shè)施,橋涵燈的使用越來(lái)越普及,然而存在著這樣的缺陷和隱患,需要盡可能消除或減輕這種現(xiàn)象,橋涵燈光污染問(wèn)題已經(jīng)到了亟待規(guī)范的程度。其原理是船舶漸漸駛近橋梁,駕駛員目光與燈光軸線的夾角漸漸加大,當(dāng)船位離開橋涵燈直射燈光的發(fā)散區(qū)域,進(jìn)入眼球的是橋涵燈的散射光,視覺燈光亮度迅速降低,減輕燈光對(duì)駕駛員的耀眼現(xiàn)象;還有另一個(gè)重要功能,駕駛員可以遙控關(guān)閉橋涵燈,只需用搜索燈照射橋涵燈,橋涵燈的感光系統(tǒng)動(dòng)作,燈光即時(shí)熄滅,燈面反光圈顯現(xiàn)醒目柔和的綠色反光,燈光耀眼現(xiàn)象完全消除,確保駕駛員能充分看清橋孔內(nèi)的情況,有效避免相向船舶在橋孔內(nèi)交會(huì)時(shí)發(fā)生事故。

橋涵標(biāo)燈具配太陽(yáng)能系統(tǒng)一起使用。即將橋涵柱燈、太陽(yáng)能系統(tǒng)設(shè)備、控制箱一起整合起來(lái)使用??捎行У亟鉀Q接電繁瑣和線路安全問(wèn)題,這種方案安全性高,目前橋梁上使用此種方案的較多。定向橋涵航標(biāo)燈,是設(shè)在橋梁通航橋孔上方**和兩側(cè)橋柱上,夜間發(fā)出燈光信號(hào),用于標(biāo)示橋梁通航孔位置,保障橋梁安全和船舶航行安全。航標(biāo)橋涵燈是集光源和燈光控制器等為一體的定向發(fā)光的航標(biāo)燈,具有高光效,全自動(dòng)等功能,燈具具有安裝簡(jiǎn)單,接線方便只要接通交流220V電源即可實(shí)現(xiàn)白天關(guān)閉,夜晚自動(dòng)打開。橋涵燈需要盡可能消除或減輕這種現(xiàn)象。

橋涵燈監(jiān)控終端在發(fā)送完數(shù)據(jù)后或接受監(jiān)控中心指令自動(dòng)進(jìn)入休眠省電狀態(tài),在休眠省電狀態(tài)下監(jiān)控終端工作電流小于20MA,同時(shí)還能隨時(shí)接收監(jiān)控中心的查詢、遙控設(shè)置等指令并馬上喚醒。檢測(cè)電路在休眠省電狀態(tài)下也一直處于工作狀態(tài),位移漂移、撞擊、橋涵燈異?;騾?shù)超限時(shí)都能馬上喚醒監(jiān)控終端主機(jī)并向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息。監(jiān)控終端能夠接收來(lái)自中心站的遙控指令,根據(jù)指令要求對(duì)橋涵燈或其他設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)控制。根據(jù)實(shí)際情況,還可以增加其它類型的遙控功能。橋梁安裝了橋涵燈以后也并非完美無(wú)瑕。河南碼頭橋涵燈

橋涵燈的感光系統(tǒng)動(dòng)作,燈光即時(shí)熄滅,燈面反光圈顯現(xiàn)醒目柔和的綠色反光。湖北助航橋涵燈

橋涵標(biāo)標(biāo)牌及橋涵燈的方向應(yīng)對(duì)準(zhǔn)來(lái)船的方向,(遠(yuǎn)處通視的航道中心線位置)光閥面向上。橋梁與航道正交的,可以按常規(guī)水平安裝。如果斜交的,在制作支架和安裝時(shí),應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。橋涵燈支架應(yīng)保持垂直,橋涵燈(紅色)、橋柱燈(綠色)光閥面好安裝在側(cè)面,這樣安裝既能采到日光,又不積灰塵,可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。(因?yàn)闃蚝瓱舻陌惭b位置可能淋不到雨,容易積淀灰塵而引起光閥失靈)橋涵燈的間距,可以根據(jù)橋柱橋涵孔的高度來(lái)確定,橋涵燈安裝高度不宜太低高,可以裝在橋柱橋涵孔的蓋梁下部平齊橋柱燈安裝高度應(yīng)低于橋涵燈的高度。湖北助航橋涵燈