而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開始,《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等冷鏈物流領域的相關政策也相繼落地。距2020年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》兩年后的10月,再次印發(fā)《關于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》政策的集中發(fā)布,旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業(yè),提升冷鏈物流智慧化、標準化水平,增強品質(zhì)化服務能力,加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,每個基地園區(qū)規(guī)模達數(shù)百畝,由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運輸、冷鏈新材料需求猛增,給冷鏈技術裝備企業(yè)帶來商機。道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用了先進的追蹤系統(tǒng),可以實時監(jiān)控貨物的運輸狀態(tài)和位置。湖北奈雪的茶冷鏈運輸物流公司
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,據(jù)公開資料統(tǒng)計,2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術的研發(fā)投入,積極探索開發(fā)冷鏈技術,以提高物流效率、降低成本。
崔忠付表示,提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境、探尋差異化服務等,是當前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題。
展望未來,冷鏈物流企業(yè)應將標準化、協(xié)同化、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,打造國際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議,冷鏈物流上下游企業(yè)應強化協(xié)同聯(lián)動,抓住跨境冷鏈發(fā)展機遇,打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發(fā)展戰(zhàn)略,進一步提升我國冷鏈物流標準國際化水平,加強冷鏈智慧技術裝備應用,加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術的研發(fā)投入,構筑冷鏈物流新生態(tài)。 江蘇公路冷鏈運輸價格道易冷鏈冷鏈運輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設計,減少能源消耗,降低對環(huán)境的影響。
3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈全景分析——基礎設施系列研究之冷鏈篇》報告中,我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關于冷鏈專項債的投資額進行了相關梳理,結論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經(jīng)營成本折舊和修理費的占比結構,可以推導出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據(jù)不同的租金水平假設,我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現(xiàn)盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現(xiàn)盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設計與需求不相符、租金過高擠出客戶、貨量不足等因素,導致冷庫無法實現(xiàn)盈利。
近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,冷鏈物流設施不斷健全推動下,行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運輸過程中損壞、**量占運輸總量的比例)仍然不如發(fā)達國家,且存在較大差距。對比我國與發(fā)達國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運輸率來看,我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為35%、57%和69%,相比之下發(fā)達國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運輸率分別高達90%、80%和95%。冷鏈運輸?shù)姆绞接嘘戇\、海運和空運。
一、冷鏈物流的前景
1、食品產(chǎn)業(yè)升級隨著經(jīng)濟發(fā)展和居民收入提高,人們的消費水平和消費觀念也在不斷提升。在食品領域,人們對于食品品質(zhì)、安全和新鮮度的要求越來越高。而冷鏈物流作為保障食品品質(zhì)和新鮮度的重要手段,將會得到更***的應用。
2、電商渠道增多隨著電商平臺的發(fā)展和普及,電商渠道已經(jīng)成為消費者購物的重要渠道之一。而冷鏈物流則是保障電商食品品質(zhì)和新鮮度的關鍵環(huán)節(jié)。隨著電商市場的不斷擴大和物流配送的提升,冷鏈物流市場也會隨之擴大。
3、國家政策支持為了提高食品安全質(zhì)量和監(jiān)管水平,中國**加大了對冷鏈物流的政策支持力度。相信在未來,**對冷鏈物流的支持和投入會更加加大,從而推動冷鏈物流的發(fā)展。
二、冷鏈物流發(fā)展趨勢
1、環(huán)保節(jié)能冷鏈物流作為能耗較大的行業(yè),需要提高能源利用率和降低對環(huán)境的影響。
2、自動化智能化自動化和智能化技術將成為冷鏈物流發(fā)展的重要趨勢。未來,冷鏈物流將會更加注重智能化、自動化的技術應用,例如自動化倉儲、機器人分揀等。
3、精細化管理精細化管理將會成為冷鏈物流發(fā)展的重要方向。未來冷鏈物流企業(yè)將會更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全方面的管理,例如質(zhì)量跟蹤、溯源管理、風險評估等。
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中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的應用主要集中在食品零售類及醫(yī)藥類產(chǎn)品,該兩大產(chǎn)業(yè)的電商市場均達到較大規(guī)模,iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,2027年中國生鮮電商交易規(guī)模將達6473.7億元,醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模將達1830.9億元。2022年中國冷鏈物流相關企業(yè)數(shù)量達到2227家,其中華東、華南、華北地區(qū)企業(yè)占比合計超過六成,企業(yè)地域分布不均勻的問題突出且短期內(nèi)難以改變。
各行業(yè)對冷鏈物流的需求不斷推動著產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,隨著行業(yè)發(fā)展生態(tài)的不斷完善,未來幾年,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出標準化、規(guī)范化的特點。冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力***提升,與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式。 湖北奈雪的茶冷鏈運輸物流公司
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