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私人充電樁供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-08

    作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁,其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2)建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3)雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。(5)通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車泊位,為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。私人充電樁供應(yīng)商

新能源汽車充電樁的定義和分類。電動(dòng)汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車提供電力保障的充電設(shè)備。電動(dòng)汽車充電樁的分類以安裝地點(diǎn)分類與充電方式分類常見(jiàn)。按照安裝地點(diǎn)可分為公共樁,專屬樁,私人樁;按照充電方式的不同可分為:慢充(交流充電),快充(直流充電),更換電池(換電)和無(wú)線充電。直流充電樁:直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱“快充”,是一種固定安裝在電動(dòng)汽車外部并與交流電網(wǎng)相連,為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置.直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出可調(diào)直流,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供充足的電力,輸出電壓和電流可以大范圍調(diào)節(jié),可以滿足快速充電的要求。交流充電樁:交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外部,并與交流電網(wǎng)相連,為電動(dòng)汽車的車載充電器(即充電樁)提供交流電源。固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電器)供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出,沒(méi)有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起到了控制電源的作用。嘉興科萊威充電樁供應(yīng)廠家充電樁按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。

    電動(dòng)汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2)建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3)雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。(5)通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議。

    充電樁安全要求有:(1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。(3)高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說(shuō)明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見(jiàn)的標(biāo)志。(4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。另外,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無(wú)關(guān)的管道和線路通過(guò)。充電樁的功能特點(diǎn)1、提供人機(jī)交互操作;提供直流、交流充電接口;2、具備語(yǔ)音提示功能;具備刷卡功能;3、具備打印憑條的功能;4、和BMS實(shí)時(shí)通信,獲取動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息;5、向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;7、具備、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息;8、具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能,確保充電樁(栓)安全可靠運(yùn)行;防護(hù)等級(jí)IP54。在小區(qū)安裝充電樁,不但可以實(shí)現(xiàn)減少碳排放凈化空氣,還可以解決業(yè)主充電問(wèn)題和煩惱,帶來(lái)很多的好處。

充電樁是向新能源汽車(包括純電和插混)補(bǔ)充電能的裝置,功能類似于加油站里面的加油機(jī),可安裝于公路、辦公樓、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)和住宅小區(qū)停車場(chǎng)等場(chǎng)所,根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類型的新能源汽車充電。快速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)加大了對(duì)充電樁的需求。據(jù)中汽協(xié)及充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2021年底全國(guó)新能源汽車保有量為784萬(wàn)輛,同比增59.3%;全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái),同比增55.7%,快速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)加大了對(duì)充電樁的需求,未來(lái)隨著汽車電動(dòng)化滲透率水平的持續(xù)提升,充電樁市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。充電量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),充電需求加速。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年我國(guó)充電總電量達(dá)到111.5億kWh,同比增58.0%;月度水平與2020年相比均有明顯提升,電動(dòng)汽車充電需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。從充電量分布區(qū)域來(lái)看與充電樁分布呈現(xiàn)同樣的趨勢(shì),廣東、江蘇、四川領(lǐng)跑全國(guó)。從終端流量來(lái)看,電量流向以公交車和乘用車為主。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。杭州落地式充電樁購(gòu)買

產(chǎn)品的功率檢測(cè)功能是智能電動(dòng)汽車充電樁的一個(gè)基本要求。私人充電樁供應(yīng)商

電動(dòng)汽車第1次充電有哪些注意事項(xiàng)?充電樁該如何選擇?需要大家對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行確定,是否防雷、是否足夠通暢不會(huì)短路,另外還需要防止過(guò)載,因?yàn)槌潆姌度绻x取存在問(wèn)題,往往對(duì)電池的損害是不可逆的,所以大家一定要慎重。第1次充電的時(shí)候,較好選用慢充,因?yàn)殡妱?dòng)汽車第1次使用,一般情況下使用過(guò)程中不會(huì)達(dá)到汽車的較大功率,如果在充電的過(guò)程中使用的是快充或者速充,對(duì)電池會(huì)造成一定的損傷,且在之后的充電過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)充虛電,怎么都充不滿的現(xiàn)象,這種損傷,會(huì)減少電池的使用壽命,影響大家的用車體驗(yàn),所以大家一定要注意。私人充電樁供應(yīng)商

浙江雄本電器有限公司在新能源充電樁一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于院橋鎮(zhèn)田洋村,成立于2017-05-11,迄今已經(jīng)成長(zhǎng)為家用電器行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司主要提供專注新能源汽車家用便攜式充電器(樁)的研發(fā)和生產(chǎn)、家用電器、電機(jī)、減速機(jī)、電源插頭線、電子產(chǎn)品、汽車零部件及配件制造、銷售;軟件開(kāi)發(fā)及一切技術(shù)研發(fā)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。

標(biāo)簽: 充電樁/隨車充