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河北民用機(jī)場航空障礙燈

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-20

中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈,有效光強(qiáng)20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈,有效光強(qiáng)2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型、高光強(qiáng)A型航空障礙燈配合使用。高光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光,有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用,或于中光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。對于航空障礙燈的使用質(zhì)量要求上,根據(jù)安裝在所處的環(huán)境不同。河北民用機(jī)場航空障礙燈

航空障礙燈整燈采用全密封工藝制作,航空障礙燈具有抗老化、耐嚴(yán)寒高溫、耐化學(xué)腐蝕、防磁場微波等重要防護(hù)性能。航空障礙燈底座表面涂有防腐防靜電、噴塑涂層。航空障礙燈燈罩外形采用流暢的錐形力學(xué)設(shè)計(jì)理念,能有效防止冰雹對燈體的沖擊、雨雪灰塵的殘留。航空障礙燈燈罩獨(dú)特的梯形條紋設(shè)計(jì)具有放大聚焦功,能將原有的光源亮度成倍提高。航空障礙燈適用場所:高樓、高壓鐵塔、雷達(dá)發(fā)射塔、電廠煙囪、電廠冷卻塔、橋梁、化工廠、等相關(guān)高于150米的超高警示場所。脈沖燈管航空障礙燈要接幾根線航空障礙燈不再依據(jù)民用機(jī)場關(guān)于航空障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行。

從配電箱引出至航空障礙燈的配電線路穿鋼管。鋼管的一端與配電箱和PE線相連,另一端與航空障礙燈固定板、保護(hù)罩相連,并就近與屋頂?shù)慕娱W裝置相連。航空障礙燈的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)是:設(shè)置原則是:盡可能顯示出構(gòu)筑物的輪廓,標(biāo)示建筑物的示寬和示高。當(dāng)H(建筑物高度)小于45m,頂部設(shè)罝B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于45米,小于105米時(shí),頂部設(shè)置B型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于105米,小于150米時(shí),頂部設(shè)置A型中光強(qiáng)。當(dāng)H大于150米,頂部設(shè)置設(shè)A型高光強(qiáng)。當(dāng)對于一個(gè)要用高光強(qiáng)障礙燈在晝間標(biāo)明的帶有長度超過12m的諸如天線或棒體之類的附屬物的塔或天線構(gòu)筑物。

由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物(當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出105m以上時(shí),必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105m的等距離設(shè)置(見6.3.7)。由B型航空障礙燈中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物(當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出45m以上時(shí),航空障礙燈必須在中間增設(shè)障礙燈。航空障礙燈信號線連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線,棕色和黑色為電源線,灰色(藍(lán)色)線為信號線,黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃,則把相同顏色的線全部并聯(lián)連接后,把棕色和黑色線接上電源即可。外形廣大的建筑群所設(shè)置航空障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓。

航空障礙燈監(jiān)控箱的需求:A、正常條件下的測試參數(shù)(正常溫度、正常工作電壓、正常安裝方式)a、一組燈具的靜態(tài)功耗(燈具白天沒有工作時(shí)的電流);b、燈具工作時(shí)低電流(晚上,燈具光控開關(guān)已打開,而燈具處于閃光間隙時(shí)的電源電流);c、燈具峰值電流(晚上,燈具光控開關(guān)已打開,而燈具處于亮燈時(shí)的峰值電源電流)。B、低于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓低于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。C、高于正常工作電壓20%時(shí)的A條件所有參數(shù)(電源電壓高于正常電壓20%,其他條件為正常方式)。D、光控靈敏度(包含打開時(shí)環(huán)境照度和關(guān)閉時(shí)環(huán)境照度,注意環(huán)境光源的色溫,一般以戶外自然光線(需注明天氣情況)為準(zhǔn),人工光源光譜不同,靈敏度不同)。當(dāng)H大于150米,頂部設(shè)置設(shè)A型高光強(qiáng)。河南民用機(jī)場航空障礙燈

市場上盛行的較為多的都高光強(qiáng)A型障礙燈。河北民用機(jī)場航空障礙燈

低光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表5的規(guī)定。低光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。A型、B型低光強(qiáng)障礙燈邊緣或底部安裝用的機(jī)械接口宜為G3/4圓柱管螺紋或G1圓柱管螺紋。中光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。中光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為360°。高光強(qiáng)障礙燈的特性應(yīng)符合表4和表6的規(guī)定。高光強(qiáng)障礙燈的水平光束擴(kuò)散角為90°或120°,多個(gè)燈具可用于360°水平方向的覆蓋。航空障礙燈的閃光要求:同步閃光和順序閃光是航空障礙燈的兩種閃光方式。航空障礙燈作為特種民用機(jī)場燈具,從生產(chǎn)工藝,安裝選擇,和閃光方式都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行限定的。河北民用機(jī)場航空障礙燈

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