我國(guó)低溫物流存在哪些問(wèn)題？低溫物流又稱(chēng)為冷鏈物流。我國(guó)的物流行業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)擁有可觀的業(yè)績(jī)，然而，低溫物流卻發(fā)展一直都存在很大的問(wèn)題。要想進(jìn)一步的壯大我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)，首先就要解決低溫物流所存在的那些問(wèn)題。下面就是當(dāng)前我國(guó)低溫物流所存在的一些問(wèn)題：[1]

1、低溫物流技術(shù)設(shè)備差，低溫物流觀念尚未建立由于低溫食品產(chǎn)業(yè)在我國(guó)剛剛興起，加上一些需要進(jìn)行低溫物流的產(chǎn)品多是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，大多數(shù)人缺乏低溫貯存意識(shí)，從而造成我國(guó)大多教低溫產(chǎn)品從生產(chǎn)I加工)的源頭就沒(méi)有進(jìn)行低溫處理，由于冷凍產(chǎn)品進(jìn)行低溫物流的成本較高，所以在整個(gè)供應(yīng)鏈上都缺乏低溫處理，因而在我國(guó)低溫保鮮物流也被定位為“昂貴、耗損食品.無(wú)利可圖、容易造成食物中毒”的形象。另外，由于我國(guó)商品流通環(huán)節(jié)的各企業(yè)及人員對(duì)低溫物流理論研究及供應(yīng)管理認(rèn)識(shí)不足，加上供應(yīng)鏈上企業(yè)低溫處理設(shè)備普遍都比較落后、缺乏冷藏設(shè)備、專(zhuān)業(yè)知識(shí)及冷凍貨車(chē)不足，使得低溫物流的發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙。

道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品具有高效的保溫性能，能夠在惡劣的氣候條件下保持貨物的穩(wěn)定溫度。江蘇盒馬冷藏運(yùn)輸物流

在近三年的時(shí)間里，生鮮零售領(lǐng)域經(jīng)歷了五波發(fā)展，也可是說(shuō)是五種模式的相互演進(jìn)，在**的情況，無(wú)論是資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，乃至于傳統(tǒng)的企業(yè)都出現(xiàn)癲狂的狀態(tài)。首先是社區(qū)團(tuán)購(gòu)的發(fā)展。以橙心推薦入局為**，**著大資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場(chǎng)，在短短的兩年的時(shí)間里，橙心推薦、京東推薦、盒馬推薦、美團(tuán)推薦、多多買(mǎi)菜等，總投資規(guī)模上千億人民幣，但**終只剩下美團(tuán)推薦和多多買(mǎi)菜，而美團(tuán)推薦也開(kāi)始進(jìn)入收縮并把這塊業(yè)務(wù)與快驢、買(mǎi)菜業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，未來(lái)如何也不知道；而多多買(mǎi)菜更多的是從流量端算賬，所以依然在堅(jiān)持；零擔(dān)冷藏運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品具有可靠的安全性能，能夠有效防止貨物被盜或損壞。

乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·

1、儲(chǔ)藏：在奶牛養(yǎng)殖場(chǎng)，產(chǎn)后的源奶在短時(shí)間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右，包裝或通過(guò)管道運(yùn)輸；

·2、冷藏運(yùn)輸：儲(chǔ)奶罐在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中始終保持0~4℃，直至到達(dá)工廠，并將鮮奶通過(guò)保溫管路傳到工廠冷藏儲(chǔ)奶罐；·

3、加工：加工作業(yè)區(qū)一般不超過(guò)10℃；產(chǎn)品冷藏0~4℃；冷凍溫度-18℃；部分-25℃甚至更低；·

4、分銷(xiāo)配送：鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運(yùn)輸；冰激凌類(lèi)冷凍及運(yùn)輸溫度保持在-18℃，一般使用20英尺的冷箱運(yùn)輸；

·5、冷鏈物流中心：配備用于乳制品存儲(chǔ)的各溫層環(huán)境（-25℃~4℃）及人工配貨環(huán)境（10~12℃）

6、乳制品的存放：設(shè)隔離地面、平臺(tái)和層架，離臺(tái)10~15cm，比較低層離地面10~15cm，食品按照”先進(jìn)先出“或者“效期先出”的原則分類(lèi)貯藏，并有明顯標(biāo)示；

·7、從物流中心出發(fā)一直到銷(xiāo)售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下。

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù)、冷藏車(chē)、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專(zhuān)業(yè)物流。我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)越緊密。除了農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運(yùn)輸商品，冷鏈配套升級(jí)成為了降低損耗率，提高商品品質(zhì)的關(guān)鍵。

2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為3832億元，同比增長(zhǎng)11.5%；2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模為4117億元，同比增長(zhǎng)7.4%；預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破4500億元。 道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品具有良好的運(yùn)輸穩(wěn)定性，能夠在各種路況和氣候條件下保持穩(wěn)定的行駛。

廣義上的冷藏食品一般規(guī)定為7度以下至凍結(jié)點(diǎn)以上溫度帶內(nèi)的生鮮水產(chǎn)品、畜肉加工品（香腸、火腿等）、乳油制品（牛油、奶酪、酸奶等）、水產(chǎn)加工品（魚(yú)醬）、農(nóng)業(yè)加工品、凝膠食品（果凍布丁等）。冷凍、冷藏兩大低溫形態(tài)，是維持食品新鮮、味美、安全等基本特征的比較好選擇，因此在運(yùn)輸冷凍冷藏食品實(shí)時(shí)，應(yīng)使用有冷凍機(jī)或有絕緣保溫裝置的車(chē)輛。當(dāng)冷藏食品的保存期限范圍在14天以?xún)?nèi)，且在不可添加防腐劑的前提下，落實(shí)產(chǎn)銷(xiāo)階段的衛(wèi)生及品質(zhì)溫度管理作業(yè)，便成為低溫系統(tǒng)的首要工作。道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和認(rèn)證，確保符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。江蘇庫(kù)迪咖啡冷藏運(yùn)輸貨運(yùn)

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1、速凍食品(-20℃左右保質(zhì)期長(zhǎng))速凍食品的品質(zhì)在-25℃～-18℃之間會(huì)比較穩(wěn)定，如果高于這個(gè)溫度，保質(zhì)期就會(huì)相應(yīng)縮短，口感也會(huì)發(fā)生變化。如果家里的冰箱達(dá)不到-18℃的話(huà)，速凍食品開(kāi)封后，比較好盡快吃完，否則容易變質(zhì)。

2、鮮魚(yú)(-3℃不易變質(zhì))在此溫度下魚(yú)不易變質(zhì)，可保證其鮮味，但要盡快食用，不應(yīng)在冰箱中存放太久。

3、肉類(lèi)(-18℃**適宜)豬肉、牛肉，應(yīng)冷凍在-18℃的環(huán)境中保存，能保持細(xì)胞壁的完整性，有利于水分的保持。如果在-2℃~5℃條件下冷藏，肉類(lèi)**多可保存一個(gè)星期。

4、蔬菜(不要低于0℃)白菜、芹菜、洋蔥、胡蘿卜等的適宜存放溫度為0℃左右；存放馬鈴薯的比較好溫度是2℃～4℃，溫度過(guò)高馬鈴薯就會(huì)發(fā)芽；黃瓜、茄子、西紅柿等的適宜存放溫度為7.2℃～10℃之間；南瓜適宜在10℃以上存放；存放地瓜(紅薯)的比較好溫度為15℃以上，溫度低了，就會(huì)僵心而不能食用。 江蘇盒馬冷藏運(yùn)輸物流