橋涵燈使用時(shí)間太長時(shí)候，要按標(biāo)志提供的光源參數(shù)及時(shí)更換，在發(fā)生燈管頻閃或有黑影的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)更換，防止鎮(zhèn)流器燒壞等安全事故。在清潔維護(hù)時(shí)應(yīng)注意不要改變燈具的結(jié)構(gòu)，也不要隨意更換燈具的零部件，在清潔維護(hù)結(jié)束后，應(yīng)按原樣裝好，不要漏裝、錯(cuò)裝零部件。在維護(hù)防爆燈具時(shí)候，維護(hù)人員應(yīng)該了解燈具的性能和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，維護(hù)人員應(yīng)該在警告牌指示下先斷開電源，正確的打開燈罩再進(jìn)行積塵污垢的清潔。定時(shí)的清潔燈具，可以提高燈具的光效和散熱，還可以有效的延長燈具的使用壽命。從保護(hù)水運(yùn)安全的角度，來對橋涵燈光的衡量要求，那就不一樣了。青海太陽能橋涵燈

橋涵燈作為特種設(shè)備，由多種元器件組合而成，因此它的壽命也與各個(gè)部件的壽命相關(guān)。通常易損壞的部分是光源，因此，光源的壽命幾乎決定了橋涵燈的壽命。現(xiàn)在橋涵燈的光源一般為兩種：LED橋涵燈和氙氣燈管橋涵燈。LED作為低功耗綠色光源，其壽命一般較高，好的LED，其壽命可達(dá)100000小時(shí)以上，可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源，但也有其存在的必要性：在一些需要高光強(qiáng)橋涵燈的地方，只有氙氣燈管才能達(dá)到要求的亮度。助航橋涵燈生產(chǎn)廠家橋涵燈采用高亮度發(fā)光二極管（LED）光源。

橋涵標(biāo)標(biāo)牌及橋涵燈的方向應(yīng)對準(zhǔn)來船的方向，（遠(yuǎn)處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規(guī)水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時(shí)，應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。橋涵燈支架應(yīng)保持垂直，橋涵燈（紅色）、橋柱燈（綠色）光閥面好安裝在側(cè)面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。（因?yàn)闃蚝瓱舻陌惭b位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）橋涵燈的間距，可以根據(jù)橋柱橋涵孔的高度來確定，橋涵燈安裝高度不宜太低高，可以裝在橋柱橋涵孔的蓋梁下部平齊橋柱燈安裝高度應(yīng)低于橋涵燈的高度。

可將市電220V接入橋涵柱標(biāo)安全電源控制箱，轉(zhuǎn)換成12V直流電作為橋涵柱燈電源?？紤]直流線路損耗降壓，大橋供電線路選擇24V直流電，線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電。此種方案使用極少?？蓪蚝瓨?biāo)燈具配太陽能系統(tǒng)一起使用。即將橋涵柱燈、太陽能系統(tǒng)設(shè)備、控制箱一起整合起來使用?？捎行У亟鉀Q接電繁瑣和線路安全問題，這種方案安全性高，目前橋梁上使用此種方案的較多。使用太陽能控制系統(tǒng)的，注意內(nèi)部含有蓄電池，請定期更換電池，以確保燈具可以正常工作，建議兩年更換一次。儲存超過6個(gè)月時(shí)，應(yīng)將產(chǎn)品置于陽光下照射3天給電池充滿電。橋涵燈其原理是船舶漸漸駛近橋梁。

橋涵標(biāo)燈光源采用進(jìn)口LED，封裝材料，專門設(shè)計(jì)特別適合遠(yuǎn)距離照射,定制的固態(tài)冷光源,它的特點(diǎn)是光效高、壽命長、信號色彩鮮明，視距大、抗震性好。光源采用進(jìn)口超高亮LED芯片，亮度高、功耗小、壽命長；一個(gè)燈體內(nèi)有七個(gè)燈組合而成，具有自動(dòng)換燈功能，自動(dòng)修復(fù)。配上高效透明玻璃燈面，使燈器光線更強(qiáng)，輻射距離更遠(yuǎn)。整燈按高標(biāo)準(zhǔn)工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環(huán)境下長期使用。橋涵燈的燈具維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該注意哪些：不要著急安裝，應(yīng)仔細(xì)查閱燈具的標(biāo)記并閱讀安裝使用安全說明書，并按照說明書規(guī)定安裝、使用燈具，否則有可能發(fā)生危險(xiǎn)。橋梁通航孔的位置和輪廓，提前調(diào)整船舶的位置和航向，謹(jǐn)慎安全通過橋區(qū)航道。黑龍江橋柱橋涵燈

橋涵燈燈光耀眼現(xiàn)象完全消除，確保駕駛員能充分看清橋孔內(nèi)的情況。青海太陽能橋涵燈

航標(biāo)燈是指引船舶航行方向，保障通航安全的重要助航設(shè)施，橋涵燈是航標(biāo)燈的一種，橋涵燈的使用越來越普及，然而存在著這樣的缺陷和隱患，需要盡可能消除或減輕這種現(xiàn)象，橋涵燈光污染問題已經(jīng)到了亟待規(guī)范的程度?，F(xiàn)在大量沒有燈光處理措施的劣質(zhì)橋涵燈被普遍應(yīng)用，這種橋涵燈的亮度大，發(fā)散角大，光污染問題很嚴(yán)重，船舶駕駛員的反映也很強(qiáng)烈。我國的航標(biāo)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)，尚未作相應(yīng)規(guī)定，但已經(jīng)引起了廣大港航部門航標(biāo)專業(yè)管理人員的注意和重視。青海太陽能橋涵燈