在電動(dòng)汽車的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？電動(dòng)汽車在使用的過(guò)程當(dāng)中，首先需要注意的就是充電安全，充電是決定電池壽命和車輛使用壽命的。在不具備充電樁的條件下，充電的時(shí)候在充電器的選擇上面必須專屬充電器，同時(shí)，選擇充電器必須要能夠達(dá)到一定充電穩(wěn)壓，穩(wěn)流性的充電器，尤其是在飛線充電的時(shí)候，根據(jù)車輛來(lái)說(shuō)，配備的基本上都是32安的隨車充或者16安的，一旦選擇的充電器或充電線不能夠達(dá)到要求的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)起火的情況。另外，在充電的時(shí)候，盡量安裝漏電保護(hù)裝置，同時(shí)充電的時(shí)候要按照正確的使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定來(lái)進(jìn)行，其次在使用的過(guò)程當(dāng)中，要結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況去把握車輛充電的時(shí)間，在充電的過(guò)程當(dāng)中，充電的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)過(guò)度充電時(shí)，電瓶出現(xiàn)發(fā)熱的情況，一旦出現(xiàn)發(fā)熱，都會(huì)引起電瓶壽命降低，天氣炎熱，里面充電的時(shí)候比較好要避免在高溫暴曬的情況下沒(méi)進(jìn)行。 充電樁一般有充電和快速充電兩種充電方式。湖州五菱宏光mini充電樁

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。蕭山蔚來(lái)充電樁哪家正規(guī)電動(dòng)汽車充電樁是安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)。

隨車充主要針對(duì)哪類人？首先不得不說(shuō)，使用隨車充本身是比較依賴你當(dāng)下的使用場(chǎng)景和環(huán)境的一種充電方式。但也并不特定針對(duì)哪類人。其實(shí)只要你有條件在當(dāng)前停車位插上隨車充的插頭，就會(huì)漸漸上癮這種充電方式。隨車充有哪幾種？一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)且常用就是支持220v的8A/10A和13A/16A的隨車充。8A/10A對(duì)應(yīng)插的就是家里的普通插座面板，13A/16A對(duì)應(yīng)的就是家里插空調(diào)或大功率家電的插座面板。隨車充主控屏幕上顯示的信息很多，不但包括了主控和插頭的溫度及實(shí)時(shí)電流/電壓/功率/充電時(shí)長(zhǎng)等基礎(chǔ)信息，還有“已充電量”，可以算下充了度電，整體看算是比較清晰

電動(dòng)汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡或者APP在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡或者進(jìn)行掃碼使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。

充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。隨車充能夠使得汽車的電能轉(zhuǎn)化功率更高。嘉興快速充電樁價(jià)錢

實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則。湖州五菱宏光mini充電樁

我國(guó)新能源汽車充電樁行業(yè)發(fā)展歷史：第一階段：發(fā)生在2014年至2017年。這一時(shí)期，充電樁市場(chǎng)開(kāi)始向民間資本開(kāi)放，行業(yè)由此進(jìn)入跑馬圈地的階段，粗放的經(jīng)營(yíng)模式下，不少企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中倒下了，活下來(lái)的公司也傷痕累累。第二階段：進(jìn)入2017年后，隨著市場(chǎng)上電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量的逐步穩(wěn)定，加上電動(dòng)汽車保有量的增長(zhǎng)，中小運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始大批量涌現(xiàn)，市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放的局面。第三階段：從2020年開(kāi)始，充電樁行業(yè)便進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。在充電樁運(yùn)營(yíng)商、充電設(shè)備制造商、充電用戶高度分散的情況下，大家開(kāi)始更加追求充電樁的網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化。湖州五菱宏光mini充電樁

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